Keresés

Azt mondja a párom, hogy Ő nem lát benne átalakító dobozt, ami kellene az utólagos xenon-hoz.

Azt elírták! A forgalmiban 4. hó van! :)

Te kis nyomozó.... :)

Nyugi, a xenont kiszúrják. Rá van hegyezve a szemük.

Egyébként ha jól látom, akkor 8.-ik havi, viszont műszakija meg 5.-ik havi. Kérdezted, hogy ennek mi lehet az oka? Persze az adatokat illetően lehet tévedek. :-)

Köszi a tanácsot!

6 év alatt egyszer sem állítottak meg, ezután sem hiányozna.

jól van na! :)

Egyébként tényleg nem gyári így kép alapján, szóval normál izzót bele. Akkor nem kell féltened a forgalmit a rendőrtől.

Így ránézésre olyan dupla k-s meg y-os a rendszám, de nem folytatom inkább... :-)))

Ahonnan nekem is gyanús volt. Nincs projektor, nincs fényszórómosó, és a múszerfalon meg ott a magasságállító. Tegyél bele sima H7 és H1 izzókat. Pl. a csecsóban van GE sportlight +50%-os és +90%-os is. Nekem a tompított +50-es, a refi +90-es. Elég barátságosan világít, pedig vaksi vagyok sötétben.

Komolyan?? Hoppá.

És honnan tudom  meg, na meg a rend őre, hogy gyári-e vagy sem?

Igen, van. Két állító van. Az egyik 0-3-ig asszem, a másik meg nem számozott, csak egy kis jelzés van alatta, de az is fel-le állítható.

Ha nem gyári (szerintem nem) akkor inkább vedd ki belőle, mert komolyan büntetnek érte.

A műszerfal bal alsó részén van fényszórómagasság-állító kütyü? Mosót nem látok a lökhárítón.

Na ezt nemtom, hogy gyári-e!

Köszönöm a dícséretet! Pedig teherautó.... :)

Nálunk ilyen meleg van! :)

Bixenon-os, a menetfény meg persze nem az.

Csak nem megoldvadt a renszám? :-))

Csak én látom rosszul, vagy a képen sima H7-H1 lámpa van xenon helyett?

Soma, figyelsz? Fehér is, matricás is... ;-)

Szép autó!

Gyári xenon?

Sziasztok!

Újra én! Immáron boldog Megane II tulajdonosként! :)

A kérdésem az lenne, hogy xenon izzó cserére van-e valami viszonylag humánius megoldás, amit halandó ember (férfi) is meg tud csinálni? A jobb izzó pislákol és szeretnénk megnézni, hogy miért. Cserére szorul vagy mi fáj neki.

Had' büszkélkedjek vele:

Felőlem, gyere.

Úgy néz ki, szerda fél7-7 között érkezem Tudjukkihez.

Kipróbáltuk a bocit, jól gurul, már nem ér bele a gumi a sárvédőbe. Kapott is omv prémium benzint 5L-t

Én is találtam egy hozzá való zégergyűrűt, és ennek örömére akartam mindjárt be is építeni.

Legközelebb visszaviszem, hátha egy benzines márkatársnál jó szolgálatot tesz majd.

Próbáltam, de nem jó a gyújtás forgórésze. Friss fejlesztés az elektronikus gyújtás, és valószínűleg nem jó helyen van a jeladómágnes, mert valahol az alsó holtpont környékén adja a szikrát. A megszakítós gyulát meg már nem volt kedvem visszaoperálni. Azért az is jó volt, hogy kitoltam a garázsból, letörölgettem, szerelgettem.

...meg lecsiszoltam az egyik oldaldeknit, hogy szó ne érje a ház elejét... :-)

Kapott is egy réteg alapozót, holnap megint csiszolás, gittelés, színfestés.

Na, akkor már a feszítők se egyformák... Közben meglett a zéger...

Köszi, megvolt :-)

Még a tanksapka ajtón gondolkozom, vajon ott van érzékelő?

motortér tetőt csapd le rendesen

Hát a kétkerekűt nem izzítottad be ?

Én mentem vele egy karikát.

Nem jó az ilyen munka... :-( Sajnálom.

Ma én is szerelgettem a bocit. Fel akartam rakni a görgőt, amit adtál. Nem jött össze. ~2 mm-el szűkebb benne a csapágy, mint a gyáriban. A csavar meg nem tud ennyit menni, mert felütközik a vége. Levágni nem akartam. Olyan alátétet, aminek meg elég nagy a belső, és elég kicsi a külső átmérője, nem találtam. Szépen megolajoztam a régi görgőt, és visszaraktam. Gyerekek, hogy mennyivel csendesebben jár... Azt hittem, valamit nem jól raktam össze, annyira más lett a hangja. Nem gondoltam volna, hogy egy száraz csapágy ekkora ricsajt tud csinálni. Injekciós tűvel nyomtam bele 0,5 köbcenti olajat úgy, hogy ne sérüljön a műanyag porvédője.

Nem tudom, hogy honnan vették a 130-at átlagban. ~45e Ft az alapdíj, és erre jön a 4000Ft/kredit nálunk. Ez az egyik legolcsóbb az országban. Inkább a 200e, vagy afölötti tandíjakról hallani.