Keresés

Sajnos volt személyi sérülés is

A gyártó állt rá jobban, pont ez a cél.

oromteli, hogy jobb lett a kiadasuk. De az azert picit gáz, hogy a par éves buszok karbantartására kell jobban ráállni ezért.

a gyártónak regen illett volna mar a komolyabb hibákat Javitani.

Pénteken délután BPI-190 a Gőzmozdony utcai megállóban olyan durdefektet kapott a C tengelyen , hogy beleremegett az Újhegyi lakótelep . Volt aki elesett a megállóban . 

A múlt héten a 102-est mérték, ezért volt villany modulo a 153-as családon.

Ez így akkor duplán jó hír. ;-)

Picit magukhoz tért a kiadásuk, nem

műszaki okokból, hanem egy kicsit aktívabb lett a karbantartásuk.

S a múlt héten annak mi volt az oka, hogy néhány nap 153/154-en villany modulo is szolgáltatott? (Remélem, csak átmeneti dolog (elmebaj) volt, s a jövőben nem ezek (a vackok) fogják adni a vonal gerincét...

Nelem nem

Amúgy valóban nem szoktak azon a szakaszon a villamoson sem sokan lenni. De nem fogják attól még elvágni a Csóka utcánál, főleg most hogy odaviszik az 1-est is az Etele térre...

De ez kinek, és miért ennyire fontos hogy pontosan ezzel a típussal legyen pótolva? :o

Jó lenne, ha nem arról szólna a történet, hogy ha a szakasz két darab midibusszal probléma nélkül pótolható, akkor akár be is lehetne csukni a boltot...

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=147434864&t=9157561

Ha törik, ha szakad műanyag szar lesz kiadva pótlásra.

Nem számít az sem, ha emiatt máshol akár menetkimaradás lesz. Vannak azok a felső körök, akiknek a csettintésére bármi megoldható. És ez egy ilyen pótlás lesz. És az NFM sem fog problémázni most azon, hogy mennyi férőhely van biztosítva.

Nem nem, az sokkal jobb móka lesz :)

Az mérés lesz.

Viszont akkor meg van oldva, SU 10 a 49 pótlóra... :)

Üdv.

Az véletlen vagy tudatos elírás, hogy BKV Kelenföld autóbuszgarázs a jövő héten 4 db SU10-et ad ki a 153, 154, 154B viszonylatokra, ellenben a 157-esen kis-Volvókkal szolgáltat?

Vagy utasmérés van a 157(A) vonalon?

https://sites.google.com/site/iatilla26/kf_20180409

Jöhetnek már, nagyon várjuk az új genfieket. :))

FJX 224 hátsó ablaka valamitől olyan sötét belulrol , hogy a narancs ledek alig olvashatók.

Van, ami más rensszámú, de betört Cinkotára (legalábbis a Win szerint): http://online.winmenetrend.hu/futar/history/vehicles/PRM531

Nagyon kérem, hogy ne mossuk össze a járműépítéssel kapcsolatos nyilatkozatokat a kész járművek megvásárlásával kapcsolatosakkal.

"Hát nem is tudom, hogy mi történhetett az utánfutó bal hátuljával."

Na, ez igaz... :-)

Túlnyúlásnyival. :D

Na most őszintén: a villanymodulnak mennyivel kell kevesebb hely a megforduláshoz, mint a kisvolvónak? ;-)

Nem én mondtam ezt! Hanem RP kolléga.

És ha így megy tovább ,akkor egy darabig több nem is lesz, mert az egy buszgarázs ,nem pedig egy raktárbázis.  

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=146906860&t=9157561

Szerepelt már valamikor: 31, 131/231, 144, illetve innen átszerelések, így a 67-esen is van egy kör.

Ahogy nézem a kiadást, Örs-Zuglói vonalakon járnak. (31, 131/231, 144)

Ez nagyon hangulatos :)

Cinkotán kaptak (viszonylag) állandó vonalakat, vagy tartalékként használják őket?