E topik a http://www.fortepan.hu gyűjteményben fellelhető városképek, részletek, helyszínek, esetleg korszakok-időpontok, személyek, járművek beazonosítására szolgál. A honlap szerkesztői az itt olvasható azonosításokat veszik át.
A Fortepan új kulcsszó-címke rendszeréről a Fortepan címkézés topikon kaphattok bővebb információt. Testvértopikunk a Budapest anno...
A Fortepanhoz lazán kapcsolódó egyéb témákkal forduljatok a
Kávézóna a FortePan-hoz topichoz
Családi örökségként rám hagyott fényképeket digitalizálok és rendezek. E közben találtam az alanti képet, melynek hátlapjára ezt írta keresztanyám: Makó 1931. szeptember
Makón sem rokonunk sem ismerősünk nincs, ezért közzéteszem a képet, hátha valaki ráismer rokonaira, őseire, vagy ismerős neki a környezet.
Korábban vadász2 felvetette, hogy talán a nagy havazás után készültek ezek a képek, tehát ha már úgyis módosítani kell és nincs más megfontolás, akkor 1987 lehetne egy választás.
Az akkoriban "KRESZ '76"-ként ismert (a matricákon az aposztrof kicsi 9-es volt) 1/1975 KPM-BM rendelet vezette be. Gyakorlatilag 1976. január 1-jétől hatályos. A táblákat biztosan csak utána kezdték el gyártani és kihelyezni, de sok helyen még 1980 körül is a régi táblákat tették ki a lakótelepeken új vonalaknál. Tehát a kép biztosan nem lehet 74-es.
a rendszám fórum folyt eszmecsere róla. scsabi elemzése alapján, ami a volán taxi rendszámára, a taxi emblémára és különösen a szabadjelző alakjára vonatkozott, javasolt áttenni 1980-ról 1984-re.
Érdekes, hogy egyik leírás sem említi a szobor "folytatását", a Csizmát, ami még sokáig (évekig? tudja valaki meddig?) ott állt a talapzaton és állítólag a budapestiek teleszarták.
A két fotón szerintem a gipszminta van, nagyításkor jól kivehetők a pontozáshoz használt számozott pontok. (szóismétlés, de a pontozáskor pont pontokat használnak. Pont. :)
Tehát gipszmintát látok, méghozzá kettő elem egymásnak támasztva. A szélének lágy formája is a friss agyagmodellre utal, amiről a gipszmintát csinálták. Kőbefaragáshoz azt nem kellett eleve kidolgozni ebben a szituációban.
A VÁTI képek esetén nem volt semmi előzetes időre vonatkozó információ a képekhez, a datálás a feltöltő becslése alapján történt. Sok város esetében nagy vonalakban helyre lettek rakva a dátumok, de Sopron esetében még nem (én se éreztem magam elég felkészültnek), lehet benne jó pár ellentmondás.
Például a 28975 ugyanúgy 1964-nél van mint a 28967, pedig az utóbbi biztos jóval később készült, akár 10-15 évvel is.
Ugyanakkor például a 28965 (most 1960) biztos akkor készült, mint a 31270 (most 1969). De egyik dátum sem biztos.
47321,47296, mindkét fénykép datálása helytelen 1935-ként jelölve.
A villamos 1900-tól 1923-ig járt itt. A bal oldali képen az evangélikus Lyceum épülete látható, tőle balra kisebb házak, műhelyek, amelyek helyére épült a Postapalota 1909-1913 között. A két kép egyidőben keletkezett, mert a képeken látható villanyoszlopok, közkút ugyanúgy látszanak. Ebből kifolyólag a képek készülésének ideje 1905 környéke. (30 évvel korábbiak).
"...később a domborművet is letakarták egy paravánnal. 1975-ben a tribünt átépítették, s az újáépítés első fázisában kiküldött 'bontóbrigád' tagjai szétszedés közben gyakorlatilag szétverték a domborművet"
Nekem a személyes élményeim mások.
1969 októberében a Budakeszi úton levő Ságvári laktanya sportpályájának rézsűjén rakosgattuk szépen sorjába a dombormű kb. 1 x 1.5 méteres darabjait.
Alternatív, helyi cím: Csepelre szánt Felszabadulási emlékmű
(részletek)
"Sztálin szobrát 1956. október 23-án ledöntötték, később a domborművet is letakarták egy paravánnal. 1975-ben a tribünt átépítették, s az újáépítés első fázisában kiküldött 'bontóbrigád' tagjai szétszedés közben gyakorlatilag szétverték a domborművet. Helyreállítani nem lehetett, ezért Mikus 'kompenzációként' megbízást kapott a teljes fríz újrafaragtatására azzal, hogy majd Csepelen állítják fel Felszabadulási emlékműként. A teljes fríz újrafaragására és felállítására végül több ok, köztük Mikus Sándor halála miatt nem került sor."
OFF: Igen, a hálózat fejlődésével ezért is tették le Budapesten a telefonvonalakat kábelekkel a föld alá, Európában ilyen mértékben az elsők között, és a nagy tetőtartók eltűntek. ON
a rendszám fórum folyt eszmecsere róla. scsabi elemzése alapján, ami a volán taxi rendszámára, a taxi emblémára és különösen a szabadjelző alakjára vonatkozott, javasolt áttenni 1980-ról 1984-re.
De egyik dátum sem biztos.
