A TETRA hálózat ötlete a 90-es évek elején, kicsivel a GSM tényleges elterjedését követően merült fel. A második generációs mobilhálózatok és készülékek alapvetően úgy épültek fel, hogy tömeges felhasználásra szánták őket a tervezők. Ugyanakkor arra a viszonylag szűk csoportra, akik számára a villámgyors, késlekedés nélküli, megbízható kommunikáció szó szerint életbevágó, külön nem gondoltak.
Nem polgári rendeltetésű (tehát kormányzati, 380 MHz-es) EDR hálózatba bekapcsolódhatnak magáncégek is (még 100 %-ban külföldi tulajdonúak is!). Ezt lehetővé teszi a 222/2008 (IX.5) Korm.r., amely módosítja az eredetit ( 109/2007 (V.15) Korm. r.)
Szó szerint az alábbiakra terjeszti ki a felhasználói kört (1. sz. melléklet):
29. a fenti állami szervek körébe nem tartozó, a hálózatgazda jóváhagyásával az EDR hálózathoz külön megállapodás alapján kapcsolódó, jellemzõen készenléti feladatokat ellátó szervezetek, amelyek a közigazgatási szervezetek szolgáltatását kiegészítõ feladatokat, illetve közszolgáltatásokat látnak el, vagy kritikus fontosságú infrastruktúrát üzemeltetnek
Jelenleg folyik az előkészítése (első körben) a BEM, BKV, Gázművek, Vízművek, Csat. múvek, BA Rt., Főkefe,
(második körben szóba jöhetnek) egyes Volánok, Főv. Temetkezési Rt., Múzeumi Igazgatóság alárendeltjei, stb....
Alapvető okai
1. A tervezettnél sokkal kevesebb a tényleges felhasználó;
2. A tervezettnél és elvártnál kisebb a rendszer hatékonysága (összefügg az elsővel);
3. A központi költségvetés pénzügyi terheit illendő lenne csökkenteni (már 120 milliárd körül járunk a szerződéses időszak végéig!!!), azt részben átterhelni a gazdaság más szereplőire....
Amennyiben a kormányzati és nem kormányzati körökből származó becslések igazak és valóban kb. 1200-1300 milliárdnyi (rapid) tőke hiányzik az országból az egyensúlyi állapothoz, akkor nyugodtan kijelenthetjük, hogy az EDR (magyar TETRA) megvalósítása gazdasági nyomorunk okozója 10 %-ban!
És ezt bizony két kormányzat baltázta el, de keményen!!!
Az első EDR-kormányrendelet még "orbáni" volt.... a beindítás már utána.
A "levét" legalább 20 évig "isszuk" - 10 évig törlesztjük, aztán kéne valami rendes, használható rádiórendszert is csinálni...
Egyébként a polgári TETRA szóba sem jön idehaza..... halott ügy. A "karvaly" tőke nem olyan "palimadár", mint a közigazgatás....
Ha már "kormányzati"... Qrvára megérte milliárdokat lassan belefeccölni....
Ha még durvább szöveg suttyanna át a levegőn keresztül, az ugyanúgy esélyes "avatatlan" fülek számára.
(És még a klasszikus tvr.-sértés sem jáccik ilyen esetben. SWL-koromban volt ilyen, hogy "joga van hangolás, vagy a gyári készülék állapota folytán más frekvencián történő forgalmazásokat meghallani. Csak a harmadik személy részére...blablabla a tilos.... Ha ez az éterben jön le, nem is korrekt publikálni. De, könyörgöm, ami az utcán, nyílt területen csak úgy beleordít egy videóba, stb... :DD)
Miért van olyan érzésem ezzel kapcsolatban néha, hogy a "xar és a pofon" esete? Csak itt "mellékesen" jó páran kaszáltak/nak egy hatalmasat....
Ha valakit éppen akár ilyen helyeken a régebbi időkben tettenért a zsaru egy scannerrel a kezében, miközben hallgatózik; joggal elkobozta a készüléket, +50-60E szab.sértési bírság is kijárhatott érte.
Most mi van? Fogja be a fülét a polgár, mert "hallgatózni" törvénytelen?
