Háát utánanéztem kicsit, a 1560 as alatt kétféle szám is lehetséges, és igazából nem láttam különbséget a két vezérlő között... az egyik (a jellemzőbb) a 105.499, a másik pedig a 129.990, 12v-os elvileg mindkettő... Bizonytalanságom oka az, hogy vásároltam egy kocsit bbw-46-os állófütéssel, és egyszerüen ez a vezérlő hiányzik belőle... tulaj csak annyitt tudott róla (mert neki sem ment soha), hogy valami hiányzik az állófütésből, én szerváltam doksit hozzá és megállapitottam, hogy ez a vezérlő bizony nincs a gépemben :) ebayen van egy jópár, átlagosan 55-80 euró között mennek el, én szoktam is ott vásárolni, de ha van rá mód, és ha megfizethető inkább M.O. költöm a pénzem...
Szia! A wv tdi-ken alkalmazott megoldást tudnám ajánlani.Ott egy csőcsonkba be van épitve 4 izzitógyertya és azzal melegitik a vizet indulás után.Nem kell hozzá semmi extra cucc egyszerűen a generátorról megy,persze a dieseleken nagyobb a generátor teljesitménye.Bontóból olcsón szerezhető hozzá minden ami kell,csak az a lényeg hogy a kis vizkörbe kösd pl. a fűtőradiátor elé. üdv:Eshe
Megmondom őszintén csak kicsit beleolvasgattam az itteni topikba.
Hátha ti tudnátok vmi olcsó, de mégis jó megoldást az alábbi gondomra: adott egy egséz kisautó, 1.1-es 16 szelepes motorral. Most már kb 3-4km alatt bemelegszik szűken (fűtés nélkül) úgy hogy a hűtőrács felső részét elkartonoztam (legalább nehezebben is hűl le ha leállítom, sokkal!), de vmi olyan megoldáson gondolkoztam, ami esetleg egy kisebb pótakkuról, valahogy kicsit rásegítene a motornak, hogy amikor teljesen hideg (ilyen -5 -10 fokban), pár száz wattal melegítené a hűtővizet.
Van vkinek vmi olcsó jó tippje? (főleg a fűtőegységet illetően, az elektromos része, betáp, stb az már villamos képzettség révén nem gond)
sziasztok segitsen valaki!!!A haveromnak van egy vito220CDI és gyárilag van benne állófűtés annak,hogy kellene működnie,mi kapcsolná?Másodszor+bisztosnem is lehet jó mert a kipufogojábol folyik a gázolaj,esetleg ha lenne valakinek tippje!Előre is köszi!
Csak visszajöttem még 1szer ebben az évben :-)..Szétrántottam a szerkezetet puceva céljából,és az Eber cimkén felül találtam Webasto meg Hella alkatrészt is.3300w-os,és csak a külső bekapcsoló szerkezet hiányzik...Mostmár nyugodtabban lépek a 2008-as évbe :-)
nézd meg azt is hogy mekkora ami benne van. asszem amit a t4-be gyárilag raknak, az csak 3 kilowattos. szerintem 2.4-es motorhoz "állófűtésnek" az kevés.
Kis segitségre lenne szükségem.Visszaolvastam a topikban de nem találtam infót Transporter T4 ('93-as,2.4es diesel)-ben milyen állófűtés javasolt.Van 1 Ebersprecher kályhám meg üa cső+kipuf cső+T elágazások de elektronikám+kapcsolók nincsenek.Az érdekelne érdemes e vennem hozzá cuccot,vagy komplett készletet keresgéljek?
Helló, van e valakinek tapasztalata, eberspaecher Calix UMV, tip. motor előmelegítővel kapcsolatban. HDI 307-esem van és ezekbe nagyon körülményes állófűtést rakni a BSI miatt, és drága is, így ezt gondoltam berakni+ kiegészíteném egy elektronikai kapcsolással hogy a gyári fűtőmotor működjön mikor üzemel az előmelegítő. Mi a véleményetek?
Közélet
