E topik a http://www.fortepan.hu gyűjteményben fellelhető városképek, részletek, helyszínek, esetleg korszakok-időpontok, személyek, járművek beazonosítására szolgál. A honlap szerkesztői az itt olvasható azonosításokat veszik át.
A Fortepan új kulcsszó-címke rendszeréről a Fortepan címkézés topikon kaphattok bővebb információt. Testvértopikunk a Budapest anno...
A Fortepanhoz lazán kapcsolódó egyéb témákkal forduljatok a
Kávézóna a FortePan-hoz topichoz
72580 Máriabesnyő. ugyanaz az oszlop pár hónappal korábban a 72549-n
Háttérben a 3-as út. A vezeték mai nyomvonala itt nem segít, ma nincsenek itt nagy oszlopok. Ma Gödöllő déli része felett halad át ez a vezeték. Az akkori, eredeti nyomvonalról eddig nem sikerült térképet szerezni.
72581
valószínű ugyanott, a 72580-n látható oszlopba csörlőzik fel a vezetéket
571205712257128 Balatonfüred, Csányi (ma Deák Ferenc) utca. Az egykori Liliom étterem terasza. Háttérben az Esterházy strand. A strand 1940-ben került átépítésre (a fotón látható állapotra), ezért az évszámot is ide kellene helyezni 1932-ről.
57120
57122
57128
Az épület jelentősen átalakult, de a korlát még megvan...
Tipp: Szerintem a 72813 sz. képen Rákoshegy állomás "A" előjelzője van, tehát ez a kép a városközpont felé néz kb 300° irányban. Manapság ez az előjelző messzebb van, valamivel az 526. sori útátjáró után.
Kiváló megfigyelőkészség, hogy észrevetted, hogy az ugyanaz a a ház!
Akkor a képek itt sorrendben következnek.
A 72815 alapján is - lsd kukoricaföld a 72813 is itt készült a 72815-től nézve hátrébb és jobbra illetve balra fordulva.
72813, 72811 Budapest, XVII., a Rákoskert felé vezető vasút töltése Akadémia-Újtelep felől, az 545. utca mellett.
Ez azt is jelenti, hogy ez ugyanannak a töltésnek a másik oldala, mint ahol pár hónappal korábban az 72586 készült, amit vasúti szakértőink megfejtettek.
Mivel mind a gyékényesi, mind a zákányi híd elnevezés mögött állhatnak megfontolások, ezért tartalmazta az eredeti javaslat mindkét megnevezést. Bár pégés reakciója alapján úgy látszik a Gyékényesi-Zákányi megnevezés félreérthető volt. A Zákányi (Gyékényesi) híd vagy a Gyékényesi (Zákányi) híd megnevezés jobb kompromisszum lehet.
Igazából Zákány és környéke már pár szaktopikon ki lett elemezve. Az új állomás csak azért kapta a Gyékényes nevet, mert az volt az egyetlen környékbeli település, amiről még nem neveztek el vasútállomást (Zákánynak ott volt a régi DDV-állomás). Ebből adódik az a groteszk helyzet, hogy Gyékényes állomás Zákányban van, Gyékényes községhez a legközelebbi vasútállomás Porrogszentkirály mh.
A híd köznyelvi megnevezése logikus (a környék legnagyobb vasútállomásáról), de a zákányi híd nevét én vasút- és országtörténeti fontossága miatt tartom célszerűnek használni. Anno a határmegállapító bizottságnak talán ez a terület okozta a legnagyobb fejtörést, illetve itt állt elő az az egyedi helyzet, hogy az országhatár helyzetét Magyarország számára - a korábbi közig. határhoz képest - kedvezőbben állapították meg.
Logikus lenne a hidat zákányi hídnak hívni, de a szóhasználat gyakrabban hívja gyékényesi hídnak (pl. a belinkelt képeslap, vagy sok más képeslap) és ez a megnevezés sokkal több gugli találatot ad. "Logikusan" a gyékényesi állomást is talán Zákány-felső állomásnak kellene hívni.
A mindennapi szóhasználat nem mindig követi a logikát. Például a kockás füzetet is kockásnak hívják az emberek, pedig az négyzethálós.
Zákány állomás sosem volt államhatár-állomás. Gyékényes állomás valamikor 1885 környékén épült azért, hogy a Dombóvár-Zágráb viszonylatban közlekedő vonatokat ne kelljen Zákányban fordítani. A régi DDV-vonal, ami Gyékényest elkerülte valamikor 1908 körül szüntették meg, és kötötték a vonalat a DV állomásba. Az I VH után, a magyar-SZHSZ határ megállapításakor a híd teljes egészében, valamint a hídfő is a SZHSZ királysághoz került. A régi, Drávával párhuzamos nyomvonal máig látszik a hídfő horvát területén. A híd helyesen a zákányi Dráva-híd.
a híd ott volt, ahol ma is van. a horvát Botovo és a magyar Gyékényes állomás között. ami egyébként Zákány közig területén van!
régen Zákány volt a határállomás, majd kiépítették a gyékényesi pályaudvart és az lett a határállomás. így lett a zákányi hídból gyékényesi. tehát nem a két falu között van:)