Keresés

17, 185 nekem új, vajon Cinkota adta? Dél-Pesten ekkor nem volt 405-ös.

39-est utólag kiderült, adta Mező és Kelenföld is, Óbuda mellett.

Az eredeti 150-es (Savoyai Jenő tér-Arany János utcai lakótelep) hosszú ideig volt 405-ös. Micsoda szám volt, mikor 415-ös jött helyette egyszer-egyszer (gondolom nem sikerült mindig kiadni a midit, pedig akkor még egészen újak voltak).

A csatolmány talán érdekes lehet valakinek. Nekem helyiként az. :-)

http://villamosok.hu/esem/abusz01.html

Eszerint hétvégente volt a 17-es is 405-össel kiadva. Plusz a 150, 185, valamint az 50-es és 141-es is.

39-es Óbuda volt, általában 07-94 és 07-97

A BKV kiadványokból felsorolt vonalakon felül, számtalan vonalon járt Ikarus-405 menetrend szerint is, és pótlásként is.

Az általam most bemásolt két BKV listában például nem szerepel a 153gy,  pedig vasárnaponként évekig Ik-405 adta.

De vasárnap volt Ik-405 a 141gy is, mely örök vita volt, hogy járjon egyáltalán hétvégén vagy ne járjon? Azután hol járatták hétvégén is hol nem.

Más garázsok kisebb forgalmú vonalain, hétvégente egyáltalán nem volt ritka, hogy megjelent 1-1 Ik-405, úgy, hogy a kocsikiadási jegyzék szerint oda nem is volt tervezve.

Mivel a 90+2 db Ik-405 igen hamar fogyatkozott, sok lett a műszaki okokból leállított kocsi, ezért ez a trend hamar megfordult, és egyre többször adtak ki Ik260 és Ik-415 kocsit oda is, ahová eredetileg Ik-405 volt tervezve.

Inkább valamilyen pótlás.

A 117-es ugye fix 405 volt.

Elképzelhető, hogy vasárnap egy 17-es kiesésekor bedobták helyette.

Van egy olyan emlékképem, hogy a 17-esen, hétvégén láttam 405-ösöket. Az pótlás lehetett, egyszeri-kétszeri alkalom vagy tényleg volt olyan időszaka is a vonalnak, amikor 405-össel adták hétvégén?

Persze, hogy érdekel, hétvégi kiadással együtt :)

Húzom a strigulákat :)

---------------------

Megáll az ember esze.

Nyújtod az újjadat de már kell neki az egész karod.........................:-)))

Na egye fene.

Tessék:

Ikarus-405 kocsi kiadás, 1996. augusztus 1-tól, munkaszüneti nap.

Fürts :

 - 27 = 3-5,

 - 50 = 2-3,

 - 90 = 1-2,

 - 141 = 1-2,

 - 150 = 1-2,

 - 158 = 0-0,

 Várbusz = 9-15.

------------------------------------

Óbuda

 - 37 = 1-2,

 - 39 = 2-4,

 - 118 = 0-0,

 - 121 = 2-3,

 - 137 = 3-6,

 - 143 = 1-3,

 - 145 = 1-3,

 - 146 = 2-4,

 - 186 = 1-3

 - 191 = 1-2,

---------------------------------------

 Cinkota

 -   75 = 1-2,

 - 117 = 0-0,

 - 154 = 0-0,

 - 183 = 1-2,

Ja nem, megkavartam. A kérdéses kocsi a 14-03. 

A 14-00-ra és 14-01-re emlékszem a Kápmegyeri viszonylatokról. Akár ő is odakerülhetett a 124-es - 126-os midisítésekor. 

Most passzolom. Nem akarok fikciózni.

Követhetetlen. Bármi lehetséges volt, főleg knorrozáskor.

Illetve a 14-12 nem is nagyon jár Cinkontán / Óbudán élete során. Vagy igen? Ilyen téren nem ismerem a kocsimozgatásokat.

Jaja, MórZsi :)

Érdekes, átrendszámkor már évek óta halott vonal volt a 43-as.

Nem tudom, hogy volt-e? Fok-Gyem ismerte. Mindenesetre jó fotótéma lett volna. :D 

Ikarus-405 kocsi kiadás, 1996. augusztus 1-tól, hétköznap.

 - Fürts = 26 kocsi, 44 fő, gkv.

