Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
A város bekebelezte a repteret.? Krakkó. Esetleg tud valaki valamit rolla mesélni?Nézzétek meg! Annyi vas van még ott hogy én még sehól sem láttam ennyit. vagy esetleg Vándor Károlyt kérdezném tudna e erröl a helyről valamit mesélni.?
nemrég találtam rá a topikra.tetszik!minimális részét olvastam,de mégis rengeteg információt,és érdekességet tudtam meg.
estleg valakinek képei vagy infó hol található korabeli kép a fertődi laktanyáról.a 90 es években még emlékszem az üres panel tisztilakásokra...most pedog ott lakom...
És ez még nem is olyan elrettentő adat. Nem kell nagyon messzire menni. Ha megnézed a képen látható masinát, ebben ugyanaz a 12 hengeres V motor van (a maga potom 38800 köbcentijével) mint ami a T-55-ös harckocsiban volt. Van benne ezen felül két darab 75 KW teljesítményű gázturbina. No most ebbe egy feltöltésre 1700 liter gázolajat lehet belezúgatni. Ebből 500 litert mindjárt lefoglalnak a gázturbinák (nem is fér hozzá a motor), a maradék 1200 literrel meg írd és mondd, kb. 80 - 100 kilométert tud odébb menni. És ezen sem látszik, hogy olyan sok üzemanyag tartály lenne benne. Kívülről például csak a töltőnyílások látszanak.
Egy harckocsinak mindenütt (na jó, a csövében nem) üzemanyag tartálya van. Hiszed-e vagy sem, a T-72 valami 1200 litert tud magával vinni egy feltöltésre. Aztán olyan nagyon meg se látszik rajta.
azért az durva fogyasztás,azt a mennyiséget meg kell magával kell tudnia vinni vhol, aki latott mar 500 literes gázolaj tartalyt-gondolom a méret miatt épitettek be gázturbinat, mert aggregátorhoz is kellene a combos belsőégésü motort,igy meg azt megsporoltak
A kérdés fele felett elsiklottam, elnézést. Minden rakétában volt egy heterodyn nevű elem, ami a rávezető állomás vivőfrekvenciáját képviselte. Az osztálynak volt néhány, és ha érkezett egy rakéta (na persze ez nem volt mindennapos dolog, hiszen csak a lövészeteken esetleg elhasznált darabok helyett érkezett új.) akkor azt szépen belehelyezték. A két egymás mellett lévő osztály azonos időben indított rakétája így nem volt képes a szomszéd rávezető parancsait végrehajtani. Ez egyébként is csak a lőtéren fordulhatott elő, csak ott jöhettek össze azok a körülmények, hogy két szomszéd rakétája ugyanabba az irányba ment, ugyanakkor indították, és ráadásul mindkét osztály RPK antennájának karakterisztikájába beleesett.
De ki voltak osztva, hiszen ezek tartozékai voltak a rakétának. Viszont lehet, hogy az a rakéta, amihez ezek a dugók tartoztak, sose voltak használatba véve. Én ezeket a mezőfalvai inkurrencia raktárban kukáztam. Ott a rakéták szétszerelése után az ilyen látszólag felesleges alkatrészek ott voltak néhány konténerben, csak válogatni kellett. Na én meg válogattam. Sose voltam szégyenlős.
Az M1 Abrams gázturbinája zabál vagy 1200 litert 100 kilométerenként. A gázturbina nem éppen a takarékosságáról híres.
Nálam a múzeumben van néhány fedélzeti tápforrás gázturbinára alapozva. Azok viszonylag takarékosak, a 75 KW teljesítményű gázturbina csak 125 litert zabál üzemóránként.
A sok átkötésből azt gondoltam, hogy több variációt kezelnek le, de ezek szerint csak hármat.
Hogyan oldották meg, hogy ha több komplexum rakétái támadtak több közeli vagy ugynazon célt (már amennyiben ez lehetséges), akkor az egyik komplexum rakétái ne hallgassanak a másikéra és viszont?
A képeden nincs semmi jelölés a dugókon, az enyémen meg vannak számok pecsétek, aláírások, az miért van?
Ez egy közepes rakéta kóddugó. A komplexum 1 célcsatornás (1 célra - nem feltétlenül 1 repülőgépre - tudott tevékenykedni) és 3 rakétacsatornás (az egy célra egyidejűleg három rakétát tudott elkülönítetten rávezetni.) volt.
Elmélet: A három rakétát minimálisan 6 másodpercenként kellett indítani, és nem biztos, hogy szerencsés lett volna az, hogy a harmadiknak indított rakéta az első rávezető parancsait hajtotta volna végre.
Ezért ha elhatározásra került, hogy egy adott rakéta melyik csatornához fog tartozni (magyarán melyik indítóállványra töltik fel) akkor azonnal belehelyezték a megfelelő csatornához tartozó kóddugót. Ez a dugó harmadmagával gyári tartozék volt, és a rakétába mindig a megfelelő színű darabot kellett belerakni.
jobb nem tudni mennyit eszik-1250 LE gazturbina, en olyan 100 km en 200-400l -t tippelek, (abban is gazturbina a jenki M1 Abrahms harckocsiban is, de ott csak 1000 LE van kb 70 tonnara), bar azert 220 tonna teherbirasu jarmu nem parkol minden utcasarkon
Tovabbi termekeny es konstruktiv forumozast is, bar sok kihaltnak tünö vagy annak latszo objektumot kiveseztünk, a hideghaboru maradvanyai szolgataltnak azert meg csemegevel:
Nemetorszag, Rheinland Pfalz, Bad Kreuznach mellett, Neu Bamberg, valszeg jenki? vagy Bundeswehr ?SAM allas, de azert beteszem ide, biztos ami biztos
a deli egyertelmuen vmi raktarnak nezett ki, az eszaki volt nekem kakukktojas, mert eleg hezagos az epületek elhelyezkedese, az eszakkeleti vege inkabb vmi fele SAM allasnak nez ki, bar tudtam, ott közel tavol nem volt legvedelmi funkcio, illetve objektum, es nem is lehetett volna egyetlen magyar tüzrendszerhez sem besorolni, köszönöm a valaszt
Inkurrencia raktar, ilyen volt anno a marcali is, az mar bezart azt hiszem, ott is lehetett kat. cuccokat venni, pl. alcahalo, sator, satorponyva, evökeszlet, kabat, sapka, derekszijat, stb
Nincs itt min bambulni. Ki kell várni a tavaszt, egészen pontosan április 15-ét. Onnantól kezdve nyitva van a zsámbéki légvédelmi múzeum. A tavasszal csak hétvégeken (nem tudom, a fenntartó miért ellensége a pénzének) a nyártól már hétköznapokon is. Tehát ki kell böjtölni a nyitvatartást, felkerekedni, meglátogatni a múzeumot, és ott ezeket a dolgokat többnyire eredetiben megtapogathatod. Ha szerencséd van és én is ott vagyok, akkor még belülről is megtapogathatsz dolgokat. (nálam vannak a kulcsok) Arra elkészülhetsz, hogy aminek nekidőlsz, az koszos, mert mostanában már nincs sorkatona, aki folyamatosan takarít.
Ezen a weboldalon, amit az előbb felraktál, megtalálod a múzeum nemhivatalos honlapját is.
Ha szerencséd van, akár még a készítővel is találkozhatsz. Legalábbis meg lehet szervezni.
Hogy tudd, hogy mit láthattál volna, ha bejutsz: Az 1-es jelű területen a szürke tetejű épület a 7-es épület, ahol az osztály rakétáit tároltuk. 12 darab kamion méretű jármű be tudott állni, hatalmas vas ajtajai voltak, és fűtött volt. Kifejezetten eme épület kedvéért építettek a hatvanas évek közepén kazánt. Azt a fehér tetejű épületben találod meg, ami egyébként a telephely és a gk műhely volt.
Ennek a területnek közös kerítése volt a laktanyával, amit te 2. számmal jelöltél. Na az volt a laktanya. Az előzőnek semmiféle laktanya jellege nem volt, ott csak a rakéták és az autók laktak.
Amit 3. számmal jelöltél, az az osztály tüzelőállása. Jellegzetes alaprajzzal készült, középen az SZNR fedezék és a harcálláspont. Nem volt védett, csak egy kis mélyedés, mellette meg földhányások. Volt mellette néhány (ha jól emlékszem, 2 darab) óvóhely, de ha oda be kellett húzódni, akkor már baj volt. A középponttól egy köríven volt a hat indítóállás, attól távolabb meg a három szakaszfedezék. Ezek gödörbe épített betonpanel építmények voltak, hajdan hullámpala tetővel, két darab rakéta szállító gépkocsi fért bele. Volt még bent lokátor fedezék, hajtóanyag töltő, készenléti épület, miegyéb.
Némi szakterminológia: Ez egy tüzelőállás volt, nem három. És hat indítóállás, nem három.
Ha az előbb ajánlott topicot végigolvasod, biztosan megtalálod valahol a tüzelőállás alaprajzát. Egységes és jellegzetes volt. Semmivel nem lehetett összetéveszteni. Most már persze könnyebb, hiszen gondolom, hatalmas bozót van mindenütt.
A vácegresi laktanya (szolgáltam ott egy kicsit) három elkülönített részből állt. A falu szélén a tiszti lakótelep, ami emlékeim szerint (1980-ban voltam ott) négy egyforma kis épületből állt. Mentél egy aszfalt úton néhány 100 métert, balra ott volt a B terület, ahol telephely, gk műhely, kazánház és a 7-es épület volt. Mentél tovább, ugyancsak balra ott volt a laktanya, ahol nagyjából minden megvolt a 180 - 200 ember elhelyezésére. Természetesen a 60-as évek színvonalán. És ha tovább mentél ezen az úton, akkor pont nekimentél a tüzelőállás ("A" terület) kapujának. Ott bent is volt néhány épület, de ott inkább az SZNR fedezék, a hat indítóállás, a három szakaszfedezék, lokátorfedezék és egyebek voltak a jellemzők.
