Megnéztem, tényleg nem kell az AM-hez orvosi. De azért ha valakinek olyan betegsége van, amivel könnyen rosszul lehet, pláne ha idős, akkor 40km-es sebességgel igencsak komoly balesetet lehet okozni.
Na, nem szegték meg a törvényt mert még az újat nem kaptam meg, azért be kell menni, már küldtek SMS-t. Addig meg adtak egy A!-es nyomtatott papírt, amin fénykép is van, azzal egy hónapig vezethetek autót, akkor is, ha a jogsi lejárt, mert az ideiglenes jogosítvány. Különben a személyi igazolványként használható dátum a fényképes oldalon van, az független a jogosítvány dátumától, így az AM érvényességétől is, de mivel minden kiállításkor azt is, az AM-et is 10 évre adják, ezért ugyanaz a dátum. Az AM sem végtelen, az maximum 10 évre szól, ha valakinek csak az van azt is orvosilag hosszabbítani kell. Akinek meg autóra is van jogosítványa, annál ez nem probléma, mert az autó miatt úgy is orvoshoz kell menni. Aki nem hiszi, járjon utána! Én azért csak jobban hiszek az okmányirodában ülőknek, meg a KRESZ-nek! Meg különben, ha valaki elveszíti a jogosítványát, akkor mit vonnak be? Annak is van lejárati dátuma, tehát azzal sem vezethet csak SM-t. Az más kérdés, ha valakinek a bevonják a jogosítványát és a kamuból elvesztettel vezet, azt pillanatok alatt le tudják ellenőrizni.
De különben mindenki utána tud nézni az AM érvényességének!
ezen a héten meg az okmányirodában mondták, amikor az autó jogosítványomat hosszabbították. Éppen azért nem kérték el a régit, - ami már lejárt, - mert még SM-ra 10 évig érvényes, szóról szóra ezt mondták.
na most ebben az irodában konkrétan megszegték a törvényt
mivel a jogosítvány egyben a személyazonosságot igazoló okmány is ezért nem lehet duplikálni.
mikor újat állítanak ki akkor a régit bevonják, megsemmisítik
Kutya füle! Két hönapja néztem meg a neten, ezen a héten meg az okmányirodában mondták, amikor az autó jogosítványomat hosszabbították. Éppen azért nem kérték el a régit, - ami már lejárt, - mert még SM-ra 10 évig érvényes, szóról szóra ezt mondták. Különben Ha van jogsid, akkor nézd meg. Én is megnéztem az enyémet.
1.) Az "AM" kategória fogalma és a kezdő vezetői engedély
Nemzeti kategória; olyan két, három, vagy négykerekű jármű, amelyet 50 cm³ lökettérfogatot meg nem haladó belsőégésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezett sebessége 45 km/h–nál nem nagyobb és saját tömege legfeljebb 350 kg. Az "AM" kategóriára érvényesített vezetői engedéllyel az "AM" kategórián túl vezethető még az - orvosi érvényesség lejártát követően is, de legfeljebb az engedély kiállítását követő tíz évig - lassú jármű és pótkocsija, kerti traktor és állati erővel vont jármű. Az elsőként szerzett nemzeti kategóriás vezetői engedély a vizsga napjától számított két évig kezdő vezetői engedélynek minősül.
Az én jogosítványomban az "AM" kategória 7 évvel később jár le, mint a "B".
Mint személyi igazolvány szintén tíz évig érvényes, akkor jár le, mint az AM. Minden jogosítvány hosszabbításkor az AM kategóriába 10 évet írnak be, függetlenül a "B" kategóriától.
"össztömeget meg azért kérik, mert gondolom átalakították a személyautós formanyomtatványt "
Személyautónál sem számít, csak teherautónál. Nem érdemes logikát keresni-találni egy hivatal által kreált kérdőívben.
