Akkor marad az a variáció, hogy a sofőr alfa állapotba került, és nem kellő mértékben vette be az amúgy igen lapos balra kanyart. Nem sok hiányzott, hogy elmenjen a híd mellett, mert igen lapos szögben érte el a szalagkorlátot, hosszan letarolta. De amikor lecsúszott a burkolatról, akkor már erősebben sodródott a hídláb felé, és még így is gyakorlatilag párhuzamosan haladt a híddal, vagyis az ütközéskor már nem tartott a híd felé.