Egy kis szakmai segítséget szeretnék kérni Tőletek. Keresek egy olyan színes képet, amin egy csöves Szergej látható az alábbi festésben.
Magamban ezt a kinézetet "NOHAB"-nak hívom, mert annál lett elfogadott ez a színkombináció (tudom, hogy ott is voltak különbségek). Az M62 egy hosszabb útkeresésen esett át és csak ennek a színtervnek volt 4 féle változata.
Nagyjából a tető színe lett variálva, plusz még, hogy az utolsó képen a sárga mező is hiányzik.
Szeretnék mind a négy féléből egyet. A legsűrűbben a vezetőfülkék felett narancs, azok között világos szürke kombó volt. Ez a Piko 072 és a Roco 130. A teljesen szürke és teljesen narancs tetejű ritkábban fordult elő és még ritkább volt a sárga nélküli variáció. Ezeket már sikerült kipipálni.
Most szereztem egy csöves donor gépet, amiből jó lenne egy teli narancs tetejűt csinálni.
Én ezt az egyetlen képet ismerem a fb-ról, amin az erősen koszolt tetőn inkább pirossas szín sejlik át, mint szürke. Szóval megtudja ezt valaki erősíteni, hogy ílyen volt-e a 079, vagy esetleg egy másik psz-ú Szergej?
Èrdeklődnèk olyan szemèlyek iránt akik vállalnák, hogy normál 1:87 tehergèpjármű makettet mozgò modellre alakìtsanak át, Faller Car System vagy Viessmann CarMotion technika felhasználásával.
A jármű egy Tatra 815-s. Az alap makett, valamint egy-kèt dolog, pèldául: Faller Car System első hìd, motor, reed kapcsolò, vagy Viessmann első hìd, ès kèt tengelyes motorház megvan.
Szerintem a "resin scale model" kategóriába nem tartozik bele a 3D nyomtatás anyaga.
Ja, nem csak szerinted, szerintem sem. A Gúgli viszont már nem ennyire válogatós. Pusztán arra reflektáltam, hogy csak beírod a keresőbe, és kész. Beírtam, és nagyon nem kész. Még akkor sem egyértelmű a válasz, ha előbb kiszórod a találatok közül az irrelevánsakat (3D-nyomtatás, koszolással öregítés).
Kb. 20 éve kezdtem a műgyanta öntést, van is abból az időből maradék ami néha előkerül. Némi UV fény miatti sárguláson kívül kutya baja... Ami miatt jobban kéne aggódni azok a tisztán 3D nyomtatással készült modellek. Ezek tartósságával kapcsolatosan messze nincs még ennyi tapasztalat, én nem is alkalmazom, csak alárendelt alkatrészek esetében használok közvetlenül 3D nyomtatást.
Nálam van egy komplett Bobó karosszéria, amit még annak idején Domonkos Bandi bátyánk öntött. Már nem emlékszem annak a kétkomponensű műgyantának a nevére, de hogy a karosszériának semmi baja, méret és formatartó. Pedig nem állítom, hogy laborkörülmények között tartom (a padláson egy dobozban).
Ami az anyagok tartósságát illeti, azt sem tudjuk, hogy az újrahasznosított műanyagból fröccsöntött cuccok miképp bírják, pedig elég sok gyártó használ ilyet (az ACME biztosan).
Nem vagyok lusta keresni az Interneten, de laikusként nehéz eldönteni, hogy mi az igazság. Nem ismerem az anyagokat, az angolom sem jó annyira, hogy a szakszavakat megértsem.
Gondoltam, hogy egy fórum pont arra való, hogy kéredezek az adott témába vágó kérdést és a hozzáértő fórumtársak elmondják a véleményüket és/vagy tapasztalatukat.
Eléggé drágák manapság a modellek és igen rosszul érintene, ha akár 10-20-30 év múlva kivenném a dobozából és eltörne/elporladna a kezemben. Lásd "cinkpestis" illetve egy-két ridegre öregedő műanyag.
Szerintem a "resin scale model" kategóriába nem tartozik bele a 3D nyomtatás anyaga. Hanem ez az uretán öntésről szól. Persze ebbe bele lehet kötni, de abba nem mennék bele. Különösen azért, mert a 3D nyomtatás több, egymással a legkevésbé sem kompatibilis eljárást és anyagot takar.
Emellett az uretán sem egyértelmű. Ha jól tudom, egy pár alapanyag vált be, a legtöbben ezeket használják, de ezeknek nem feltétlenül egyforma a hosszú távú tartóssága.
Google vagy bármelyik általad preferált kereső megnyit, majd pedig a kereső sávba bemásolod: "resin scale model kit ageing".
Aztán válogasd ki a válaszokból, hogy mi vonatkozik a manapság rendkívül népszerű 3D-nyomtatott gyantákra ÉS mi vonatkozik a tényleges öregedésre, nem pedig a koszolásra. Nem lesz olyan nagyon sok találat...
Google vagy bármelyik általad preferált kereső megnyit, majd pedig a kereső sávba bemásolod: "resin scale model kit ageing".
Ha pedig a rövid válaszra vársz: minőségi gyanta, öntés során minden technikai utasítást betartva, majd pedig normális tárolási körülményeket biztosítva nem lesz nagyobb bajuk.
Erre a kérdésre térjünk vissza húsz év múlva amikor már lesznek összehasonlítható eredmények a különböző gyártók által használt anyagok tartósságáról...
Az a kérdésem, hogy a műgyanta kasztnik mennyire tartósak manapság. Korábban olvastam, hogy idővel deformálódnak/törnek. Ez még mindig így van, vagy már túllépett ezen a technológia? A kérdésem konkrétan arra irányul, hogy ha egy gyártó kiad egy műgyanta kasztnis gépet, akkor az várhatóan 20 év múlva sem porlad el, vagy törik össze a kezemben szétszedéskor, esetleg vetemedik el a dobozban pihenve.
Sziasztok! Lenne valakinek 45 fokos íves modulasztal szerkezteről képe vagy terve amit megosztana velem? Cad-ben elkezdtem megrajzolni, de aztán rájötteem, hogy nem kell nekem a "kanálban a mélyedést feltalálni". Előre is köszönöm!
Sziasztok! Van itt olyan akinek van Limitbahn 424-e? Az érdekel, hogy mik a tapasztalatai a modellel. Mennyire szűk ívekben tud menni, milyenben nem tud már elmenni? A megrendeléstől számítva mennyi idő alatt készül el és jelenleg mi az ára? (valahol kb. 600 ezerért láttam, azóta emelkedett?) Futása milyen, mennyire érzékeny maga a modell? Válaszokat előre is köszi!