Egyébként meg teljesen más szempontok alapján dolgoznak. Pár éve átalakult a dolog, hogy nem a ccm számít, hanem a teljesítmény a biztosítás alapja, de ez sem igaz, meg kell nézni pl. kalkulátoron egy 3x LE-s járgányt, ha az egyik 250-350-es, a másik meg mondjuk 500-as. Mégsem egyforma a biztosítási díj.
Ezt nem tudom, honnan szeded. Szerintem addig érvényes, ameddig a kártya maga, mint személyazonosító okmány. Ezt szokták összekeverni a júzerek a különböző járműkatagóriák lejárati idejével, ami ugye az orvosi alkalmasság lejárta.
Szerencsém volt, mert mind a három zárhoz ugyanaz a kulcs kellett, a gyújtáskapcsolót kézben elvittem, - meg a tanajtó zárat és az ülés zárat is. kettő egyforma kulcsot csináltattam, összesen 3000Ft-ért. A másodikat az elsőről másolta. Nem volt a szétszedéssel probléma, mert egy olyan robogót kaptam, amit darabokra kellett szednem a motorgenerál miatt. Aki meglátta,nem hitte el, hogy még menni fog. De most már beállítottam a karbit, pöccre indul, önindítóval és berugásra is. (mármint nem az alkoholos berugásra! :-) )
Sikerült kapcsolási rajzot is szereznem, mert egy kicsit össze voltak kuszálva a madzagok.
Az adásvételit magam írtam, csak a személyek adatai vannak rajta, - eladó, vevő, két tanu, meg a motor típusa, gyártmánya, alvázszáma, köbcenti. Most generáloztam a motort én motorszámot sehol nem találtam rajta, csak a hengeren. Azt meg lehet külön is kapni, az nem azonosít semmit. Egyedül az alvázszám.
A biztosítást meg telefonon kötöttem, beszkenneltem az adás-vételit, elküldtem e-mail-ben, visszakaptam a szerződést e-mail-ben, átutaltam az összeget netbankon, visszakaptam egy igazolást e-mailben, majd kb. 3 hét múlva postán a kék biztosítási nyomtatványt, ami egyben két példányos. Az egész biztosítási procedúra kb. 10 perc volt. Rendőr már igazoltatott, mindent rendben talált, csak figyelmeztetett, hogy két hónap múlva lejár a jogosítványom, - autóra, nagymotorra. (Azóta természetesen már meg van hosszabbítva). Csodálkoztam is, hogy nincs tisztában vele, hogy SM-ra a lejáratot követő 10 évig érvényes.
Monoron lakom, 2 kulcsos van akiről tudok, nem vállalták.
Vettem bontott gyújtáskapcsolót meg tanksapkát 3000 Ft-ért.
A kalaptartót érdekes módon nyitja a bicikli lakat kulcsa.
Az össztömeget meg azért kérik, mert gondolom átalakították a személyautós formanyomtatványt robogósra, aztán ezt a kérdést bennhagyták. Nem hiszem, hogy számít a válasz, ésszerű keretek között.
Én még nem hallottam arról, hogy a biztosításnál, - robogóról van szó - számítana a legnagyobb megengedett össztömeg. Ezt tőlem még soha nem kérdezték, hogy hány kiló vagyok és a robogó, vagy moped hány kiló. Nagyon csodálkozom. Le kellene fogyni, ha valaki "túlsúlyos"?
Nem tudom merre laksz, de nekem egy ragyogó kulcsos a gyújtáskapcsoló alapján csinált másikat, 1500Ft-ért, másnapra. Előtte egy másik kulcsos 5000Ft-ot kért - volna.
Egy alkatrészes oldalon (pl. egumotors.hu) típus alapján rákeresve láthatod, hogy néz ki a feszszabályozó. Aprio-nál az első idom alatt van, talán a NextZone-nál is. Az első izzót nekem is többször kilőtte, sorbakötöttem vele egy diódát, azóta jó.
