Keresés

Nem kizárt. NTM435 állományban van, augusztus 13-a üzemkezdet óta :)

Akkor a 110/45 tegnap Futár hiba?

Kizárt. Még nincs állományban.

Max. próbajáratként.

Ég a turbó, nem nagy vaszisztdasz.

Ha nem te photoshopoltad akkor ki?:)

A 12-05 visszatért Székesfehérvárról, selejtezésre vár. :(

Köszi az infót!

Én nem vagyok híve az ilyen beírásoknak, hogy XY buszt meg kéne nézni a garázsban, nem is szoktam ilyeneket beírni, de ez azért elég furán mutat. (Nem én photosopoltam)

2001.10.30.-án jártam ott és akkor az alábbi kocsikat (valamelyiknek csak utánfutóját) láttam és most a fotóimról visszanézve:

BX 51-31 utánfutója felújítva, lealapozva, festésre előkészítve

BX 51-32 utánfutója ugyan olyan állapotban, mint BX 51-31

BX 51-59 gépes része roncs állapotban

BX 58-07 roncs állapotban a teljes busz

BX 58-51 a gépes része roncs állapotban

BX 58-84 utánfutója roncs állapotban

BX 58-9x (x=8?) a gépes része roncs állapotban

BU 86-61 roncs állapotban a teljes busz

BU 86-81 roncs állapotban a teljes busz

BU 88-64 roncs állapotban

BU 88-83 roncs állapotban

BU 90-04 roncs állapotban

Az alábbi kocsikról csak feljegyzésem van, hogy a Kravtexnél voltak (ezek közül csak egyre emlékszem tisztán, hogy ott volt 2001-ben is még):

BX 51-23

BX 51-53 (ez mintha Moszkvába került volna)

BX 58-45

BU 88-79

BU 89-83 (ez tuti ott volt 2001-ben, csak nem fotóztam)

Egy kivételével a most általam felsorolt kocsik további sorsa eddig számomra ismeretlen sajnos:(

BPI = Ilona

BPO = Olga

:D

BPO-808

Ikarus 280.49 ezüstnyíl arculatos volt, Fok-gyem kijelzőkkel, valószínűleg központi tartalék.

Olga azmi?

És mi a tapasztalat a két klímás 405-el az új gépészettel? :)

Olga-808 @ 99, most. 

Elvileg Kelenföldről a maradék 11 MFW gond nélkül átmehet Cinkotára.

Kérdés: Cinkotára kerül át még valami szóló (pl. délpesti 412), vagy szeptembertől számíthatunk munkanapokon a csuklós 46, 92, 174, 175, 131/231, és társaira?

Köszönöm, mindkettőtöknek.

Lassan már 3 hete, 2016.07.27-én

http://bpi-779.hungeri.hu/allomany/allomany-kiadas.pdf

A fenti doksiban lévő bal fölső táblázathoz hasonló kell neked, csak a tengelyek meg vannak cserélve.

BPO-165 Kőbánya->Óbuda

Valami hasonló, kicsi, egyszerű, táblázatra vágyom, mint ez a régebbi egy más cégtől :

köszönöm.

ez túl sok olyan információt is tartalmaz (pl. rendszám) ami nem érdekel.

Egy egyszerű táblázatocskára vágyom ahol a vízszintes tengelyen a garázsok vannak, a függőlegesen meg a típusok, és alul, meg jobb oldalon van 1-1 összesen rovat.

Ebből amit most ajánlottál és a HBw féléből is összerakható amit kérek pár órácska munkával.

http://bpi-779.hungeri.hu/allomany/allomany-rendszam.pdf

Júliusi adatok,a szerző majd ha gondolom ráér,frissíti.

De HáBé weboldalát is böngészheted.

Valahol elérhető most, hogy melyik garázsban melyik tipusú autóbuszból mennyi van ?

Régebben (több éve) ezt általában közzé tetted fél évente, évente, de már régen nem találok ilyen iciri táblázatot.

FKU-911-et Dél-Pesti műszaknak nem ártani megnézni , mert úgy kopognak a lengéscsillapítók mindhárom tengelynél , hogy száz méterekről hallatszik és a buszban is elviselhetetlen .

Azt ugye te is érzed, hogy egy ilyen érzékeny kérdésre nem itt fogok válaszolni, no pláne, hogy ez nem csak a BKV-t érinti.

Egyébként igen, ha valaki nem időben teljesít, akkor szokás normális szerződések alapján kötbért fizetni.

22-ből még 9 nincs állományban HB oldala szerint.