Keresés

Ha lenne oda autópálya is ?

Európa-Kína autópálya.

http://iho.hu/hir/vonattal-megy-kinaba-a-metrans-191022

15 nap alatt megtesz 9500 km-t.

Ok.

Ez kb. 27 km/h átlag sebesség.

Idézet az utolsó bekezdésből:

"A tárgyi engedéllyel egy időben kapott környezetvédelmi engedélyt az M4-es Tornyiszentmiklós-kelet és Püspökladány közötti szakasza is."

Kíváncsi lennék egy ilyen engedélyre...

Ne is keresd...  Helyesen: Törökszentmiklós

Lehetőleg ne a sajtóból tájékozódjunk... (De legalábbis többféle forrásból...)

Hajdúszoboszló és az M4 között (ha jól látom) nincs lakott terület, viszont jó(?) minőségű 4-es út vezet a Budapest felé, a forgalom túlnyomó többsége arra menne az M4-felé. Ha a te útvonalad választották volna, akkor Földes felől "visszafelé" kellene indulni Budapest felé és kellene egy új út is Hajdúszoboszló felől az M4-ig vagy mehet a forgalom Hajdúszováton keresztül.

Talán be kellene vezetni a román rendszert, és mindenkinek, mindenhová matricát kellene venni. Akkor nem lenne érdemes a kisközségeken keresztül dübörögni senkinek, akinek nincs ott dolga.

https://www.innoteka.hu/cikk/az_m4_es_autopalya_puspok_ladanyberettyoujfalu_kozotti_szakaszanak_tanulmanyterve_es_kornyezeti_hatasvizsgalata.1261.html

hogy a kabai mocsáron keresztül mindenképp hidat kelljen építeni ;-)))

Erre valo az orszagos matrica.

Ez egy nyilvanos forum, barki reagalhat barmire.

Mint a nyár elején írtam, egyes M4 szakaszok nincsenek koherens viszonyban

a lehetőségekkel. Egyik ilyen a Fegyvernek környéki "megoldás".

A napokban bukkantam egy 2011-es térképvázlatra, amelyen az egész Tsz.miklós - B. újfalu szakasz  összes nyomvonalváltozatát feltünteti (szürke)

Ezen feltűnt, hogy Hajdúszoboszlót milyen érzéketlenül kihagyták az M4 nyomvonalból. (Csp. Kaba-P.ladány között 18 km)

Vajon milyen szempont(ok)nak rendelhették alá az elfogadott (sárga) vonalat.

Szerintetek - ránézésre - mi volt a cél?

Rajzoltam néhány jobb nyomvonalat, ahol

egyenletesebb távolságok mentén lehetne jobb kihasználtság.

Senki nem beszélt 2x2 sávos elkerülőről...

csak akkor a vecsésiek (meg majd az abonyiak, mert ott is az lesz) ne panaszkodjanak, hogy nem tudnak át menni az út túloldalára...

Nem arra fog menni az M4, a mostani megmarad 2x2 sávos főútnak (ahogy a Szolnok-Törökszentmiklós 2x2 sáv is).

sose értettem ezt a hülye mániát, hogy legyen ingyenes 2x2 sávos elkerülő

aki nem akar fizetni, az szüttyögjön 40-el/50-el a falvakba

jaj mi lesz... hát fizettek érte vagy szüttyögtök

bezzeg Fletóéknak fizetnél, akkor PPP-ben annyit loptak ki az ország zsebéből, mint emezek a nyugdíjpénztárral

Ezzel a  4-es, M4-es úttal díjfizetésileg sokan fognak még szopni. Mi lesz a Törökszentmiklóstól lévő 2x2 sávos szakasszal? Majd megkeresztelik M4-ek, aztán lehet fizetni ott is, vagy teljesen új nyomvonalon megy majd az M4? De akkor meg minek 2 db 2x2 sávos út egymás mellett? Vagy a 2x2-es lesz M4, és a 4-esnek 2x1 sávos utat építenek külön? Mert ugyebár most nincs alternatívája a 2x2 sávosított 4-es szakaszának.

