E topik a http://www.fortepan.hu gyűjteményben fellelhető városképek, részletek, helyszínek, esetleg korszakok-időpontok, személyek, járművek beazonosítására szolgál. A honlap szerkesztői az itt olvasható azonosításokat veszik át.
A Fortepan új kulcsszó-címke rendszeréről a Fortepan címkézés topikon kaphattok bővebb információt. Testvértopikunk a Budapest anno...
A Fortepanhoz lazán kapcsolódó egyéb témákkal forduljatok a
Kávézóna a FortePan-hoz topichoz
Egy újabb hibajegy. (Remélem valaki már közérthetőbben is megfoglamazta)
Adott adományozó képeire tötént szűrés után a "sorszám/összes" mezőben a sorszám átírása nem az adományozó képei között ugrik előre, hanem a teljes állományban. (De tényleg a sorszámadik képre.)
83 és 90 (vagy 91?) között épült a Káposztásmegyeri ltp, ebből Káp II. 88 és 90 (91?) között.
Épp most beszéltem egy ismerősömmel, aki a 86-os beköltözése óta ott lakik, a képeken még épülő magasabb házakba költöztek. Mondta, hogy a képeken már (85-ben, elsőleg) elkészült négyemeletesekbe katonák költöztek.
Végül is a képeink dátuma lehet 85 is. 85 vagy 86, a kettő közül valamelyik, kérlek válassz.
A Köztérképen - ha jól értem - az elkészülési dátumokat szokták feltüntetni, ami különbözhet a kihelyezés, felavatás stb. dátumától.
a 67-68-69-75 a földszinti pénztárcsarnok (jelenleg több helyiségre van felosztva, de a nyílások alapján jól összevethető a külső fotókkal, szóval sztem egyértelmű)
a 66-on a Stáhly utca 1. első és második emeleti ablakai látszódnak
a többi enteriőrhöz meg fogom nézni a helyszínt, de a 73-74 tere is ismerős.
174561174562 Budapest III. Óbuda, Árpád híd óbudai hídfő a Szőlő utcai faluház felé nézve.
1981 >>> 1985
a Bécsi út–Lehel utca közötti első szakaszon, amelyen a forgalom 1984 novemberében indult meg (eleinte iker Tatra T5C5 motorkocsikkal, de 1985 nyarától – az óriási utasforgalom miatt – már 3 kocsis szerelvényekkel).
Urbán Tamás képein a rendezvénysorozat első napi fotói vannak, ahogy ki is van írva. Feltehető cserélték a képeket és Péterffy István egy másik nap készítette az ő képeit a fotókról.
174519 Budapest III. Óbuda, Pók utcai (akkoriban Római úti) lakótelep, Torma Károly utca, jobbra a háttérben a Vizimalom sétány 2-4.
174521 Budapest III. Óbuda, Pók utcai (akkoriban Római úti) lakótelep, Amfiteátrum utca, balra a háttérben a Kadosa utca.
Az alábbiakat 1981-ről 1985-re, ugyan nem pont ugyanakkor, ezek kicsit későbbiek, az építkezés előrehaladása alapján pár hét különbséggel, de feltehető u abban az évben:
174556174557 Budapest III. Óbuda, Pók utcai (akkoriban Római úti) lakótelep, Amfiteátrum utca a Római sétány felől.
174558 Budapest III. Óbuda, Pók utcai (akkoriban Római úti) lakótelep, Torma Károly utca a gyalogos felüljáróról.
174560 Budapest III. Óbuda, Pók utcai (akkoriban Római úti) lakótelep, a Kanóc utca és Vízimalom sétány közötti terület az Amfiteátrum utca felé nézve.
A MÁV részére szállított nyitott peronos III. osztályú személykocsi - A Ganz gyár 75 ezredikként ünnepelt vasúti járműve 1913
A fenti sorban valami másolási hiba történt. A jelzett kép 1921. március 30-án készült a Ganz gyárban. Gyengébb változatai különféle kiadványokból közismertek. Egyébként a járművön olvasható Cmn 8204686 pályaszámban szereplő nyolcmillió is garantálja a trianoni döntés utáni időpontot. Ugyanis azért találták ki, hogy a diktátum után forgalomba helyezett járműveket ne számítsák bele az utódállamok közötti kvótába.
Köszönöm. Pali dolgozik a címkézés adminon és van előre lépés.
A kerületek keresésére továbbra is a részletes keresőt ajánlom (pl az ilyen helyzetekre készült), ahol nem szabadszavasan keres a kereső. És működik is, most gyorsan ránéztem, hogy mi a helyzet a kerületekkel.
Bármi egyebet láttok, kérlek szóljatok, mert szeretnénk javítani a hibákat
lsd 
lsd 
lsd 
lsd 
lsd 
lsd 
