Keresés

60288

Nem a "Petőfi-híd alatti Duna-parton (a mai Pázmány P. sétányon)"

készült a felvétel.

Ez a "feltöltésre váró" Lágymányosi tó és az ELTE épült a helyén.

7408

1943-ban még feltöltés közben

Nem kizárt, hogy egy versenyen készült, de a riporter nem egyformán van öltözve a két képen. Persze lehetett két külön napon.

60288

Magyarország, Budapest XI., Lágymányosi öböl, háttérben a Kopaszi-gát, a Duna túlpartján a Soroksári út épületei.

a kép nem a Lágymányosi-öbölben készült, hanem feljebb, a Petőfi-híd alatti Duna-parton (a mai Pázmány P. sétányon), hiszen szemben a Soroksári útból a Tinódi utca és a Vágóhíd utca közötti szakasz látszik. Bal szélen a Gizella-malom, jobb szélen a Hungária-malom. A Kopaszi-gáttól ez nem látszik, arról nem is beszélve, hogy az öböl ennél jóval keskenyebb

Vagy 56 - emlékszem, erről is volt szó. 

Jogos a kérdés, de ez itt nagyon Framónak tűnik. Egy hozzáértő veteránász véleménye jó lenne.

apró korrekciók

15672
Jozef Karl = Josef Carl

15674
Franz Jozef = Franz Joseph

kiegészítés

15393 Békéscsaba, repülőtér, Zlin Trener típusú repülőgép.
dátum 1965 >>> 1970

   
Lobogó 1970/12 10-11.o
Ugyanazok a szereplők.

15377

Egy kép a cikkből Petróczy Györgyről ugyanebben a ruhában.
   

Sztem a 15399 is ekkor is itt - 1965 április Dunakeszi repülőtér - készült, a két magyar An-15 közül az egyiket vizsgálgatják még hűvös időben:
 

Érdekes módon a magyar filmhíradó erről az 1969 augusztus 23-24-én megrendezett budapesti Úszó Európa Kupáról a britishpathé oldalán maradt fenn:
http://www.britishpathe.com/video/european-swimming-match/query/gabriel 
Itt is látható az akkor 15 éves Wetzko győzelme.

szerintem a 22090 is ekkor is itt készült, a magyar női gyorsváltó ezen a versenyen is Európa csúcsot úszott.
  egy kép a váltóról az idézett cikkben:
Ha elfogadjátok ezt a képet 66-ról kell áttenni 69-re.

Sőt a 15270 is itt készülhetett, ha már a 15269 mellett van.

4003                                              45606
     

Mit gondolsz a 45606-tal összevetve? Nem vitte el a Tömő páros oldalát itt a háború?

4003

Most 1940-nél áll. Én úgy látom, hogy az ott a háttérben egy Framo Barkas 901/2, amit 1954-től gyártottak.

19052
Magyarország, Budaörs, Odvas-hegy
legegyszerűbb a szomszédos képpel igazolni- más szögből, de mindkettőn látható a felhagyott bánya/vízmosás:

58140
Ausztria, Bécs, a Morzinplatz és szemben az Obere Donaustrasse a Ruprechtskirche elől
http://www.panoramio.com/photo/81682492?source=wapi&referrer=kh.google.com

20891

De bizony, ez az Andrássy út. Méghozzá a Chevrolet kereskedéshez közel (Andrássy út 8).

Andrássy út 15.

Amennyire figyeltem eddig, a Nemzet mindig jelölte: Foto: Fortepan.

Nincs ezzel gond, a kompátkelést én is mindig Gombos-Dálja viszonylatként ismertem. Amire megjegyzést tettem lejjebb, hogy Erdőd nem Dálja korábbi neve, hanem ezek mindigis külön települések voltak.

Amúgy a kompátkelés nevének én sem értem az indokát, mert mióta ott vasút van volt erdődi vasútállomás is (a III. kat. felmérés szerint Novi Erdut néven).

Szerintem meg ez egy úszódokk.

biztos, hogy az :)

s elég ciki, ha már a Magyar Nemzet sem jelöli a kép forrását

szerintem ez egy

http://mno.hu/magyar_nemzet_magazin_ajanlo/szarazdokk-magazin-ajanlo-1220733

(bár én nem láttam Fortepanra való utalást)

komolyabban:

„Ez a mellettünk lévõ hajó, egy hasonló dokkban, immár valóban szárazon. A megoldás kulcsa, hogy az egész épitmény kiemelhetõ a vízbõl. Ha belegondolunk, hogy ez egy kb. 300m hosszú, és 30m magas szerkezetet jelent, ……”

http://koga.hu/blog-entry.php?id=75

a környező képek alapján

44275 Németország, Hamburg, kikötő.
 

Csúnya dolog ez az Erdőddel szembeni kirekesztő névhasználat. A Dunán való vasúti átkelés helye legközelebb Erdődhöz van. Talán a Gombos-Dálja elnevezés oka az lehetett, hogy ezek a hídhoz/kompátkeléshez legközelebbi vasúti elágazóállomások. Persze ezzel a logikával a csongrádi hidat is nevezhetnénk Kiskunfélegyháza-Szentes közti vasúti hídnak is. Kilátás az erdődi várból:  

Nohhdacu, Erdődnek vasútállomása van (volt) tipikus jugoszláv szabványos épülettel......

http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=erdd

A "Dálját" a képeslapra gondoltam vonatkoztatni, de ettől még igazad van! 

58027

Franciaország, Crémieu, Place de la Poype, középkori vásárcsarnok

    http://jeanpierre65.eklablog.com/2013-08-20-cremieu-isere-region-rhone-alpes-a100039632

59857, 59858

Németország, Drezda, a Wilsdruffer Strasse 13. és 15. 

Dálja (Dalj) és Erdőd (Erdud/Erdut) két külön település. A komp Gombos és Erdőd között járt. Dálja lejjebb van a folyón.

Amikor Dálja még Erdőd volt

(szerintem a kép nem eredeti)

Volt egy kis irodalma a gőzkompnak

15282

"Háttérben a Margitsziget és a Honvéd csónakháza."

Amiről érdemes tudni, hogy fiatal korában Gombos és Dálja között vasúti kompként szolgált és a közelmúltban fejezte be (a gondos megőrzésnek köszönhetően) a pályafutását Újpesten.

Csak a rend kedvéért említem, hogy a debreceni Gerő-fellépésen szereplő buszok Isobloc típusúak voltak.

57451 Veszprém

én a kapu melletti táblákon éttermet vélek kiolvasni

az infó alapján az alábbi veszprémi vendéglátóhelyeket találtam a 43-as vidéki tkben (bár  kép 30-ra van datálva)

ezek alapján hátha van valakinek ötlete a helyszínre:

Bertha György

Szent Imre út 22.

Gyeniss Ernőné özv.

Vass Gereben u. 3.

Kovács József

Csermák u. 1.

Kovács Lajos

Hungária étterem

Cím ?

Lohonyai László

Csatár u. 2.

Pajer Károly

Viadukt vendéglő

Gömbos Gyula u. 35.

Lohonyai József

Borjereskedés Károly tér 10.

Elit kávéház  Szabadság tér 3.

Betekintés csárda Andrássy út 2.

dátumkorrekciós javaslat

40449, 40451, 40452
1960 >>> 1964
    

26179, 26191
1966 >>> 1964
   
 Lobogó 1964/30