 - Óbuda = 26-46

 - Cinkota = 8-15

Részletezve

Fürts :

 - 27 = 3-6,

 - 50 = 2-3,

 - 90 = 1-2,

 - 141 = 2-4,

 - 150 = 4-6,

 - 158 = 3-6,

 Várbusz = 11-17.

------------------------------------

Óbuda

 - 37 = 2-3,

 - 39 = 3-5,

 - 118 = 2-3,

 - 121 = 3-5,

 - 137 = 4-7,

 - 143 = 2-4,

 - 145 = 2-4,

 - 146 = 2-4,

 - 186 = 1-3 (!)

 - 191 = 3-5,

---------------------------------------

 Cinkota

 -   75 = 2-3,

 - 117 = 3-6,

 - 154 = 2-4,

 - 183 = 1-2,

A 26-ost is hozzávehetjük a listához. 2000 környékén volt az az időszak a téli hónapokban, hogy reggel a 26-os 415-öseit a 191-esre pörgették be, míg a 405-ösök a 26-oson voltak reggel. Valamikor délelőtt cserélhettek. Pontosabbat nem tudok, valaki talán jobban emlékszik rá. 

Kb. 15 èvig,és Óbuda.

96-oson midi? :o

Ahogy nézem ilyesmi még nálam is akad. 

28-as: https://flic.kr/p/L4fswz  Sajna a 14-12 évekig döglött Fok-Gyemmel járkált, így táblás kép született róla. Volt valahol egy 128-as is nálam, azt hirtelen nem találom.

Vagy itt van ez a eléggé ócska kép, de a lényeg talán látszik rajta: https://flic.kr/p/zyGkjs S már a Újpest, Fóti utas vá-ra frissítve, nem cérnagyárosként. De a kocsi ismerte pl a 43-ast is a többi újpesti midis viszonylat mellett. 

Persze, hogy érdekel, hétvégi kiadással együtt :) Húzom a strigulákat :)

De.

Megvan.

Az is érdekel ?

Sok sörbe fog ez Neked kerülni.

Jegyzetelek :)

Mező bezárása utáni hasonló táblázatod nincs esetleg?

Nem vóót óccó !

Meg kellett tennem három lépést.

Az én koromban.

Sokba lesz ez még Neked !

......................:-))

Ez nagyon jó, köszönöm!

Ikarus-405, hétköznapi kiadás, 1995.május 1-től:

(első szám = jármű, második szám = járművezető.)

Fürts :

   - 2-es =  3+6,

   - 27-es = 3+6,

   - 50-es = 2+3,

   - 90-es = 1+2,

  - 141-es = 2+4,

  - 150-es = 3+5.

------------------------------------------------------

Óbuda :

  - 37-es = 2+3,

  - 47-es = 2+3,

  - 118-as = 2+3,

  - 121-es = 3+6,

  - 133-as = 3+6,

  - 137-es = 4+7,

  - 142-es = 1+2,

  - 143-as = 2+4,

  - 145-ös = 2+5,

  - 146-os = 2+5,

  - 186-os = 1+2

--------------------------------------------------------------

Récsei = nulla.

---------------------------------------------------------------

Mező :

 - 39-es = 3+5,

 - 75-ös = 2+3,

 - 154-es = 2+4,

 - 158-as = 3+6,

 - 183-as = 1+2,

 - 191-es = 3+5,

 - VÁRbusz= 11+18.

---------------------------------------------------

Cinkota = nulla.

-----------------------------------------------

Kilián = nulla.

Autóbusz járműelosztás

Érvényes 1995. május 1-től.

Hétköznap:

Récsei:

 - 132 db 260,

 - 7 db 415,

 - 78 db 280,

 - 25 db 435.

Fürts :

 - 100 db 260,

 - 30 db 415,

 - 14 db 405,

 - 33 db 280,

 - 31 db 435,

Kilián :

 - 120 db 260,

 - 146 db 280.

Mező:

 - 77 db 260,

 - 61 db 415,

 - 28 db 405,

Óbuda :

 - 75 db 260,

 - 29 db 415,

 - 24 db 405,

 - 66 db 280.

Cinkota :

 - 113 db 260,

 - 99 db 280,

 - 32 db 435.

Összesen :

 - 561 db Ik-260,

 - 127 db Ik-415,

 - 66 db Ik-405,

 - 422 db Ik-280,

 - 88 Db Ik-435.

Hétköznapi kiadás mindösszesen 1266 db.

És tényleg! Magát felnyomja, téged meg engem pedig le, gyönyörűen látszik. Hát szánalmas, gratulálok 6243 tt-nek! És még ő szól be...