Hozzáteszem a pesti úton a házunk előtt a Bejelentettem a rakosmente.hu-n ott van ilyen rovat.ez volt áprilisban.Kb.2 hét múlva küldtek egy levelet hogy panaszomat továbbították a FKF Rt-nek,onnét azóta egy sort sem kaptam,hogy panaszomat kivizsgálták,megkapták egyáltalán,mit akarnak csinálni.lassan 4 hónapja egyre nagyobbak a kátyúk,de semmi nem történik.bezzek arra van eszük,hogy megállni tilos táblát kiteszik az utcában amikor alig van parkoló az házak előtt és aki oldalt áll meg azt keményen megbüntetik,többek között engem is 4000 Ft-ra.Hozzáteszem a buszt abszolút nem zavarják az esetleg oldalt álló autók.
b:elvetették azt a tervcsomagot, amit én saját két (kissé kancsal) szememmel láttam 4-5 évvel ezelőtt egy lakossági fórumon. Nevezetesen a 4-es és 31-es út között egy elkerülő 2x2 sávos Rákoshegy alatt, majd a Helikopter út vonalában. Arra már nem emléxem, hogy a Jászberényinél mi történik, mert ha semmi, akkor nyilván nem ér egy kalap szamócát sem. Ezen kívül a Keresztúriról is készülne egy átvezetés a Cinkotai útra. Ezekre emléxem, de volt még 1-2 dolog ezeken kívül is.
Megfontolandó, hogy a városvezetésen mennyi minden múlik!
pölö: írtam már hogy Dr.H Attila -szerintem már nemsokáig üzemelő -polgármesterünket gyakran zaklatom -hiába- az amúgy is amatőr honlapi fórumon minden bajunkkal (utak,qtyaszar, köztisztaság, kátyuk, aszfalt, buszmegállók, minden), ja meg a honlap maga is dögledező (értsd: Munkalehetőség kezdő informatikusoknak, szerintem.), de a lényeg amit akarok mondani az az, hogy peremkerületként nem kapunk (nem adnak) forrást.Liszt teret kell renoválni, sétálóutcahegyek,satöbbi, ezek vannak műsoron, nem a külvárosi szerencsétlenek sorsának javítása.
a főváros forrásaiból semmit nem lát a XVII., esélytelen minden próbálkozás.
Sokkal jobb lenne nekünk (úgy ahogy 1950. január 1 előtt) önálló településként létezni, nempedig egy levegőben lógó, hanyatló infrastruktúrával szenvedő, gyakorlatilag megközelíthetetlen peremkerületként...
de én már nem szidom tovább DG-t, sőt szurkolok a pesti kátyuk elleni évenként aktuális legközelebbi dzsip-cseréjéhez:))))))
Én egyet értek veled, de: Én tördelem A Földgömb újságot. Talán ismered, talán nem. Én szerkesztek néhány honlapot is. Ezeket nem hinném, hogy ismered. De ha ezekben valami hibát lelnél, érdekel hogy miért olyan? Érdekel, hogy miért én, kikkel, milyen körülmények között készül. Gondolom nem. Ha bele lapozol az újságba, ott találod a nevem. "Na ez is egy kontás". jegyzed meg. Demszkynek ott a neve, neki kell kifele elviselnie az anyázás. Hogy úgy mondjam, "benne van a fizetésében."
Azért azon érdemes elgondolkodni, hogy 15 év alatt még papíron sem született meg a XVII. kerület közlekedési gondjainak megoldási terve. Ezt a polgármesterünk mondta egy lakossági fórumon az ő saját kis szájával. És akkor megkérdem: mi a bánatot csinált Devánszkyné, meg a többi szoci vezető Zsókával az élen?
Én csak egyszerű városlakó vagyok aki nagyon sok olyan problémával (pl.tömegközlekedés,általában közlekedés,kátyúk,köztisztaság,élhető város,környezetvédelem,zöldterület beépítése) találkozik,aminek a megoldására már évek óta vár valamilyen tervet.Tudom nem mindenről a főpolgármester tehet,de akkor is nem minden a kormányra kellene fogni,hogy nem ad pénzt.Van pár dolog ami nem pénzkérdés és akár a bürokrácia csökkentésével is lehetne rajta segíteni.
Nem tudom hogyan vezeti a várost, és van egy olyan sanda gyanúm, hogy 1000-ből kb. 1 embernek van valami rálátása a dolgokra. Persze lehet, hogy Te vagy az egy az ezerből, de igen sokan fikáznak anélkül, hogy bármit is tudnának. Kb. ugyanennyien tudják, hogy ki lenne alkalmasabb a feladatra.
Tehát nem azt mondom, hogy jól vezeti, de hogy minden kimaradt buszért, kutyaszarért, meg metróépítéskésedelemért(mondjuk ezt tudjuk melyik pártnak köszönhetjük) őt okolják, az nyilvánvalóan hülyeség.
Erre most mit mondjak (írjak) ? Ha valaki amatõrök által, bizonytalan forrsából összellított hardverre egyénileg "tuningolt" szoftvert pakol fel és szidja BG felmenõit, az hülye. Vessen magára. De én (mi) hogyan tudjuk elb@szni a várost. Nem Demszky a kizárólagos oka a jelenlegi helyzetnek, de nem sokat tett a hibák orvoslása érdekében. Magam részérõl egyébként nem érdekel (vélt) származása), pártállása, vagyoni helyzete, stb.
Szerinted jól vezeti a várost?Mert sokak szerint már ideje lenne olyan polgármestert választani,aki tesz is igazán a városért és nemcsak beszél róla 15(!) éve.
Igen, az a Cinkotai útnál volt megálló az a régi Rákoskeresztúri, téllleg ma is tovarongyolt ott a vonat. képzeljétek,ma le tudtunk ülni a kocsiban,bár csak a dohányzóban sikerült.már párom is lelkesedésbe kezdett (lelkesedés="nem olyan rossz,teszteljük ma is"-mondta ma reggel.további pozitívum,hogy a Pesti úttól mi legyalogoltunk eddig minden nap az Újtelepi állomásra,az kb. 2 km.egészséges!
a Kisvárda utcán tökjó gyalogolni,ott és akkor még annyira nyugodt minden.egyébként a mai időm pont 1 óra volt,békávéval nemtom mennyi lett volna,de soxor csak a 61E annyi.viszont a vonatkocsi mocskos volt és büdi (dohányzó),de én nem vagyok olyan nagyigényű, mindent a részidők csökkentéséért és a tovább szunyálásért!! ja és amíg nem veszünk BEB-et, addig alkalmanként kell kicsengetni a viteldíjat.
ennek a BÉB-nek is van olyan 30 napos változata? na maj' megnézem a honlapon.
Hát a Bosnyákra a Kis utcától én se tudok jobb útvonalat, oda is majd tuti lesz a 16-os metró, 2080 körül:(
azért brutális,ha belegondolunk,rövid itt tartózkodásunk alatt mennyi időt is töltünk utazással....
Akkor csak az lehetett, hogy a múlt heti kalauz volt rossz kedvében... Bár... ő se büntetett meg, igaz? Mondjuk akkor úgy, hogy rossz hangulatban volt, vagy rosszul volt informálva, esetleg nem látott még diákigazolványt. :-) Ne feledjük azt sem, hogy ez egy új dolog, kell egy kis idő, amíg mindenki mexokja...
hétfőn elmentem egy bkv jegypénztárhoz, és elmondtam a bajom...a srác meg közölte, hogy nem kell hozzá fényképes bérletigazolványt csináltatnom, mert van diákigazolványom, érvényes is, és a diákigazolvány számom is rá van írva a bérletre..tehát ez így érvényes, és nem kell hozzá semmi más...:-p hát mindenesetre érdekes...de már kétszer is utaztam vonaton azóta, és sem tegnap sem ma nem volt gond h ien bérlettel utazom...:-p szal nem értem h h is van ez, de már nem is érdekel annyira...:-p
Én járok a Bosnyákra.Az a baj hogy nekem közel-távol nincs vasútállomás(Kis utcánál lakom),ha jól tudom régen volt a Cinkotainál vasútállomás,pedig nem lenne rossz Kőbánya-felsőig MÁv utána meg villamos.