Egyébként 3W RFout...... ez neked azért mond valamit, mire elég.... (-0,5 - -1 dB-es antennákkal - negyedes antenna 30 fokban hátranyilazva + 5 fm RG-58...) :(((
Az EADS-ek ugyanilyenek, ott még a vevő is süketebb 2-3 dBm-el....
a GPS és a rádiókommunikáció közös antennakábelen működik
Nem közös az UHF és a GPS antennája. (De nyugodtan lehetne. 1 GHz a távolság, arra azért már lehet olcsó és jó LC szűrőt csinálni...) Amiért nincsen benne: az aktív GPS antennát el kell látni 5V-al....
UHF: RG-58+TNC (másoknál BNC), GPS: RG-174+FME
Egyébként nagyon sok helyen működik diplexer. A 380 MHz-es EDR antenna egyben a műsorvevő rádiót is ellátja jellel. Egy pofon egyszerű szerkezet: két "összeforgatott" 200 MHz körüli töréspontos alul- és felüláteresztő kellően izolál mindkét frekire nézve.
GPS-helymeghatározó található benne... utólag visszanyerhetők a kocsi mozgási adatai
Igen, ebben a tipusban van GPS vevő.
Viszonylag kevés ilyen készülék működik ma a rendszerben. A töbségében nincsen benne a GPS. De ha van is, a VPN GPS konzolt (flottakövető) külön meg kell "venni".
A készülék a GPS adatokat meghatározott (programozható) időközönként és tartalommal elküldi a kommunikációs csatornán, így biztosított a flottakövetés a diszpécser munkahelyen. Ez viszont külön időrést foglal! A kocsi mozgása nem "utólag", hanem gyakorlatilag valós időben lehet követni - persze le is lehet menteni.
Az általad belinkelt képen pont egy mentőknél működő példány látható - jellegzetessége, hogy ők külön csináltak egy kis "dobozkát" saját céljaiknak megfelelően.
a mentőautók fel tudják hívni egymást az ország egész területén
Igen, a TETRA rendszer (protokoll) ELVILEG lehetővé teszi a pont-pont közötti személyes beszélgetés kezdeményezését és folytatását - ú.n. személyi hívás. Erre a rendszer(vezérlő) és a végberendezések is többnyire alkalmasak. Tudni kell hozzá a túlsó fél hívószámát (VPN azonosító + csoport azonosító + egyéni hívószám) és a rendszergazda által engedélyezve kell lennie az adott állomás számára ilyen hívások kezdeményezése. Általában vezetőknek, fontos személyeknek engedélyezik, ugyanis nagyon "eszi" az erőforrást, a csatornát. 1 privát beszélgetés = 1 foglalt csatorna. Ugyanannyit foglal, mit egy teljes csoport esetén! (Persze a hozzá nem értő nagyfejűeket kíválóan el lehet vakítani a lehetőség bemutatásával - pld.: a hajmáskéri gyakorlótér kellős közepéről felhívhatja a fodrásznál a búra alatt ülő naccságos asszonyt a mobilján...)
Erről sajtóközlemény: jól vizsgázott a terepen is az EDR.... :DDD
A lényeg: a TETRA csoportkommunikációra készült szabvány - sok kisegítő lehetőséggel.
Most a Tetra rendszerben, amikor ki lehet jelölni közös kárhelyi csatornát
Igen, ki lehet jelölni. Csak minek? :PPP Lásd az előbbi hozzászólásomat!
Remélem, kimerítő választ tudsz adni az érdeklődőknek....
És a BKV hogy jön ide? A kallerok majd TETRA-n hívják a rendőrt, ha nem akarok bérletet mutatni, vagy fizetni?
"(Megfejelve az üzemeltető/szolgáltató gyomorforgató sikerpropagandájával...)" és zsíros hasznával. Ők viszont "vígasztalásul" rophattak akár egy táncikát Kiszel Tündével az Operabálon.
Visszakérdezek: 20 évvel ezelőtt küzúti baleset következtében középfesz. oszlop derékba tört. Az áramszolgáltató (akkor még ELMÜ) kéklámpás ügyelete kivonul. Mondjuk az URH rádiójába beprogramozták az együttműködési csatornát (az együttműködésre kötelezett szervek rádióinak 90 %-ába nem volt beprogramozva!!!). Namost: szeretne a kiérkezés előtt röviden tájékozódni rádión keresztül (pl. helyszín pontosítás /melyik dűlőúton menjen be/, megtörtént-e a kiszakaszolás, vagy neki kell intézkednie, stb...) Kit keressen a rádión? Hívóneve, hívószáma? Vagy név szerint? Vagy mi a szösz?
