Egykőtök rosszabb, mint a másik. :)))
de gondolom ez annak tudható be, hogy nekem montim van, és országúton sem jön ki több átlagba, mint 30 km/h. És akkor már sokat mondtam.
Lehet, hogy egy o.utival meg tudnám csinálni a 40-es átlagot, de a saját gépemmel a max. seb eddig sík terepen saját "erőből" 46 km/h volt.
BAHH
Emilkét küldtem, de már megint visszadobta :-((( A tiedet azért megkaptam :-))) A tavaszi túra pedig tuti nem alakul traccspartivá. Gyere haza nyugodtan. :-)))
Ilyr utan en nem merem leirni, hogy szombaton mennyit bicikliztem es milyen atlaggal:-))
Szoval tobb honapja ez volt az elso tekeresem, 33km, 25-os atlag:-( Igaz, van egy dombocska, aminek az emelkedeset a terkep 3 nyillal jelzi! 11km/h-val birtam felmenni, de neha elertem a 12-ot is:-)) Idojaras: 10-12 fok, szelcsend, szikrazo napsutes:-))) Vasarnap mar sajnos nem:-(
A kilometeroram megjavult visszaszereles utan:-) Korabban vagy nagyon bena voltam, vagy windows fut a cuccon:-) A szoftverrel nagyon nem vagyok kibekulve, ugyhogy akinek megfordult a fejeben a FlightDeck vasarlasa, azt gyorsan lebeszelnem!!
A tavaszi tura nem szeretnem, ha beszelgetesse fajulna, mert akkor en nem megyek haza:-( Persze legrosszabb esetben Kamival leugrunk Szegedre vagy Zalaegerszegre:-))
Robin
Utazotempo sok mindentol fugg. Ebed utani tekeresnel mondjuk 30-33, keszthelyi vadallatokkal 40 es folotte (ezt max. 1,5 oran keresztul birtam tartani), turan 25-30 kozott. Ezt az atlagot barmilyen tavon tudom tartani (max. 260 km)
Mondtam már , hogy irígykedve olvasom mindig az ilyen beszámolókat, mert mindig az jut eszembe, hogy mehetnék én is valahová, ha lenne időm. de sohase nincsen. A 7-végén összeraktam a bicót, lehoztam a padlásról, és lementem vele egy kicsit dagonyázni. 1.5 óra, és 1.5 kg sár után úgy döntöttem, inkább hazamegyek. Még jó, hogy van útközben MOL kút (nem a reklám helye) és nagy nyomású mosó, hogy meg tudtam takarítani a bicót. Magamat persze nem...
Próbáltatok már semi-slick gumival térdig érő sárban nyomulni?
Ne tegyétek. Fölösleges erőpazarlás. legközelebb én sem teszem...
Még egy élménybeszámoló.
Szombat du. én is elövettem a kecskét és kirándultam egy kicsit. Utvonal: Miskolc, Lillafüred, Garadna, Csókás, Varbói tó, Lyukóbánya, Miskolc. 54km, 500m szint, 3 óra.
A Bükkben még nagyon dzsuvásak az utak, 450m fölött a mellékutak részben jegesek, észnél kellett lenni. Egyébként nagyon kellemes volt.
Kamikázé!
Elolvastam az élménzbeszámolódat és utólag is gratulálok a teljesítményedhez. Sajna nekem mostanában nincs túl sok idöm mozogni, de azért igyekszem. Az én bringám ugyan nem országúti, de csináltam már vele K200-at. Az eddigi legnagyobb kalandom a Styrkeproven volt '92-ben és bár nem biztos, hogy idén összejön a Samsonman is izgatja a fantáziámat.
Csatlakoznék a jó reggelt kívánó előttem szólóhoz.
Azaz szerintem is jó reggelt!
sanzi
Akkor most logikusan következtetve a tervezett topictúra is Dunaparti-dumaparty lesz? :))
Csak akkor szóljatok jó előre, hogy ha már vonatozok vagy 120 km-t, akkor tudjam mire kell készülnöm :))))))
Mostanában, amint észrevehetted, kevesebbet olvasok topicot, mert tanulnom kell. Ha megtennéd, hogy minden változtatást, ami a túrát illeti, megírod a címemre, nagyon megköszönném..
