Keresés

Ez igen. Te aztán nem szarakodsz. :) 

Sehova, ez egy rezonátor cső, ezzel hangolják a szívócsövet.

Most főleg mindenről csomó képet csinálok, hogy össze is tudjam valahogy rakni a kocsit.

Úgy tűnik hogy a semmibe vezet:

Nem zárt a vége? Holnap megnézem.

Nagy király vagy, hogy így körbefotózod a szerelést. érdekes képek.

Neked ez a cső hova vezet? Ha más tudja, kérem ne tartsa magában.. köszi

Attól tartok, hogy ezt a tömítés csere nem fogja megoldani, itt már a fedelet is cserélni kell. (egyébként elég sokszor ez a vége ha megbontják a fedelet)

Szelepfedél tömítésből melyik márkát érdemes venni?

https://zsu.hu/autotipus_kereso/audi/a2/a2_8z0_2000_02_2005_08/13359/motor/tomitesek/szelepfedel_tomites/mind?page=1

Bár olyan rés van a szelepfedél sarkánál hogy majdnem mindegy.

Kb. csak ott nem folyik az olaj ahol a víz folyik :)

Van eredeti néven is. Nem tudom mi a különbség. Egyébként én sem Pentosint vettem, mert sürgős volt, és persze nem lehet akárhol kapni sajnos.

https://www.olajwebshop.hu/pentosin-chf-11s-1-l/olajok/hidraulika-olajok/chf/pentosin-p315962.html

Már igy keresd.

Azt a keveset már nem tart sokáig kitekerni. Felbakolod a kocsi elejét, és sztem pár ide oda forgatás után kinyomja a nagyját, amit ki tudsz szívni fecskendővel. Érzékeny cucc, csoda hogy nem ment tönkre. Ennyi törődést megérdemel szerintem. :) 

Nem ártana cserélni, de ha annyira nincs a tartályban folyadék, akkor már a feltöltés is majdnem felér egy cserével...

Pentosin chf 11s

Vajon cserélni is illene, vagy elég csak a sima rátöltés?

Persze, nyilván kiszámolták, rosszul is elsülhet a + merevítés.

:) Másik megoldás hogy ki kell önteni ólommal, delegációs páncélozott autóknál bevált módszer :)

A szervotartályból elég sok hiányzik. A tartály és környéke elég koszos. Nem kapott az is pofont és ereszt? Használat közben majd nézni kéne a szintet.

Törés szempontjából ez az elem pont abban a zónában van ahol a merevség hátrány. Itt a programozott deformáció a lényeg, hogy ezzel energiát emésszenek fel. A merevség kizárólag az utascella privilégiuma! (persze praktikusan másé is, de most csak ütközésről van szó)

Igazad van, azt nem is figyeltem, bocsánat. 

Ez viszont úgy tűnik elérhető. Egy telefonos egyeztetést mindenképp megér. :

https://m.fekmester.hu/webshop/audi-a2-benzin-1.60-2002_16679-karosszeria-lokharito-lokharito_es_alkatreszei-polcar

Köszi, itthon kb. a duplája, végül is újba ez már elfogadható ár.

Holnap körbetelefonálom a bontókat, ha nagyon nem lesz más megrendelem.

Agymenés:

Azt nézegettem hogy a lökhárító merevítő, íves és 4db kamrából áll, mint 4db cső.

Ha a kamrákba belenyomnánk betonacélt, az ív miatt megállna, befeszülne magától.

Akkor 5* lenne a törésteszt? :)

Ugyanaz a cég, viszont egyik sem elérhető.

Itt is van 3 féle első merevítő. Ugyan annyiba kerül ugyan az a márka. A szállítás biztos dob rajta. Nem kis darab.

https://www.autoalkatreszonline24.hu/audi/a2-8z0/17626/11806/tarto-lokharito

Igazad lehet. A többi rész valóban sokkal jobban néz ki. 

Ez az első merevítő. Én 1.6 FSI vel kerestem, de gondolom ugyan az. https://www.autodoc.hu/blic/7471919

Hiányzik, igen. De a többi rész nem ennyire koszos.

Lehet kihabzott, talán azért ilyen, nem tudom.

(régen volt peugeot 407-em, azoknál típushiba volt a kormányszervo habzás)

Az igen.🥺🥺

Hiányzik a "haspajzs" ? Vagy honnan került a motortérbe ennyi mocsok? 

Köszi!

A feliratot valahogy nem vettem észre :)

Szia! A kupakon rajta kell lennie, hacsak nem valamelyik előző tulaj elhagyta, és nem az erdei van rajta. Nemcsak az olaj típusa, de konkrét olajmárka is van rajta.

Sajnos hiába kerestem a képet róla, nem találtam. Egy korábbi hozzászólásomban ha jól emlékszem feltöltöttem, de minimum leirtam az olaj típust és márkát. 

Ebbe mit öntsek?

Látszólag, hibátlanul működött a kormány, gondolom már csak épphogy.

Igen, ez valószínűbb.

Közben rájöttem hogy az olcsó lökhárító merevítés hátulra van.

Aki tud elsőt írjon.

Koccanáskor elment az egész és csak úgy tudta a sarkát visszatenni a helyére, hogy flexszel megvágta. Gondolom a hajlításkor szakadt tovább.

Igazi ősmagyar tákolás! ;-)