Nem kapták meg a vonatkozó instrukciókat az oktatás során, mert nem volt jogszabályi háttér..... Tisztázatlan volt, hogy ki a kárhelyparancsnok és meddig; ki kinek adja át; a kárhelyparancsnoknak mik a kötelmei, hatásköre, stb. a többiekre nézvést - és pont ezért nem működött a kárhelyi emü. rádiózás!.... Persze: az adott szervezeteken belül mindegyiknek kidolgozott volt a kárhelyi vezetőre vonatkozó feladatrendszer.
Csakhogy minden szervezet (szolgálati személye) kiskakas akart lenni a szemétdombon!....
Máig sem változott a helyzet.
Egy új technikai eszköz/technológia bevezetése szükségképpen megköveteli az alkalmazott módszerek/eljárások megváltoztatását is. Jogszabályi (belső szabályozási) változtatások nélkül nem megy!
Azok pedig mit sem változtak....
Egyebekben: mi szüksége lehet a szivattyúkezelőnek (tüo.) a baleset miatt 10 km-el arréb forgamat elterelő rendőrrel beszélni? Nyilván semmi, vagy matematikailag/statisztikailag majdnem semmi...
Az egyes szervezetek kirendelt erői helyi VEZETŐInek kell egymást elérni tudni. Erre való az együttműködési csatorna - az EDR-ben az emü. csoport. Ott semmi keresni valója az "egytollúaknak" - ahogyan te mondtad.
A jogi tisztázatlanság eredménye a kontraprodukció: értelmes vezető fel sem vállalja a rizikót....
A "hab a tortán" a VPN-ek, a VPN-gazdák és operátorok. Kicsinyes hatalom féltés (ismered: a tudás hatalom!), a zavaros, bonyolult eljárási szabályok és az ennek tükrében kialakított végtelenhez közelítő számú egymásra épülő, többszörösen beágyazott prioritások teszik teljessé a miszifikált ködöt!
Ennyi, uram!
Tiszta beszéd és tökös helytállás helyett elkent sz@r. (Megfejelve az üzemeltető/szolgáltató gyomorforgató sikerpropagandájával...)
Egyébként meg ezt a rendszert nálam jobban nem tudja senki utálni.Mielőtt még vitatkoznál velem. Ez a hangminőség egy rettenet. Lefedettséget még lehet majd csinálni, a sepura helyett is lehet normális készüléket venni, de a hangjával és a beszédkódolással, melyet sajnos nem a magyar nyelvhez fejlesztettek ki, nem lehet mit csinálni. Bizonyos betűk nem mennek át a rendszeren, mikor valaki beszél. Rettenetes. Vannak bizonyos felhasználók, akinek olyan a beszédspektruma, amelyet egyszerűen full érthetetlenül visz át. Ez viszont nem készülékhiba, mert a diszpécser állomásról forgalmazva is ugyanúgy torz és érthetetlen. Szörnyű. Itt nálunk a tűzoltók átálltak, kipróbálták, azóta kijelentették, hogy ha nem muszáj, akkor nem használják.
Attól függetlenül, hogy nyilvános, minden megtalálható a neten, sajnos Magyarországon vannak idióta és buta emberek által kitalált a rendszerváltás előtti időkre emlékeztető szabályok. Nem a készülékre gondoltam elsősorban.
Légy szíves, ne ködösíts! A TETRA protokoll nyilvános, mindent leír. A Motorola gép alap adatai, "tudása" nyilvános, praktice mindent leír...... A VPN-ek elve (sőt gyakorlatának alapjai is) ismét csak nem ördögtől való dolgok, sok tucat éve ismertek....
Ha pedig te - helyzetedből eredően - nem teheted meg, hogy ismerteted, akkor azt írd! Én megérteném, de szerintem mások is....
Melyik állítás NEM igaz a képen látható készülékre?