Élménybeszámoló a szombati tekerésről:
Mint tudjátok, megbeszéltük Kamival és Néptáncossal, hogy szombat ½ 2 –kor találkozunk, ha jó az idő. Igen ám, de amikor hajnali 1100-kor, kimásztam a lakásból tudtam hogy ez nem az én napom, mert nagyon fújt a szél :-(((. Reménykedve, hogy Kami küld 1 sms-t, amelyben lebeszél a találkáról a rossz idő miatt, visszavonulót fújtam a meleg lakásba. De sms nem érkezett :-((( Idő pedig közelgett. Akkor döbbentem rá, hogy nagyon naiv vagyok, ha úgy gondolom (pedig úgy gondoltam), hogy egy SAMSON MAN lemond a tekeréstől egy pici szellő miatt. Na szóval sms sehol, idő közeleg. Most mi légyen merült föl a költői kérdés.
Mivel természetesen jól szervezem az életemet, ezért Kami telefonszámával nem rendelkeztem…
Gondoltam 1-et, 2-őt és nekivágtunk a párommal a szeles, viharos és alapvetően szürke Budapesti utcáknak gyalog, és végül busszal átkeltünk a Margit hídon és megérkeztünk a megbeszélt helyre.
Kamit felismerni nem volt gond, mivel a biciklije személyleírása 1-etlen másik kecskére sem illett :-)))) Igazából ő volt gondban, mert nem találta a kecskémet és csak egy eszelősen vigyorgó emberkét látott aki céltudatosan felé tartott kinyújtott kézzel. Szegény annyira meglepődött, hogy a szemüvege látta kárát. Vagyis betont ért. Bocsi KAMI. Ugye nem rémisztettelek meg. Nagyon :-)))) Utána érkezett kedves Néptáncos és a közös biciklizés traccsolássá alakult. Ennyi volt részünkről a szombati tekerés. Röviden.
Na meg nehany hozzaszolas...
A bemelegitesrol. Nekunk tegnap az volt a bemelegites, hogy mihelyst elindultunk, bealltunk egy 35-os tempora es egy oran keresztul ugy haladtunk... :)
A kajarol. Tegnap kiserleti jelleggel vittem magammal ket szendvicset (egy zsomle benne egy szoja-fasirttal), hogy ne csak csokin kelljen elnem. Hat eleg jol bejott. Amikor 105 km-nel eloszor megalltunk, megettem az egyiket (sajna a masikat elhagytam... :( ). Es eleg jol bevalt, nem akart feljonni menet kozben es eleg taplalo volt. Mondjuk ugy 170 km-kornyeken a megevett csokik (cerbona+sportszelet) ellenere megint kezdtem ehes lenni, ugyhogy 195 km-nel ismet megalltunk es ott benyomtam egy hot-dogot. Erdekes modon ezzel sem volt semmi gond. Kb. 10-15 km kellett, hogy elkezdjen hatni, de utanna az utolso 35 km-t ujult erovel gond nelkul sikerult letekernem. Es marha boldog voltam, hogy vegre nem ugy erek haza, hogy majd leszedulok az ehsegtol... :) Raadasul meg aludni is tudtam az ejszaka (ilyen tavok utan altalaban nem tudok), szoval nagyon szupi volt a tegnapi nap.
A mezekrol meg egy szot... Ami azt illeti lehet kapni magyar bajnoki polot is... Itt Tatabanyan van is egy kocsog, aki allandoan abban virit, holott koze nincs a versenyzeshez (hogy nem eg le az arcarol a bor...).
