Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Ugyanez az ismerősöm állította, hogy sokkal nehezebb zavarni a csöves elektronikát, mint a félvezetőset, ill. kevésbé érzékeny.
Egyébként a fejlődés fintora, hogy amíg mindenben a haditechnikai ipar járt elöl - sokszor elérhetetlen távolságban a polgári ipar számára, ez az elektronikára - ma már nem igaz. Illetve fordítva igaz a "kihordási idő" miatt. S e tekintetben nem számít az se, hogy a katonai szabványok sokkal szigorúbbak.
Az amerikai űrrepülőgépekről sztorizta informatikus ismerősöm, hogy a NASA úgy kajtatott processzorok után, mert már a kutya se foglalkozott a 80-as évekbeli IC-kel rajtuk kívül...
Nem kétséges, melyik lesz a kifinomultabb, precízebb kidolgozású... Ezzel együtt nekem jobban tetszik a ruszki gép. Tudom, ez beteg dolog, de nekem pl. a TU-144 prototípusa is sokkal jobban tetszik, mint a Concorde, illetve annak prototípusa. Ahogy fel ill. leszáll úgy néz ki, mint egy ősmadár...
86ban nálunk is állt a laktanyaudvaron 2 kamion. Valami számítógépek voltak. Szerintem akkor már a boltban lehetett venni ugyanazt tudó cuccot aktatáska méretben. Persze számtalan oka lehet csöves cuccok alkalmazásának. Úgy tudom atomcsapás esetén a félvezetős végleg tönkre mehet.
Na ja. Abban az országban, ahol ahol a genetika és a kibernetika /meg a pszichológia, szociológia stb. stb./ egy ideig imperialista áltudománynak számított... Mai napig nem heverték ki s nem érték utol a világot.
Egy nyugdíjas légvédelmi rakétamérnök ismerősöm mesélte az anekdotát, hogy amikor itthon a kétajtós szekrény Videoton számítógépeket használták, nekik büszkén mutatták a szovjetek egy légvédelmi harcállásponton egy nagyobbacska szobában elhelyezett számítógépüket: konkrétan tele volt a helység a csöves hőerőművel...
De azért ezen kívül is van pár részlet, ami igénytelen. Azt gondolom, nem akartak pepecselni az időt rabló kidolgozással, inkább arra koncentráltak, hogy minél hamarabb repülőképes legyen. A mai óvatos berepülési szemlélethez képest meglehetősen korán repült látványosat Putyinnak. Érthető a mai óvatosság. Ma sokkal komplexebbek még a prototípusok is, mint régen a sorozatgyártás, s az akár évtizedekig(!) elhúzódó tervezés, prototípus építés csillagászati összegekbe kerül. Gyakorlatilag csak a Dassaultra volt jellemző, hogy egy típus első prototípusával is már az első repülésen átlépik a hangsebességet.
A prototípus gyártás aranykora számomra az ötvenes évek közepe-hatvanas évek eleje volt: elég csak a MIG irodára gondolni: szinte számtalan különböző sárkányt készítettek el.
A sok nagyszájú, de ugyanúgy tudatlan miatt hanyagolok 1 sor topikot. Ha megfigyeled, 1etlen vadászpilóta, irányító, vagy ilyesmi sem ír a fórumba. Eddig (vagy 10 év alatt), összesen 1 valamikori karbantartót fedeztem itt fel. A többiek is csak azt tudják, amit olvastak. Ami aztán vagy igaz, vagy sem.