- GPS-helymeghatározó található benne - a GPS és a rádiókommunikáció közös antennakábelen működik - utólag visszanyerhetők a kocsi mozgási adatai - a mentőautók fel tudják hívni egymást az ország egész területén
és itt a készülék képe
Én a tavasz óta nem láttam közelről mentőállomást... Ez már Tetra rádió? Ha van benne GPS, nyilván utólag is láthatók a kocsi adatai. A közös antennakábel... Hogy én nem tenném közös kábelre a 10-20 Wattos adót, meg a GPS vevőt, az biztos, de a Motorola többet ért hozzá, mint én. Lehet, hogy ő teszi, mert jobban tud diplexert számolni? Hogy az összes mentő eléri-e egymást, hát... Tapasztalataim szerint a legfegyelmezettebben rádiózó társaság eddig a mentők voltak (a legkevésbé meg a zsaruk). Diszpécser segítségével, műszakilag megoldható volt tudtommal eddig is (keleti- és nyugati "csápfrekik"), de nemigen van indoka annak, hogy záhonyi kocsi sopronival csacsogjon. Mindenkit irányít a saját megyei diszpécsere. Most a Tetra rendszerben, amikor ki lehet jelölni közös kárhelyi csatornát az összes (kisebb-nagyobb, hi) szervnek, hogy megy ez? Kell hozzá diszpécser, vagy az egytollú mentősofőr önállóan tud QSO-zni egy másikkal? Vagy? Segítsetek, ne égjek le a gyerekek előtt :-) Szerintem pongyola a kérdésfeltevés, dehát a kérdésfeltevővel vitázni nem áll módomban, az én dolgom a helyes válasz :-)
Bocsi, már volt ilyen nálam... Örexem. (Mentsen engem a balfaszság nemes ténye. Amikor 7PL-től anno megkaptam a "kukkolós- (SWL) számot" az HG7001 volt. Így is mutatkoztam be anno, és volt, aki kijavítgatot: az "OO1, ember"...
Egyről beszélünk ám.... Csak néha én fogalmazok félreérthetően..:)
Schlumberger (la a kalappal érte) nagyon is jól vette a dolog lényegét.
A "titkosítás"-t nem technikai értelemben értettem én sem. Inkább némi maliciával. "senki sem mondott ilyet..." De mondott. De mondtak... A Zsaru-magazina annak idején erről cikkezett promo-anyagként pl. Zsombor Gyuri (RIP) szintén egy cikkében.. Hogy szükség van erre, mert lehellgatható az analóg, stb. stb... Hogyne. Valahogy megkellett "ágyazni" ennek a projektnek.
Érdekes, mennyire egyezik másban is a véleményünk. A lánglovagokon eccer részletesen kifejtettem az USA-beli demokratikus felfogást ebben az értelemben. Utalva arra, amikor a Bródyban, a Marikáéknál kapható amerikai kiadványok elején ott a bevezető: "minden adófizetőnek joga van..... a felelősség pedig azé, aki továbbadja az infókat..." blablabla.
Ha jól megnézi az ember, (és hiszem, hogy nem rendezői blickfang, Jack Bauer-ék a 24.-ben, Carusoék a CSI:Miami-ben békésen elrádiózgatnak a motorolákkal, yaesuk-al...
Bizony hogy dagad némelyik mocsoknak a zsebe (vissza Schlumberger-hez) ettő a szuper projekt-től... Nem számít, hogy munkát lehetetlenít el egyes területeken, akár veszélybe sodorva a tűzoltó életét adott esetben... Nem számított az sem ezeknek, hogy amikor már "dübörgött a projekt", Posta Imre katapultálásáig az Őrezred (ahol pedig adott esetben a testőr lehet életveszélyben) békésen rádiózgatott az analóg kütyükön továbbra is...
Most a cáopa étvágya nő, ahogy olvasom: A BKV is.... aztán a taxisok is talán...Mindegy ezeknek, csak a lé dőljön minél jobban...
Pár éve még, a "D2* nyomkodásával indított 5-ösön" semmivel se kevesebb esetet derítettek fel, mint manapság... Sőt, tán többet is.
Tehát: engem is ugyanaz dühít fel.
Korrupció? Érdekes, hogy a nagy TETRA-sítás óta is ugyanúgy, szinte perceken belül a helyszínen vannek egyes hírügynökségek fotósai, tudósítói.. Pedig tuti, hogy nem "tetráznak"... Nem kérdés, hogy lehetséges ez. Mielőtt valak belekötne ebbe az állításba az érintettek részéről: NEM a sajtószóvivőtől kapják az infót. Mert egy balesetre, stb. is ugyanígy áll a szabályozás: csak a lezárási szakban lehet nyilatkozni. Vagy: helyszínelés után... Látnokokat meg egyik lap sem alkalmaz....
