Keresés

Jogszabály szerint nincs (a tescojáratos MAN NL, O405 is simán forgalombahelyeződik), csak a BKV legalább E3-at szokott várni. Nyugaton se nagyon kell az E2-es senkinek, ezért ennyi az ára.

843.000 km-el alkalmi vétel, feltétlen meg kell venni, nincs elég szemét az országban...

A használt buszoknál is van minimumkvóta? :O

Euro 2-es.

Az csak az oroszoknak jön szóba...

És a függőleges kapaszkodó? Ami összességében szinte használhatatlanná teszi a hátsó tárolóhelyet? (Még akkor is, ha x évtizedig úgy gyártották.)

Ha második ajtóval szembeni állóhelynél az ajtótlan oldalon, közvetlen mellette lévő szembe-ülések közül a menetirányban lévőt még el lehetne hagyni, már valamire jó volna.

http://home.mobile.de/MICHAELSCHELLER#des_180410130 
Nem fiatal, de legalább négyajtós Citarok. Túl öregek/sokat futottak?

Melyik a selejtes?

Más: Összesen hány busza van most a BKV-nak? (nem a BKK-nak, más szolgáltató most nem érdekel) Én olyan 1200 körülre teszem, de nem tudom pontosan.

"(260-asnál átrakni az üléseket hátra)"

Ami jó, azt nem kéne elrontani. 263-asokból, 280-asokból hátul 1-2 ülést kivenni, és kész.

Így van vizsgamentes. Asszem helyette a 1190-et is anélkül, át vontatva vitték át délpestre.

igen, ez régi ügy...

amiket felújítottak kelenföldön azt félig gyrosították

de tényleg jó lenne, minden 200-ason a kettes ajtó elé csinálni a babakocsis helyet

(260-asnál átrakni az üléseket hátra)

Köszöntem. Észre sem vettem - de, csak nem kérdeztem rá -, hogy elment a GNX-342 meg a GXW-442...

Hétfőtől pluszban 25/225, 93/93A, 138, 182/184, 194, illetve 54, 196/196A

Jelenleg: 7E, 30/30A/230, 103, 151, VP352, VP51, H5P, 95, 99, 124/125, 185/217, 217E

Milyen vonalakat ad Kőbánya - ahová a 263-asok és a 260-asok kerülnek? Illetve a 280.40A-k 30-as, 7E, 151, ?

Cinkotán jó 1,5 éve nincs már debói és a GZF-et, a selejtest kivéve járnak.

Van, ami már átment Kőbányára (307, de talán vizsgamentes), de pl. HFY ma 35-ös volt még.

Szinte mindig kint van 66-osokon.

Most volt nálunk lomtalanítás, láttam párat a típusból - csak nem beszáll a cég a szállításba valami igényvezérelt viszonylaton? :)

Az ex-debreceni kocsik járnak? Nem nagyon látom őket, a Futárban sem, futármentesek lennének? A cinkotai (?) két kocsi él még? Ők is Kőbányára költöznek (értelemszerűen)?

A 006 eredetileg ez:

Rendszám: DMB-006
Gyártmány: LADA
Típus: 2101 /ZSIGULI 1200 CM3/
Szin: TÖRTFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

... :)

66-oson van, hétvégén is kinn van mindig szinte

Állandó 66(E)-os. Mostanában szerencsére jár :)

06-23

reggel 66E volt.

Van ez már jó pár hónapos, de ez melyik is volt?

Az IIG merre szokott járni? Most nincs futáron. Üzemképes jelenleg, vagy áll a garban valami bajjal? :D

Akkor az az x db, különösebb leírással nem rendelkező fehér/kék-szürke Citaro is képben lehet (jelenleg már sehol ne találom a hirdetéseit, szóval lehet elvitte más)

Honnan ismerni fel, hogy ALSA?

Ez azért igencsak elismerésre méltó szintidő :)

Bocs, hogy bele vau-vau,de a 433 most 3-52-n. ( futár szerint)

Már déltől KT :-)