Kétféle híd van: az egyik a dodfékes ABS-eshez való, és a másik a többi. :-)

Annyi van még, hogy a tárcsafékesnek és a dobfékesnek más hosszúságú az agycsapágy tengelycsonkja, ezt át kell rakni (práselni, kevésbé igényes megoldásként átütni) a lengőkarból, ha másmilyen híd kerül beépítésre.

A torzió erőssége is lehet más, de ez csak rugózási karakterisztika különbségben nyilvánul meg, ettől még beszerelhető a híd.

Magyarul ha a te dobfékesed nem ABS-es, akkor betehető a híd.

FeZ