MInt tudjuk, az is "urban legend", hogy a rosszfiúk balhé közben/alatt URH-n hallgatták, hol jár a járőr... Mert mire amúgyis kiért egy-egy helyszínre, addig háromszor is le tudtak lépni..:)
Ráadásul a TETRA a felhasználóval is kibaxxxik rendesen... Egyrészt tudják, merre járkál, mert a GPS is benne vagyon... Másrészt amint hallom, olyan de lehet, mint anno a két méter felső vége felé scrumbler-ezett csatikon: amikor két járőr-állomás a "vartyogás" jótékony fedezetében szerelmi sztorikat tárgyalgatott... :)
De lehetne erről tényleg monitornyi tételeket replikázni...
El vagy tájolva. A TETRA protokoll alapján üzemeltetett EDR semmiféle titkosítást sem tartalmaz. Ki és mikor mondott hivatalosan ilyet? (Szerintem ép ésszel senki sem. Ha tévednék, akkor legalább rögvest bizonyított az agybetegség...)
Nos: semmiféle titkosítási algoritmust nem tartalmaz az átviteli úton a jelfeldolgozás. Némely gyártók kínálnak (vég)pont-(vég)pont között kialakítható rendszerbe illeszthető titkosítási lehetőséget, ezt azonban (több okból) nem vette meg a vevő.
Egyébként pedig semmiféle szolgálati (pláne állam-)titkot tartalmazó beszélgetés, adatcsere sem folyik, folyhat az EDR-en. De minek is "menne" rajta ilyesmi?
ez a vesszőparipém,mert dühít
Engem mindíg feldühít az ellenkezője, ha az általad említetteket hallom. A készenléti, rendészeti szervek rádióforgalmazását senki elől sem szabad(na) elzárni! Mint sok más országban a rendőrökét, tűzoltókét, a légi irányításét, stb.! Demagóg baromság azt mondani, hogy vissza lehet vele élni (pld. a "rosszfiúk")! Igen, a jelenlegi helyzettel nagyszerűen vissza lehet élni - el lehet "adni" az információkat, lehet ködösíteni a nép előtt, stb.... Egész "háttéripar" ebből él ma!
Ha kihúzzuk alóluk a szőnyeget, megszűnik a korrupció alapja is..... Tessék kitenni a rádióforgaslmazást az internetre élőben, egyenesben!
Ettől ma még nagyon messze van az államigazgatásban dolgozó vezetők felfogása, erkölcsi-emberi tartása - és persze a jól felfogott hatalmi-anyagi érdekeik!
Érdekes módon a NYPD rendőrei (beleértve a vezetőiket is) nem ágálnak ellene, pedig a rádióforgalmazásukat bárki a világon hallgathatja!
Érdekes módon a marha nagy terrorfenyegetettség közepette is szabadon hallgatható a JFK, avagy Shipol teljes rep. irányító forgalma egyenesben a neten.....
De hogy mondjak jó hírt is: már a magyar légtérben mozgó összes repülőgép is folyamatosan követhető a netre kitett radarképek alapján..... Remélem hamarosan jelentős változás lesz e tekintetben is......
A lánglovagok fórumán van TETRA-topik. Sztem arra gondolt. A másik válaszodra: odaírtam, hogy "mittudoménmi"... Azért nevezetesen, mert tényleg nem tudom miért. Logikai csatorna ide vagy oda, azok nem panaszkodnak a tetrára. Igaz, hogy vajmi keveset lehet őket égő házban, beomló pincében, stb. fellelni. Részletekbe nem megyek bele, mert akkor "mars a polidilibe" következne.
Egy viszont tény. (és ez a vesszőparipém,mert dühít kurvára) : Egy tüntetésen, stb. fotózgatva elég melléjük állni egy-két méterre, és tisztán, érthetően lehet hakllgatni a sokmilliós áron titkosított forgalmazást. Gratula a kiagyalóinak.
Nagyon-nagyon halkan mondom... És mivel nem akarok ártani senkinek,pontos paraméterektől eltekintek.
Egy belvárosi kárhelyen saját szememmel láttam, amikor a srác megmutatta: "nincs térerő"..... No comment. Kézirádióról van szó, nem mobil vagy telepített rádióról.
