Keresés

vedd le . nézd meg ,hogy a rugók kijárták-e már a furatot ahová be vannak akasztva.

ha nagyon kijárták lehet az új rugó sem feszíti már meg . meg kell nézni a röpsúlyok mennyire lötyögnek a vezető résznél ha nagyon az gond . ha cserélsz, röpsúlyokat és

meghajtó rész is kell . végül is szemrevételezéssel lehet eldönteni kell -e cserélni,

ha minden kopott lötyög akkor kell .

Hello ! Ha nem bírod egy elem cserével szépre alakítani, ne tedd szerintem !  Ha csak lukasra bírod a furcsát alakítani, nem nyersz vele.

Ha a pofákban a rugó helye nincs nagyon berágódva, és nincsenek kopásjelző alá elhasználódva(a körívnél van egy váll), továbbá a csillagkerék belselye sincs nagyon kimaródva, akkor igen. Ha már azok is kopottak, csak rövid, átmeneti megoldás a rugócsere.

Nem kell mást lecserélni. 064-es szűrőfedél jó rá, de ha lefúrod és ott marad a négy lyuk, attól sem lesz semmi baja.

Ja tényleg,valamit mgyaráztak a szervízben,hogy ha le akarnám cserélni a külső burkolatot nem lehet mert ahhoz a belső levegőszűrőt is le kell cserélni.csak nem nagyon emlékeztem, mert be voltam rugva egy kicsit.így már minden világos.köszönöm a válaszokat mindenkinek.

Akkor mea culpa......

Mentségemül szóljon,hogy az users manualban nem szerepel.

Gyári megoldás volt . Az első szériás 066-os régifajta 1998 elejéig gyártott lapos légszűrővel (mint 064-esé) ellátott gépek egyes példányainál, aminél extrém védelemmel látták el a szűrőt.

Az más!

Ha ba..ogatnak érte akkor vedd le.

A fő,hogy mindenki elégedett legyen.-))

SZIA.KÖSZI A VÁLASZT.ENGEM IGAZÁBÓL NEM ZAVARNA CSAK MINDENKI B..TAT,HOGY MINEK RÁ AZ A IZÉ,VEGYEM LE RÓLA.VALÓSZÍNŰ LEVESZEM MERT NAGY PORBAN NEMIGEN DOLGOZOK VELE.MEG JOBBAN IS NÉZNE KI.ITTHON VETTEM DUGATTYÚHIBÁSAN SZÉTSZEDVE 25 PAPÍRÉRT,MEG A  FELÚJÍTÁSRA ADTAM MÉG  25ÖT.MEGY MINT AZ ÁLLAT.ÜDV.

Ja!

Üdv mindenkinek.

Szia!

Ez bizony hogy létezik a németek használják is poros körülmények között.

Itthon nem elterjedt.Ezekszerint külföldi a gép.

Szerintem ne vedd le.Vagy nagyon zavar?

CSAK A 4 LYUKKAL NEM TUDOM MIT CSINÁLJAK.

HÁT EZ AZ,SZERINTEM IS.MOST VOLT NAGYFELÚJÍTÁSON ÉS MÉG A SZERELŐ SRÁC SEM LÁTOTT ILYESMIT.DE MEGNÉZTÜK A  KATALÓGUSBAN ÉS BIZONY CSAK LESTÜNK MERT EZ EGY LÉTEZŐ ALKATRÉSZ.VALÓSZÍNŰ LEVÁGOM RÓLA CSAK NÉGY SZEGECS TARTJA,MERT ÍGY ELÉG HÜLYÉN NÉZ KI.

Ez valami sufni tuning.  :-)))))

Azt nem értem,hogy egy ekkora értékű gépre miért kell ilyet eszkábálni?Ráadásul a légszűrés aze gyik legfontosabb dolog,mert ha nem szűr rendesen a légszűrő,akkor az a motort tönkrevághatja.

Hát hogy lenne gyári:D:D:D:D

Valaki ráintegrálta a légszűrőfedélre.Szerintem cserélni kell.

Oké, már értem.

Szerintem is a szalag fűrész a legjobb.

Csak én nem tudok gyártani olyat. Körfűrészt meg találtam 8 ezer Ft-ért  -:)

Én még ilyet nem láttam.

Bár profi géphez elég amatőr cuccnak tűnik.

sziasztok zénó vagyok.most írok először de már régóta olvasom a topikot.lenne egy kérdésem,van egy 66 os stihlem és van a levegőszűrő burkolatán egy bőrborítás szerű valami.állítólag ez gyári megoldás,le akarom szedni róla de nem tudom le lehet e.szerintetek is gyári vagy valami maszek megoldás.a gépet így vettem.előre is köszi a válaszokat.üdv.

Nekem 941C van,megevett kb. 3 liternyi motorolajat benzinnel együtt.Semmi gond nem volt vele.

Nyár elején már felraktam, de megtaláltam a képét a baknak:

Nekem STIHL SMART HOLDER formájú bakom van, ami működését tekintve hasonlít a tárgyalt szerkezetre. Erről a fórumról szereztem róla tudomást még tavasszal, és megcsináltam.

Nálam a tüzifa felvágása alkalmi jellegű volt. Méterfa tető alatt várt a sorára, mikor időm és kedvem volt, egy kicsit vágtam, hasítottam (X17-el), és tárolóba pakoltam. Ehhez pedig tényleg jól használható a bak. Kifejezetten EGY emberes, nyugis munkához alkalmas.

Ez a csóka 99% hogy ugyan az mint aki a husit árulja.

http://epitkezes-otthon.vatera.hu/barkacs_szerszam_gep/elektromos_gep_barkacsgep/furesz_es_vagogep/stihl_lancfuresz_vezeto_uj_1519455998.html

Kb egy időben is  szoktak belépni is a vaterára:-))

A stihl vezetőlapokon is szépek azok az orrkerék zsírzó furatok, az eredeti stihl lapokon igaz nincs is zsírzó furat.

én az ilyen vastagságúval körberakom a szalagfűrész avval szoktam elvágni .

a vastagokat a sarangban . a szalagfűrész olcsóbb, vékonynál hatékonyabb.

Köszönöm a válaszokat!

Ezek szerint neked is ilyen bakod van?

Elektromossal más a helyzet, ott nincs üresjárat. Bár ha már elektromos, akkor körfűrész az olcsóbb üzemeltetés végett.

Azt meg végképp nem érteném, hogy a vastagabbat minek felemelni derék magasságig. Mitől nem jó elvágni lent?

Hobby szemszögből megközelítve: Asztal a bak mellett, azon meg az elektromos Makita.

Vastagabb törzseknél elég a métereseket egyesével feldarabolni.

Ezen már gondolkodom egy ideje, de csak megkérdem:

Lehajolsz a fáért, beleteszed, lehajolsz a gépért, vágsz 5-öt, leteszed a gépet, pöfög a gép, amíg kezded újra az 1 sze fa felhelyezését.

Nem lenne egyszerűbb elvágni ott a sarangban?

Igen az AL-KO ragadósabb, biztos hogy sokkal jobb a röpállósága.