Keresés

Azt értem. Na, de végállomásnak jelölni egy garázsmeneti utolsó megállóhelyet? Vagyis nem vonalközi utolsó megállóhelyről van szó. Menetrendben fel van tüntetve az a járat, visszafelé nincs. Tehát az utas nem is tudna azzal Árpád híd felé menni.

Ez olyan, mint ha a 7E "Garázsmenet: Etele tér" táblával menne Etele térig, majd onnan Kelenföldre.

Így önmagában értelme nincsen.

Nem kötekedésképp írom, de értelmét nem látom! :S

Csak buszról volt szó.

Az más... az használt közbeszerzés, de hát lassan őrölnek a malom kerekei (hatóság, cég, stb.) így abból jó ha év végére lesz valami.

Volt busz is (Lion's City GL).

Eddig csak egyről van szó. Csuklós, 5 ajtós MAN. 86oson lesz fél évig. A 86os busz topicban, ha visszalapozol, találsz róla fotót is, meg egyéb dolgokat.

Én régebbem valami troliról hallottam...

Az igaz, de ígyis úgyis meg kell várnia a következőt, akkor meg már mindegy, hogy melyik megállóban teszi.

Kíváncsi leszek, hogy fog kinézni. :D Remélem, hogy lősz majd pár képet a 02-30-ról. ;)

Milyen csuklós MAN-ekről van szó? Busz vagy troli?

Még most is az pedig... Nem is hiába van majdnem minden nap 173E-n... Szerintem csak sofőr volt lassú.

Kössz, akkor valószinű ő a hiányzó 9.

az hogy ugye van a vonalon egy kis körforgalom, és aki ott száll fel az tudja nem megy árpád hídhoz a busz

De vasútállomástól már nem szállít utast a garázsmenet.

Gondolom, hogy az ott várakozó utasok ne potyára szálljanak fel 1-2 megállóra.

De ennek a táblának mi értelme, ha amúgyis a vasútállomás a 118-as végállomása?

Számomra furcsa táblával találkoztam ma hajnalban.

Nagyjából 3 hete került át Cinkotáról. A 08-46 is hazajött vele.

Inkább legyen minél hamarabb.:P

Március 23-tól. Vagy még később.:)

De reggel nem Budafok felől mennek garázsba.

Csak nekem újdonság, hogy 04-53@206?

érdekes a 04-75 jó kis erős kocsi volt cinkotán

Majda 418-ból vagy a 482-ből pótolják... :( Már ha Kelenföldes volt (425 az).

nem csak azzal van baj vele: a motorja egy kissé komótosan viselkedik... alig tud felgyorsulni a busz, majdnem minden pirosnál megállítja.

Néhány tapasztalat/csalódás:

17-59: Hangja ugyanolyan, de egyre kevesebb az ereje :(

04-71: Na őbenne csalódtam kellemesen, naggyon jól ment, jó gyorsult, a váltó sem volt problámás (bár 2-esbe kicsit későn váltott), és a hangja is mesés volt. Egyszóval király.

04-75: Na erre fel se szálltam, elindulni alig bírt az óhegy utcából...:(

19-71: Az elmúlt 1-2 hétben amikor kifogtam mindig jól ment, és váltó is jól váltott, ezt a kocsi rendbetették...

JGD-732: Vsz. eredménye: Teljes fény, azonosító nincs, az első ajtónál fordított "műszakban" dolgozik a lépcsővilágítás (csukott ajtónál világít, nyitásnál elalszik...), amúgy motorikusan,váltóügyileg változatlan...

Akinek nem inge... :D

Hogy állunk a csuklós MAN-el?(:

Nem tudom hol ronthatta el a sofőr, mivel a kiírás elég egyértelmű. :S

Én is ismerem, csak elötte még eltudtam nézni arra ... ;-)

"A 168E-n legyen inkább csuki a 67-essel együtt..."

El tudnám viselni mind a kettőn.

"a 161A meg sajnos "már kiment a divatból". :-("

Sajnos már tíz évvel ezelőtt megjósoltam, hogy "ki fog menni a divatból", a paraméterkönyv miatti változások meg elősegítették ezt.

A 11-62-ön az utastájékoztatás ..., hát inkább nem kommentálom.