Tavaszra való készülés miatt kérdezném tőletek, hogy hogyan lehet kiszerelni egy Scarabeo 200 GT karburátorát? Szeretném kitisztítani, valamint segítséget szeretnék a beállításában, ugyanis amióta a szerelőm állított rajta, azóta 4 liter feletti az átlagfogyasztásom. Hidegen nagyon jól megy, viszont bemelegedés után olyan, mintha elmenne egy kicsit az ereje, szerintem sok anyagot kap.
A másik kérdésem a szelephézag állítás. El tudom én azt végezni házilag?
dobj légyszi egy éles képet a " blokkról " nem látszik jól igaz én sem vagyok akkora szakértő, csak a Benellimben is az a Leader blokk van, ami 2003 után a Scarákban, és a Leader blokkok egy világos szürke színre szoktak festve lenni, de lehet a Scarákra máshogy kérték
Az eladó Piaggio blokkosnak hirdette, én meg nem kételkedtem. Én úgy láttam, hogy a 200-asnak nevezett Rotax igazából 176 köbcentis, ennek 198 van a könyvében. Egyébként tudsz valami tutit ami alapján biztosra lehet tudni? A teljes neve SCARABEO 200 GT GRIGIO M. 3.
Várom a jó időt, karácsony második napján motoroztam utoljára.
Pár oldallal ezelőtt panaszkodtam, hogy kigyullad ritkán véletlenszerűen az olajnyomás lámpám. Ez kivizsgálásra került egy szervizben, aminek az eredménye az lett, hogy semmi baja a mocinak. Most van egy másik szerelőnél a moci, mondtam neki, hogy 5W olajat kérek bele, mert télen is használom. Mondta 5W-t nem rak bele, mert nem lesz olajnyomásom, neki is volt ilyen scarabeoja, ugyanígy kigyulladt az olajnyomás lámpa neki is, ötször szétszedték mire rájöttek, hogy az olaj vékony neki. Kiderült, hogy jelenleg is 5W van benne. Úgyhogy elvileg 20W50-et fog rakni bele, azt mondja nem lesz gond vele, télen is simán indulni fog. Egyébként a gépkönyv is 15W-t ír.
Rendben, köszi. Mostanában 4-4,1liter a fogyasztásom, 50%-ban utassal megyek, 30% autópálya 70% város. Az normális? Elég benzin szaga van a gépnek, főleg ha lehajolok a hátsó kerékhez, de folyást nem látok sehol.
Na ezt igy most felejsd el mar mind amit kerdeztel es arra valaszt. Erre igy senki nem tud valaszt adni h miert. Szetkell szedni es megnezni. Pl nem jo a fuvokameret nem jo a benzinszint nem jo a szivato nem jo a tomitetseg es satobbi satobbi. Akar a torot tolagyu is lehet. Scara nem jelemzo a nem indulas mivel ez nem leo es mas a karbija.
Tudom, hogy a 150-es rotax scarabeonak hidegindítási gondjai vannak, és hát az egyre hidegebb időre és a berugókar hiányára való tekintettel szeretnék ennek a problémának elébe menni. Keresgettem a neten erre a megoldást, de nem találtam csak annyit, hogy létezik működő megoldás. Október elején kap a gép egy teljes körű karbantartást, szervizt és ennek keretében ezt is megoldanám.
Így szeretném megkérdezni és megtudni, hogy mi a megoldás a hidegindítás problémájára???
Fontos lenne, mert én minden télen robogóztam eddig, a munkám miatt fontos, hogy gyors legyek a városban és reggelente mostmár utassal megyek, így már ketten függünk tőle.
Egyébként új akksi van a gépben és egyenlőre pöccre indul, mondjuk ha üzemmeleg a motor és úgy kell visszaindítani, akkor kicsit nehézkes, sok gáz kell neki.
Én a gyújtás alaplapot nézném át! Van Bontott gyári DR-es alaplapom megmérem neked ohmikusan a gyújtótekercs, töltő és világítótekercs értékét! a gyújtótekercs galvanikusan el van választva a töltő és világítótekercstől,szerintem valami menetzárlat vagy kivezetésnél lehet a vezeték testes! Vagy egyáltalán jól van e bekötve a CDI-d. küldök kapcsolási rajzot!
Josok mem vagyunk. Elso lepes derisd ki miert all le. Gyujtas nincsen vagy benzin. Gyujtas szokot ilyet csinalni de h azon belul mi trafo vagy jelado vagy maga a cdi ember fija nem mondja meg neked neten keresztul.
Sziasztok, Scara 50/2T 199X. évi, karbis. Hiba a következő: beindul megy veszi a gázt, majd mikor lekapcsolják a villanyt leáll. Közvetlen utána nem indul. Kis hűlés után indul, de ugyanúgy leáll. Mi lehet?
No ez nagyon egyszeru. A 99 abrat kell nezni negy vezetek van. Most a sorrendet nem tudom de van egy kabel a jeladorol egy kabel maga a toltes tekecsrol egy test es egy gyujtaskapcsolora meno kabel. Majd otthon jobban megnezem. De a szin kodok is ott vannak sot ahogy lattam ellenallas ertekek is. De azt is csak este tudok mondani.
Jeladó tekercs ellenállása KOhm ban,Vezeték színe fehér/piros