Na a szokasos elmenybeszamolo... :) Tegnap ismet voltunk "kirandulni". Az adatok:
Utvonal: Tatabanya-Komarom-Gyor-Papa-Zirc-Mor-Tatabanya
Tav: 240 km
Atlag: 29.5 km/h
Max: 56.5 km/h
Nagyon kircsi volt... Es meg annyira se purcantam ki, mint a mult heti 190-estol (ugy laccik kezdek belejonni). Mondjuk most nagyon ugyeltem arra, hogy veletlenul se ehezzek el, igy nem ehgyomorral ertem haza. Gyakorlatilag az elso 130 km-en teljesen pofaszel volt. Meg jo hogy ott volt a ket tarsam is... :) En egyszer megprobaltam az altaluk diktalt tempoban elol menni. Kb. 15 masodpercig ment is, utanna ereztem, hogy kezdenek lemerevedni a labaim, ugyhogy spuriztam is egybol hatra a szelarnyekba... :) Papa utan az egyik srac megallt a dolgat vegezni, mi ketten meg lassan gurultunk tovabb. Ekkor egy fiatal srac dogos szerelesben megelozott minket es jol elhuzott. A haverom befejezte a dolgat es sec-pec utolert minket, aztan elkezdtuk a sracot uldozni. Par perc alatt utol is ertuk, majd jol le is hagytuk, de nem mentunk vele sokra, mert a sracot a csaladja is kiserte kocsival es felhuztak rank... :) Mindenesetre nem volt semmi az a 10 perces 40-50 kozotti tempo 130 km utan. Csak kapkodtam a levegot es ijedten pislogtam a sebesseg-merore... :) No es ezutan jott meg Zirc, ami nem a lankairol hires... :) Bakonybelen van egy jo kis utca, kb 500-600 meteres 12%-os (saccra) emelkedo. Oleg durva...
Freelance
Ez most nagyon OFF lesz.
Első olvasatra felkaptam a fejem, mert azt olvastam, hogy javítják már a mellem. :-) Mit csinálsz? Meg pláne miért? És ezt a topic tudomására kell hozni?
De mivel hétfő és kora hajnal van, ráadásul kint meg köd, így magamat is ismerve imét végigolvastam: mailem. Az már más.
Én is a kádban mosom, legutóbb szombaton tettem ezt, miután szinte semmi sem látszott a bicajból a sár alatt.
Egyébként a legtöbb benzinkutnál van nagynyomású mosó (50-est vagy 100-ast kell bedobni, és 1 percig jön a víz). De ez speciális technikát igényel, nem szabad ész nélkül nyomni a bicajra ezt a 20-30 bar-t. Messziről kell adni neki, és vigyázni kell, hogy a csapágyakba, bowdenházakba ne menjen be a víz. Olyan nagy a nyomása, hogy a csapágyból simán kinyomja a zsírt, de a viz bentmarad. Ugyanígy kell vigyázni azokra a teleszkópokra, amiken nincs gumi harmonika. Sőt, a gyengébb matricákat is kapásból leviszi... nem viccel! :)
Üdvözlet mindenkinek! Szépen termeltetek, már vagy 1 órája olvasom a topikot. Hazaértem, egyben, bár a fejemben hoztam némi francia cérnát, mivel egy alacsonya és gazdája nélkül repülő léc kishijján megskalpolt. Vér, kórház, varrástanfolyam, tetanusz, kötés, másnap sízés. Kb ennyi röviden.
Azért jólesik, hogy hiányoztam.
Sigma PC6-nak utánanézek, ősszel nálam is volt akcióban, nem egész 10 rongyért.
kami
A héten utánajárok a még hiányzó dolgoknak, és majd mélezek. A cím, amin bármikor a pédzsre juthattok: www.extra.hu/bikeposta. De van egy jó hírem: ha minden igaz, lesz igazi bikepostás net címem is. De erről majd ha aktuális lesz.
szasztok, ma voltam fenn a normafánál és azonkívül k 2 perc múlva eltanyáztam a vízes avaron csak az volt a porblémám h sehol nem találtam olyan benzinkutat ahol hajlandók lettek volna lemosni a bicómat.
nem kicsit volt saras, ijen agyagos szart vakartam le róla utána otthon.
fizettem volna meg minden és kb ilyen válaszok voltak h a főnök elvitte a slagot, meg nem érünk rá (!), meg 1300 ft lesz egy mosás.
van vmi jó helyetek esetleg vagy csak én vagyok ijen kretén h a kádban mosom a bicómat ??
bpen kéne: lehettőleg a moszkvatér környékén.