Ez tehát nem kiképző laktanya volt, hanem egy éles légvédelmi rakéta osztály laktanyája.
Kiképző laktanyának csak annyiban fogható fel, hogy időnként ennél az osztálynál tartották a 11. dandár gépkocsivezető újonc kiképző bázisait (én is ezen az alapon voltam ott), mert volt a közelben egy gk-s tanpálya. Ám ez a tevékenység csak erősen időszakos volt, ezalatt az eredeti tevékenységet nem függesztették fel.
A tüzelőállás 1982-ben kiürült. Akkor fegyverezték át az osztályt az SZA-75M Dvináról az SZ-75M3 Volhovra, és a technikát már az új, Fót mellett épült tüzelőállásba telepítették. Az osztály viszont szopott, mert új laktanyát nem építettek nekik, naponta buszoztak a régi laktanyából az új tüzelőállásba. És ez így is maradt egészen 1996-ig. Akkor számolták fel az osztályt.
A múltkor írtam vagyis kérdeztem ezekről. Az inkurrencia raktárban lévő tiszti lakások közül adtak át és újítottak fel 4-et az iszapkárosultaknak. A többi tiszti lakásban is cigányok laknak gondolom önkéntes alapon. Így nem tudom, hogy mennyire őrzik. De ha meg nem így lenne akkor a lomisok jóvoltából már nem lenne vas, szóval nem tudni. Majd egyszer elnézek arra.
A bentebb lévő nem kiképző laktanya volt, hanem a 11/8. h.lérak osztály tüzelőállása. A képeid valamelyik óvóhelyet ábrázolják és nem a harcálláspontot. A harcálláspont egy földhányással körülvett gödör szélén egy kis épületke volt.
Az út északi oldalán laktanya + javító bázis volt.
Pontosabban sajnos nem tudom.
Ide beköltöztették a lomisokat.Tehát meg lehet látogatni.
Az út déli oldalán a MH VEK devecseri 6. Inkurrencia Tároló Raktára volt.
Ezt elvileg kiürítették, de úgy tudom még őrzik.
"Az MH VEK devecseri 6. Inkurrencia Tároló Raktár területének műszeres és vizuális átvizsgálását május 29. És június 21. Között átlagosan 10 fővel, melynek során átvizsgálásra került műszeresen 25 000 m2, vizuálisan 250 000 m2."
Ezzel a témával tessék szíves lenni megvárni a jobb idők (ez nem politikai állásfoglalás, kizárólag meteorológiai szakkifejezés!) beköszöntét kishazánkban. Mondjuk március-április, mondom én, mert már volt tekintélyes helyről induló kezdeményezés, de mire végigment a gépezeten, leesett a hó. És ez nem a hó baja. És ez nem a hó baja.
Hát van magának lelke? A jobboldali képen látszik, milyen farkasordító havas hideg van, maga, hadsz elvtárs, meg meztelenül parádéztatja a mikulás elvtársnőket. Akik lehet, hogy civilben kétgyermekes családanyák. Én meg sem néztem, hogy ebben az imprilista farksordító hidegben hogyan meredezik a csalaádanya elvtársnő mikulások bimbója, mert mingyárt eszembe jut, hogy más dolgok a hidegben hogy összemennek.
Ennek szellemében kívánok a magam nevében minden jót, egíssíget, boldogságot!
Én is arra a részre gondoltam, amit megjelöltél a térképen. A közös felderítés érdekel, mail megy majd:)
Deszant dobás... nekem picit gyanús hogy a hamarosan kijelölésre kerülő alacsony légifolyosók közül az egyik pont a volt reptér felett van (itt megnézheted, válts műhold nézetre:
Örülök, hogy felkeltettem az éreklődésedet! Egyébként leleplezem magam előtted, én vagyok a Te oldaladon a háborgó Csillag Zolika (mert, hogy ez a polgári nevem....)! Még nem jártam a Kenyeri tarcsi reptéren, csak tervezem, mivel alig 30 km-re lakom tőle! Egyébként az újrahasznosítás felől azért vannak aggályaim, mert a terület szigorúan védett! Ugyan nem értem, hogy hogyan a pék faxában, de az Őrségi Nemzeti Park része valamiféle mohás tölgy miatt( bocs a pongyola megfogalmazás miatt, de engem biológiából jobban érdekel az emberi test, mint a gyapjas vagy mohás vagy milyen tölgy.....)! Egyébként ezt én is csak internetes hírforrásokból tudom, hogy nem kevés EU lóvé lett felhasználva ezen tölgyes kutatására, tehát esély egyenlő a zéróval szerintem, hogy ott mostanában C17-ről bármi is kihullhatna desszant dobás címszó alatt! Ha gondolod látogassuk meg együtt eme ojjektumot! E-mail: csillda@freemail.hu itt egyeztethetünk!
Szerintem számunkra a bekeretezett rész az érdekes....és azon belül a bekeretezett a még érdekesebb!
Szia! Ritka látogató vagyok ezen a fórumon, de Kenyeri az engem is érdekel. Megletta a HÁP? Guglin én is néztem már a területet, és a "pályától" keletre, mintha egy bunker rejtőzne, de a méretei miatt lehet, hogy csak egy védett ex-fegyvertároló ?! Mindenestre érdekes egy hely, örülnék ha megosztanád a tapasztalataidat!
Mostanság, nem tartom elképzelhetetlennek, hogy újra kap funkciót a repülőtér, mivel a C-17-esekkel gyakorolni kellenne a deszant dobást, erre konkrét igény is megfogalmazódott már. Meredekebb fikcióként a tábori üzem is gyakorolható lenne ismét, hiszen a típus képes rá... ezzeh mondjuk alapos tereprendezés kellene...
1976 júniusán vonultam Pestre majd újonckiképzésre a Kossuth laktanya lakója lettem 4 hónapig.RH müszerészségre oktattak.Miel ez az eredeti szakmám sőt előzőleg is a katonaságnál használt rádiókkal foglalkoztam a munkahelyemen igy sok újat nem tudtak mutatni.Az a 4 hónap tarkitva konyhamunkával,őrséggel,alakival arra kevés,hogy pl. egy kazánfütőt müszerésszé képezzenek ki.Ha meg eredetileg is értett hozzá akkor tul sok.Az a laktanya akkor új volt és széditően hasonlitott a zánkai úttörövárosra.Talán tipusterv alapján épült.
Akár jó hely is lehetett volna de a kiképzők tettek róla,hogy ne legyen az.
A megyei kapitányotok nagyon rendes fiú,itt nálunk kezdte őrspk.-ként.Előtte vadászpilóta volt!A hivatalezető hölgy pedig szintén nálunk volt közlekedési osztályezető.
Az, hogy felállok a járdára vagy a buszöbölbe traffipaxozni, az csak a zsarukra vonatkozik, a fináncokra nem. Ez az "oda állok, ahová akarok" egyébként is csak a szolgálati feladatokra vonatkozik. Ha felkapcsolja a kéklámpáját, akkor oda áll, ahová akar. De azt nem hiszem, hogy ott a munkahely előtt olyan nagyon forogna a kocsi tetején a kéklámpa. Pláne a saját autóikon nem. Ha lenne Debrecenben valami tökös közlekedési főnök, az hamar rendre tudná őket szoktatni. Vagy esetleg egy közlekedéssel kicsit megfertőzött főnökük.
Egyébként van egy megoldás. Lefényképezni a szabálytalan helyen otthagyott gépkocsikat, és a megsértett KRESZ pontot mellékelve levélben megküldeni a főnökségüknek. Ha lehet, egyenesen az országos parancsnokságra. Ha a sokadik levél megy, akkor megunják. Természetesen nem kell az elérési adatokat is mellékelni, mert akkor könnyedén tudnak rúgni egyet a "feljelentőn".
Van egy weblap is, ahová a bunkó módon parkoló kocsikat szokták felrakni reklámozás céljából. Na az ilyennek ott is helye van. Nem hiszem, hogy előbb - utóbb ne menne híre.
Elvileg már szabad olyan helyre állniuk, ahová nekünk nem. Mikor a rendőrök a buszmegből vagy a járdáról mértek, akkor ugye feljelentgették őket és most már megállhatnak mindenhol, kivéve ahol akadályozzák a forgalmat és balesetveszélyt idéznek elő. Gyors módosították a törvényt. Vagy ez csak a rendőrökre vonatkozik? Én úgy tudom, hogy nem.
A Dózsa György utcán van egy épületük. A névre szóló festéses (tudod, ott az autó oldalán, hogy biztosan tudd kié a kocsi...) autójukkal simán beparkolnak a buszmegállóba, vagy szembe beállnak a saját kapujukba. Autó félig a buszmegállóban, másik fele a járdán. Szembe a kapubejárókba meg a maszek kocsikkal. A gazda meg káromkodhat. Milyen az a parancsnok, aki ezt a mindennap látott törvénysértést eltűri?
Ezeken az autókon még soha nem láttam kerékbilincset, vagy mikulás csomagot. Ók az egyenlőbbek az egyenlők között.
Ezekhez képest a rendőrség egy kultúrált társaság, annak ellenére, hogy még van mit fejlődniük.
Egy tartalék, füves repülőtéren csak akkor érdemes keresni bármit is, ha azt rendszeresen használták tartaléknak. Akkor a szélére esetleg építettek különféle épületeket. Da ha a szovjet elvtársak Bölcske melletti tartalék repülőterét megnézed, akkor ott az ideiglenesen ott állomásozó birkákon kívül nem sok mindent találsz.