Scenár bau 2030

Szerintem prognózis 2030-ra,

vagyis nem a jelen helyzet.

De azért köszi!

http://cyberpress.hu/idoszakosan-megnyitjak-a-piknik-utat-a-kozlekedok-elott/

Ja, ingyen... a mitőlünk beszedett adókból épülnének az utak (ha közben le nem nyúlnának belőle), a benzin árának nagy része is oda megy, meg még fizessünk is érte...

Igen... olyan helyekre járok rendszeresen, ahova ha akarnék se tudnék autópályán menni, mert nincs, pl. Szolnok-Baja...

Nem szarrágásról van szó, ez elvi kérdés volt. Az M3-at is csak addig használtam amíg ingyenes volt. Nagyon szerettem az M0-ást, mert a Monor melletti állandó dugók ellenére gyorsan el lehetett jutni a Csepeli HÉV-ig, onnan meg BKV. De mikor ezt az üllői szakaszt kivették, azóta vagy Üllő-Vecsés-Üllői út, vagy Dabas-Alsnémedi-Csepeli HÉV... Most meg már évek óta Gyál-Szigetszentmiklós között is katasztrófa az M0 :(

Az a bajom, hogy nem alternatív útvonalakat csinálnak, hanem fizetőssé tesznek meglévőket :( lásd M4 Albertirsa-Szolnok közötti szakasza:(

Érdemes elmenteni ezt a 4 térképet:

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=152769291&t=9118746

Különösen azoknak akik foglalkoznak a Via Carpatia határon túli elméleti/gyakorlati kihasználtságával.

Venni kell egy országos éves bérletet és el van intézve, pár tíz doboz cigi ára ...

Hihetetlen ez pesti-pestkörnyéki mentalitás: mindent, azonnal, ingyen ... holnaptól pedig mindent is ...

Vannak megyeszékhelyek, ahova még csak most ér el egy gyorsforgalmi út ...

Nem is veszek autót Pest megyében :D)

Nem azért nem veszek megyei matricát, mert nem tehetném meg, de ezeknek a gazembereknek nem akarom tömni a zsebüket :( de úgyis megvámolnak)

Ha a sógoromékhoz megyünk 4 megyén kell keresztülmenni, ha az öcsémhez megyünk 6 megyén kell keresztülmenni, ha a Balatonhoz megyünk az szintén 5-6 megyén át vezet... sorolhatnám...

Egyrészt valóban vannak szakaszok, amelyek díjmentesek kellenének legyenek, különösen a budapesti agglomerációs települések tudják megszívni ezt.

Másrészt, el kell érni, hogy olyan lassan jusson át a városokon a román kisbusz, hogy olcsóbb legyen neki az elveszett munkaidő helyett a matrica...

Azért használom a sarc kifejezést, mert nagyon ügyesen kitalálták hogy lehet megnövelni a bevételeket, ha nem csak az autópályákra szednek díjat, hanem egy-két más útszakaszt is fizetőssé tesznek...

Ahhoz, hogy eljuss a nemfizetős szakaszra, az eddigi Monor-üllői elkerülő helyett Dabas felől kell felmenni (szerintem ez se rosszabb, de a feleségem inkább a megszokott útvonalon szeretne menni)

20 éve napi rendszerességgel járok Diósd-Gödöllő viszonylatban. Amikor az M0 keleti szektorát átadták, hónapokig tök üres volt, érthetetlenül, Évekig tartott mire beállt a mai vonatozás, pedig ott aztán volt igény meg forgalom mindig is.

a nyebojsza a másod nicked? mert mintha neki írtam volna.

Mar sokszor irtam: attol hogy en megvettem a matricat, a roman kisbusz meg a tobbi sz.rrago meg atjon a varoson az elkerulo helyett.

Az M0 déli szakaszán 23-án, ünnepnapon is káosz várható a kora reggeli órákban? Illetve délután 2-3 környékén?

már sokszor írtam: akinek nincs 5ezer ft-ja éves szinten a Pest megyei matricára

az ne vegyen autót Pest megyében

egy átlag melós 2-3 óra alatt keres ennyit!!!!