Csaó !
Engem is foglalkoztat a SAMSON -os tura ,én egy treviso -alpok derbit néztem ki, a Pinarello rendezi jul-4 vagy 11.-e csak 200 km /18m-103m/
magas és kb 2600 indulóval. De ez a csapatos samson jól hangzik. /bringával munkába aktiv tag vagyok /na de napközben is közöttük vagyok bringábol áll a napom.
De a sasmson mellet itthon is van a bakony 200 derby arra is el mehetne a tropik hosszú menő része . Mi a vélemény erre?
bemelegités :
Aki nem turázni indul annak csak jó ha bemelegit,de aki nem otthonról direktbe annak a távolságtól függöen már lesz bemelegedő ideje.
Nekem pl. sok idő kell a bemelegedésre min. 15 -20 km, de ezt mindenki maga állapitsa meg hogy mikor érzi magát OK-nak .
kivi,
"Apropó... ki mennyire veszi komolyan a bemelegítést? Ahogy kivágódtok a lakásból, egyből adtok neki? Vagy előtte konkrét bemelegítést csináltok?
Szerintem ez nagyon fontos, legalább annyira, mint az eléhezés elleni védelem."
1etértek! Nekem már húzódott meg a combom a nem megfelelő bemelegítés miatt.
Én úgy 10-15 percig elég komótosan szoktam menni, általában 39/19, vagy 39/21 áttétellel, 120-130 körüli pulzussal (pedálfordulatot 90-nel kezdem, majd fokozatosan növelem 110-ig), ezután megjegyzem, hogy addig mennyit mentem és nullázom az órámat. :) Ezt követően növelem a tempót, de még egy jópár percig a 150-es pulzust nem nagyon lépem át (ped.ford. 100 körül). Így összességében legalább fél óra kell ahhoz, hogy rendesen bemelegedjek, ennél korábban nem nagyon szoktam erősebben nyomatni (pl. hegynek). Vigyáznom kell, mert elég kötöttek az izmaim. :(
Ma végre megvolt az idei első háromszámjegyű utam. A szél ellenére is nagyon jól esett. :)
még korábban írtad, csak elkerülte a figyelmemet:
"A max terhelésre én pulzusmérővel fel szoktam pörgetni magam úgy kb 6 hetente, ha folyamatosan bringázok, hogy
lássam van-e változás. jelentékeny nem volt még és 180 fölé sem tudtam menni, meghalni meg nem akartam"
Pedig a max pulzus meghatározásához "meg kell halni"! :))
Addig fokozod a tempót, amig úgy érzed, hogy már nem bírod tovább, na akkor kell még egy nagyot sprintelni és amikor végleg elfogy a szufla, akkor érsz kb. a max pulzushoz. Persze ez egy alap edzettség megszerzése alatt nem ajánlott.
A változást nem csoda, hogy nem látod, nem is itt kell keresni. Az anaerob állóképesség külön képesség, amit külön kell fejleszteni. Erre szolgálnak az intervallum edzések (köznapibb nevén résztávozás). Aki kedvtelésből teker, netán fogyni akar, annak szvsz nem nagyon van erre szüksége.
A 22-es tempó szerintem sem rossz, ne becsüld le magad!
"Kinek mennyi az utazó sebessége. Volt már itt szó mindenféle maximumokról, de erről még nem. "
Nagyon tág értékek közt változik, mivel ez a környék eléggé szeles, valamint dimbes-dombos (ill. hegyes :), így inkább átlagot írok.