Egy tartalék füves reptéren keressek földalatti HÁP-ot vagy sem? Konkrétan a Kenyeri reptérre gondolok (Pápa tartalék)! Megyek a jövő héten, gugli-n sokminden tök jól látszik, arra is lenne tippem, hogy melyik lehet az! Ha valakinek van konkrét infója akkor azt megköszönöm!
Ne is törődj vele.Engem egy máshonnan simán örökre szó nélkül kitiltottak csak azért mert valmelyik jankóval nem értettem egyet és ennek hangot merészeltem adni természetesen kultúrált módon.Valahogy nem foglalkoztat az öngyilkosság gondolata... :-))
Ezennel megkövetek mindenkit, akit zavart, ill. felháborított kedves Barátom, Sch.-val folytatott "privát" levelezésem. Bocsánat.
Írom mindezeket azért, mert most kaptam egy levelet magán címemre, egy freemailről, hogy "offoljátok a topikot".
Szép magyar kifejezés. Gratulálok!
T. Ismeretlen Levélküldő!
Én igen sok pénzt fizetek havonta (nem önszántamból, hanem azért, hogy alvállalkozóként dolgozhassak egy bp.-i cégnek) az internettért az UPC-nek.
Azt nem tudom, Te honnan és mennyiért kiabálsz, de az biztos, hogy az én pénzemből dotálják, a Te olcsó szórakozásodat, amit Te annyira féltesz! Szégyelje magát az a FÓRUM, amelyik nem bír el ennyi mellékest, és megtelik. Ha a Te freemailos fiókod nem bírja, nyiss egy g-mail-t, annak korlátlan a tárhelye.
Ne írj "off-olj", ha tudod??!!, fogalmazd meg MAGYARÚL! - itt élsz, nem Floridában.
Bocsánatot kérek mindenkitől, akit zavart csevegésünk!
Engem is néztek már fatolvajnak:-)) Megállit a rendőr.Utánfutóal kifordula a TÜZÉP telepről 300m után.Nappal,munkaidő.A fa felgurigázva.Kérdi a rendőr:honnan a fa?Mondom, soha nem találja ki,a TÜZÉP telepről.Számla van?Mondom,a tüzépes 20 éve a haverom,az összes kocsiját én javitom.Még csak pénzt sem kért azért a 2mázsa fáért.A cipőmről sincs számla pedig az is ér annyit.Lehet,hogy loptam?Mondja a szerv:na,most az egyszer elmehet.
Te, aki szintén innen a keleti végekről indultál, tisztában vagy az itteni, országostól eltérő viszonyokról. Bár lehet, felétek is előfordul hasonló helyzet.
Amin, e hír nyomán is kiakadtam, a következők voltak:
Gyakran járok át dolgozni a "szomszédba" Debrecenbe. A 4-s út pallagi lehajtójánál (azt már mondanom sem kell, hogy a jobbra lehjtósávban, a forgalmat veszélyeztetve) áll a VPOP terepjárója, talpig kommandós öltözetes, fegyveres személyekkel, akik tetszőlegesen állítják meg (főleg személy) autósokat.
Kiint.
Megállok.
K.: Szállít jövedéki terméket?
É.: Jónapot kívánok!
K.: Öööö.. Visz jövedékit?
É.: Jónapot kívánok!
Nem veszi a lapot...
K.: Honnan jön, hová megy?
Ekkor már kicsit bizonytalan..
É.: Jónapot kívánok, Nyíregyházáról jövök, Debrecenbe megyek, és ha elárulja mi az a jövedéki térmék (adtam a hülyét) bizony Isten megmondom, van-e az autóban.
K.: Szesz, alkohol, cigaretta,kávé...... (és még sok)
É.: Hú-ha, ezekkel nem szabad közlekedni?
K.: Nyissa fel a csomagtartót!
Felnyitom... Tele szerszámmal -köztük egy TE-22 HILTI fúró-, műszerekkel, és a munkához szükséges anyagokkal.
Nézelődik, turkál egy kicsit, majd megszólal...
K.: Mit szórakozik?
É.: Mivel? Maga kérdezett, én csodálkoztam, ennnyi. Indulás előtt tankoltam 70 liter 95-st, 77 l. megy a tankba, ez mind itt van.
Újabb kínos tekintet, majd a HILTI-re mutat.
K.: Mi maga, betörő?
É.: Igen, és most megyek a Hatvan u. 43.sz. alá, a széfet megfurni...
2 perc kínos csend.
K.: Na húzzon el a p.csába.
É.: Viszontlátásra!
Most sincs válasz.
Történt mindez, ez év tavaszán.
K.= kommandós É.= én
Ami az egész "poénja", ezalatt az idő alatt három "C" mernyó ment el hadházi, vagy téglási férgekkel, de ők nem voltak gyanúsak.
Mivel életem ~50%-t úton töltöm, rengeteg, hasonló eset szereplője voltam már minden SZERV tekintetében.
Pl.: Rendőr igazoltat (Újfehértó 4.sz. főút, 254 km szelvény), meletted, mellettünk hét, vagy nyolc cigágy 3 biciklin annyi (feltételezem lopott) fát szállít, hogy a cajga ráfon megy.
Te vagy az alany....
De mondhatnék példát a NKH (Nemzeti Közlekedési Hatóság) -ra is. Nyár, 4.sz. főút Nyírtass, volt ÁG. bejárata. Friss műszakival Téged (engem), basz.gatnak, közben az utánfutós bilikék 1200-s Ladák vigan közlekednek.
Még egy kérdés, láttál Te már cigány tanulóvezetőt?????? (én még nem)
Elolvastam a cikket és komolyan mondom teljesen kibuktam.Egyrészt hogy gyakorlatilag az utolsó még viszonylag egyben levő objektum milyen sorsra jutott.Másrészt itt jónéhány topiktárs igen kemény munkát fejtet ki hogy legálisan egyszer végig lehessen járni,fotózni ,dokumentálni.A kedves szervek ,hatóságok ,vagy mit tudom én milyen tulbuzgó fontos embernek képzelő akárkik,mindenhol betartottak .Viszont hónapokig lehet fosztogatni nyugodt szívvel,és széthordani .Jó hangosan kalapálni,lángvágózni stb....
Ezt meg hogyan???Gratulálok mindenkinek aki segítet ebben a szégyenben
20 évig ülnek rajta, aztán ha elviszik a rozsdás szarokat, már a szájuk sír, ez M.O. emberek. Most jön az, hogy épp tervezték a város újjáépítését (pl kaszinóváros, múzeum), de sajnos a tolvajlás miatt lehetetlen véghezvinni. Így megmarad maguknak a pénz, számon sem kérik őket és a felelősség is másé. A káposzta is megmarad és a kecskét is megb.sszák. Szentkirályszabadján egy darab vas sincs már, mégse reklamált senki és nekem ne mondja senki hogy azokat a húde moderni izékat akarták volna valamire használni. Bezzeg fényképezni nem engednek be, és úgy néznek rám mint egy tömeggyilkosra ha odamegyek. Mondjuk egy öreg, fegyvertelen portás nem nagyon tud tenni a tolvajok ellen.
Én az ŐRZŐ??? cégtől is kártérítést követelnék nem megfelelő, trehány munkavégzés, sőtt, gondatlanság miatt!
A VPOP is csak nappal tudja az autósokat b@szogatni az egyszámjegyű főútvonalakon. Miért van vége a munkaidőnek délután 4-kor? Pedig az érdekes dolgok úgy napnyugta után, és a mellékutakon (de földúton is) történnek! Ekkor jár a sok bilikék 1200-s, utánfutós LADA, és a sok IFA és CSEPEL, fura emberekkel.
Kép megnyit, jobb gomb kép címének másolása, új ablakban címsorba beilleszt mjd a címben szereplő "BIG" szót "IMG"-re kell cserélni és máris látszik a feltöltött méretben
Elhangzik a műsorban: ". . . Amikor a szovjet csapatok elhagyták Mo. területét, államközi megállapodás szólt arról, hogy 20 évig nem kutathatók és nem publikálhatók a VSZ katonai természetű tervei. 20 év eltelt a szovjet csapatok kivonulását követően, a VSZ okmányai kutathatók ma már. . . "
Ezek szerint ezért kellett (ímmel-ámmal) őrizni a vázsonyi ojjektumot és ezért nem kezdtek vele semmit (pl. nem lett múzeum)? A 20 év leteltével meg már úgyis "működésképtelen", el lehet engedni. Mindenki bemehet és a saját szemével megnézheti a "titkot".
Pénz meg, ha nem lesz rá, (meg minek, ha úgyis "működésképtelen"), nem sokáig marad
Valakinek, valahol csak volt valamilyen elképzelése arról, hogy mit kéne kezdeni majd ezzel az ojjektummal. Az eredeti állapotot őriztetni két esetben ésszerű:
1. ha arra akarom használni, amire készült (nem valószínű), 2. ha múzeumot rendezek be (sok pénzbe kerül -> ez se valószínű). Ha meg zsét akartak csinálni belőle, akkor nem kell őrizni. Kicuccolnak belőle, amit lehet, aszalják, rohasztják (mint valami légvédelmi bázist), aztán eladják valakinek. (cimborának ócsón + zsebpénz, vagy nem, az már majdnem mindegy). De komolytalanul őrizni kb. 20 éven át.? Sok töketlenséget láttam már, de ez is bekerül az albumomba.
Hát az biztos,hogy a tárolók állapotát nézve,kis túlzással olyan érzése volt az embernek,hogy nem sok kellene az üzembe állításukhoz.Rákötni a nagyfeszt,oszt hajrá!
Néhány hónappal ezelőtt még két állandó őr volt plusz a kutya.Noha - amennyire lehetett - komolyan vették a munkájukat,de gyakorlatilag az is csak jelképes őrzésnek volt tekinthető, figyelembe véve a terület nagyságát.Beszéltünk velük többször is,és mondták,hogy mindig is sok gond volt a gyűjtögetőkkel.Hogy a fenébe ne lett volna... Mesélték,hogy éjszakánként nem egyszer hallották a portáról az erdőből jövő zajokat.Egy szál gumibottal biztos nem dugnám ki az orrom a vackomból.Még kutyával sem.
