Én is az alapra hajtottam, de így az 50.000,-lett volna olcsóbb, esetleg 150.000,- el ha a metált még kisírom, igaz akkor olyan színűt választok amilyet akarok, de én magasabb felszereltséget választottam és talán nem mellékes de így 5 nap alatt a nevemen volt.
én a Rio fórumról ugrottam át megnézni, mi a helyzet a nagy tesókkal. :-)
A Rio fórum szinte teljesen döglött. Senki nem panaszkodik, semmi újdonság.
A Ceed fórum viszont hemzseg a problémáktól (kopogó futómű, rossz rádió, gyenge fényszóró, rángató, nem induló motor...)
Nekem egyedül a fórumok olvasgatása alapján úgy tűnik, a Ceed jóval kevésbé megbízható, mint a Rio, pedig én is szívesen átnyergelék rá, de elbizonytalanodtam...
Meg tudja erősíteni valaki azt amit írtam? Tényleg minőségben gyengébb a Ceed? Van valakinek összehasonlítási alapja?
Biztos tudják a szakik hogy miért, de érdekes hogy a dizelekből mennyivel jobb kedvezményt lehet összerakni, meg persze az extrából lehet alkudni. Én az alapfelszereltségemmel nem tudok sokat alkudozni.
A kiszemelt kocsiban van vagy 28 km. Igy ezért még erölködök majd egy kis kedvezményen.
Abban pedig igazad van hogy tök lutri hogy melyik gép milyen. Lehet hogy ezen van 1-2 karc, de ha ujat rendelek az meg lehet hogy szállitási sérült újrafujva.
Már nagyon várom hogy összehozzuk a boltot, de még várok a biztositos pénzre az elozo kocsibol.
Jut eszembe, Hódmezővásárhelyen a Kia Véró-nál van egy szalonautó sw 1,6 benzines EX felszereltséggel. Az a bizonyos sötét feketés zöld. Amennyiben tetszik a szín érdemes megpróbálni, egy telefont megér. Véró György 06 70 9 334 404.
Megosztanám Veletek a tapasztalataimat.1,6 CRDI SW LX 4400 km 1 hónapos (amúgy a 33. autóm és a 2. Kia, úgy hogy van összehasonlítási alap). Én a Kia Vérónál (Hódmezővásárhely) vettem korábbi jó tapasztalatok miatt.4,391 Mill FT, átiratás elengedve, szövet szőnyeg, gumi szőnyeg, csomagtartó tálca, karóra, pénztárca, bór igaz magas THM és alacsony kezdő mivel 2 autót számítattam be.
Első benyomások - nem rossz, de nem is annyira hibátlan mint ahogyan a tesztekben vagy más tulajdonosok leírják. Vannak gyerekbetegségek: a rángatás nálam is előfordult. Leginkább akkor ha finomkodok vele. Olyan mint amikor a benzinesnél kihagy a gyujtás. Ha durvábban bánok az autóval akkor nem jelentkezik. A családban van még egy 1,6 CRDI (26 ekm) nála gyakrabban jelentkezik és főleg amikor hideg a motor. Szervízben jeleztem, ők is azt mondták, hogy nem hallottak róla, de lesz egy új diagnosztika berendezésük és új program így hát erre még január végén visszatérünk.
Egyetértek az ablaktörlő problémával, nálam is ugyanaz a helyzet. Karosszéria rendben van a hátsó csomagtartóajtó kivételével. Itt még az tetőélvonalak sem stimmelnek és furán csukodik. Nálam is jelentkezik a zörgés hátul, szerintem összetett hang - csomagtérroló+ajtónyikorgás+csomagtérborítás hang.Ez jobb nem lesz, főleg a hazai kiváló utakon. Az enyém is tiszta sár hátul, de ez nem típusfüggő hanem szintén országfüggő.Én még le sem mostam az autót mert nem éri meg.(nyáron Németországban voltam egy másik sutóval 1600 km oda és 1600 vissza esőben és tiszta volt az autó. Ezek után itthon elmentem Szegedről Orosházáról és alig láttam ki az autóból) Hátramenet+2. pocsék hidegen, melegen rendben van. Kormány hátulján lévő műanyag borzasztó minőségű és hangú. A másik Kiánál zörög a duda rugója a kormánykerékben, valamint be szokta csípni az ablaktömítést.
