Keresés

Szervusztok!

Lehet, hogy már megoldódott a probléma, de egy kis adalékkal tudok szolgálni.

A környezetemben (rajtam kívül -2005-ös 1,4 TDCI) még egy tulajról hallottam a márkakereskedőnél.

Mindkettőnknek ~ 11 év után ugyanazon probléma jött elő a robotizált váltóval.

Állítólag alul a váltónál, van egy kábelcsatlakozás, ami a felcsapódó víztől kontakthibás lesz és emiatt jönnek a gondok.

Nekem ezek után volt még egy "afférom", amelyet egy környékbeli menő autóvillamossági szerelő rendbe hozott (BENDIX Nagykanizsa).

Erről csak annyi infóm van, hogy a váltó-vezérlő elektronikával volt probléma.

Én egyébként imádom ezt a kocsit, 170 ekm-nél tartok vele, újonnan vettük, eddig nagyon kevés gond volt vele.

 Üdv

Szia, megoldódott a hiba?

Szia, megoldódott a hiba?

Sziasztok!

2006-os Ford Fusion automata váltós (robotizált) autóm nem indul. Indításkor ég a piros lámpa a műszerfalon, a digit kijelzőbe nem ír ki fokozatot, csak villog és sípol, és a következő üzenetet írja ki: TRANSMISSION MALFUNCTION stb. vagy ezt: SELECT NEUTRAL és természetesen nem tudtam beindítani.
Úgy tűnik, hogy nem érzékeli, hogy N-ben van a váltó, holott abban van.
Van valakinek tapasztalata ez ügyben?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Szia, sokáig én is azt mondtam, csak a kézi váltó a jó...

Aztán volt szerencsém autózni Kanadában, és az USA-ban is, ahol szinte minden kocsiban automata váltók vannak.

Kár, hogy nem tanultam ki ezt a szakmát ott, itthon milliomos lehetnék belőle.

A robotizált Fordom most vándorol szervízről szervízre, (tréleren),mert csak tapogatják (szó szerint) az autót.

Ezért várom, hogy írjon olyan is ide, aki tud nekem és márkatársaimon valami hasznos infóval segíteni.

Köszönöm hozzászólásodat, szép napot!

Nézd, ha autó, akkor nekem csak automata. A robot pedig még jobb - legalábbis gazdaságossági szempontból talán. 

De itthon valamiért misztikum övezi. "Magyar ember kézzel vált, az amerikaiak lusták..." stb, és emiatt nagyon kevesen javítják és nagyon drágán. 

Látom a hozzászólások is tükrözik a magyar (v)iszonyokat.

Azt gondoltam,hogy olyanok írnak ide, akiknek konkrétan van tapasztalatuk, mint szakembereknek, vagy akik hozzám hasonlóan nem találnak még a márkaszervízekben sem hozzáértést, szintén nem értik azt, miként lehetséges 2018-ban az, hogy egy típus meghibásodása esetén az az egyetlen javaslat, hogy fabrikáljuk át manuális (gyengébbek kedvéért; kézi) vezérlésűre az autót...

Még egyszer, azokat, csakis azokat várom, akik értelmes, hasznos hozzászólásukkal tudnak segíteni ennek a típusnak ezen gondján, előre is köszönve a használható infójukat.

Szép napot mindenkinek...(Have nice Day)

Ettől most nagyobbnak érzed magad?

Akkor simogasd meg a buksiját.

Lehet kevésbé sértően is csinálni a "kötelező" nullázást. Új topiktársunknak, rögtön elvetted a kedvét a fórumozástól.

A t0pik egy nagy nulla.

Várok minden hozzászólást a Ford Fusion robotikus váltó karbantarásával, szerelésével kapcsolatban.