Keresés

Elég durva, hogy magyarázni kell, hogy a technikai megvalósíthatóság meg az anyagi megtérülés is feltétel.

Például az EV-vel ma is lehet minimális várakozásokkal óriási távokat megtenni. Annyi kell hozzá, hogy párszáz km-enként ott várjon egy ugyanolyan autó, csak föltöltve; egy markos legény pakolja át a csomagokat két perc alatt, aztán mars tovább. (Visszafele útig meg majd föltölti.) Ja, hát nem olcsó, az biztos, de technikailag lehetséges, ugye!

Hát kb. ennyi.

"Sivatagban és hegytetőn meg nem kell vízigényesen élni.
Aki úgy akar az simán bolond ..."

LOL :) Ez aztan a korlatoltsag. Igazan formaban vagy mostanaban. 

Furcsa.

4x eső esik Taiwanon mint Magyarországon a betonelemek pl. hidak sötétszürkék a rászáradt algától és mohától.

Na, akkor vannak feltételei. Eddig nem említetted... 

Aztán a tenger közepén miért is nem lehet elég vizet csinálni?
Akarat és pénz kérdése. 

Sivatagban és hegytetőn meg nem kell vízigényesen élni.
Aki úgy akar az simán bolond ...

De egyébként megoldhatja: akarat és pénz kérdése.

OFF

Ha valakinek nem lett volna egyértelmű Izrael 1967 óta háborúzik a vízért (Jordán folyó), Pakisztán és India sem viccből

birkóznak Kasmírért ahol a szó szoros értelmében nincs is más, mint hegyek + gleccserek... Tibet térképét sem árt néha

megnézni domborzati szempontból...

... taiwanban konkrétan fizettek idén (is) a földműveseknek, hogy NE termeljenek (nincs elég víz a chipgyártáshoz)...

/OFF

Nem igaz a valóságban.

Miért is lenne vízhiány?
Amíg sósvíz és napsütés van a Földön addig kizárt a vízhiány...

Ha a városokban elégetett üzemanyag szennyezésétől eltekintünk, akkor is sokkal jobb a világnak, ha  több az elektromos autó. Minél kevesebb olajra van szükség, annál kevesebb ember és állat életét nyomorítják meg. A kőolaj képes diktatúrákat életben tartani, az elektromos áram sokkal "demokratikusabb" szerintem. Mondjuk lehet néhány évtized múlva már a víz miatt fogják egymást gyilkolni az emberek...

Biztos megint tulterheleses tamadas erte a szervert :)))

Most akkor erre mit? Nekünk az autószalonban eleve felajánlották, hogy intézik. 11:30-kor hoztuk el a verdát

aznap délután 3-ra ott volt az aláírandó nyomtatvány... kinyomtat, aláír, bescannel, visszaküld e-mailben, most

már csak csücsüke és várjuk a folyósítást, pont mint tavaly.

Azt sem igazán értem meg miért kell versenyfutást csinálni a regisztrációból vagy nem átlátható módon pályáztatni.

Ha a keret korlátozott is, akkor is simán meg lehet mondani, hogy add be itt és itt így és így X és Y dátumok között,

elbírálás ekkor és ekkor, folyósítás (annak aki nyert) ekkor és ekkor.

Zéró dráma.

3 óra küzdelem után úgy látom nem sikerült. 

Botrányba fulladt a villanyautós pályázat - Villanyautósok (villanyautosok.hu)

Elvileg az ev-k támogatásának az lenne a célja, hogy több elektromos autót vegyenek. De szerintem a jelenlegi rendszer kontraproduktív, mert pillanatok alatt kimerül a keret, a kimaradt potenciális vásárlók meg halasztják a vásárlást. Sokkal jobb lenne szerintem pl. egy kedvezményes áfa kulcs.

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2021/06/14/orak_alatt_elfogyott_az_idei_villanyauto-tamogatas_elso_harmada/

Na jo, de az átszervezéshez minek villanyautó? :)

100 honapi munkabert egy Abol Bbe helyvaltoztato eszkozbe, amit barmikor osszetorhetnek, ellophatnak? 

Haver is így ment a szalonba. Egy év után már nagyon bánta a vakon vásárlást...

Jut a fenét.

Szóval nem ültél bele, nem mentél próbakört, nem nézted át.

Oké. 

Dehogy halnak ...
Majd eljut a "pénz" hozzájiuk más értelmesebb módon.

Hányat kellett volna?!

Eddig 6x vettem új autót...
1991-ben az elsőt.

Ez kevés?

Mindet úgy vettem meg, hogy előre tájékozódva mentem a szalonba.
Tudtam, hogy pontosan mit akarok megvenni.
Nem volt szükségem a szalon szolgáltatásaira.

Megvettem volna akár online is...
Ahogy a következőt már úgy is fogom alighanem.

Hat, te se sok autót vettél eddig. Valahol sejtettem.

Ki mond le és miről?

Miből gondolod hogy nem veszik?

Jaja, komplett régiók halnának éhen bármilyen munkalehetőség hiányában. Tényleg szuper lenne. 

A youtube teszterek és közzétevők korában már nincs igazán szükség a szalonokra...

Jobb-pontosabb és több infót lehet összeszedni online, mint a szalonok hamiskás marketing dumáiból!

A leszűkített igény alapján pedig megoldható a próbavezetés, ha igény van rá.

> mert már Üllő, Vecsés vagy Gyömrő sem igazán menő

Miért, mikor volt menő bármelyik ?

A minimálbér sosem volt az átlagbér... még kvázi sem.

A vállalkozót meg végképp nem érdemes ebbe belekeverni.
Az átlagbér az az ALKALMAZOTTAK kategóriája !!!


Mondjuk legyen 1998 a bázis év.

Minimálbér 17 eFt   (netto 15 eFt)
Átlagbér 57 eFt    (netto 39 eFt)

Egy jól felszerelt Nissan Almera 1980 eFt volt akkoriban.

Ami
1980/57=35 havi bruttó átlagbér
1980/39=51 havi nettó átlagbér



Manapság 
Átalagbér 411 eFt  (netto 273 eFt)

Ami 
35x411=14,4 milióFt bruttó
51x273=13,9 millióFt nettó

Autóvásárlási keretet jelent....
Szerintem: most jóval olcsóbb munkabérben mérve és SIMÁN belefér egy jelentősen JOBB autó IS!

Sőt egy jobb fajta e-autó is :-)
Akár egy TESLA is. 

Tehát szerinetm csak siránkozás, hogy drága az új autó.
Valójában cirka féláron van 1998-hoz képest pl. ha munkabérben nézzük.
Ráadásul tutira jobb autó is ...

https://varkonyigabor.blog.hu/2021/05/25/a_stellantis_kepviseloi_felmondtak_a_diler_szerzodeseket_2023-tol_meroben_uj_strukturaval_indul_a_ke

Sokan felrótták a Teslának hogy nincs rendes diler hálózata, érdekes ezek meg most lemondanak erről a hatalmas " előnyükről ".

> A Tesla meg ha ennyire szert gyárt miért veszik ilyen brutális mennyiségben ?

Sokan például windows-t használnak. A mai napig fel nem fogom, hogy miért.

Ha ennyire jó az ix3 miért nem veszi a jónép ?
A Tesla meg ha ennyire szert gyárt miért veszik ilyen brutális mennyiségben ?