Ezektől még azért jó autó, mert egyik autó sem tökéletes.(volt elég autóm és próbáltam rengeteg típust ahhoz, hogy ezt kijelenthessem) Még jelentkezek.
Igen, ez így van, én sem vettem volna teszt autót, de ez szalon autó volt, nem ment egy m-t sem, és ebben a kereskedésben még a hangos ajtó nyitogatást sem veszik jó néven, vigyáznak az autóra, a tulaj mogorva és érdekes, de ez egyben előny is, nekem alig sikerült a tezst vezetést is kisírni /és nem azzal az autóval aminek később a tulaja lettem!/
Persze ettől még át....verhetnek/verhettek/ de ilyen alapon mi a helyzet a sok szállítási selejttel és egyébb csalafintaságokkal ... aki ismeri a belső berkeket tudja pontosan mire gondolok. Szóval én úgy gondolom, hogy jó üzlet volt persze tévedhetek. Azonban szerintem 320. 000,- kedvezmény /KIA-nál/ egy másfélhónapos szalonautóra korrelt ajánlatnak tűnik. Egyébként amikor szeptember közepén megérkezettaz sw én abban a szalonban ugyenezt az autót néztem meg jó alaposan, tehát nem valószínű, hogy teszt autónak használták. Egyébként egyedül a bal első ajtó ablaka alatt találtam kizárólag egy kb 1cm hosszú, felületi karcolást- de tényleg felületit, ennél a mosókban komolyabbakat lehet összeszedni- és ez egyáltalán nem biztos, hogy a szalonban keletkezett.
de a család mellett nehéz folyamatosan figyelni. Szóval az autó 4.450.000,- volt én 0, az-az 07 km-s. Az autó nem ment csak úgynevezett szalon autó volt. A reklámozott 3.9-s THM-t szerintem még senki nem látta, mindenhol azt mondják, hogy annyi, de szerintem a végére mindig több, mert az konkrét modellre, ha jól tudom 1.4 benzinesre - és valami olyan konfigurációra ami talán nem is létezik - vonatkozik. Nekem 4.9 lett. A kereskedést ennyi konkrétum után nem bitos, hogy ildomos nyilvánosan megjegyezni, mert lehert, hogy ez egyszeri ajánlat volt arra a konkrét autóra, de ha mondassz egy e-mail, vagy bármilyen elérhetőséget akkor megmondom, mert szerintem igen furcsa és kemény üzletember a tulaj, de érdemes tárgyalni vele, már korábban /még a Rióra - igaz, hogy akkor nem lett belőle semmi/- is korrekt ajánlatot adott, és ez főleg a beszámításra vonatkozik.
A tavalyi topicokban talán elhangzott , hogy nagyobb értelme lenne, ha a megélt eseményeket és azok tanuságait nevén neveznénk!!!!!, hol?, melyik szerviz? mennyi? , ki hozzábbértö? kit kerüljünk,melyik szervizben dolgoznak jó vagy hibákkal, stb. Gondolom logikus felvetés volt és hasznos lenne a sok más személyi jó tanács mellett , amit számos Kia-s tulaj leirt vagy felelt esetleges kérdésre . Erröl , majd talán többet holnap a talin.
Én gyári alufelnivel vettem az autómat. A sportcsomag, melynek csak része a 17" alufelni 250.000-be kerül, de tartalmazza a ECS+a tempomatot is. Ezen felül olyan dolgokat tartalmaz, mint a vastag szürke cérnával varrott bőr könyöklő és kormány, fekete lámpaháttér (mint pro_ceed), illetve csomagtér elválasztó háló (SW-nél).
Vagyis a EX+ECS-n felül 150.000, amennyit szerintem megér 4db 225/45 R17-es felni Michlein gumikkal.
Szerintem nem biztos, hogy kizárólag Budapesten érdemes csak körülnézni...
