Keresés

Mindegy,csak ne 280-as legyen.Várom a hivatalos magyarázatot valami bkk fantól/dolgozótól hogy jobb ha lemarad a buszról 30 utas,mint ha magaspadlós busszal menne haza.-:)

BPI-277 és 534 volt kint. 1 hét se volt talán az egész.

Keletiből PCC-927 (szóló) indult 5 előtt pár perccel a 20E vonalon utaslemaradással. WinMenetrend alapján PCC-922 helyett van kint . Úgy látszik az óbudai kocsihiány probléma nem akar megoldódni.  

Mehetne utána a többi is lassan.

Délután NLE-851 tolta hazafele a vontatót, és úgy kísérte őket villogva egy tűzoltóautó. Biztos megéri üzemeltetni még ezeket a vackokat?

Hány év múlva? 1986 őszén már nem volt meg...

Asszem 2014 őszén volt ez, egy állandó 260-as volt ott, Diósjenő és Nógrád között jártak. Benzinkártyával jártak sima kútra.

Sztem kérészêletű volt,ên nem láttam.de elhiszem.

Más:bx 52-31 1986 os balesete után selejtezve lett?kb hány év múlva vágták szét?

Volt valami vonatpótlózás Nógrádban pár éve BKV-s 260-asokkal.   valami hirtelen jött esemény volt (pálya elmosás, omlás, franc tudja, valami ilyesmi) aztán tartott vagy 2-3 hétig. Első napokban ha jól emlékszem Óbudáról mentek a 260-asok aztán meg az volt a rendszer hogy a buszok kinn maradtak a sofőrök meg szolgálati autóval mentek ki Nógrádba, 

Köszi,754 is akkor került az nv hez, a vb től ,még utána meg több is.

BKV S tuti nem került .

Az ELK-746 és a 753-as IK260 került át 2009-ben a Volánbusztól az azóta megboldogult NV-hoz. BKV-s kocsi nekem nem rémlik.

De  igen.

Hello.Lehetsêges hogy anno valamelyik BKV S 260 as járt S. Tarján helyközin,2016 ban? Mondta valaki 

Mondjuk egy egri C60 asra emlékszem mizserfai vonalról,pár napot volt ott ,mondom megkérdezem.

Pipa!:)

BPO-805 vsz.

MHK-902—>FeFe

A 87/187 és a 99 között is járműcsere van a héten, hasonló okból.

Zsír, 282E, 284E-t szeressük. :) Az első kép nem az Alacskain készült?

Igen, azért van kint az 5db KF-es kocsi.

Illetve még érdekesség lesz hétvégén: Kőbánya adja mérés miatt a 243-ast Conectóval :)

A 67esen van több Ik127V/Modulo M108D illetve Volvo 7700. Mérés miatti csere?

Tegnap:

Ez így van, nem állítottam ellenkezőjét. Hozzátéve a balesetből adódó kieséssel és javítással is számolni kell ilyen esetekben. Egyébként a 90-94% körüli rendelkezésre állás egy kifejezetten magas érték, sok más BKV-s típus a 80%-t is alig éri el. 

Szerintem az, hogy pl. egy 100 db-os járműparknak "csak" 93% a rendelkezésre tartása, az nem azt jelenti, hogy a 100-ból 7 db szükségszerűen beteg is. Van pl. vizsgáztatás, mosás, nagytakarítás, tervezett szemlék, karbantartások, karambolos javítások, stb. ami mind csökkenti a kiadható járművek számát, úgy hogy nem azt jelenti feltétlenül, hogy rossz is a busz.

19-77 és 19-80 vonatpótlón jelenleg. Ha már Cinkotán nincs feladatuk.

Knorr a 87-esen, még hétfőről.

Na, hát úgy könnyű tartani a 180 napos szállítási határidőt, ha a gyár mondja meg, hogy mikor szabad leadni a megrendelést... :P

A 260-as kivonás valószínűleg be fog következni, az sem elképzelhetetlen, hogy júniusban fog utoljára közlekedni. Remélhetőleg lesz tisztességes búcsú. 280-asok és 435-ösök nagyobb eséllyel maradnak még év végéig vagy jövő év elejéig. 

A 35 darabot nem rendelték meg, az elvileg idén év végén érkezne meg, tehát nyárig van még idő. Tekintettel, hogy 50 csuklós érkezik valószínűleg ősszel még maradnak Ikarusok. Illetve az is kérdés melyik telephely fogja kapni ezeket a bérlősöket. Valószínűleg öregebb ap buszokat is elengednek velük. 

Dehogy. C2-esek is 93% körül vannak 2013 óta (161 darabból 150 db kiadás). 98% irreális, szerintem ilyenre példa sincs. 

Igen, 32 buszt fél év alatt, itt meg akkor 135-öt kellene fél év alatt...(?)

Kérdés, hogy azt a saját tulajdonba szánt 35-öt ténylegesen megrendelték-e már, illetve hogy a 100 bérlőst is fél év alatt kell-e átadni?

Szerintem ősszel visszatérnek még az Ikarusok, bár a jövő évet akkor valószínűleg már tényleg nem élik meg.