Most vajon hogy gondolhatták az illetékesek,hogy egy őr hatékonyan el tudja látni a feladatot???
Rákötözném az összes színesfémorientált afromagyart egy ballisztikus rakétára (bár az a sejtésem hogy nem férnének rá :) ) és kilőném őket a pics*ba. Valószínű meg sem találják amit elhordtak és vége ismét egy olyan létesítménynek, ami teljesen egyedülálló és eddig egészben volt.
Azt is sajátkezűleg tudnám agyonütni, aki azt komolyan gondolja, hogy akkora objektumot egyetlen emberre bíz.
A norvég diplomaták talpig úriemberek, ugye. Ha őrzik, nem lopnak. Neeeem, neeeem. Az az egy szerencsétlen inkább bebújik a lukába, ki se néz, mert holtan viszik el onnan.
Igen, Cseket-hegyen voltam fennt motorral. A Halái-hegy lábánál ami van, ahol közvetlen van a koordináta ott is volt egy pár épületes laktanya és mögötte az a nem tudom micsoda. A Cseket-hegyen a megfigyelők ajtajait lerácsozták, a WC-t is szintúgy. Amúgy nem rég a Clever Ferret után voltam kinn bicajjal Szőcön a romvárosban, egy marék el nem lőtt vaktöltényt szedtem össze. Volt biztonsági őr is egy kutyával, a kutyát egyáltalán nem érdekelte, hogy ott vagyunk, a biztonsági őr meg csak akkor vett észre mikor elgurultunk a bodegája előtt :)
Irányra - ha úgy nézzük - monok és szerencs között van... :)
Tökéletesen ex-katonai objektumnak tűnik, tőle északabbra - a képen is látható kanyarodó út folytatásában - jellegzetes formában állnak a különálló raktárak.
Mádon volt üzemanyagraktár, az is szépen látszik a google-n.
Hivatalosan a perion akkumlátor gyár Monoki telephelyevolt de nem 100%.Az 1ik munkatársam aki a környékre való mesélte hogy monok és szerencs között is volt valami katonai objektum.Majd rákérdezek a pontosan.
Sch, és én is igen is büszkék vagyunk, hogy olyan (egy városbeli) iskolákba járhattunk, hogy megtanították, és megkövetekték tőlünk a magyar nyelv helyes használatát, melyet igyekszünk a mai napig is hűen képviselni.
És megtanították velünk a szakmát is a szakiskolákban, technikumokban. De ott is megkövetelték a helyes magyar nyelvtant, és beszédet. Ezáltal lettünk azok akik vagyunk. És büszkék vagyunk arra amit tudunk, úgy nyevtanilag mint szakmailag.
Nem vagyok rá büszke én is jártam iskolába de mint irtam az én döntésem hogy mit hogy irok.Sajnos mindigis lázadó tipus voltam.
Nemtudok oroszul és nem kell hozzá párositani a nevemet csak azért mert ez a nickem.
Schlumberger:
Nem érdekel hogy foglalkozik e valaki az irásommal.Vagy elolvassa vagy nem.
radar:
Mint emlitettem mindenkinek saját döntése mit hogyan tesz a világban.Nem az én irásommal kellene foglalkozni mindenkinek hanem a forum témájával ha már erről szol a topik.
Akkor ennyi erővel az se irjon aki külföldről ir és nincs magyar betűs klaviaturája.Mégse rinyálok miatta hogy ékezet nélküli betűket olvasom.Ő ugy ir és kész lesz.rom.Minek foglalkozzak más dolgával?Ugyanugy megértem a szöveget.És ha akar ő is tudna ugy irni csak venne egy magyar betűs billentyűzetet.Ennyi.Mindenki önmagáért felelős nem a másikért.
Egészen addig, amíg magánlevelet írsz. Amikor azonban azt szeretnéd, hogy mások foglalkozzanak az írásoddal, illenék a nyilvánosságot megtisztelni azzal, hogy az általánosan elfogadott normákat betartod, és ne másoknak kelljen silabizálni, mit is akartál mondani. Tudod: a királynőt megölni...
Köszi a helyreigazitást de hogy én hogy irok az a saját döntésem azon kivül manapság a helyesirás hibákon kivül a világban nagyobb problémák is vannak mint pont ez....
Anno az ofőm is lecseszett hogy miért rakok vizszintes vonalat az O betű fölé meg is kérdezte ez most rövid Ö vagy hosszu Ő?Mondom amelyiket éppen akarja.
Szerintem maradjunk a topik témájánál mint hogy az én helyeirási dolgom legyen a topik témája.Akár igy irom akár ugy elolvasva ugyis megérted a szöveget.
zajza:
Nem a középsuliba hanem abban a két-három emeletes épületben.Nemtudom az valami lakószárny lehetett ha jol emlékszem kb a szinházzal szemben volt.
Én is akárhanyadjára megyek ki oda mindig van valami uj érzés amit nemtudok megmagyarázni.Bár a táborban a többiekkel csak egyszer voltam mégis immáron már négyszer látogattam ki oda.Éppen utba esett:D:D
És mindig akad valami uj egy ujabb szemszögből valo kép készitésére.
schlumberger : igen, határainkon belül van, Borsod-Abaúj-Zemplén megye, egészen pontosan Bekecs-Monok közötti műútról nyílik és a többi része nincs is a fotón, tovább észak felé.
t-72 : gyanús is volt, hogy nem aktív - fehér autó bent... a google képén - de sosem tudni. :) Attól, hogy bokros valami... :) Tudod, a természet az egyik legjobb álcázás. :)
Igen, én nagyon imádom azt a helyet!Eszméletlen sokszor voltam már kint, de még mindig akad új felfedeznivaló. Jah, olvastam még egy fél éve kb az élménybeszámolódat! :)) Középsuliba voltatok elszállásolva?
Arról, amit hoztál ha jól emlékszem már volt itt régebben szó. Amit én hoztam, ami Csopak mellett van az már nem működik, mert kicsit "megbokrosodott" :)
"Például erről azt sem tudni mi? 47.014473, 17.909578"
Jó eséllyel lőszerraktár vagy valamilyen anyagraktár lehet(ett) abból, ami látszik belőle, és még az is lehet, hogy működő...
Viszont az tény, hogy a BARS-ok és a többi "specializált", nem tucat objektum - pl lőszerraktárak, üza raktárak - sokkalta érdekesebbek minden szempontból, lásd még a ma sem ellentmondás mentes, a "nagy testvér" által nálunk tárolt spec eszközök kivonása körüli találgatásokat, stb... És ezért természetesebb is szerintem, ha többet foglalkozik velük az, akiket az érdekel.
Hoztam én is egyet, amiről én sem tudom, hogy micsoda.
Ma este 22 órakor már kezemben is volt a könyv, és míg a futár jól megérdemelt kávéját kortyolgatta, én már olvasgattam. Gratulálok a könyvhöz, és köszönöm szépen!
A végén a saját árnyékomat is láttam átsuhanni :-)
Kicsit off a téma, de szerintem túlságosan sokat foglalkozik mindenki az extrább dolgokkal, mint pl: BARS, Szentkirály... DE! Például erről azt sem tudni mi? 47.014473, 17.909578
Továbbá pl. a tapolcai laktanyáról érdekelnének képek, tudom, hogy őrzik, de benn az erdőben is vannak érdekes dolgok. Meggyeserdő is egy nagy raktárbázis volt, nem hiszem, hogy lenne róla képetek, pedig biztosan az is érdekes. Édesapám itt szolgált: 46.935734,17.452036
Harckocsiringatónak hívták, erről sem hiszem, hogy lenne kép vagy bármi. Sajna messze a túrázó idő és szabadidőm sincs túl sok, igaz itt vannak a közelben. Nem túl jelentősek, de mégis teljesen el vannak feledve. Remélem értitek, hogy mire célzok, gondolok.
ha a Stalker szamitogepes jatehoz hasonlo helyszineket keresel, akad böven Magyarorszagon, plane amit meg nem loptak teljesen szet rezbörü honfitarsaink:
Kunmadaras, Bars a Nagy Hajag hegyen, Tab-Gyurgyokapuszta, stb
Baj van a billentyűzeteddel! Cseréld ki, mert nem működik rajta a vessző (,) billentyű!
Hogy miért járunk ilyen helyekre? Sokrétű a válasz. Van, aki nosztalgiából - feleleveníti sorkatonai szolgálatának emlékeit, van, aki a technika tisztelete okán, hiszen az akkori haditechnika megérdemli (kiérdemelte) a tiszteletet. Sokan köpködnek, ha cirill betűt látnak, pedig csak át kellene gondolni kicsit, hogy ugyanolyan hatású eszközök voltak a másik oldalon, nem jobbak. Mások a túrázás, kirándulás élményét teszik első helyre, mások naplózzák a történelmet... lehetne folytatni.
Ha máshonnan közelítjük, depressziós hülyék vagyunk, akik az elmúlás virágait szagolgatjuk.
Tök véletlen találtam most rá erre a topikra mivel egyik Stalker fan emlitette hogy Szentendrénél Izbégen is van valami rakétatelep igy lehet hogy elugranék azt is megnézni de nemtudom hol van hova esik.Igy találtam most rá a topikra.
Én 2009ben Stalker rajongó társaimmal ellátogattam SzentKirálySzabadjára ahol eltöltüttünk 4-5 napot.Rám nagyon nagy hatással volt az egész mivel tökre olyan volt mint Ukrajnában Pripyat a kihalt szellemváros leszámitva hogy itt nem volt sugárzás.
Mégis legnagyobb benyomást rám a panelházak tették mivel én a mai napig is ilyen kis 4 emeletesben lakok.
Csináltam egy csomó képet és látom itt is volt emlitve valamelyik kommentben.
Akit esetleg érdekelnek a képek látogasson el a www.stalker-story.hupont.hu weboldalamra.
Engem érdekelne az is hogy Ti forumtársak miért szeretitek az ilyen helyeket?Csak ugy vagy van valami amit megláttok bennük esetleg régi idők idézése miatt?
Én se tudom megmondani de valamiket mindig meglátok ilyen helyeken mikor készitek fényképeket mig egy külső átlag polgár számára azok csak romok és lepusztult környezet.
zajza:
Hmm nagyon jo a SzKSz-jás videod.Én azért is szeretek ilyen helyekre járni mert mintha megállt volna az idő anno emberi civilizácio volt ott ahol mára már csak a nyoma maradt és a természet lett ismét az úr ugy mint Pripyatban.
Az igazat megvallva nem hittem volna hogy vannak még rajtam kivül ilyen emberek akik szeretnek ilyen helyekre járni:D:D
Persze kivéve a Stalker fanokat akikkel voltam.De örülök hogy másokat is vonz ez a téma ez a valoságos látványvilág.
Néhány képet én is beszurtam kedvcsinálo gyanánt.Személyes véleményem szerint legjobban sikerült képeim de mindenki döntse el maga melyik tetszik a legjobban.A többi megtalálhato a www.stalker-story.hupont.hu weboldalamon.
És még korántsincs fent az összes kép.
Majd idővel kerül még fel az Ujpalotán találhato elhagyatott korház-szárnyrol is képek mivel ott is voltam a www.csernobil.mlap.hu szerkesztőjével:D:D (azota az oldalon láthato Csernobil Myvip klubom megszűnt sajnos).
Tudomásom szerint már javát széthordták mert az oroszok kivonulása után pár évet nem őrizték. Amúgy is ami mozdítható volt és nem vitték haza azt a katonák eladták. Én úgy hallottam hogy valami retro várost vagy valami kaszinóvárost akarnak csinálni. Lehet ha jobb idő lesz holnap vagy holnap után ki is nézek.
Igen, elvileg nem rég került Nagyvázsonyhoz. Kár, hogy nem cisnálnak belőle múzeumot vagy valamit, mert amint nem lesz pénz az őriztetésre biztosan széthordják majd a színesfémorientáltak.
Igen, tény hátulról be lehet osonni, és ott is sok mindent lehet látni, kerítésen kívül is van jópár érdekes dolog. A sziklába kell amúgy engedélyt kérni, az őr mondta. Meg egy ismerősöm, aki a nagyvázsonyi polgármester jó barátja is intézkedik ez ügyben. Amúgy a telep tudomásom szerint Nagyvázsonyhoz tartozik.
Ma voltam kocsival Tótvázsonynál. A ködben a kapuból csak pár emeletes ház árnyéka látszott, a kapuban egy fekete Opel, mellette egy németjuhász tombolt kikötve és egy biztonsági összekulcsolt kézzel szigorúan nézett hogy mit csinálok. Nem mentem oda kérdezősködni, inkább eljöttem. Itt lakom mellette, eddig is érdekelt a dolog, most nagyon rápörögtem, szívesen elmennék veletek. De gondolom engedélyt névre adnak. Ha sikerrel jársz én is megpróbálom. Jah és egy érdekesség:
Ez itt van Úrkút mellett a mangán bánya mellett. 47.082538,17.628667 Vajon mi az, ami alkalmas? És mond valmit valakinek ez a biztonsági dolog?
Ez pedig a Kab-hegy...gondolom ez a volt honvédségi antennatelep, kicsit megtépázta a májusi szélvihar.
Ja és ha nem sikerül engedélyt szerezni, ha műholdképet nézel a laktanyába be lehet menni hátulról döldesúton, látszik a csík az erdőben. A kapu nyitva van, a kutya pedig elől megkötözve. CSak a szélirányra figyelj ;)
megvan az elsö kötet, mar varom a masodikat nagyon,sajnos nem tudok elmenni a bemutatora------------------------sokaig tartott biztos az infok összeszedese, oroszul is kellene(tt) hozza tudni,1990 meg nem tegnap volt,amikor hazamentek, titkokat hazavittek, a technikaval együtt,
Akinek van kedve, ideje, a Légierő társbérletben II kötetének bemutató beszélgetése 2010. november 25. este 7-kor lesz az Alexandra Károly krt. 3./C. áruházában, az Irodalmi Kávéházban.
ugy nez ki megtalaltam az egyiket, mert kettö van a mount10 illetve a swiss fort knox szerint, a kettöt üvegszalas kabel köti osssze ami a föld alatt fut(hat), sajnos a google earth homalyos ott, ha eles lenne az antennak miatt megtalalhato lenne-van meg kavaras is, mert allitolag egy hasznalaton kivüli fatelepnek van alcazva, amit igy fenntröl eleg nehez összehasonlitani, mondjuk egy sima hazzal,
megneztem, mondjuk nem tudok franciaul, de legalabb kiderült az hogy az angolok mennyi szot loptak a franciaktol:-)
komolyra forditva, biztos vagyok, nem csak ez az 1 objektum van, hanem több is, ami hasonlo lehet, de csak ezt mutogatjak-eleg ha abba belegondolunk, mennyi bank van Svajcban, annak mindegyiknek van egy rejtett föld alatti hattertara, szervere, bankjegylerakat, vhol elrejtve
Jaja atom, nem bírom abba hagyni :D Lassan fel akarok térképezni újakat, de még itt is még a mai napig is találni olyat amit nem láttam. Faterom katona volt, vele beadok egy kérvényt amivel menehetünk a Nagyvázsonyi lakótelepre is.remélem engedélyzik.
azert levagni es elvinni nem egyszerü feladat, csak nappal erdemes csinalni, meg van sulya is aaz ajtonak, ha ledöl, fel kell jol vagni, vagy ha egeszben rakja fel-akkor meg nem art a daru
Szeretném először is megköszönni az útbaigazítást!
Na megjártam madarast, múlthét szombaton nagyon sok érdekes dolog van érdemes volt elmenni.
Szinte megtaláltam mindent szerencsére,az őrök jól álltak a dologhoz 500ft-ért majdegész nap bent császkáltunk,hát nagyon szét van lopva minden kár érte.
Az atombomba tárolót kivülről közelítettük meg,a bentről vezető út is nyitva volt csak valami bozóttakarítás volt és el állták a traktorok.De a madarasra vezető útról meglehet közelíteni autóval is egész jól csak pár 100 métert kellet gyalogolni mert egy helyen föl volt szántva a földút is.
Ez volt a legérdekesebb mind közül,szinte hátborzongató az a hely ha az ember belegondol hogy mi volt ott a 80-as években még,az biztos hogy nagyon keményen őrizték még látni a kerítéseken a porcelán tartókat amin az árammal telített drótok futottak a tárolónak csak már a lebelső 3-ajtaja van meg a másik kettőt elvitték,a lángvágóknak a nyoma még jól látszik.A belső ajtónak csak a külseje fém a belseje betonnal van kiöntve,gondolom ezt azért nem vitték el,a többit viszont igen csak azt nem tudom hogy hogy, azoknak az ajtóknak a tömege sok tonna oda komoly emelőszerkezet kellet és komoly szállítójármű és szervezetség.Kiváncsi lennék rá hogy hogy csinálnak egy ilyen melót!Kerékpárral nem lehet eltolni,és még a zsiguli sem viszi el.Valószínű hogy tervezek egy túrát a haverokkal télen is,mikor leesik a hó pár fotó kedvéért,még jó hogy hozzánk nincs messze.
hideghaborus fejlesztes, de a nemetek a masodik vilaghaboruban mar alkalmaztak, a Me-262 tarolasara es inditasara az autopalyakat-elönye volt, a szövetsegesek miutan minden repteret szetbombaztak, meg mindig fel tudtak vhonnan szallni, sok heylen mellette erdö volt, ott alcaztak a gepeket:
a harcallaspont beent van a laktanyaban, a bombaraktar(nuklearis fegyverek valszeg) a repteren kivül, Kunhegyes fele-sima bombaraktar minden hangar mellett volt, 3 hangar, 1 kis raketatarolo
Ami Devecsernél szóbakerült, mint raktár az ez lenne:
47.080039, 17.403667
Az út északi oldalán műszakiak voltak, jármű javítóüzem stb. Most itt vannak a lomisok, azért van ott a sok autó. Ebből kifolyólag az teljesen be is járható. Az út déli oldalán volt a lőszerraktár, gondolom emiatt van az épületek furcsa elosztása. Be lehet menni ide is, most néhány családot ide költöztettek ki felújított tiszti lakásokba.
Kösz. Hajdani hadtörténelem tanárom gyalogos laktanyaként emlegette, és bennem ez maradt meg. Én meg bár négy évet ott tanultam a városban, odáig nem jutottam el sose.
A berényi laktanya eredetileg még a monarchia alatt épült, és 1918-ig valóban huszárlaktanya volt. Később a Nemzeti Hadsereg mátészalkai gyalogezredének egy zászlóalja volt ott, amiből 1921-től az 5. kerékpáros zászlóaljat szervezték. Az említett alakulatból 9. harckocsi (kerékpáros) zászlóalj, majd 31. önálló harckocsizászlóalj (1941.10.01-től) lett, végül 1/II. harckocsizászlóaljként érte a háború vége.
Holnap megyek kunmadarasra,pár dolgot már föltérképeztem hol van "lőszerraktár,bombatároló stb.." arra lennék kiváncsi hogy van ott egy földalatti vezetési pont azt merre találom?Szeretném azt is megnézni,csak egyelőre arról nem tudtam infót szerezni.
mai termes: felsö, Lukacshaza, elhagyatott volt Savaria gyalogsagi, löszerraktar also, Kecskemet,repter mellett, elhagyatottnak nez ki, olyan HKSZ terület lehet, mint a Papa melletti
Sziasztok, elkezdtem olvasni a forumot, de még az elején járok. Tudna valaki segíteni,hogy hol találok olyan térképet, vagy leírást ami tartalmazza a régi katonai laktanyák helyét, koordinátáit. Párat ismerek,de biztos vagyok benne,hogy van még amit érdemes lenne felkeresnem! Láttam hogy valamelyik 'Légierő társbérletben' c. könyv sokat tartalmaz,de nem tudom hogy az 1. esetleg a 2. kötetet kell keresnem? Köszönöm a segítséget előre is!
Szeretném felhívni figyelmüket egy sorkatonai szolgálatot felidéző oldalra. Az oldalon egyenlőre katonai képek vannak, de még fejlesztés alatt áll. Ha véletlen lennének katonaságban készült képeik és elküldenék, azért nagyon hálásak lennénk. Címünk: Látogatásukat és segítségüket, előre is köszönjük!
Ez a Szófia mellett volt SZ-200 Vega E komplexum tüzelőállása lehet. Legalábbis ez Szófia néven szerepel, a technikát már ott is kivonták és ez a terület szokott néhány 100 hektár lenni.
Kunmadarason azt mondtak, elvileg mindent! ki tudnak hozni, csak vissza ne kelljen vinni, mert akkor bukhatnak le-ott lehetett akkor meg cserekereskedelmet is foyltatni, 1 zsak cukor, 50 kg, egy kalasnyikov harom tarral, plusz tartaskaval, de fökepp az üzemanyag kereskedelem viragzott
A bolgárok is pályát építenek, azt állítják, övék a térség egyetlen versenye, a magyar és a török futamot törlik. A Hungaroringnek 2016-ig szóló szerződése van.
"A Forma-1-es Magyar Nagydíj nincs veszélyben" - jelentette ki Bernie Ecclestone. Az F1-főnök azokra a sajtóhírekre reagált, melyek szerint az bolgár futam miatt a hungaroringi és a török GP is kikerülhet a programból.
Frank Tamás, a Hungaroring Zrt. alelnöke hétfőn beszélt Ecclestone-nal, aki megerősítette, tárgyal a bolgárokkal a Forma-1-es versenyről, ám ez semmilyen vonatkozásban nem érinti a magyarországi futam jövőjét. A magyar GP-nek 2016-ig szóló szerződése van a verseny megrendezésére.
Bogdan Nikolov, a Bolgár Motorsport Szövetség elnöke állítólag azt mondta, a jövő hónapban írják alá a Bolgár Nagydíj megrendezéséről szóló szerződést, és mivel a térségben csak egy verseny lenne, a programból az isztambuli és a mogyoródi kikerülne.
A bolgárok egy éve kötöttek előszerződést F1-es futam rendezésére, és akkor bejelentették, hogy állami támogatással hamarosan felépülhet egy, a verseny rendezésére alkalmas pálya, mely a tervek szerint Szófia közelében, egy 320 hektáros területen, egy korábbi légvédeli támaszponton lesz. Forras:index.hu
Azért oldalakat tudnék írni a M.földi orosz parancsnokságon levő börzékről!Amikor a tisztek váltása következett elötte minden olyat pénzé tettek amit nem tudtak vagy nem akartam haza vinni! 70 kilós szines tv porszívó akku töltő kis hegesztő trafó kis tv stb rengeteg cucc volt csak tudni kellett az időpontról!Volt a laktanyájuk kapujában kantinjuk ahová néha beengedtek ott volt minden pacal konzerv máj meg sok minden! Üdv. Gyula b.
Igen ezt egy kézzel, mert a másikkal fogtam a gyereket aki ült az ölemben!! :-))) Igen, a második kötet! Zajza felé, ez nem a Húsgyár hanem az ÁFÉSZ Húsfeldolgozó!!
Fertődön kicsit lazább volt a helyzet szovjet sorkatona kijárás tekintetében!! A faterom egy Kapuvári húsfeldolgozóban dolgozott és hát sok volt a szállítandó hús és kellett egy kis segítség a nagy testvértől!! A húsfeldolgozó főnöke jó kapcsolatokat ápolt a laktanya parancsnokával, mert együtt jártak medvére vadászni Romániába! Kaptak is kettő Zil-t, egy tisztet meg két-két sorkatonát! Az egyik vezetett, a másik rakodott, a tiszt meg vigyázott rájuk!! Hetekig ment így a dolog!! Szinte minden nap más volt a személyzet!! Dédnagyanyámék Kapuvártól 5 km-re laktak és lévén minden hús kiszállítódott kicsit hamarabb, mint kellett volna hát a fater mondta, hogy hazafelé álljanak meg egy kis eszem-iszomra!! Lett is nagy riadalom, mert a Dédiék utcája összeszaladt a két Zil+egy kisebb fajta alakulat megjelenésére!! A Dédiék kínálták őket kajával de a sorkatonának kellett először enni belőle, a tiszt csak azután evett! ...(vajon miért?) Aztán egy kis pia a tisztnek....üdítő a sorállománynak!! Aztán teltek a hetek és egyszer csak a fater beállított otthon az Icha nevezetű tiszt és a Natasa nevezetű feleség társaságában! (Anyámék elváltak, fele cucc erre, fele arra és azóta is keresem a fényképet amin én, mint 5 éves versenyző ülök a tiszt ölében!! Ha megtalálom közzéteszem.....) Tisztán emlékszem, hogy ha tört magyarsággal is, de magyarul beszélgettek! Aztán ismét eltelt egy pár hét és anyám kapott tőlük ajándékba egy Moszkva Csillaga nevű parfümöt! (Ez nem volt büdös, mint a Krasznaja....ennek nagyon jó illata volt!) Civilben is eljöttek hozzánk csak mindig azt kérték ne nagyon beszéljünk erről senkinek! Egyszer egy mongol sorkatonára is sor került, hogy jöhet szállítani! A fater főnökének volt egy Polaroid-ja, hát gondolta lefényképezi őket! A mongol az úgy remegett a szerkezet láttán....hát még amikor kijött a képe belőle.....! Egyébként a sorkatonák közül sokan úgy tudták, hogy a Szovjetúnió egy nyugati csúcskében teljesítenek szolgálatot!! Hát röviden ennyi a történet....kicsit urban legend szagú...de én átéltem és ha nem is mindenre emlékszem 23 év távlatából, azért a fontosabb események megvannak!! Apropó amikor el kellett menniük Fertődről, előtte pár nappal eljöttek elbúcsúzni....a fater kapott egy orosz karórát emlékbe, ma is megvan és működik!!
"Az Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdaságfejlesztési Operatív Programjának keretében 1 milliárd forint európai uniós támogatással kezdődhet meg a szegedi ELI (Extreme Light Infrastructure) szuperlézer kutatóközpont építésének hazai előkészítő projektje. Az ELI az Európai Unió 44 kiemelkedő jelentőségű kutatási nagyberendezésének egyike. A három helyszínen (Prága, Szeged, Bukarest), európai összefogással megvalósuló projekt magyarországi fejlesztésének Szeged ad otthont, ahol 2011 második felében indulhat meg a tényleges beruházás. A komoly kihívásokat és lehetőséget rejtő projekt hatalmas lehetőség nem csak a magyar kutatótársadalomnak, hanem Magyarországnak is. A hazai beruházás előkészítését és koordinálását az ELI-HU Nonprofit Kft végzi."
Amiért nem offtopic, az az, hogy az egykori szovjet laktanya területén fogják megépíteni.
Sármelléken elég jó ( néha kissé nem) kapcsolat volt az "oroszok" és a falubeliek közt. Autóba szerelhető minitévét, rádiót, esetenként tőrt, játékokat, szerszámot, csizmát (egyesek szerint fegyvert is) cserélhettek a szerencsések, és olcsón tankolhatott az, akinek autója és vállalkozókedve volt. Mi is (agrármérnök édesapám kalandvágyából kifolyólag) így tettünk szert ilyen picike televízióra, amit nem sokáig használtunk... Egy járási küldöttség résztvevőjeként vendégeskedtek a repülőtéren, és egy két tiszttel beszélgettek erről, arról. Megdöbbentek azon, hogy mennyire meg volt kötve mit tehetnek, mennyire kis szabadsággal és vagyonnal rendelkeztek Ők itt. Szóba került pár dolog, amire nekik szükségük lett volna, és cserealapként jött szóba a Tv. A cserére este került sor, délről átjutva a reptér egy hiányzó kerítéselemén, az "őrség" megfelelő előre tájékoztatása után. Tankolni napközben szinte bármikor lehetett, amikor repültek. Nyugati oldalon földúton tartálykocsi, benzinkannák sorba a földön, a tankoló pisztollyal végighúzott a kannák felett a tovaris, a kannák megteltek, benzinesek /kerozinosok lettek, 2/3-a meg mellé a földre. Aki nem vette ki a csomagtartóból a kannákat, az rosszul járt. Aztán volt, hogy hirtelen beugráltak a tartálykocsiba, elporoztak, és miután jó pár gép leszállt, hamarosan visszatértek "tankolni". Fizetni meg összegöngyölt tíz, húsz, ötven, száz forinttal lehetett, sosem számolták meg. Lehet, hogy vastagságra, mennyiségre számolták. Sokat "horgásztak" a Kisbalatonban. Ezt szintén teherautóstól sokemberestől végezték alkalomadtán. Csak ők nem pecabottal, hanem merítőhálóval csinálták... Na, ez utóbbi nem igazán tetszett a népeknek. Bár ott nagy hagyománya volt, van a "rabsickodásnak". Évente van orvhorgászbál.
Az orosz nyelv tanításáról. Természetesen alapból nem tanították minden szovjet állampolgárnak, aki ide került, pláne nem a gyerekeknek. Náluk általában az angol volt a második nyelv, de nagyon gyatrák voltak belőle (tudom, kipróbáltam). A tisztek, tiszthelyettesek és sorkatonák is előbb-utóbb megtanultak pár szót, ami elengedhetetlen volt. A kiskatonákat egy ideig kiengedték eltávra a laktanyákból,d e volt pár balhé, s akkor ezt megszigorították. A tisztek és családjaik engedéllyel minden gond nélkül kimehettek. Kunmadarason az egész falu ebből élt. A magasabb beosztásúakat a sofőr hozta be UAZ-on, a többiek gyalogoltak a jó 2-3 km-re lévő laktanyából. Akinek sikerült jó barátokat szereznie, előbb-utóbb elég jól megtanulta a magyar konyhanyelvet (jobban mint sok magyar az oroszt). Mivel elég jól beszélem a beszélt oroszt és a katonai szaknyelvet, valóban igaz, hogy amit tanítottak, messze állt a valóságtól, de érthető volt. Ugyanakkor pl. én is a beszélt nyelvjárást használom - s az messze van az "orosztanár-nyelvjárástól" (tisztelet a kivételnek). Nekem gimnáziumban anyanyelvi orosz tanárom volt, s mi a magyar könyv szerint mentünk, s hogy ne zavarjon össze, megtanultuk, amit kellett, s aztán örült, ha beszélgettünk:)
Hazánkban kb. 30-40 különféle népcsoport szolgált szovjet katonaként, tehát mindenkit orosznak nevezni valóban tévedés. A pilóta-barátaim között is elég vegyes a kép, ha arányt kellene mondani kb. 40% orosz, 30% ukrán, 15% fehérorosz, 15% egyéb (sokan, akik ma is Oroszországban laknak, nem orosz nemzetiségűek a passzportjuk szerint).
Apropó: tegnap megjelent a Légierő társbérletben II. kötete, már mindenhol kapható. Lesz több bemutató is, a fő esemény november 25., este 7. a Károly körúti Alexandra pódiumon.
Ilyen-olyan okból kifolyólag 1 évet volt szerencsém a nagyradai általános iskolába is járnom. Ez azért érdekes, mert onnan kb. 10 km Sármellék. Írtam, hogy néha- néha össze lehetett futni szovjet gyerekekkel, katonákkal stb. Ha valamilyen iskolai vagy kultúrális program keretében meglátogattak minket. (Merthogy voltak a magyar iskolákkal közös programok, hiszen minden szovjet iskolának volt így vagy úgy magyar "testvére". Pl. a zalavári iskola szocialista szerződést kötött a sármelléki reptéren működő 144. számú szovjet iskolával.) Szóval: Amikor megjelentek a szovjetek, akkor hirtelen előkerültek az oroszul tudók (orosztanárok, vagy bárki ) És akkor itt megállt a tudomány, mert még az echte moszkvai tisztekkel sem értett szót senki tökéletesen... Kéz, láb, gesztusok, arcmimika.
Később már gimnáziumban (merthogy oroszos osztályba jártam) volt egy Irina nevű óraadónk. Ő nálunk Nagykanizsán kézilabdázott, és néha - néha bejött hozzánk mulatni. Szó se róla, nem sokat értett abból amit mondtunk neki, pedig négyes ötös tanulók voltunk, sokunknak nyelv vizsgája is van oroszból... A dolgozatokat sorban javította piros tollal, volt, hogy oldalakat áthúzott. Elmagyarázta, hogy az a ragozási táblázat, amit használunk, létezik ugyan, de az orosz egy egyszerűbb változatot, "konyhanyelvet" beszél. Szerinte az, amit mi tanulunk, az egy Tolsztoj szerű irodalmi orosz, amit öregebb könyvtárosok, tanárok, irodalmárok használtak anno...
Nekem is volt gyerekkori élményem a Szovjetekkel.(kb.1974) Veszprém város úttörőtáborában nyaraltam.Veszprém testvérvárosa Tartu,azt hiszem most Észt ország. Mondták,hogy jönnek ebből a városból Szovjet gyerekek látogatni tehát aki oroszból jó volt az figyeljen.Jöttek is.A lányok egyforma fekete iskolaköpenyben (július!).fehér kötényben és masnival a fejükön.Ahogy közelebb jöttek feltünt,hogy még a magasabb fiúk is a vállukig értek a Szovjet lányoknak.Én legfeljebb a mellükig.Ahogy még közelebb jöttek már hallani lehetett,hogy ezek valami számunkra tök ismeretlen nyelven beszélnek ami még csak nem is hasonlít az oroszra.A balti nyelvek inkább a magyarral rokonok.Talán egy kettes fölét kaptak volna nálunk oroszból.Akkor szembesültünk azzal,hogy nem minden Szovjet orosz.Ha minket 45-ben beolvasztanak a Szovjet únióba attól még az apám meg az anyám nem oroszul mesélt volna nekem.
Való igaz, nem nagyon volt lehetőségük kijárogatni, a magyar civilekkel keveredni nekik. Szigorúan megszervezett, és ritka alkalmakkor kirándulhattak (csapatostól). Kanizsán a 80-as években a Szabadságtéri Ált. iskolába jártam, ami a központi buszmegálló mellett egy kis élelmiszerbolttól nem messze volt. Gyerekként érdekesnek tűnt, hogy minden reggel a bolt előtt a járdán állt egy Uaz. A kocsi valahogy barnább árnyalatúra volt festve, mint a magyar inkább zöldesebb honvédségi terepjárók. És mindig állt mellette egy morcos, barna egyenruhába, térdig érő csizmába, nagy tányérsapkába öltözött katona, aki egy géppisztolyt szorongatott a mellén. A boltos bácsi azt mondta, hogy ezek oroszok, a tisztjeiket várják a buszról, meg a megrendelt kenyeret, kiflit viszik a boltból, és ne nagyon menjek oda hozzájuk. Én megpróbáltam egyszer, de először rám sem nézett, majd elég durván elzavart az egyik katona. Úgy állt ott, mintha az élete függne tőle, pedig a 80-as évek közepe volt már...
Ilyen alku nem nagyon volt. A sorállományt nem nagyon hozták ki, esetleg valami kulturális rendezvényre vagy kirándulni (na és természetesen a haza vagy visszautazás alkalmával). Őket természetesen egyenruhában, hiszen nem volt nekik más. A hivatásos állomány elő - előfordult kint, de mivel nem nagyon értettek szót az átlag magyarral, így nem nagyon igyekeztek kifelé. Az természetesen előfordult, hogy a ritkán megszerzett forintot a laktanyán kívül költötték el, de ez nem sokszor fordult elő. Bár sokat megtettünk érte, hogy legyen nekik magyar pénzük, mert lövészetek előtt elég sok forintot ott hagytunk náluk rubelért cserébe.
Székesfehérváron ott van a Képző Központ (8000 Székesfehérvár, Seregélyesi út 123.). Az egykoron az orosz iskola volt. Frissen átadva (az oroszok által...) látszott a panelben hogy ott magyarul nem tanult senki...
A bakui piacos fazon meg ha tudott magyarul, akkor ő tolmácsként volt itt alkalmazva. Az meg a KGB-vel szinte azonos volt.
Egy előttem szóló jól mondta: Tanuljunk meg mi oroszul! Ez volt a vezérelv, ez szolgálta az ő érdekeiket. Gyarmat voltunk, s a megszálló csapatoknak nem szabad érzelmileg kötődnie a megszálltakhoz. Így maradnak a csapatok bárhol és bármikor bevethetőek. A nyelv tudása az első lépés a lazuláshoz. 1956-ban (ezt csak visszaemlékezésekből tudom) a városomba bevonuló oroszok az után érdeklődtek, természetesen oroszul, hogy hány kilométer ide Kairó. Apáink, anyáink és mi még tanultunk oroszul (kötelezően választható egyetlen idegen nyelvként), s ez volt az egyik módszer az elszovjetesítéshez. Mivel laktam orosz laktanya mellett, tudom, hogy a sorállomány szinte ki sem jöhetett a laktanyából. Nem hogy még valakivel beszélhessen. A Hivatásosok külön, elkerített, őrzött,a laktanyákhoz tartozó lakótelepeken laktak. Bent volt az iskola, a bolt. Egyszer jártam bent. A boltban szovjet rubellel lehetett szovjet árukat venni. Nem sok mindent. Más meg nem volt benne. Talán vodka. Szóval a család sem flangálhatott kint. Bár, emlékeim szerint sokkal kevesebb család volt itt, mint tiszt. Lehet hogy a többi tiszt családja otthon volt túsz? Nehogy apu Magyarországra, Magyarországról disszidáljon?
Venloban-az mar reg Hollandia- is volt katonai repter, meg a masodik vilaghaboruban, de megszünt, multkor vettem eszre az autoutrol a z egykori beton iranyitotornyat
"Szentléleken volt az MN 9620, Lillafüred önálló hírzászlóalj vevőterme. " Az a Dolka tető, vagy akkori nevén bagolyvár, a szertár feletti hegytetőn. Szenttlélek a medve 2 adóhát volt. (69-70) Egyébként :73 L)
Meg sem próbáltam villogtatni odakint a Holland tudásomat.Angolul mindenki tud.Németül is valószínüleg csak akkor csúnyán néznek.A második v.h.-ban ott volt a lakosság számához képest legtöbb civil áldozat.A mai napig olyan a Holland-német barátság mint a Szovjet-Magyar... :-) Egyébbként kifejezetten kerestük a katonai jellegü muzeumokat és nevezetességeket.Ehez viszont kell a nyelvtudás mert ezeket a múzeumokat nem könnyü megtalálni és sok helyre kapitelefonnal kell bejutni.
itt kinnt az amcsiknak is külön varosuk van, posta, bolt, templom, a hideghaboru zarvanyaikent maradtak itt, föleg Rheinland Pfalzban, Hessen tartomanyban vannak sokan, eszakon ott angolok vannak meg, de öket ki vonjak 2020-ig,a franciak es belgak mar reg leleptek innen
Itt a faluban lakik egy nyugdíjas katonai pilóta.A feleségét a Sz.u.-ból inportálta amikor ott kapta a kiképzést.A csaj beszél ugyan magyarul de nagyon oda kell figyelni,mit mond.
