Keresés

miért? az tutira nem fúj ki

de a gyári leírás is vágást és bilincset ír, mint javítási módot

így van, nem bontható csak vágással

be is van jelölve a gyári csövön, hogy hol kell vágni

Nem tudom, de a katalizátor után kúpos csatlakozás van, mint amilyen anno a clion volt a középdob és hátsó dob találkozásánál, hátul meg egy ilyen összefogó lemez bilincs van. Egy percig nem fordult eddig meg a fejemben, hogy az egésznek egyben kellene lennie gyárilag. Ha gyárilag egyben van, akkor beteg volt, aki kitalálta. :)

el kell vágni

a könyv jelöli is a helyét

vagy leveszed az egész hátsó hidat és akkor lejön egyben

Az Etzold féle szerelési könyv 110. oldalán, a középső rajz, R-2624 számú. Olyan az enyém.

Ilyesmit a volt szomszédom csinált :)

Réges-régen kimentek az NSZK-ba, egy bogárhátúval. Ott eltöltöttek pár hetet a német rokonoknál, a környéket is bejárva. Elérkezett a hazaindulás is. A kintlét alatt a rokon mutatott mindenféle nagyon-alsórendű utat, ezeken elég sok időt meg lehetett spórolni a forgalmas főutakhoz képest. A manusz nem azon az úton indult haza, amin odamentek. 

Voltszomszéd a hazainduláskor -este 10 óra- egy kis benzinkúton teletankoltatta a kutassal a bogarat. Majd a jobb1-ben ülő humán navigációs berendezés utasításai ellenére, elkezdett a rokon által mutatott utakon hazafelé venni az irányt. Igen ám, de éjszaka minden másképp néz ki mint világosban, de emberünk csak csitította az asszonyt, hogy minden rendben, nem tévedtek el. Már hajnalodott, mikor megint tankolni kellett. Hopp, ott egy kút: jobbindex, motor leállít, jön a kutas. Ugyanaz, aki este is teletankolta a kocsit :)))

Mentek egy 400 km-es kört a környéken :))

Na, ekkor verte szét az asszony a nagy Európa-atlaszt a férj fején :)

Nálunk becsületes rágcsálók vannak. Csak a motortakaró műanyag alatti szivacsot rágták szét.  (1 hónapos volt akkor a clio, nem is voltam ideges...)

Gyárilag van külön ?

Tudtommal nem. Az MII-nél is vágni kellett.

Falusi gyerek vagyok, szigorúan mg vontató. :-)

Hm. Az enyém külön van. Mutass róla képet, ha tudsz. Had lássak olyat is. :)

Egyébként az oldalamon van pár kép róla, akár a képgalériában is.

Az első dob, a cső meg a hátsó dob egyben van. Gyárilag.

Nem teljesen értem, hogy miért akarod az első dobot a hátsó tengely fölött? A középső dob külön kijön, ha előtte utána eloldod a bilincset, a hátsó dob meg könnyen kifordítható még akna nélkül is a hátsó tengely fölött.

Üdv. mindenkinek!

Off szerelési kérdésem lenne: Megane I 1.4 16V, ötajtósnál ki lehet szerelni egyben az első és a hátsó kipufogódobot a csővel együtt?? Át lehet vajon fűzni az első dobot a hátsó tengely fölött?
A szerelési leírás szerint bármelyik dob cseréjénél el kell vágni a csövet a két kanyar között, de arról nem ír, hogy vajon egyben kijön-e az egész.
Köszi a válaszokat.

Nálunk egy hölgyike meganjába vacsorázott egy nyest. Reggel már nem indilt az autó.

25000 Ft-os vacsora volt.

Jó estét Mindenkinek!

Engem sem töltene el örömmel, ha megrágná a kábeleket. De attól még aranyos! :)

Azt hittem, hogy visszajött, és ismét megfogtátok! :)

Az nem olyan, nem rágja meg a kocsit:)

Lehet pár darab, mert a szomszéd fogott a múlt évben, most meg a másiknál találtak lábnyomot, ürüléket ami a dögtől származhat

Ezt a jószágot ezzel a csapdával fogtuk:

Ez egy kölyök volt, kivittük a településtől 4-5 km-re, és egy erdős részen elengedtük, majd újból felállítottuk a csapdát.

Pár nap múlva egy nagyobb is belesétált a ketrecbe. Őt is elvittük ugyanoda.

:))

Szökött vadászgörény kóborol a környékünkön! :)

Ird meg a címed küldök párat a környékről:)

Egyébként meg tök aranyos! :)

Milyen szerencse, hogy nincs! :)))

Sajna, ilyesmi nekünk nem áll rendelkezésünkre! :))

Finom lehetett... :)

Igy már nem ér Zizi gyorsulási rekordja!

Külső segítséget vett igénybe.....

:-))

:)

Nem az én kocsim, csak a neten találtam

1-ben :)

( Nem én vóótam, valamikor mélben kaptam a képet.... )

Vágd ki a kasznit a lába alatt és kapcsold ki a turbót