Érdekes viszont az (tényleg részletes és szakszerű a kommented, gratula) hogy a hiányosságok ellenére, a yardnál nincsenek ilyen gondok. Ott esetleg nagyobb teljesítményű átjátszók? vagy mittudoménmi...
Nem megyek át szájmenésbe, csak annyi: iszonyatos embertelenségről és felelőtlenségről tanúskodik az, ha pl. valaki mentés, vagy beavatkozás alkalmával beszorul egy pincébe, fal-omlás alá, stb. És: "nincs térerő...." basszák meg! Már elnézést.
Elkészült és az illetékeseknek megküldték az egyik felhasználó által készített lefedettségi, szolgáltatási térkép (táblázatos, mérési eredményekkel alátámasztott formában). Siralmas helyzetet rögzít.
Az illetékes kormányzati szerv és a szolgáltató közti eredeti szolgáltatási szerződésében rögzített feltételeknek a rendszer több ponton alapvetően nem felel meg.
Az első, üzembehelyezéskori hasonló méréseket a Kürt Zrt. végezte.
A jelen felmérés eredményei több helyen (térben, időben, csatornakapacitásban, stb.) köszönő viszonyban sincsenek a Kürt által rögzített mérésekkel.
Ilyen például a schengeni tipusú határövezetek ellátottsága, amelyekre nézve a szerződés szigorú előírásokat tartalmaz, s amelyeket a gyakorlatban - a szóban forgó felmérés szerint - nem biztosít a rendszer.
Hasonló a helyzet az önálló rendőri körzeti megbízottal rendelkező települések ellátásának helyzete is...
A Kormányzati Frekvencia gazdálkodási hivatal jogutódja megkapta a "házi feladatot": független ellenőrző mérésekkel támassza alá, vagy cáfolja a felterjesztésben foglaltakat, méghozzá sűrgősséggel.
Borítékolom az eredményt: a mérések nagyrészt a hiányosságok meglétét fogják alátámasztani.
Borítékolom az ebből készült jelentés lényegét: a rendszer megfelelően lett kiépítve és megfeleően működik!
* * *
Továbbra sem kapcsolódtak be a rendszerbe az OKF egyes tervezett alárendeltjei.
A tűzoltóságnál a teljes alkalmazás előtt ma megoldhatatlannak látszó problémák tornyosulnak....
Az OMSZ-nél a kárhelyrádiózásban felmerült problémák kezelhetősége érdekében a rohamkocsikra "visszarendszeresítették" az analóg kézi rádiókat... (több baleset tapasztalatai alapján).
A nagy kezdeti felbuzdulás, tervező munka után egyelőre elvetették a Nemzeti Közlekedési Hatóság teljes körű bekapcsolását a rendszerbe - átmeneti pénzhiányra hivatkozva.
Az államra nehezedő anyagi terhek csökkentése érdekében (havi fizetendő kb. 11 milliárd Ft!) kormányrendelet-módosítással újabb, immáron NEM KORMÁNYZATI (nem készenléti), hanem megánkézben lévő cégek rendszerbe történő bevonását vették tervbe.
Ilyenek lehetnek: BKV, Budapest Airport, Főv. Gázművek, Budapeti Elektromos Művek, stb. (Persze a számlát most is a lakosság fizeti majd meg!)
Nagy kérdés, hogy a 380 MHz-es (kormányzati) sávba milyen alapon "engedhetők be" magáncégek. (Javasolt megoldás: FNFT módosítás, sic!)
Egyáltalán nem megoldott néhány fontos felhasználó (most és itt nem nevezem meg őket) speciális igényeinek kielégítése. Ezen kormányzati szervek vezetői kényszerűen tudomásul veszik - a még az Orbán-kormány idején meghozott jogszabályban számukra előírt - használati kötelezettségüket, ugyanakkor mindent megtesznek - a folyamatos feladat végrehajtás érdekében - más, kisegítő lehetőségek alkalmazására.
* * *
A "jót" se hallgassuk el: például az OMSZ és a rendőrség VPN-jeiben a vidéken fixen telepített állomások nagyszerűen működnek! A rendelkezésre álló csatornaszám a napi (rutin) feladatok ellátásához elegendőek.
* * *
Legközelebb a műszaki jellegű tapasztalatokat gyűjtöm egybe.