Én úgy tudom egyébként, hogy a két legnagyobb forgalmú kereskedés a KIA Óbuda és a tatabányai KIA Karácsonyi-Nagy. Vélhetően a nagy forgalom a kedvezményeknek köszönhető és nem valami egyéb különleges vonzerőnek. ;-))
Nem akarok senkit lebeszélni a bemutató, meg szalonautóról, de láttam egyet s mást már. Pl. egy márkakereskedésben 3 órát ültem, a kocsim garanciális szervizét vártam, ezalatt szerencsém volt végignézni, hogy némelyik vásárló gyermekei milyen pusztítást bírtak művelni több kiállított autóban is. A másik helyen meg amikor próbakört mentem, érdekes módon nem számlálta a kilométereket az autó, amikor szóvátettem, csak mosolyogtak... Szóval csínján ezekkel az autókkal...
Melyik kereskedésben vetted? mert én is ilyenre pályázom....
az nem az igazi ha korábban kezdődik a gancia, de akkor legalább én is fogok alkudni. Eddig még csak 50.e nél tartunk bár 1,6 benzines SW LX+ ra licitálok. kb. 50% kp. val.
Vagy szikrát nem adott, vagy a benzint nem nyomta fel, más mi lehetett, nem tudom. Félek, hogy a szervíz sem lesz okosabb. Majd megírom, mit találtak-mondtak.
A MÁSODIKRA SEM!! Rögtön eszembe villant, hogy egyszer már produkált ilyen hibát (akkor 3. próbára indult), kikapcsoltam a rádiót, hogy minden zajt halljak, és így, pár másodperces várakozások után, a HATODIK KULCSRA indult
Úgy látszik, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Minden esetre pocsék érzés...Nálad is forgatott az önindiitó? Kiváncsi vagyok, mit mondanak majd a szervizben. Ird meg, jó?
Látom sokakat érdekel a vételár, nem tudom megítélni, hogy az én vételem jó volt vagy nem, de november közepén - amikor én vettem az autót- mindenhol elzárkótak az árkedvezmény elől, minden pesti kereskedésben azt mondták, legalábbis telefonon, hogy az akcíiós hitel mellé - a már ismert BB- nem tudnak mást adni, maximum magasabb felszereltségnél el tudják emgedni a metál felárat.
Végül vidéken vettem meg az autót, smint mondtam nem igazán van összehasonlítási alapom, mert egy bent álló / másfél hónapja volt kiállítva/ autóra kaptam ajánlatot és gyorsan kellet döntenem, így inkább megérzésből döntöttem.
Szóval: 1.6 crdi sw pewter baige EX Limited 328.000 lejött a listaárból és eurotaxon beszámolták az előző autómat /12 éves Daewoo Nexia, igaz kiválló állapotban volt de máshol ettől is elzárkóztak/. Ja és résen voltam, úgyhogy belekunyeráltam a szőnyeget és a KIA táskát.
Akkor korrekt ajánlatnak gondoltam. Igaz arra csak otthon jöttem rá, hogy a garancia szeptember közepétől ketyeg - ezt azért elfelejtették közölni- gondolom azért mert szalon autó volt /erre azért még rákérdezek/, de úgy voltam vele, hogy a többi autó meg kint állt az udvaron a szabad ég alatt ez meg másfél hónapot a melegen töltötte, annyian meg úgy se tapogatták össze /kis szalonról lévén szó/.
Lehet 7X15-ös, csak az nem gyári (ami nem okvetlen hátrány). Egyébként többféle kiemelt kedvezmény létezik kb.12 %-os (ügyvédek,orvosok,újságírók,stb. részére). Ezek rajta vannak a kiamotors honlapján is. Ez a kedvezmény az alapárra jár, ilyenkor az autóbeszámítás és egyéb alku felejtő.
Kellemetlen meglepetés ért ma reggel. Elindultam a kocsival, kb. 1,5 km után parkoltam egy áruháznál.
Kb. 15 – 20 perc múlva indultam volna tovább, de a már kissé meleg motor az ELSŐ KULCSRA NEM INDULT.
A MÁSODIKRA SEM!! Rögtön eszembe villant, hogy egyszer már produkált ilyen hibát (akkor 3. próbára indult), kikapcsoltam a rádiót, hogy minden zajt halljak, és így, pár másodperces várakozások után, a HATODIK KULCSRA indult a csoda Ceed 1,4-es benzinesem, a parkolóban álló bámészkodok örömére!!
Közben pár gondolat végigfutott az agyamon: miért is cseréltem le a 10 éves, megbízható 1,5-ös Lanost? Mert van benn 6 légzsák, meg ESP, ABS, stb.?
Vagy miért nem vártam, amíg megjelenik a Lancer 1,5 benzines, amely szintén 4 millió körül van, és úgyis kacérkodtam elődjével, az 1,6-al?
Egy 4 millió feletti autótól nem fogadható el, hogy 10 ezer km után meghibásodjon. Nagy élmény lett volna, főleg most télen, valahol Erdélyben, a hegyek közt, egy pihenés után az úton maradni, és hívni a Kia Assistancet!
Különben, a Lanosom, (ez csak 2 millió volt) a vásárlás után rögtön ugyan ezt a hibát produkálta, persze a szervizben már kevésbé. A hiba okára csak akkor jöttek rá, amikor ilyen indítózások után, egyszer kivágta a biztosítékot, mely a gyújtó trafóé volt. Az volt zárlatos, de nem mindig! Kicserélték,oszt jó napot, többé baj nem volt vele.
Lehet ennek is az a baja?
Hétfőn, vagy kedden jelzem a szervízben, a tapasztalatokról beszámolok
Tudnál irni konkrétumot, mert pont ilyenre hajtok én is és viszonyítási alapnak jó lenne. Ha nem akarod nyilvánosan akkor az eleszoltan kukac yahoo.co.uk-ra légyszi!
Hozzászólás szempontjából új vagyok itt, ám már hónapok óta nyomonkövetem az eseményeket. Cca. 1,5 hónapja vettem át az új 1,6 SW EX benzines kocsimat az M6-nál. Ugyan nem hinném, hogy rászorulnak, de megvédem őket és Zsombort (Faludi). Velem nagyon korrekt volt, segítőkész, ráadásul messze jobb kedvezményt adott, mint más. (pl. a nem kevés alap engedményen túl elengedte a teljes forgalomba- és üzembehelyezési költséget is, ami cca. 100e Ft.) Pedig csak telefonon tárgyaltunk, Érdre először csak a szerződést mentem aláírni! Egyébként a kocsival abszolút elégedett vagyok, jól megy, kényelmes, és a gyarapodó család is befér.
Igaz, hogy nem nekem szólt a kérdés, de leírom, én mit tapasztaltam ez ügyben! Mint egy korábbi hozzászólásomban leírtam én már kicseréltem ilyenre, és határozottan jobb! Ami az élettartamot illeti ennek is utána olvastam a neten, és eltérőek a tapasztalatok. Volt akinek 1/2-1 év után kiégett, volt akinek 3-4 év után is bírta. Valószínűleg autója is válogatja. Üzemórára vonatkozó adatokat nem írtak, de én valahol 20000 óra körüli élettartamot olvastam, úgyhogy nincs ok a pánikra.
Ami az alufelnit illeti, nekem még megvan a Cee'd-re való 7X15-ös, keressetek bátran, ha valakit érdekel!
Mindenhonnan kértem ajánlatot, aránylag mindenhonnan jött is, honnan jobb honnan kevésbé jobb.
De az egyedüli aki egyeztetés után, még csak válaszra sem méltatott: M6.
Hasonló ajánlatot ( finanszírozásban rosszabbat ) de a többi feltétel egyezett, adtak egy test autóra, ami ugyebár nem 0km-es. Kérték ( valami Zsombor ) hogy jelezzek vissza ha jobbat kapok. Meg is tettem, aztán még ő volt megsértődve, hogy fényévekkel jobb ajánlatot kaptam egy másik cégtől egy új autóra.
Ők az egyedüliek akiket személyes tapasztalataim alapján nem ajánlok senkinek. Persze lehet másoknak vannak pozitív véleményeik is.
Égéstér
