Keresés

AVE-317 R. I. P. :((

ott leszünk! ;)

Úgy van !

Jó lenne a 688-as-ra is !

Tisztelt topictársak !

2011 szeptember 17.-én újra IKARUS találkozó ! ( végre ).

A Szabolcs Volán Zrt.-től megkapjuk az FVJ-479-et .

Indulás az Autóbuszállomásról 07:30-kor ! ( egyenlőre ).

A változásokról , majd mindenkit időben tájékoztatok.

Az anyagiak : - Mint legutóbb ( Nem nagy összeg, ha sokan vagyunk több felé oszlik )

-- " Jelképes" --

Mindenkit szeretettel várunk !

Ismét figyelem !

A Szabolcs Volán Zrt. 2011 szeptember 22.-én 16:00-tól Fórumot tart !

Helye : - A petőfi téri autóbuszállomás oktatóterme !

Minden közlekedésbarátot szeretettel várunk !

Nagyon szép lett, főleg az eleje nagyon tetszik nekem, h tettek rá azt a "zöld vmit" ami a Solarisokon látható :)

Látod, megy ez. :D 

Lájk! :D

FIY-462 elkészült. :) 

Helyzet jelentés:

LKV-266 -> 1A-zott!

FVJ-465 volt kint HHF-986 helyett de azóta helyre állt a rend

KVT-852 -> JSZ-370

AVE-317 selejt, így 11 darabra csökkent a helyi csuklósok száma.

Egyelőre abban sem vagyok biztos, hogy az LKV-265-öt helyettesíti, de ha mángor kolléga fogja ezt látni, ő biztosan tud téged informálni erről.

Máról:

FIY-431 -> HCP-089

KVT-852 -> FVJ-464

LKV-264 -> JBR-031

LKV-265(?) -> HCP-078

HCP-078-at ha jól láttam újrafényezték, a felnijei is gyönyörű kályhaezüst színüek.

Régebben volt szó AVE-317 és a egyik EVL selejtezéséről. Azóta van már róluk valami új infó?

Az biztos :)

A legtöbb vonalon az állandó pótlózás lenne a legolcsóbb-:)

Pedig biztos, hogy ilyen gép volt.

Köszönöm szépen,erre voltam kíváncsi!

már a spájzban vannak....  :o)

OFF Tegnap délután és ezekben a pillanatokban egy ilyen, Kamov 27 típusú helikoptert láttam Nyregyháza légterében repülni. Mi célból lehet ez a gép itt? A világháló szerint legközelebb csak az Ukrán Légierő üzemeltet ilyen típust. ON

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Kamov_Ka-32S_Omega_Hc_Moscow_2004.jpg/800px-Kamov_Ka-32S_Omega_Hc_Moscow_2004.jpg

Értem. Már gondolom visszamentek Kisvárdára.

Nincsenek naprakesz infoim,de az egyik (459) folyamatosan vonatozott,a masik (253) a masodik hettol allt be szinten vonatozni.

Nagyon leegyszerűsítve:

50 ülőhely - 300-350 Ft/km busszal

44 ülőhely - 1000 Ft/km egy Bzmot dízel motorvonattal

300 ülőhely - 1800 Ft/km V43+5kocsi

210 ülőhely - 2300 Ft/km M41+3kocsi

Sokkal olcsóbb vonatpótlózni, hogy válaszoljak is a kérdésedre.

Véget ért tegnap a vonatpótlás. Szerintetek ez a megoldás mennyivel került kevesebbe,mintha vonattal biztosítaná a tömegközlekedést Nyíregyháza és Szerencs között? Mennyi egy személyvonat kilóméterdíja?

Az igen... Eddig kifelé dobálták várdáról a buszokat, most már a visszájára fordult? És miért pont helyiből kell vinni?

Van olyan helyis Ikarus 200-as, aminek barna van a forgalmiban...

ELJ-478-at lehet búcsúztatni, Kisvárdán fog helyközis szolgálatot vinni...

AVE-361 tartalék

JSZ-307 tavaly selejtezték

Tudnál segíteni (vagy akár más is), hogy ezek a kocsik suliidőben visznek állandó járatokat, vagy tartalékok?

AVE-361, BRY-357, CTB-690, DUC-858, DUD-784, ELJ-433, EUD-960, FKF-575, 577, JSZ-306, 307.

Többféle sárga van a cégnél, ez a narancssárgának nevezett, pl. E94.60-asokon lévő szín(GSG-365, GSZ-334,-335). Ha minden igaz akkor a .06-os kétszázasok, a 415-ösök, a Classicok és az E95-ösök egy része is ezt a sárgát kapta.

A zöldek kódjai: RAL 6018; a sötétebb pedig RAL 6001.

A többi, n+1-féle sárgára nem tudok RAL kódot mondani. Például a Rába Contactokon élénkebb sárga van.