Keresés

Ez honnan szerezhető be és mennyiért?

Na, béna voltam ismét, csak a képet felejtettem el beszúrni. Tehát:

Ha átalakításba fogsz, akkor érdemesebb sokkal több dolgot megcsinálni rajta - vagy hagyd így inkább. Ennek a (gyári) modellnek a pályaszámán kívül semmi köze nincs az igazihoz. De szétfaragni meg érdemesebb az olcsóbban beszerezhető német feliratút.
A mellékelt kép ugyan a hosszabb kivitelű Bz-ről készült (ehhez két német egységkocsi szükségeltetett), de a különbségek a hosszán kívül is jól láthatók.

Én itt írtam,de nincs válasz.

Ez már simán akkora amit acél lemezből is meg lehet csinálni,annak megmunkálása ill. beszerzése számomra egyszerű.Kell valaki aki lefesti a többit meg lehet oldani,ha működőt akarsz az már kicsit macerásabb,de egy vitrin modell viszonylag gyorsan kivitelezhető.Na gondokozzon kegyemed.........

Teljesen jogos, én is így vagyok vele. Nekem az a szerencsém, hogy van egy hibás festésű 2002-es repcebikám, így nem halok bele, hogy nem lesz még egy "ZŐD"...

Szerintem is furcsa lenne összekötni a kettőt. Rossz üzletpolitika haraggal dönteni szerintem, célszerübb lett volna a 2-est vagy 3-ast kihozni.

Talált süllyedt!

Valóban a Roco nem bírta megemészteni, hogy nem ő kapta a jogot a Széchenyi festésére. Ezért jön ugyanezen mozdony eredeti festésével.

Az első képet 2004.10.01-én készítettem, a másodikat 7 nappal később. Ekkor került le róla a MÁV felirat és már nem is került vissza.

Csak igy meg nem fogom ezt megvenni, ugyanis hogy néz ki már két egyforma pályaszámú mozdony.Helyette veszek inkább egy bérelt taurust.

Lehet így akarnak versenybe szállni a JC-vel :D

A tető csücskeit jobb lenne lekerekíteni...sokkal kelendőbb lehetne, szerintem.

Így van, ahogy írod. Szerintem a Roco a katalógusba a régi fotóját tette, és átműtötték elektronikusan a számot...tehát nem az eredeti modellről készült...
És valóban a 2002-es kiadás egyik oldalán fel volt cserélve a felirat...szerintem ezt most javítják, de hülyék, hogy az azóta Széchenyiként tengődő 505-öst csinálják az 502 v. 503 helyett...

Az oldalról készült kép is a felette lévő modell? Azt látom, hogy mind a kettő a 1047 505-ös, de a fenti képen nem jól van matricázva. A kezdetek óta csak az 501-esnek van a ajtaján a gysev felirat ,E' betűje. És mind két oldalán az ,E' betű van, még hozzá a GySEV feliratból. Ugyanis a régi roco 1047 501-0-nak az egyik oldalán a GySEV felirat volt az ajtónál a másiknál pedig a ROeEE.Az 505-ös helyesen (PIKO):

Most mégis az 505-öst adják ki? A roco honlapon továbbra is az van, hogy 501.

Úgy látszik a roco mégsem a régi GYSEV taurust adja ki újra.

 

 

A kép a modellbahncenterről való.

Nagyon jól néznek ki. Én írtam 9-én egy érdeklődő levelet...

Többek érdeklődésére rakok fel képeket a gyári alkatrészekből összerakott MÁV modellre:

 

 

 

 

Speciális, csak egy évig gyártott Prefo alváz kicserélt ütközőkkel.

Köszi! :)

Ha aktuális lenne a dolog akkor szólok.

Ha véletlen megválna tőle...

Bevallom, foglalkoztat...
Kéne egy jó alap, amit átalakítanék, egy nyers Deák V43-as, persze 0-ás méret. Sokat kéne alakítani, de alapnak elmenne... :)

A szilli csak 1,5m az asztalról lelóg az az asztal kb. 1,5m 1/20-nak túl nagy.
Amúgy mindegy simán tudnám hová rakni.
Nem csinálunk 1-1-et?

Tuti nem! :) Egy ilyen dohányzó asztalka 80-100cm-es...nagyságrendileg, nem 2-2.5m...

Szép napot az uraknak!!
Eladó Roco M61 019 MÁV NOHAB.
Irányár 34000.- forint.
Érdeklődni a beber68@freemail.hu

Én csinálnék helyet neki.
Ha nem is egzakt 1/10 d az bizony akkora,nézd meg az asztalt az elég hosszú a szili15,7m.A múzeumi kép sokkal közelebbről van fotózva.

Én írtam neked mail-t tegnap. Válasz nem jött rá.

Ha ep.III-s én vennék több pályaszámot is.

van már régiből, így engem nem érint...

Senkit sem érdekel a Bz vagon?

 

Más:

Egy fiatal művész tehetség köszönés képpen festeni akar nekem egy raaberbahnnos V43-ast, miután az árvízben leválasztottam a víz alatt lévő pincéjüket a többi villamos áramkörröl, így valamilyen szinten működik tovább az épület, azaz mehetnek a búvár szívattyúk tovább... Valóság...