Ha 1107 köbcentis motor és lapos tetejűek a dugattyúk, akkor az 110L motor, nem LS és nem R. Ha 1174 köbcentis, akkor pedig sima 120L és nem LS/GLS. A motor vonatkozáásban a motorszám és a hengerfejen lévő skodajel színe is lehet irányadó, a 110LS R motorok motorszáma /4-re végződik és fehér színű a skodajel a hengerfejen.

A vezérműtengely házilagos bemérésére itt egy leírás: http://rozsdaboglya.blogspot.hu/2010/02/motor-ola-motorter.html 

Faros Skoda tuningra pedig ez a szaktopic: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9005317

Igazából nem értek a motortuninghoz, csak annyit tudok, amit tapasztaltam, vagy olvastam... A Net az ismeretek tárháza és volt is már vagy 7-8 féle módon megépített motorom a két faros Skodámban... de a szaktopicban biztosan lesz, aki segít.

Ja, még valami. A 110R Coupé gyári vezérműtengelyén elvileg lennie kell egy jól látható "C" jelzésnek (beütésnek), amit mérés nélkül is látni lehet: