Keresés

na akkor amiket leirtam másold ki és kezd el méricskélni hátha valamelyik jelado adta meg magát

Igen, ez 96-98 között volt gyártva, un, ráncfelvarrott típus. A motorja már hengerenkénti befecskendezős, teljesen más mint az előzőeké.

Nekem be áll az alapjárat csak ha mozog az autó akkor emelkedik de Pinga azt mondta anno, hogy így a normális.

Mikor hogy. Van amikor felismertetés nélkül nem akar jó lenni, van amikor meg jó nélküle is.

Igen 8 szelepes, de semmi extra nincs benne, un. fapados, alap clio, csak kulcsos központi zár az egyetlen "extra " benne...Ettől függetlenül nagyon jó kis autó, ezen az apró hibán kívül még soha semmi gond nem volt vele.

ez még a clio1 ha jol látom, 95 töl 98 ig gyártották

léghömérö adatai  külsö hömérsékletek esetén

0 fok                  5000-7000 ohm

20 fok                1700-3300 ohm

40 fok                800-1500 ohm

motor hütövizhöfok jelado

20 fok   3060-4050 ohm

80 fok   300-370 ohm

90 fok   210-270 ohm

az FHP jelado    230 ohm

a lambdaszonda fütése  3,4 ohm

üzemanyag nyomás 3 bar, vákummal 2,5 bar

Fel kell utána ismertetni? Én kitisztítottam tavaly. Lehet vinnem kellene Maglódra??

ez ugye 8 szelepes motor? klima van benne és abs?

Azért az FHP jeladót ismét megnézem, ill ellenőrzöm.

Szia !

Az alvázszám :VF1557K0F16863091

motorszám : D7FA730F310879

Én úgy szoktam, hogy elviszem Zolihoz, Ő clip-el megcsinálja a felismertetést :) Meg a pucolást is...

Szia !

Sajnos fogalmam sincs hogy kell elvégezni az alaphelyzet feismertetést. Annyit szoktam még csinálni, hogy az akku sarut 1 órára leveszem, mert állítólag az a computerre " jó" hatással van. Ha elmagyaráznád, megköszönném, hogy kell az alaphelyzetb felismertetést elvégezni.

ellenörizd  a vizhöfok jeladot és a beszivott levegö hömérö jeladoját, ellenállást kell mérni van hozzá táblázat ha adsz egy alváz és egy motorkodot akkor lehet hogy sikerül megtalálni az értékeket

Tisztítás után volt alaphelyzet megismertetés? Nem szív falsot? 

Az FHP   (felső holtponti jeladó ) jeladóval márt volt egyszer gond, de az olyan volt, hogy nem akart elindulni. Azt akkor kivettem megtisztítottam, és a csatlakozását befújtam kontaktspray-vel. Azóta pöccre indul. Csak ezt a bemelegedési időszak alatti lefulladást csinálja. Deb ezt sem mindig sajnos, hanem kiszámíthatatlanul.

Sziasztok !

Egy kis segítségre lenne szükségem. Nos nekem nem Megane-om van, hanem Clióm, 97-es, 1,2-es hengerenkénti injektoros. Most van benne 115 ezer km. Olyanokat csinál mostanában, hogy reggel könnyen indul semmi probléma. Aztán ha elindulok vele, és kb 2-3 km után az alapjárat nagyon leesik, néha le is leáll a motor.Utána elindul könnyen. Melegen nem csinálja, csak mindig a bemelegedési időszakban. Van szerelői tapasztalatom, de és tudom, ill. úgy tudom ezen alapjáratot ákkítani nem lehet. Egy szerelő ismerősöm azt mondta, elvihetem szervízbe, de lehet csak jól lehúznak, és semmit nem csinálnak vele. A pillangószelep környékét már kitarakrítottam, és az alapjárati motort is kiszereltem, és kitakarítottam( volt is mit ). De most újra ez a jelenség. Sajnos elég sok érzékelő van a motoron.

Ha valakinek van valami ötlete, mi lehet, azt megköszönném.

Dehogy küldtem.. Itt most nagyon rákezdett.

Találtam egy másikat is, ez MII-hez tartozik.

Hideg oldalon van a leginkább igénybevéve a motor. Egy vastagabb olajat le tud húzni a gyűrű a henger faláról szárazra.

Az ásványi olajok meg a melegben mennek tönkre, kátrányosodtak. De a szintetikus ezt nem teszi.

Te se vedd magadra, én a témára válaszoltam, hogy látszódjon az előzmény.

Amúgy köszi, hogy beraktad :)

szia!

1.4 16v és 1.6 16V-be jó a 5W-40 sxr  (az excellum helyett ez van).

Üzemanyag megtakarítási cél és LPG hajtás esetén 5W-30 sxr. (nem tudom ér-e valamit, most ez van az enyémbe, de nem hallok /látok különbséget a 40-hez képest)

http://www.meganeklub.hu/web/techinf/Dokumentaciok/manuals/Scenic_I_part1.PDF

2. oldal

Bolti

Csak nem tovább küldted Debrecenbe? Legközelebb legalább szelet ne küldj hozzá... :-)

Addig olvasgatom ezt a fórumot, hogy elbizonytalanodok... Akkor ebbe a 2000-es évjáratú 1.6 16V Scenicbe mit kellene töltenem? 5w40 SXR van itthon, de amíg nem töltöm bele, lehet változtatni...

Én a hőmérsékleti besorolás miatt raktam be a táblázatokat.

van még egy érdekesség amit a nagy okos könyv ir, sajnos olyan hosszu hogy azt ide nem tudom betenni, de országok és auto évjárat szerint szelektálja hogy milyen olajat ajánl a röno gyár nekünk,

ebben a következök vannak

magarországra 10w40,5w40,5w30 as olajakat

dél europába és afrikába dél amerikába 10w40,10w30,15w40 as olajakat ajánl

ebböl az derül ki hogy inkább a hidegoldali tényezö fontosabb mint a melegoldal

teljesen igazad van, ez az utobbi táblázat az m1 99 elötti autoira vonatkozik :)

Ugye-ugye! Aki korán kel..

Ha jól kérzdetem a google-t, akkor az API SG és SH ásványi olaj, az ACEA A5 pedig full szint.

Ez szép, és jó, de mi köze az API SG és API SH minősítésnek az ACEA A5-höz? :)