Keresés

Szia. 

Köszönöm a felajánlást küldtem mailt. 

Sajnálom ha félreérthető voltam. 

Tisztában voltam vele gogy a uszos nehéz dió, nekem 2x annyiba kerülne, ráadásul az uni-t vihetem tovább más kocsiba, csak kiváncsi lettem volna egy elfogadható indokra. 

Kellemes Ünnepeket. 

Üdv:FFH

hát ha azzal jár mint amire gondolok akkor nem feltétlen.......és itt nem a kályha beszerelésére gondolok elsősorban.

építettél már nullából komplett autót életedben?

én sokat......és rengeteg kábelköteget gyártottam le,mert az idősebb(25+)autókban eléggé megviseltek szoktak lenni.....mondjuk pl. egy opel senator fullosnak a kötegét 6 napig csinálom,de teljesen gyári lesz.egy bus-os kötegnél még a vezetékátmérőre(inkább ellenállást mondanék) is kiemelten kell figyelni,mert a bus-os egység azt is ellenörzi nagyon pontosan.

nem bontottam c vekit még szét,de b omit igen és azokban szokott lenni kályha.azokban pl. az autó kötegének szerves része a kályha kötege is.ebből indulok ki,de lehet tévedek.

vw-be ugy tudod beszerelni az anlóg vagy bus-os kályhát,hogy komunikál a bus-os központi egységgel minden téren?

mert a programozás álltalában(opel)nem nagy dolog,de a vezetékköteg megbontása már az.....

Szia!

Elnézést kérek a nevemben (máséban nem tudok),részben igazad van! De elsőre mindenkiben úgy jött le,hogy TE teljesen a gyári rendszerű fűtés alapján szeretnél egy ilyent beépítettni!

Részemről felajánlok Neked egy D5W SC-s új kazánt,amit az én beszerzési áramon oda adok/adnék részedre!

(részleteket csak e-mail-ben!)

Kellemes Ünnepeket!

Szia!

Oké,de azért maradjunk meg a mindennapoknál,mi sem mentünk bele az atommeghajtású állófűtésekbe...:-)

Kellemes Karácsonyt Minden Kedves Fórumtársnak!

balu

Egy kályhának a kábelkötegén már csak nem múlik a dolog, meg kell nézni a kapcsolási rajzokat és az alapján bekötni 4-6 vezetéket. Szerintem ez nem kerülne milliókba, bár az opelek kapcsán nem tudok nyilatkozni. Ha VW-be be lehet szerelni gond nélkül akkor az opelbe is be lehet.

Szia.

3-4 milla azért erős tulzás. 

Üdv:FFH

Problem?

Valaki itt valamit nagyon félre értett. 

Nem azt mondtam hogy csak Can-Buszos jó. 

Kérdeztem a Can-Buszosal kapcsolatban valamit de fikázáson kívül még senki nem irta le mi a baj. 

Ajánlatott kértem uni d5wsc-re is, igen oda irtam korrekt szerelés korrekt helyre. (gyárilag ott a helye, gondolom egy plusz üza csőért nem gyártottak külön alvázat.)

Akkor most mi ezzel a gond?

Nem ingyen akarok szart, hanem pénzért jót.

Úgy érzem hogy normálisan kérdeztem nem hozzá értőként.

A fórum címe állófűtés, de akkor ezekszerint ez elírás.

Köszönöm. 

FFH

Lehet, nem is olyan hülye az embered. :D

http://hu.wikipedia.org/wiki/R%C3%A1di%C3%B3vez%C3%A9relt_%C3%B3ra

rendben....dél körül majd csörgök.

Oksi,csak csörgess majd mindenképp!

akkor csüt. lesz.csak délután érek le füredre.....

Holnap a moziba megtalálsz du.-n,este meg a fa alatt...

De még délelőtt megyek Füredre lemosatni a verdákat karácsonyra,nekik ez t hozza a jézuska. Ha de.-tt jösz,az még jó,összefuthatunk a Shell-nél vagy a MOL-nál..!?

Ááááááááááááááááááh,dehogy!

Nem vagyok én karvalyorrú...:D

mikó mennyek????

hónap vagy csütörtökön???

mindig ez az alkudozás......

Elsősorban gyári CAN-Buszos rendszerben gonodolkodom a kompatibilitás, és a bekötés miatt.

Ilyen igényeknek szerintem még a hivatalos Webasto márkaszervizben is égnek áll a hajuk a szakmbereknek ..(Fanó AUTÓKOMFORT Kft ) És meg sem csinálják..

Vélemnyem szerint a D5WSC kazán a legjobb,legkompaktabb gépek egyike ! Főleg ha újat akarsz !

És ha már nem gyári ,akkor el is felejtheted a gyái rögzítési technikát  ,gyári kábeleket, ,

Meg lehet igényesen is csinálni ,de azt ne várd senkitől,hogy ha olyan kívánságaid lennének,hogy a gyári kábelkorbácsba vezesse valaki el az utólag beépített állófűtésed mazzagjait ,, hamar elküldenek a P..ba..

ez olyan mint a tempomat csak azzal a különbséggel,hogy az pl. az összes újabb opelban ki van építve és csak kicseréled az indexkart+a body-ban beállítod amit be kell és megy.

de a kiegfűtésnek nincs soha kiépítve a kábelezése,mert annyira ritka extra hogy erre nem költöttek a gyárban.sőt......ha jól emlékszem az autó kötegéhez nem csativa csatlakozott a fűtés (nem magára a kályhára gondolok)kábelkötege henem bele volt fúzve a kocsi kötegébe....ergo nem a kitt tartozéka a köztes kábel a fűtéshez max a segédanyagok(vízcsövek...pl.).

Kigyüün,olyan 15-bűű??

nekem van komplett kályhám......opelból....  :)

de eszembe sem jutott,hogy az autó kábelkötegét kiszedjem hozzá.akkora meló,hogy nem éri meg.

Én meg be"gittelek" ha ez össze jön..:-)..!

Próba cseresznye..

és persze az nem 20-30 ezer huf.......na ezt felejti el sok ember.

Persze. Kell hozzá a gyari kit

Gyári (Opelos) Ébert kell venni meg beépítő kitet. Akkor nem lesz gond. De az lehet nem áll meg 3kilóból. Meg kell nezni az Opel EPC-ben. Számokat talalsz az opelaccessories oldalakon

de ha maga a kocsi nincs bekábelezve a kályhához akkor azt senki nem fogja megcsinálni.....legalább is nem szerelő.inkább hobbista magának otthon.....

Ha ECC klima van benne akkor tudja fogadni de csak a gyári speckós kályhát

nem a feltnaítás ott a gond....op-com-al megy az.a body biztos tudja kezelni,de nem hinném,hogy a kocsi kábelkötege tudja a fűtést fogadni.

erre azért kiváncsi leszek......

Még nem pazaroltam,még a habot sem köptem le a tetejéről...! :-)

minek iszik aki nem bírja???

:)