Keresés

Én november 19.- én lőttem az utolsó képemet :D Azóta ez volt az első, de már tényleg hiányzik..... nemsokára újra izzíthatjuk őket :P

Lassan lehetne újra BKV-t fényképezni... azóta már lett megint néhány szép 200-as. :-)

Nagyon jól néz ki, és erre a kékre mondták, hogy ócska, leavult, régi, stb. :(

00-74 csak visszakarikázott a helyére! :D

Én azt honnan tudjam? :)

Első idei csiki-csuki:

http://www.facebook.com/hbweb/posts/129287117234730

2013. évi első átcsopok:

Cinkota --> Troli

0326, 0373, 1609

Kelenföld --> Dél-Pest

0040, JGD731

Kelenföld --> Troli

0038, 0074

Kelenföld --> Óbuda

1742

Hogyhogy nem kapott új ablakokat?

Őszinte leszek, én inkább látnám a kohóban, mint így :S

Első ránézésre remek volt, de aztán a próbakör alatt megoszlott a vélemény :/ IMÁDTAM ezt a kocsit, minden reggel vitt iskolába másfél éven át, ugyan azon a forgalmin, és bár egy rakat sz@r volt már akkor is, még is bírtam, megvolt a maga "varázsa"..... de ez :S Mint ha nem is a 742 lenne :/

De persze örüljünk, hogy kapott még egy évet.

Ez nem sok jó (illetve inkább sok a rossz), kb. a 18-12-höz hasonlít.

Az 536 is megjárta ma ezt, szintén próbarendszámmal.

Kevés volt a kapacitás, amit rendeltek. 

Sajnálatos, de ez nem a VB hibája, hanem a megrendelőé.

Szívességből az utasok két szép szeméért miért körözgessen még ott a VB-s busz?

Na, ezt jól megaszondtam XD

Szóval, amig a FÉKEN van az ember lába XD

Ja, és a legszebbett ki is hagytam:

Fékezésnél (amig a lábon van az ember lába) orvosi fogfúró hangot ad ki a busz, nem kis hangerővel :S :D

A többség bérlettel jár, aki meg jegyes, annak ígyis-úgyis sorba kell állni a környéki jegyért.

18. oldal 9.6/d. pont

Na, és akkor a jellemzés egy próbakör után:

Kívül:
- Kívül körbekenve tisztességesen, elöl egy vadonat új "ZF-Ecomat" platinalenyomattal, hátul pedig egy "IKARUS 280" matricával a jobb lámpája felett.
- Kerékfény
- Hűtőrács a régi maradt

- Azonosító nuku

Belül:
- Új padló, végig az egész buszon

- Új műanyag oldallemezek az utastérben

- RÉGI ablakok

- Újrakent fülke, széktartó vasak és szintén, szürkével végigkent fűtőtestrács
- Az illesztéseknél kisebb-nagyobb pacsmagolások, rohadások, rozsdadarabok, stb...

És a legdurvább: Összekapargatott, ősrégi, f*sos, sz@ros, gedvás szőrülések az egész buszban :S Nem is ültem le, hányingerkeltő volt az egész :S:S:S

Plusz a fűtőventilátor kapcsolója, amit előszeretettel elfelejtenek bekapcsolni, és akkor lehet fagyoskodni az utastérben.

csak abba gondolj bele, hogy leb@szn@k a körtérre 2 volános automatát és ott dobálgatod a pénzed közben 2 busz elmegy...

9.6.d) ha jól sejtem. 18. oldal.

"Egymással szomszédos településekre érvényes helyi (környéki helyi, vagy budapesti) bérletek együttes felmutatása az érintett településeken belüli utolsó megállók közötti, közigazgatási határ átlépésével történő utazásra is jogosít."

Én ezt tudom nagyon jól, mint ahogy azt is, hogy BKV-s alvállalkozásban teszi mindezt.

OK, ám legyen... Megbeszéljük egy év múlva, hogy mi-hova-minek a helyére került.

valóban... F1 különjáratnál is 100-200 embert hagytak ott mogyoródon mint eb a szarát

bkv ráfordult +ban ha kellett

jó neked...

Én úgy tudom, hiába nincs kiépítve még az oszlopok és kijelzők száma fix már

Nekem ő marad az örök kedvenc!!

BPI 762 (BX 59-47)

1986.05.21-2011.12.20 :(( Videó:Csabi1553

Egyébként hol van ez? Ebben nem találtam:

http://www.bkk.hu/wp-content/uploads/2012/12/d%C3%ADjszab%C3%A1s_2013_01_v%C3%A1ltoz%C3%A1s_hirdet.pdf

>Mélyedj bele kicsit jobban. Az is le van írva, hogy ha a két bérletet együtt használod, akkor teljes vonalhosszra érvényes.

Huhh, tényleg? Akkor figyelmetlen voltam. Pedig elég nagy is volt a felháborodás ezek miatt akkortájt. Mindenesetre köszi a korrekciót!