Keresés

Üdv. Kérdezni szeretném Piaggio Nrg , gyújtáson irányjelző hibátlanul működik. Ha beindítom a motort világít, csak néha villog, ha leállítom a motort megint jó . Mi lehet a hiba oka ?

Érdemes ráülni, kipróbálni forgalomban. Ha úgy sem érzed lassúnak, akkor az nem rossz szerkezet.

A CBF motorja kifejezetten barátságos, elég dinamikus, és mind befecskendezős, ami azért elég nagy előny.

Nekem egyedül a hátsó fékje nem tetszett, a sajátommal olyan 5-6000 kilométert mentem. Viszont nem vagyok alacsony, és meglepően jól elférek rajta.

Köszönöm, de sajnos a chopper-cruiser már nem igazán kerül szóba, de csak a kis ccm miatt, viszont 600-tól felfele csak is az :D

A pénz viszonylag másodlagos, előbb meg szeretném találni a típust, amire vadászni akarok.

A CBF125-ről már olvastam jókat, csak nem nagyon tetszik, bár azért ez még nem kizáró ok, a Varadero már jobben bejön külsőre, de kérdés, hogy mennyire gyenge, mondjuk nagyrészt városi közlekedésre használnám, meg kisebb utakra.

Nem tudom a  túrába belefér-e neked a chopper-cruiser kategória.

Mert akkor  Yamaha Virago xv125, vagy Dragstar xvs 125.

Ezek méretre akkorák mint az 535, és 650-es testvéreik, sajnos a nagyság átka a gyengeség, nem olyan fürgék,  mint a hasonló teljesítményű endurók.

És megosztja az embereket, de nekem tetszik a Yamaha TW 125 is

Mennyi pénzért?

Itt szerintem az egyik legjobb a CBF125, azon sok hely van, ketten kényelmesen elfértünk rajta (bár nem nagyon nagy maga a motor).

Nagy testű a kis Varadero, de az többek szerint tragikusan nem megy (én nem próbáltam).

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy milyen motorokból lehet válogatni, amik megfelelnek az alábbi feltételeknek.

125ccm

4 ütem

sport vagy túra (illetve társai)

nagy testű

Sajnos nem igazán találtam összefoglaló oldalt a neten, csak konkrét típus oldalakat, jól jönne egy kis segítség.

Sziasztok! Érdeklődnék hogy 2000-es Malaguti Madison T 150-esnek mi a lendkerék lehúzó menetmérete. Webáruházban 27x1-es menetet írnak, egyik helyen jobb, másik helyen bal menettel. Akinek van ebben tapasztalata, kérem írja meg legyenszíves! 

Néha mintha pislákolna valamelyik visszajelző is, igazad lehet,hogy test bajság is lehet ! De a fesszabályzó merre van ? a gyújtáskapcsoló alatti részen  "térd idom " alatt?  És köszi az infót !

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni.

Van egy 2 ütemű 50-es aprilia habannám.

Nem akar indulni,csak úgy,hogy leveszem a légszűrőt és befogom két újjal a karbin a légbeszívó oldalt.

Igaz hogy tiszta benzin lesz a kezem,és akkor is rángatni kell a gázt egy pár másodpercig,hogy ne álljon le.

5-6 óra elteltével,megint nem indul,és kezdődik minden elölről.

Eladó két teljesen új 54-es bőrruha.
Egyik egyrészes, a másik összezipzárazható. 
150ezer ft darabja.

Jelenleg Svájcban vannak, de Budapesti átadás megoldható! 

http://indafoto.hu/kisandras/ruha

Sőt! :-)

Ezek szerint hiába hitte hogy jobb lesz a szíjcserétől, pedig de nem. ;-)

Lenne egy kérdésem, az mitől van, hogy a robogóm emelkedőn nem akar menni, mindegy a meredekség, egy kis emelkedő megfogja. Szíj és görgő most lett cserélve, de maradt ez, vajon mi lehet az oka? Kösz a válaszokat!

A fesszabályzóban.

Ez elég gyakran akku, vagy testhiba egyébként.

Üdv !

Kérdezni szeretném, Piaggio NRG MC4-ben hol található az irányjelző relé ? Van hogy jól működik, van hogy lassan villog ,és amikor csak világít. Esetleg más is befolyásolhatja a tünetet?

