Keresés

Nekem "sudden death" típusú volt a gyári akksim. Hazajöttem állt öt percet majd mikor megint menni akartam már se kép se hang. 4,5 éves volt.

'Reggelt!

Akkor - mivel ti is megerősítettetek ebben - egészen biztos vagyok abban, hogy meg lesznek cserélve.

'reggelt!

én is minden évben megcserélem

Jó Reggelt!

 

Sziasztok! Ma lomoltam a garázsban és találtam pár dolgot ami talán jól jöhet valakinek. 2000res évjáratú autóm volt

Minden cucc gyári

1db antenna
1db jobbos tükör mechanikus
2db lyukas szürke tükörháromszög
1 pár gyári Renault feliratos sárfogó gumi hátra

1 pár krómos coupe rács

Helyileg Sátoraljaújhely, de minden héten Miskolcon is járok, illetve valszeg jövőhéten megyek BP-re a hét 2. felében

Érdeklődés:

moo@tvn.hu

Akkor ezek szerint nem hülyeség. Kb. 6-7 ezret fog futni idén télen is, gondoltam, hogy egyenletesen kopjon.

Én is így raktam most fel őket. Utolsó pár előre fuss.. ;-)

Főnököm most hívott, hogy holnap nem mehetek a tervezett üzleti útra Németországba, helyette itthon kell telefonügyeletet tartanom a cégnél. Kedves....
Ellenben kurvára imitálni fogom csak a munkát és legalább lesz időm a kocsit rendbe tenni, kitakarítani.
Szerintetek mennyire jó ötlet a téli guminál az, hogy oldalanként megcserélem az első és a hátsó kereket? (=a tavalyi elsők mennek hátra, a hátsók jönnek előre) Egy szezont és kb.6-7e km-t futottak a télik.

Szia!Köszönöm/ Pingának is/hogy utána néztetek a kérésemnek.Közbe én is nézegettem mindenféle doksikat,de semmi eredmény.

Biztos nem elektromos a szervo kormány benne :)

tudnak a kistigrisek :)

zsír

ebben nem az a csoda, hanem az hogy a lanos még birja :)

Ha már akksiknál tartunk, egy munkatársamnak 11 és fél éves Daewo Lanosában eredeti akku van, és még bírja.

Lehet a Renault akkori beszállítója, csak ennyit tudott...

az nem lehet mert a Trombitás Frédi, 68 ban jelent meg :)

Nem azért volt purr hab, amit csinált,hanem ahogy beszélt velem........

mi az az omega 66? hanglemez?

hát ennyiben különbözünk, az autot mint technikát sokkal jobban szeretem annál hogy mondjuk purhabbal tuningoljam, de a gazdit szivesen ledarálnám, észre se vennék ,vagyunk több mint 6 milliárdan a földön

Pofon nem volt:-(

De két hét múlva volt egy kis purr hab a kipufogóba...........

:-)

volt egy kis henger,hengerfej leszerelés stb.

Csodálkozom a dolgon, mert eddig nekem minden masinámban minimum 6 évet bírtak a z akksik, igaz, hogy MII és LagunaII nem volt köztük.

Nekem van omega 66-om, az nem jó? :)

Én sem kivántam sokat költeni az idén a kocsira, aztán mégis lett két toronycsapágy csere, a héten meg termosztát csere, és még kell két also gömbfej is,de lehet hogy szilentek is, ja és hátso lengéscssillapitok is.

Nekem nincs bajom az akksival. :-) csak... 5 éves. :-)

Egy nem elég, mert nincs meg a feszültség...de három sorbakötve, szigszalaggal a motorháztetőre kötve ( mint a Sokol rádiónál ) .....

Pedig MII-ben, LagII-ben tipikusan hullanak ilyenkorra.

Ne érts félre, korábban nekem is volt szerencsém hosszabb életű akksikhoz.

Lag II-esem pl 2003-as volt, 3 éves korában a korábbi tulajdonosa (szintén gyárira), 6 éves korában én cseréltem az akksiját.

ajaj ,durva gyorsulásokat nyomathattak vele, simán pofán verném azt a Sumit

Ha van mérőműszered, akkor indítózás közben próbáld megmérni az akkusarukon a feszültséget! Akár a saruknál is lehet egy kis kontakthiba. Nincs valamelyik ( általában a pozitív ) kivirágozva? Aztán nem ártana a töltőfeszültséget is megmérni.

Őszintén bevallva csak egy új légszűrővel szándékoztam meglepni a szülinapján, nem akksival... :-)

 átlagfogyasztás,23L/100km,megtett km-17km,menet idő,

Octavia 1.8T-benzines