Hali, holnap szeretnek berelni egy hajot balaton akarattya kozeleben, liebling egy scholtz 22, vagy hasonlo, valaki tudna segiteni? Eloeletem a topicban a bejegyzeseim alatt, koszi
Lapra hajtogatott közönséges kartonpapír dobozokat. 2 réteg. 24-48 óráig még "vízálló" is. Nem lesz semmi bajuk, ha nem vízbe merítve vannak, hanem folyamatosan haladsz a szállítmánnyal és le tud folyni a platóról a víz.
utánfutóval pályán 80 km/h, közúton 70, lakott területen 50.
Utánfutótól hátra nem lóghat le semmi.
Kisteherről hátrafele asszem 2 méter (nézz utána) , vagy a plató hosszának max 50%-a. Rajta piros zászló, piros/fehér csíkozott tábla. Tehát egy 4 m-es platóval 6 m-es bármi szállítható. Ferdén és átlóban felrakott 8 m árboc kilóghat akár előre fülke fölött.
Kisteherrel mehetsz szabályosan autópálya tempót.
Érdemes megfontolni utánfutó helyett egy autószállító bérlését, én is azzal vittem hajót tárolókocsistul. Nem mellékesen a saját autóm (150LE) +trailer versus egy rendes motorral ellátott munkagép ég és föld (másfél tonna rakománnyal előztem a kapaszkodósávon szenvedő személyautókat :)) Átvonszolni Európán (kimenni, rakodni, viszzajönni) nagyon nem mindegy, hogy 80-90 között teker az ember, vagy 130-al.
Egy autószállító trailer alsó hangon is 5-6 méteres platóval rendelkezik.
Tegyük mellé: jó bérleti szerződést kell írni, lehetőleg magánszemély részére július 1 óta:
Én kétszer is szállítottam autópályán 12m-es árbocot, vonórúddal összekötött személyautók tetején végigfektetve. A csomagtartókra felkötöttem egy-egy felfújt autókereket, s azokra kötöztem kötelekkel az árbocot úgy, hogy engedje rajta elfordulni. Ezt te is megcsinálhatod az utánfutón lévő testekre illetve a a személyautó tetőcsomagtartójára kötve. Persze ez illegális, úgyhogy én éjszaka csináltam, és találkoztam két másik alighanem szintén illegális szállítmánnyal is. Az egyik egy vitorlázó repülőgépet vitt az utánfutón, a szárnyát leszerelve és végigfektetve a géptörzs meg a tetőcsomagtartó között. A másikban elől és hátul egy-egy teherautó volt, közöttük meg egy nagy autóbusz.
A testeket legalább 4.5 m hosszú autószállító utánfutóra tedd. Ilyet sok helyen lehet kölcsönözni.
Csomagolni nem kell semmit, hisz vízálló, és a menetszél úgyis megbontaná, több gondot okozna, mint hasznot. De minden felfekvési pontot vastag szivaccsal bélelj alá, és jó szorosan szorítsd rájuk a szállítmányt. A testeket mindenképp fejjel lefelé.
"ehhez kellene még némi csapadék, ez egyelőre nem jön, de még jöhet." - annak, hogy július-augusztusban trendszerűen növekedjen, vagy akár csak megmaradjon a jelenlegi vízszint max. matematikai esélye van... 2012-ben volt kb. hasonló a vízszint, akkor augusztus végére 50cm alá ment... és mostanság mintha melegebb nyaraink lennének. Ráadásul olyan sok hiányzik a talajból, hogy valószínűleg hetes esőzés se nagyon tudna jelentőset emelni a vízszinten :(
A Balaton vízállása SIÓFOKNÁL 77 cm, lehet szépen vitorlázni.
A policy az 1 m, vagy kicsivel felette tartása, ehhez kellene még némi csapadék, ez egyelőre nem jön, de még jöhet. Az északi parton többnyire nincsen gond, de azért van olyan kikötő amiből nem mindenki tud ki/be jönni.
2010-ben mindent elöntött a víz, márciusban 110-ről indultunk, december végére 129 cm-en állt. Felírtam akkor magamnak: tavaszi vízre tételkor 127 cm volt a vízállás.
Mindkét szélső értéknél jézusmáriázás, jaj milyen kevés, jaj milyen sok.
Köztes 7 évben vízpótlás tudtommal nem történt.
Minap beszéltem szintén 30 éve vitorlázó emberrel, megint megy a jajistenemmilesz. Szerintem pont az ami 20 éve, meg az elmúlt 20ezer évben.
Vitorlázó oldalról is, hacsak nem cserélted közben a Balatonra tervezett 25 lábasodat 2m merülésű nem ide való ladikra.
ilyen az amikor a félművelt szakkifejezésekkel dobálózik:))) (vagy dyslexia, ha még az egyetemen tanultad és öreg vagy, vagy diszlexia, ha fiatal vagy és/vagy a neten olvastad) egyébként meg... Marina Fűzfő?
