A héliummal töltött és a melegített levegővel üzemelő ,,léghajók" mindenütt légijárműnek minősülnek,lajstromjellel ellátott,meghatározott időszakonként végezendő hatósági ellenőrzésen és vizsgán átesett,számos hatósági és technikai ellenőrzésen bevizsgált masinériák, miknek repülés megkezdetekor semmivel kevesebb limitparaméterrel sem szabad rendelkezniük,mint pl,egy utasszállítónak vagy elfogó vadászgépnek.
Azt gondolom,nagy szerencsénk,hogy a háromkerekűinket egyelőre komolytalan közlekedési résztvevőnek tartja a hatóság és nem alkalmaz akkora műszaki szigorral keserített előíráshalmazt,mint a légyügyi hatóság a léghajókra,hőlégballonokra.
Maradjon ez így,az idők végezetéig...a remény hal meg utoljára
igen, nézem... bár kezdem érteni miért... az olaszok beleszámolják a sofőrt a saját tömegbe. ezt nálunk nem tudják... meg áttételes kormányos, stb, szóval egyszerűbb a hivatalnak autónak nézni. aztán vizsgán kiderül, hogy vizsgálni meg az autó soron nem tudják a három kerék miatt, aztán mint ha kismotor lenne, jó fékezzen, lámpa, bal indek, duda, mehet készen van . gyárilag nincs is elöl rendszám hely, csak hátúl, szóval olaszok sosem nézték autónak. szerintem ez így volt egyszerű, aztán így maradt, ha valaki járni akar vele, neki az fontos. ha most hozna be valaki ilyesmit, és mondjuk olyan bakancs kolléga szintű, akkor talán még léghajónak is ki lehetne járni a besorolását, megfelelő beszélőkével, és persze dokumentumokkal alátámasztva. az övé, azt hiszem motor, de majd megerősíti, vagy cáfolja.
Mnagy kollégának ezúton is köszönöm a tegnapi bemutatót, jól esett vezeni a gépét, igazán szép darab! Örülök, hogy arra jártam, és mindenkinek alkalmas volt.
Már megint belebotlottam a napokban 2 háromkerekűbe pesten...
3. melléklet a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelethez A vezetői engedély egészségügyi érvényességének lejártát követően is vezethető járművek Bármely nemzetközi kategóriában megszerzett vizsga alapján:- segédmotoros kerékpár (ideértve a mopedautót is)- lassú jármű és pótkocsija- kerti traktor- állati erővel vont járműB, C1, C, D1, D kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és könnyű pótkocsijaB+E, D1+E, D+E kombinált kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és egy pótkocsijaC+E vagy C1+E kombinált kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és két nehéz pótkocsijaTR kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és két nehéz pótkocsija- segédmotoros kerékpár- lassú jármű és pótkocsija- kerti traktor- állati erővel vont járműV kategóriában megszerzett vizsga alapján:- kerti traktor- állati erővel vont jármű.
4. melléklet a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelethez A vezetői engedély egészségügyi érvényességének lejártát követően is vezethető járművek a 2006/126/EK irányelvnek megfelelően 2013. január 19-től Bármely nemzetközi kategóriában megszerzett vizsga alapján:- segédmotoros kerékpár (ideértve a mopedautót is)- lassú jármű és pótkocsija- kerti traktor- állati erővel vont járműB, C1, C, D1, D kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és könnyű pótkocsijaB+E, D1+E, D+E kombinált kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és egy pótkocsijaC+E vagy C1+E kombinált kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és két nehéz pótkocsijaTR kategóriában megszerzett vizsga alapján:- mezőgazdasági vontató és könnyű pótkocsija- segédmotoros kerékpár (M és AM kategória)- lassú jármű és pótkocsija- kerti traktor- állati erővel vont járműV kategóriában megszerzett vizsga alapján:- kerti traktor- állati erővel vont jármű
Valóban megérdemelt volna szegény ApeCarom egy kis csiszolást és egy fújást , de nagyon nem akartam tovább húzni a műszakit . Úgy meg nem akartam elvinni , NAGYON leharcoltan nézett ki . Úgyhogy nekitámadtam egy adag gittel , utána kicsit körbecsiszoltam , aztán jöhetett a 2 collos ecset meg a Trinát , úgyhogy az egész fényezés kijött valami 5 ezer Ft-ból . Pedig nem egy történet kibelezni , ehhez képest akármelyik autó egy sztahanovista esettanulmány . Egyébként semmi nincs elkésve , bármikor lecsiszolhatom és kapja az új réteget , akkor már nem látszódnának ki a hegesztési varratok , csúnya megfolyások ( van belőle )és miegymások . Talán egyszer .
Lenne egy gyors kérdésem. Egy kedves barátom gondolkozik egy kis platos 50-es vásárlásán. Aki csinált már ilyet, egy ape telibefényezése mennyibe kerül manapság nagyságrendileg? tudom fényező függő is, csak hogy egyáltalán mennyivel kalkuláljon kb. az ember.
A fehér ló fia könyvesbolt ape-jéról tudtok valamit? rég láttam..
A hozzászólásokból látom, hogy most a fékhibák időszaka van?
Nekem is problmám volt a Sulky fékjével. A jobbhátsó keréknél leszakadt a rézfékcső vége. Ennél fogva úgy tudtam haza jönni Bajáról. hogy egy két alkalommal a kéziféket kellett igénybe venni, hogy megtudjak állni. A cső leszakadt végét alig bírtam kipiszkálni. Végül egy bicikli küllő, menetes végét dugtam bele és megfeszítve oldalra a menet kapaszkodott a rézbe és kihúzta.
Az új fékcső beszerelése után feltöltöttem a tartályt fékolajjal és akkor kellett volna segítség a légtelenítéshez. Van egy 15 kg-os vasam és gondoltam, hogy azzal támasztom meg a fékpedát. Addig ment is, míg nem kezdett keményedni a fék. De utána már nem. Ekkor jött az ötlet, hogy talán, ha az ülést hátra tolom akkor lehet, hogy elérem a csillag-villás kulcsot. Sikerült és most ismét van fékem.
Öregszem , egyre több dologra ismerek rá . A Lambrettás oldalon a jobb alsó sarokban van egy kép a gyári szerelőcsarnokról . UGYANEZ a kép szerepel Rózsa György : Motorkerékpár típusok ( Múszaki Könyvkiadó Bpest 1965 --- én még nem is éltem akkor ) című könyvének a 83-ik oldalán ....a fene gondolta volna , hogy az öreg Rózsa a netről plagizálta le a képeit....bár ezzel a módszerrel páran sokra vitték kis hazánkban (is)....
Valószínű egy Piaggio topicba ezt a kérdést felírni nem egy veszélytelen dolog, de azért bevállalom :)
Van bárkinek infója, tapasztalata a Neco robogókról? www.neco.be
Én Belgiumban élek és nagyon megtetszettek ezek a motorok, de sehol nem találtam egyetlen tesztet se, és nem akarnám megszivatni magam egy rossz vétellel...
