Keresés

OFF

"Mióta fémmolekula létezik, villamosság is."

Fémmolekula nem létezik és sosem létezett. :-))))

A molekula pontosan azt jelenti, hogy kovalens kötéssel kapcsolódnak egymáshoz az atomok. A fémekben viszont ez nem is lehetséges; vagy egymáshoz kapcsolódnak fémes kötésekkel, vagy pozitív töltésű ionként egy negatív töltésű ionhoz (oxid-, klorid-, bromid-, jodidion stb.). Egyébként például a szénnél is létezik ilyen, például a grafit, utóbbi ezért is vezeti az áramot, míg például a gyémánt, amelyben kovalens kötések vannak, szigetelő anyag.

ON

A keréknél csak a bunkó régebbi és ha már nem használja az emberiség a kereket bunkók még akkor is lesznek. 

;)

Az ebonit rúddal az van, tisztelettel, hogy az nagy valószínűséggel fiatalabb, mint a kerék :-)

"Mióta fémmolekula létezik, villamosság is."

És mi van az ebonit rúddal? ( Hogy a műszálas pulóvereket ne is említsem!)

Hát amikor az ősember hátsójába belecsapott a villám...

1.Te fenékbe szurtad az ősembert? Azért halt ki?:-)

2. Aminek kerek elektronjai vannak(papiron). Ezért olyan gyors:-)

Mert csak a fémekben vannak eltérő töltésű részecskék?

Emléxem :-))

Mióta fémmolekula létezik, villamosság is.

Hát amikor az ősember hátsójába belecsapott a villám...

Azt te honnan tudod?:)

>Hány éves a kerék?:)

A villamosság sokkal régebbi, mint a kerék.

De abból azóta sincs jobb! :-))

Hány éves a kerék?:)

Hány éves az Indusi? Van már 80 is. A Führer vonatát már Indusival felszerelt gőzmozdony húzta... :-))

Nem mondanám annak, inkább egy ésszerű lépésnek.

a fényezésen kívül csupán a biztosítóberendezésben (Indusi) térnek el a MÁV hatvan, hasonló járművétől

Meg - valószínűleg - a homlokfények és a Menet-Tolatás kapcsoló függésének megszüntetésében is.

Menekülés hátra?

Mert a szombathely-szentghotthárd vonalon Indusit telepítettek.

Egy laikus kérdés. IHO:

"A GYSEV új motorvonatai a fényezésen kívül csupán a biztosítóberendezésben (Indusi) térnek el a MÁV hatvan, hasonló járművétől, a pályáztatás közben a vasúttársaság az árak leszorítása miatt lemondott több, előzőleg támasztott feltételről, így a 15 kilovoltos osztrák vontatási feszültségre alkalmasságról is."

Ha nem mehet át Ausztriába, minek bele  az Indusi?

jóféle pálinkával

Majd bevasaljuk a zIndexen, mert a másik hozzászólást végképp nem volt kedvem újra írni...

Este megnéztem az ábrákat, aztán egész éjszaka csak forgolódtam... Nem jött álom a szememre. :-))) Éreztem, hogy valami nem gömbölyű. Próbáltam győzködni magamat, hogy Vendégsín nem szokott tévedni... :-)))

Jössz Róka komának egy olyan jóféle pálinkával, mint amit a múltkor öntöttél az arcodba! Megérdemli. 

A szöveg nincs. Csak a kép. :-)

Bocs Főnök .., de a két alsó képnél nincs fölcserélve a kép szövege ?

Dezirónál az oldalt lévő villamos fej miatt nem könnyű, de az uzsgyinál egy laza rugással a piros nyillal jelölt rész  schaku fejből oldalt kiálló részét megrugva a fej kapcsolt állásba kerül. Természetesen, ha a fővezeték fel van töltve, akkor ömlik kifelé a levegő, visszaállítás a szétkapcsoló bowdwn meghúzásával.

A Schaku csatlakozói:

Főlégtartály szelep:

Fövezeték zárószelep nyitva:

Főveteék zárószelep zárva:

Igen.

igazán szó sem esik,

Én már próbálkoztam jelentem.

hogy lehet megcsapolni a fővezetéket

Sehogy ...egyiknél sem.  Nem azért vannak. Egyébként szét szakadásnál kint marad a nyelv és mechanikusan nyítva van a fővezeték. (felső lyuk) úgy-hogy megállás van. Az alsóban meg van egy vissza csapó szelep(a főlégtartály nem megy el). A Tallentnél van esély rá de nagyon kicsi. Ugyanis ott van ackerman a "lyukban" . Azt fél állásba csapni.... esetleg. De szerintem ez olyan James Bondnak való munka. A  Dezirónál meg ... meg ki kell engedni a nyelvet, akkor kinyilik a fővezeték de azt kiengedni menet közben csak úgy lehet,hogy.....ajjaj na ebbe nem kéne bele folyni... stb.stb.stb.  Ha hü(j,l)lyét irok javítsatok. 

Az a lényeg igy ne akarjon akadjon senki:

Köszi meg volt. És volt a piros nyelv is.:-)

Ez közvetlenül kapcsolható az orosszal?

Tudni kell, de nincs, nem látta még senki.

Sok-sok évvel ezelőtt láttam ilyet először Dunai-finomítón.

Igen, effendiék kocsijai.