A téma a BKV buszai: járművek, alkatrészek, kiszolgáló létesítmények.
A többi szolgáltató, és a BKK minden más tevékenysége offtopic.
Más szolgáltatók topicjai:
Szerencsére azért a hó ellenére is van, ami a megszokott módon működik, ez pedig a 15-ös teljes kiszámíthatatlansága:
(Nem kritizálok vele senkit a BKV-tól, ez egy ilyen vonal! De megmosolyogtatott reggel, hogy stabilan ugyanúgy elverődik a vonal az ünnepek közötti napos időben hétvégén, és az évtizedes hóesés után munkanap reggel is, ebben nincs különbség.)
Volt hangulata a mai napnak a hó miatt, bár egy 8E-t nem biztos, hogy be mertem volna vállalni, nem tartok még ott, nincs annyi téli, havas tapasztalatom.
Én örültem ennek is hogy mind meglett, nem is jelentős késésekkel.
Szentmihályin kezdtem hideg váltásban, átértem a Nyírpalota útra és onnan üresen már mentem is a Gönczre.
106-os oda vissza:
Gönczön várnom kellett egy kicsit, mert a kocsi amit pótoltam még gyógyuló félben volt és még akkor nem tudták, hogy 34-esbe el tud-e indulni.
(A 34-esre egyszer szeretnék elmenni, mert az volt az első BKV vonal amin gyermekoromban utaztam, illetve a 76-os troli, de az meg lett ma.)
Elindult, kaptam műszaki pihenőt.
Utána elindultam a Blahára, közben hívtak, hogy 76-os menne-e a Keletitől, két kör lett, egy terelt útvonalon.
Aztán lett még egy 80-as is oda-vissza:
A végén a sajátomból megcsináltam egy menet 7E-t Újpalota felé.
Mindig bámultam, amikor személyautóval téli havas, kissé jeges autópályán a kijárt külső sávban meg-megcsúszva óvatoskodunk 50-60-nal, a belsőben meg a szűz hóban porolva zúgnak el mellettünk a turistabuszok legalább 80-nal. :-O
A piCitaro-kon szerencsére elég aktívak voltak tegnap a segédrendszerek, a délutános műszak első pár kanyarjában kezdett havazni és hiába találkoztam szembe a hókotróval a 137-es vonal legszűkebb S kanyarjaiban (minden egyes körben ugyan ott, de tényleg), azért csúszott egy kissé. A személyautósok közül a nyárigumisok alig bírtak felmenni, ez busszal egyáltalán nem volt gond, majdnem úgy szedte a lábait, mint száraz úton. Lefelé lényegében folyamatosan kattogott az ABS, már a legkisebb fékezésre is. Élveztem. :)
Vagy valami fizikai gondja van a rendszernek, vagy a futárral nem tud együttműködni, de ettől még a futár beltéri egysége működik és küldi a jelet.
Olyankor szokott eltűnni az online rendszerekből egy busz, ha a mobil adatkapcsolatért felelős modullal van valami gond, ha pedig a GPS jel vételével, akkor látszik ugyan a rendszerben, de a pontos helyzete nem - viszont ezek meg a kijelzők működését nem befolyásolják.
Mostanság elég sok kijelzőhiba van, én is jártam már úgy, hogy az 5-ösről garázsba indulva "lefagyott" az összes külső és nem váltott át az utasokat nem szállít-ra. Persze ez csak úgy az 5-ödik megálló után lett gyanús, amin átrobogtam, a várakozók pedig középső ujjaikkal integettek utánam... :-)
Mára nettó 7E jutott, nem lett fel bruttósítva, nem kellett pótolni, sűríteni sehol.
Zökkenőmentesen elment a mai nap, Újpalota felé szórták, takarították az utat, bár estére már egyre jobban látszott a hó és a "latyak" halmazállapota is szilárdult, sűrűsödött.
Olyan rég láttam már hómunkást (nem is nagyon kellett az elmúlt években), hogy ma a Keletinél, háromszor mondattam be a külső hangszóróban, hogy hová megy a busz, mire rájöttem, hogy az ember nem utazni készül és nem vak, hanem a hólapát nyele van a kezében a harmadik ajtónál.
Jó akkor nekem van szerencsém állandóan ahhoz, hogy NCV-288 nyitott hátsó ajtóval indul a megállóbol és megy 10-15 métereket így balesetveszélyesen. A múltkor megírták válaszban, hogy így van, de nem találtak műszaki hibát. Azóta is fennáll a probléma. Szerencsére ismét ki van adva 16-ra.
Én 20E-ről, vagy 30-asról bu. utáni garmenetben, az Óceánárok utcán, kb az állatmenhely magasságában gázoltam el majdnem két jólmegtermett vaddisznót. Azt sajnáltam volna, hogy PCC-934 eleje off lett volna, na meg hogy nem volt nálam felszerelés a szakszerű bontásra, és elcsomagolásra...
Rendszeres túrázóként többször találkoztam már rókával. Ha nem veszett (és azért a legtöbbjük nem az), akkor ő jobban fél tőled, mint te őtőle, és el fog szaladni. Bár azok, akik a városban élnek, kevésbé félősek.
Alapvetően a vaddisznó se bánt, ha te nem bántod őt, de azért azzal már érdemesebb óvatosnak lenni.