Ja, és 62-es még rosszabb..., a176-os pedig (7 óra körül) ugyanannyi. De látom, Catubi a Margit-hídhoz igyexik... Az lehet, hogy 50 percbe is beletelik, a Kelti-metró- négyes-hatos villamos útvonalon...
Vagy úgy! Akkor bocs. Félreértettelek. Én Ligetről járok a Liget tér környékére, Kőbányára. p76+HÉV+villamos=60p (jó esetben). vonat+séta KőbányaFelsőről+villamos=30 perc (rossz esetben).
Te mondtad, hogy a Bosnyákra jársz? Az zsír, mert a 3-as és a 62-es villinger ott jár a Kőrösi Csoma úton, öt perc KF-től...
A kocsikat a hatvani oldalban fűtik. Sőt, kívülről is többször mossák, mint a szolnokiakat. :) (A nullánál az egy is több. :)) Mellesleg Hatvan felé viszonylag kultúrált kocsik járnak, a fűtésük általában működik, de rövid távra én is a kocsik előtereit alkalmazom - már csak azért is, mert személy szerint a kocsikban lévő "buszüléseket" utálom.
Budapest Keleti - Rákoscsaba az ELVIRA szerint 21 perc. A hatvani és a gödöllői vonatok jellemzően Keleti külsőről (2. vágány) indulnak, ill. érkeznek.
Hétköznap én is csak a KÖKI-ig autózom, mert ezzel megspórolom a BKV+ - ra várást oda-vissza. Sajna ma például már nem találtam helyet a P+R parkolóban ott sem. :(((
Hát én azért irigyellek, hogy csak a Keresztúr(ráadásul nem Elágazás)-Bosnyák távot kell naponta megtenned.ekkora távolságon elhiszem hogy lehet kocsival haladni,csak győzd benyával. Mi hetente (vagy kéthetente) 1X merjük leporolni a közös autónkat és Csabáról becsorogni vele a Margithídhoz,ahol röpke 40 perc alatt parkolóhelyet is lehet találni.vagy nem.(de ez egy másik topic). Ha valaki messzebb megy, nem lehet jobban haladni kocsival,mint a public,ez biztos. persze kivétel a csapadék esete.olyankor ugyanis a vikkendháztulajok tutira leponyvázva tárolják az autóikat és biztos nem tartanak fel az előrejutásban:) őket meg monggggyuk azér' irigylem,mert soha nem használnak télen jégkaparókat:)
Olvasgattam, de engem igazából az érdekel, használ-e valaki napi szinten hasonló útvonalat,mik a benyomások. pl.télen fűtik a vonatkocsikat?vagy ezzel ne foglalkozzak 20 perc miatt? jellemző a késés?
Az egyesített bérlettel magával nagy tapasztalatok még nyilván nincsenek elseje óta.az én 2 alkalmamból mindkétszer szinte rögtön jött a kalauz,pedig tegnap hazafelé épp elterveztem,hogy a +1 napig érvényes jegyet másnap is felhasználom majd.. de kerékbe tört az elképzelés. Hiába, így jár aki nem vesz BÉB-et.
Az állomások nem a kerület, hanem a MÁV boltja. A kerület legfeljebb megkérheti a MÁV-ot, de az meg csak akkor csinálja meg, ha kifizetik. Na, innentől kezdve érdekes a játék.
A rákoshegyi aluljáró részben MÁV, részben önkormányzati tulajdon. Meg is lehet nézni. Jó, a MÁV a saját részét vagy egy hónapja kifestették, de az önkormányzati részen meg... Most a szemetet jótékony lombtakaró borítja.
A BKV-t meg nem akarom nagyon védni, de sok esetben nem tudnak mit csinálni. Buszsávot meg nem ők jelölnek ki. Így meg semmit sem tehet a dugó ellen - legfeljebb azt, hogy nem járatja a buszokat. Az meg ugye nem jó bolt. Szerintem.
