Keresés

Random kínzó kérdés: a 01-27-et tavaly vagy idén adták el?

:DDDDDD

Szerintem itt fejezzük be ,halvány lila fingotok nincs ma miről szól a városi busz vezetése.

Minden méterért meg kell küzdeni ha haladni akarsz.

B tengely az égben, megállóban ezt szintezte be. Persze a seggét majdnem a földön húzza ilyenkor. @Reiner Frigyes park irány Albertfalva. Indulás után is úgy maradt. A915 sokkal jobban nézett ki, asszem 5-ös volt

Szerintem inkább csak voltak olyan tervek, hogy legyen. Nem hiszem, hogy a semmire lefejlesztették volna, ez óriási költség és rengeteg idő (gondolom végül ezért nem lett).

Nem, de ha tudja a balfék, hogy a rendszer visszanavigálja vonalra, akkor talán nem jutna eszébe az úton megfordulni...

Pontosabban?

PMP911 @7 ma.

Csúnyán kinyomta a közepét..

Kijjebb, a Fehérvárin sikerült visszfordulni tengelyben, a Kalotaszeg utcánál villamospótláskor. De ott több a hely, és oszlop, meg sövény sem volt.

Nem értek egyet.A forduláshoz villamospályán 5 sáv kell.Pont.

+ 1 parkolósáv.És úgy van meg.

Kineveznem Krisit, aki másnap lemondana.

Valóban nem ezerféle gépről volt szó, ezt elismerem. Viszont az kurva élet, hogy botváltósok voltak...

Nem véletlen ott fordítja a pótlót. Padkától padkáig szinte centire meg is van a 23 méter :)

Hát azért... Pál utca, 4/6V? Az csak a két sín és kétszer két forgalmi sáv. Simán fordultak ott a 7700A-k.

36 év rutin kell ahhoz hogy tudjam, hogy záróvonalon gönbsüvegsoron keresztül nem fordulunk vissza? Kicsit el vagy tévedve... 

http://www-images.theonering.org/torwp/wp-content/uploads/2009/09/money.jpg

Téged tényleg ki kéne már innen tiltani a sok okoskodásod miatt!!!!!!!!!

Látom itt mindenki nagyon érti a szakmát csak látnálak titeket vezetni.:(((((

A megfordulással kapcsolatban csak az nyilatkozzon aki legalább harminc évet letöltött a buszok volánjánál pesten.

Én 36-ot de mindegy is.

A többi nagyokosnak nincs semmilyen joga itélkezni!!!!!!

---------------------------

Amikor az emberi butaság indulattal párosul..................................:-(((

Te pedig csak akkor egyél rántottát, ha előtte megtanultál tojást tojni.

Szerintem érezni kell a buszt. Mind az homlokfalnál, mind a hátfalnál és mind a szélességénél.

Ez pedig nem gyakorolható. Vagy van hozzá érzéked, vagy nincs.

Neked nem, mert Te Irisbus vagy, de a többi embernek és kollégának azért szükséges. Sok olyan hely alkalom van, amikor meglepődik az ember, hogy mennyire jól megfordul.

De.

Nem tudom, miért írtam 516-ot.

Oké.

A kolléga agysebésznek készül, bizonyára azért nem tudta hetek/hónapok/évek buszvezetői tapasztalata alapján felmérni, hol tud megfordulni a Volvo csuklóssal.

Már megbocsáss, de nem kell autóbuszt vezetnem ahhoz, hogy ezt meg tudjam állapítani.

A Futár rendszerének van navigáció funkciója. Az egy érdekesebb kérdés, hogy milyen alapon gondolták azt, hogy fölösleges megvenni.

Legalább 7 forgalmi sáv kellene a megforduláshoz.Lásd Lehel tér metrópótló 

> Arra írt a kivitelező Colas, hogy: 

A munkaterület átadása március 19-én történt meg, a projektet szűk határidővel, feszített munkavégzéssel kellett május 28-ig befejezni.

Öööö, amiről én írtam, az most, ezen a héten történt...

Mindig annak van a legnagyobb pofája, akit gyereknapon egyszer már odaengedtek a kormány mögé játszani.

Nem az 517 ment az 516 helyett?

+ FKU-916 Dp -> Kf