Az automata szívató körül nem OK valami. Dio-ba való és nincs eltekergetve? Hidegen nyitva hagyja a dúsító furatot?
Ha egy ronggyal eltömíted a légszűrő nyílását, könnyebben indul (ha beindult, lazítod, kiveszed), de ez csak tüneti kezelés.

Pedig ezek a tünetek a szivató hibájára utalnak.

Nem ismerem az automata szivatókat, de gondolom az nyit-zár, előtte vagy utána lenni kéne egy indító fúvókának. Azt próbáld megnézni.

Gyertya hibára tippelek. 

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, Honda dió Af27-el kapcsolatban. Probléma hogy hidegen nagyon nehezen indul, ha be is indul 3-5mp belül le is áll. Majd megint rugdosás, 5-8 mp-ig jár majd leáll, gázt hiába húzok neki lefullad.

Ezt mindaddig játssza, amíg be nem melegszik. Ha bemelegszik, rendesen van alapjárat. Ha húzom neki a gázt, nem torpan teszi a dolgát de idáig eljutni rémálom. Amit eddig csináltam rajta, karbi szétszed kitakarít összerak, új automata szívató. válaszotokat előre is köszönöm. Üdv. 

Nem kell és nem lehet állítani.

Ha már kell, azaz valaki már eltörte a ragasztását, akkor annyira, hogy jól működjön.

Sziasztok! Segitsetek már egy picit.Hogyan kell beállitani az automata szivatot?Hány fordolatra?

Azért raktam be elé,hogy ne tömődjön el,esetleg rozsda miatt a karbi,de lehet,h az sok neki :

Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani hogy hány mm vastag lehet egy gyári kuplung ferodol vastagsága? Peugeot Speedfight 100 ccm 1999-es kiadás 2T

Mivel elkopott így felferodoloztattam csak túl vastagra sikerült és ezáltal alacsony fordulaton "kapcsol" a kuplung és nagyon lomhán gyorsul a motor.

Csökkenteni akarom a vastagságát, csak nem tudom mennyire, hogy ideális legyen a "kapcsolási" fordulatszáma.

Előre is köszönöm válaszotokat!

Minek az a sok szűrő?!

Ritkán esik légy a benyába, csaxóólok.

Sziasztok!

Segítsetek kérlek,mert már nem bírom :D

Van egy honda tact-om.kitakaritottam a karbit stb,uj gyertya.

A benzin tankban van egy szürö amin 2 csö van.mind a kettő a karbiba megy.

A problemam,h idonkent leall a motor amikor huzom neki.varok vele 2 percet,pöcc röff.

Levettem az oldalso idomot,azt lstom,h nem kap eleg benyat.kerdes: 1. A benzintank szuroje es a karbi koze tettem egy szűrőt.lehet,h az sok neki? 2. At lehet alakitani ejtősre? Köszönöm a segítséget!

az is kérdés persze, hogy ezen a 3-400 m-en felpörög-e?

Aztán hogy áll meg? Leáll a motor, vagy csak lehörög magasabb gáznál, és aztán alapjáraton pötyög tovább?

"üza szűrő, üza csap újra cserélve,"

Az önmagában kevés. Meg is győződtél róla, hogy átfolyik a benya? (csövet lehúzva a porlasztó előtt)

Mert így a tünetek alapján olyan, mintha pont egy úszóháznyit menne.

Szerintem a kipuf eltömődés nem így jelentkezik, attól nem áll le, csak nem tud kipörögni rendesen.

Esetleg még az úszó tűszeleb

pet kellene ellenőrizni.

Jól látom 2T? Nézd meg a kipufogót, nincs-e teljesen elkokszólódva. Nálam volt ilyen, hidegen ment, melegen lefulladt. Ki lett takarítva a kipuifogó és jó lett. De ez csak egy tipp.

Sziasztok.

Az alábbiban kérnék tanácsot.

Adott 1 piaggio hexagon 150 2T.  Alapjáraton el megy bármeddig. Könnyen indul stb.... Ha el megyek próba útra mindig megáll 300-400 méter után.  El fogy neki a benya. Levettem a tankot, kimostam. Üzemanyag csövek, üza szűrő, üza csap újra cserélve, tank tele, tank szuszogó nincs el tömődve, mégis el fogy neki az üzemanyag.  Olyan, mintha a karburátor nem szívna eleget nagyobb teljesítménynél. Ez lehetséges? Ha igen mi az oka?

Válaszokat előre is köszi.