Keresés

Egy érdekes (lakó-)épület Makó, Apátfalva felöli karos bejárati jelzőjénél. (Szerintem nem őrház - nem mertem közelebb menni a harapós kutyák miatt.)

Teljesíteni kellett a tervet, a mennyiség lépett a minőség elé. Kb. ennyi.

Nem baj!

Szerintem a 303-as (a 3-as tagolású) lehet az eredeti, míg ezen a képen látható (2 ablakos) 289-es az átépített változat.

Sajnos "vasúttörténet" olvtárs nem tudja, hogy a 140-es vonal eme őrháza (és a többi közül melyik) egyidős-e a vonallal (1854).

Ja. Azt elfelejtettem leírni, hogy az önkényesen beköltözött gazda? vaslapátos integetéssel késztetett mielőbbi távozásra!

Pár kép a 140-es vonal alsó szakaszán - a 977-es szelvényoszlopnál - levő, 303-as (a vonallal együtt épült, eredeti? - majd vasúttörténet olvtárs megerősít ebben) vonali őrházáról:

 

Őrház a sínek felől.

 

Őrház az udvar felől az elmaradhatatlan kerekeskúttal.

 

Kerekeskút, háttérben a melléképület.

 

Őrház az IC 712-vel.

Szép épületek voltak ezek annak ellenére, hogy nem voltak rajtuk vakolatdíszek. Az egyes épületrészek magasságkülönbségével, a tető változatos formáival, kiugró toldalékokkal mégis nagyon változatos és szép lett az összkép.
Ha belegondolok, hogy 1940-ben így építkeztek, majd húsz év elteltével már csak kockákat és hasábokat tutak tervezni a mérnökök...Hogyan lehet húsz év alatt elfelejteni ennyire egy szakmát?

Déda állomás építése

Néhány HÉV III. osztályú felvételi épület - közel 100 év távlatából!

 

 

Hasonló szépségű - de kisebb méretű - áruraktár volt Csanádpalotán is, de 2000 körül lebontották. És a hozzá vezető kiscsonka vágányt is felszedték.

Igen. Olvastam.

Sajnos az áruraktárról nekem is ez a 2004. vége felé készült képem van, régebbim nincs! (Pedig jó volna!) Sajnos a történetéről sem tudok közelebbit, valszeg az 1890-es években épülhetett a mellette levő felv ép-tel egyidőben.

[Egy biztos: szerintem a környék legnagyobb és legszebb tégla architektúrájú áruraktára volt!]

A #455-ös hozzászólásban tettem be képeket a mostani (márciusi) állapotáról, csak két oldalt kell visszalapozni. A te képed óta hozzátoldottak egy csarnokot a járművek részére. Akkor kérdeztem is a régebbi dolgokról, de választ nem kaptam.

Ha már Szőreg, akkor egy régebbi képem a felvételi épületről 2005 tavaszáról:

http://www.panoramio.com/photo/22588103

Amikor utoljára erre jártam és beszédbe elegyedtem az épületben lakókkal elmesélték, ez már a második felv ép-e az állomásnak, melyet az 1800-as évek végén építtetett az Osztrák-Magyar Államvasút-Társaság, amikor is az állomási vágányokat bővítették, hiszen a csatlakozó HÉV vonalak miatt fontos elágazó áll lett. Az elsőt, melyet 1857-ben a Szeged-Temesvári vonal átadásakor emeltek, egy földszintes kis épület volt; jelenleg lakóházként funkcionál.

 

Úgy hallottam, hogy az épület múltja és ipartörténeti jellege miatt a "vállalkozónak"a fő tartóelemeken ill. a külső megjelenésén nem volt szabad lényegi változást eszközölni. Sajnos erre máshol nagyívben ...

(Hogy az óntáblával mi történt, sajnos nem tudom; pedig bőven elfért volna az eredeti helyén.)

Köszönöm!

Szerintem a BHÉV bakterháza volt. A formája alapján gondolom. Pontos címe: Budapest III., Szentendrei út-Zsófia utca sarok. 

Szép dolog, hogy sikerült hasznosítást találni ennek a régi patinás épületnek. Annak is örülök hogy egy kicsit ragaszkodtak az eredeti megjelenéshez. De miért nem lehetett a régi óntáblát visszatenni az épületre? :(

Ez az épület mi? És pontosan hol található?

Szőreg: áruraktár.

Eredeti állapotában ...

... és átalakítás közben.

Örülök, ha eszmét és képeket cserélhetünk. 

Köszönöm szépen!

 

(A tegnapi esős, vasárnap délelőttön bukkantam erre a topicra. Sokkal többre érdemes, mint ahány hozzászólás érkezett rá! Rövidesen elkezdem végigolvasni; válogatok és teszek majd fel a képeimből. Lehet, hogy "zaklatlak" majd további kérdésekkel, helyszínekkel!))

457 Szeretfalva útátjáró

458 Monosfalu megállóhely

459-461 Déda lakóépületek

462-n olvasható, hogy Sajónagyfalu

463-464 nem tartoik oda, Gyimesfelsőlok lakóépület

Bocs! Meg a 463-464! Köszi!

Igen! Igen! Nagyon jó! Ezekre a felvételi épületekre gondoltam! - csak lusta voltam lejjebb is kürülnézni! Ha megírnád, hogy 457-462 hsz.-nál levő képek mely települések, akkor nagyon hálás lennék!

Helyesbítés:

 

Nem értem, hogy pontosan mire gondolsz.

Nem értem, hogy pontosan mire is gondolsz. Ha a jelzett vonal épületeiről készített képek érdekelnek, akkor azokat a 457-462 hsz.-okban megtalálod.

Kiegészítésül:

 

Berlád egykor és napjainkban:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mint látható az oláhok csínos kis épületszárnnyal bővítették.

 

Monosfalu:

"... Szeretfalva és Déda közötti vasútvonal ...  a felvételi épületekből egy sem maradt meg eredeti állapotában. Az őrházak közül viszont több is áll."

 

Szia!

Feltételezem, hogy sokat fotóztál. Tudnál betenni néhány fotót a felv épületekről, őrházakról helységnévvel, esetleg őrházszámmal?

Szegény épület...nagyon ocsmány lett...

A HÉV-vonalakon mindenütt a különféle HÉV-szabványtervű épületek voltak eredetileg.

Köszönöm Gádor állomásépület falu felőli képét. Összevetve a múltkor betett rajz párjával, itt is csak minimális különbségeket látok. Ennyi egyébként az erdélyiek között is volt.