Most alapozásnál 24-28 körüli átlagokat szoktunk menni montival (legalábbis én most montival járok), ez kb. a zsírégető tartomány közepébe esik. Ez persze kevesebb, mint versenyidőszakban ugyanilyen intenzitással, de hát ez van. :)
Tempósabb (de még döntően aerob) menet olyan 30-35-ös átlagokat szokott eredményezni, de van úgy is, hogy csak 25 jön ki rosszabb minőségű, vagy kanyargós hegyi utakon.
Versenyen általában 40 és 50 között robog a boly, megugrásoknál néha 60 fölé is megy a sebesség. Elég félelmetes tud lenni, amikor pár centire tőled ilyen tempóban tekernek, de hatalmas élmény!
Gondolom itt sík terepre vonatkozik a 22km/h. Ez egyáltalán nem lassú. Így pl. Budapestről bő két óra alatt Velencén is lehetsz, ha beleszámítjuk, hogy van pár emelkedő is.
Ami engem illet:
A városban nagyon rossz ütemű a közlekedés, igazából csak este 10 után lehet jól menni. Akkor olyan 25-28km/h-val utazom. Országúton (ha már jól bemelegedtem) akkor 30-33-al szeretek menni. Ezt is inkább pörgetem, minthogy lassan "izomból" nyomjam.
Apropó... ki mennyire veszi komolyan a bemelegítést? Ahogy kivágódtok a lakásból, egyből adtok neki? Vagy előtte konkrét bemelegítést csináltok?
Szerintem ez nagyon fontos, legalább annyira, mint az eléhezés elleni védelem. Ha pl. Agárdra megyek, akkor a Déli pu.-tól Nagytétényig csak "gurulok" ez a 30 perc laza bemelegítés muszáj ahhoz, hogy utána lehessen nyomni igazán.
sajnos vezetékszakadás volt azon a servertől kimenő kábelen, amin a mi name serverünk is kommunikál. Ezért voltam teljes csendre kárhoztatva 2 napig
bátyó,
még nincs rádió, kávéfőző lett helyette, mert az új irodában csak mérget főznek, azt meg én nem tudom meginni. Ha túl leszek az adófizetésen :( majd körülnézek ismét. Érdemes megfontolni mégegyszer, melyik tipust is válasszam.
Azt még értem, hogy járdán is lehet menni, de megfeledkezel arról, hogy a Bartók Bélánál ez elég körülményes, mert vagy nincs felhajtó a járdánál, vagy az autósok elállják. Gyakran járok arra.
Kérdés mindenkihez - egy ideje foglalkoztat, és igen régen eset érintőlegesen szó róla.
Kinek mennyi az utazó sebessége. Volt már itt szó mindenféle maximumokról, de erről még nem.
Én kifejezetten lassú vagyok, de elég sokat tudok menni megállás nélkül. ez a lassú folyamatos haladás (nincsenek lámpák, kereszteződések) úgy kb 22 km/h sebességet jelent. Ha nagyon jó az út minősége akkor valamivel több.
1. Március 4. Szentendre és környéke*
2. Március 15. VBB (Isaszeg)
3. Március 25. Szentendre és környéke*
*Útvonalterv: Batthyány tér - Árpád híd - Békásmegyer - Omszki tó - Szentendre - Leányfalu. Eddig végig bringaúton megy, és kb. 25km (oda). Ha ez kevés, akkor elmehetünk Visegrádig is, az plusz 16km. Így már összesen 90km körül vagyunk.
Bocs, nem tudtam, hogy miskolci vagy. Asszem így tárgytalan az együtt tekerésünk, mer' én Bp.-en "nyomulok".
Bahh jól beszél. Bótban én sem láttam ilyen trikót, így tavaly júliusban kénytelen voltam letekerni a távot. Ha megnézed hozzászólásaim gyűjtményes kiadását, akkor olvashacc élménybeszámolót a Topik 1.0-ban. Idén is (július 2.) megyek mindenképpen, berger is érdeklődik erősen, velem is jönnek páran, így annak sincs semmi akadálya, hogy Te is eljöjj.
