Keresés

Ennek a 005-nek tiszta kék a homloka?

küldtem mailt!

És még vagy két V63 és két V43-as!

Rizmajer.

Kösz.

Sziasztok!

Most, hogy a modellező társadalom Gigant lázban ég, ime egy régi versenyző.

Minden modellezőnek saját Gigantot kívánok, Rizmajer

Orosháza

Na de hol van?

(írjátok légyszíves mindig meg, ha ismert, hiszen nem ismerheti mindenki az ország összes táját!)

Szia!

Ez egy nagyon jó kép. Ez volt a kedvenc hidam. Rizmajer.

   Környezetbarát IFA és gazdaságos is,

   mert bió motorral üzemel.

   ^{(fotó: „multidaru” gyűjtemény)}

Üdvözletem!

Elkérhetném ezt a képet teljes méretben a publikus ímélcímemre, természetesen kizárólag a saját gépemre és örömömre?

Ha igen, nagyon szépen köszönöm!

L.

Ha az idén nem lenne hó.... ha máár a vasút nincs..

Szia rizibácsi

Nekem is van egy fotóm,ez nem annyira régi,viszont fakivágás nélkül ilyet már nem lehet készíteni.

Megkésve, bár törve nem: a MÁSIK gyorsforgalmi-híd egy nappal a bontás előtt, 2001. november 8-án.

Itt is örülnének ám ennek a képnek.

Kedves Rizibácsi! Kitől és miért kérnél bocsánatot?

Bár mindenki ilyen szép régi, vasutas képeket tenne fel ide!

Köszönet érte és gratula!

Bocs!

Mára ezt dobta a gép. Ebből minek is két példány? Viszont régi és fotó. Rizmajer.

Én kérek elnézést!

Köszönöm az infót.. Én, bár hallottam Osztapenkónak is, eddig azt hittem rosszul mondják. Ezek szerint az a helyes.

Szia!

Rendben!

A gurító ügyében akkor még talán leveleket is váltottunk, de az biztos, hogy anno elküldted a linket. Örülök neki, hogy ilyen népszerű. :)

Szia Imre!

Az lenne a kérésem, ha esetleg valamikor a „Rizibá” által (hsz: 4067)

közzétett két fotóhoz, valami adatra, dátumra akadnál, gondolj rám, megköszönném.

A Te segítségednek köszönhetően készítettem 2009. januárban egy bejegyzést:

A Guritó.. címen,

a FalArt blog -ban, érdekessége, hogy máig is, igen népszerű,

a több mint 650 bejegyzésem közül, sorrendben a nyolcadik leglátogatottabb.

Szia „Rizibá”!

Én itten állandóan mászkálok (meg –tam) Erzsébeten, akkó miért nem mentem arra?

Megpróbálok egy-két erzsébeti bölcs öregnél érdeklődni, talán még emlékszik valaki valamire.

Rendes vagy hozzánk, mert az ilyen képritkaságok látványa, nem mindennapi esemény. 

Még dátum nélkül is, megköszönöm, hogy láthattam.

Kösz.

Egyébként nem véletlen írtam Osztapenkót. Ugyanis ez volt a neve, így is volt ráírva (ha rá volt egyáltalán, nem emlékszem) Mégis szinte az egész ország Osztyapenkónak hívta - én is, amíg valaki fel nem hívta rá a figyelmemet.

75-76 körül a vasút minden tipusnál színtervet váltott sorozaton belül is vannak eltérések az 1975 elött elkezdett majd késöbb befejezett gyártású gépeknél..pl M41, V43..

Köszönöm!

Erről a színterv váltásről a BCmot-Abmot -oknál (Indóház Extra) olvastam, de nem részletezték. Ezek szerint ez megtört-megállt? Rizmajer.

Kár. :(

Szia Imre!

Nincs a hátulján semmi, se készítő, se dátum, és azon csodálkozom, hogy miért is fogadtam ezt el valamikor régen, amikor még nem én voltam az öreg, aki ad. Majd én is odaadom valakinek, aki majd nem tudja, hogy miért fogadta el...... Rizmajer.

Nem vagyok én nagy igényű ezeken a képeken is ámulattal adózok.

Köszönöm a tiszteletett de nem hinném hogy megérdemelném !

Csalódna tisztelt topiktárs, alig van 100-200 db körül.  Szándékomba van feltenni, tehát látható lesz. Rizmajer.

Kecskének -káposztát.. :O)

Igen.