Ma végre eljutottam a tőlem kb. 15 kilométerre települt 105/4 aszalói lérak osztály egykori területére. Önkormányzati tulajdon, igencsak morcos őrkutyuskával a kapuban. :) Viszont szép kilátás van a zempléni hegyekre, a borsodi iparvidékre... Fényképezőgép persze nyema...
Apámék a 80-as évek végén, 5 évet éltek Bakuban, apám kiment egyszer a piacra és az egyik eladóval nem tudott megegyezni, erre elengedett magyarul egy B+ a muttert -t, mire a csóka hibátlan magyarsággal visszavágott, B+ te, Szombathelyen voltam katona, aztán jó magyarsággal elbeszélgettek, majd rendszeres vásárlója lett a csókának, kis akcentussal de tisztán beszélt magyarul, és saját bevallása szerint tanították nekik.
Van benne igazság, de akkor mivel magyarázod a zárt laktanyát, kizárólag orosz iskolában talált magyar nyelvű könyveket? És a falra rajzolt Lúdas matyi, 2/a osztály képet. Ők bizony tanultak magyarul.
Ja, és még egy. Való igaz, hogy ők nem 1989-90-ig terveztek itt maradni, de az egyes ember akkor is csak néhány évet töltött itt. Arra a kis időre meg minek megtanulni a nyelvünket? Bár némi fehér asztal és rajta különféle poharak csodát tudtak művelni.
Mindenképpen külön iskolájuk volt. Hogy magyarul tanulni? Úgy voltak vele, hogy tanuljunk meg oroszul. Csináltuk is. Bár mivel én vagyok köztudottan mindenféle nyelvoktatás csődje, ezért engem inkább csak tanítottak.
Annyi biztos hogy Nagyvázsonyból Hajmáskérre mentek iskolába. Hogy külön iskolájuk volt, vagy magyarokkal együtt volt azt nem tudom, de sejtésem szerint igen. Mivel így jobban tudták tanulni a magyar nyelvet elvégre, nem 1989ig terveztek itt lenni. '80as évek elején még egy egész nagy panelt felhúztak a többi mögé. A másik meg hogy Szentkirályszabadján, az orosz laktanyába elég sok magyal felirat, szöveg is látható volt, ami arra enged következtetni hogy elég intenzíven tanították a magyar nyelvet. Ha akarod, tudok mutatni olyan könyveket amiket a volt általános iskolába találtam pl: Első oroszkönyvem, orosz-magyar énekkönyv stb. És kapcsolatban állok nem egy orosz, ukrán emberrel akik itt szolgáltak a '80as években. Még az is lehet hogy ismeritek egymást.:)
Annakidején (Kanizsai lévén) néhányszor fociztam együtt a sármelléki gyerekekkel. Valahogz mindig éreztették velünk, hogy alájuk tartozunk társadalmilag. (szüleikkel, tanáraikkal ellentéttben) Magyarul nem sokat tudtak, de minden második szavuk az volt, hogy: Kurv@ mágyár.
Cserébe sokat estek, buktak...
Az anyukák, apukák (tisztek) viszont mindig tisztelettudóak, elõzékenzek, kedvesek voltak...
A szentkirályszabadjai gyerekek helyben jártak óvodába/iskolába a laktanyán belül. A nagyvázsonyi óvodások szintén helyben jártak óvodába, az iskolásokat pedig (iskola híján) busz vitte minden nap Hajmáskérre.
A hidegháború közepén ezek a ruszkik nem nagyon keveredtek a magyar néppel.Én életemben egyszer érintkeztem élő orosszal.(1974)A barátommal Balatonfüreden nyaraltunk és egy szórakozóhelyen lányokra vadásztunk.Egyszer csak odakéredzkedett az asztalunkhoz egy olyan huszonéves forma krapek.Orosz volt,legalább is csak oroszul volt hajlandó beszélni.Eleinte oroszul se,mert ha szóltunk hozzá akkor csak hümmögött.Egyszer csak felállt és odament egy,a kerthalység szélén álló alakhoz.Beszélt vele valamit aztán visszajött és valamivel beszédesebbé vált.Oroszul ugyan nem nagyon tudtunk de kérdeztük tőle,hogy katona?ÁÁÁÁÁ nyet -mondta.Hát akkor mi vagy?Munkás.Hol dolgozol?Gyárban.Mit gyártotok?Gépet.Hol laksz?A Sz.u.-ban.Pontosabban?Városban.Melyikben?Nagy városban.Látszott rajta,hogy kellemetlen neki a kérdezősködés így nem kínoztuk.Főleg,hogy az a másik egyfolytában lesett.Nem tudom így utólag,mit akarhatott de valami nagy jót tehetett a hadseregnek ha kiengedték a városba.Persze az is lehet,hogy KGB-s volt bár így eléggé feltünt. Később a veszprémi laktanyában voltam egy pár hétig ami szomszédos volt a ruszkikkal.Egyszer kellett egy csőszájfék mert elhagyta valaki.Átszóltunk a kerítésen egy Szásának,hogy van pálinka,hozzon egyet.Hozott is papírba csomagolva egy egész gépkarabélyt.A hajunk szála az égnek állt,nem győztük a felesleges darabokat szétdobálni a laktanyában.
hozzám a Kunmadarasi laktanya van a legközelebb és valaki nem tudna térképet küldeni hogy fel tudja valamenyire térképezni !? mivel a videóbol nem derül ki hogy merre induljak az iskolához illetve az ovodához stb...
hadsz te nagyon járatos vagy a szovjet laktanyák ban valami infot tudnál nekem adni vagy korabeli térkép videó fénykép et madarasrol
Ha lesz alkalmad,azért nézz szét mondjuk Sármelléken,Kiskunlacházán,Kunmadarason,Tabon,hogy csak néhány helységet említsek. : )
Komplett infrastruktúrával rendelkeztek,iskolák,óvodák,posták,ABC-k,színházak-mozik,szaunák,sportlétesítmények szolgálták ki az általad is említett közösséget.
Ez Nagyvázsony esetében is így volt,de az még tényleg nincs annyira lepukkanva,mint Szentkirályszabadja.Bár ha így folytatódik...
Pedig én pont úgy tudom hogy igen!:) Elvégre városnak csak az a közösséget nevezhetjük amiben emberek szolgáltatást adnak a szolgáltatásért cserébe. Én nem tudok még egy ilyen helyet ahol külföldi erő, egy tőle teljesen idegen kultúrában egy egész lakóközösséget, iskolákat, óvodával épített magának. Maximum Nagyvázsony, de az nincs ilyen állapotban.
Üdv, nemtom volt-e már téma a Szentkirályszabadjai laktanya, ha igen, akkor felhozom még1x :) Ezt a videót készítettem róla, és most készül még egy amiben bemutatom majd részletesebben hogy melyik házak mire szolgáltak. Ha valaki tud olyat amit én nem szóljon, vagy hallgasson az őrökre :)) Hajner Gyula
Amikor én kint voltam akkor építették azt a kiemelt tengeralattjárót.Létrán kellett felmászni de a melósok megengedték,hogy benézzünk de mivel mentek volna haza így nem sok időnk volt bámészkodni.El nem tudom képzelni,hogyan tették oda. Van ott viszont egy Szovjet tengeralattjáró is.Az vízben van egy laktanya udvarán.Az utcáról láttuk és bátorságot gyüjtve bementünk egy kiskapun.Kiderült,hogy bele is lehet menni.Kiállításnak van berendezve.Persze,az nem atomhajtású hanem egyszerü dizel.Csak holland nyelvü tájékoztató plakátok voltak de a katonák elmondták,hogy a Szu.felbomlásakor ez a hajó Amsterdamban vendégeskedett de a legénység lelépett hátrahagyva mindent.Mivel a tengeralattjáró nagyon útban volt ezért néhány bátor hollandus beindította és áthajóztak vele Den Helderbe,persze csak a felszínen.
Sziasztok!! Általában mint mindenki, régóta figyelem az itt leírtakat és voltam is már néhány helyen barátokkal. Tegnap találtam fríssitést a G.E.-re a vörösiszap útja környékén,aminek köszönhetően Tapolcától egészen Nagytevel aljáig újak a képek.Innen tudjátok leszedni a kml.-t: http://google-latlong.blogspot.com/2010/10/imagery-of-hungarian-sludge-spill.html Jó nézelődést!!
Sok évvel ezelőtt jártam Den Helderben a Holland Királyi Haditengerészet bázisán.Megnéztünk minden katonai nevezetességet és látnivalót.Ott előfordult,hogy feleségemmel elsétáltunk egy őrzött kapu előtt majd addig bóklásztunk amíg valahogyan ugyanannak a kapunak a túloldalán találtuk magunkat.Magyar felirat nem volt rajtunk,a feleségem szőke,befogtuk a szánkat és nem voltunk feltünően túristák így nem lőttek ránk pedig ott már elég sok katona mászkált.A hajókhoz is be lehetett volna menni csak éppen munkaidő vége volt és mindenki kifelé jött így nem mertük megkockáztatni... :-))
Így van,jól a guglin jól látszik az egész elkerített terület.Jó nagy.Ezen belül az alsó részen volt a kiszolgáló laktanya,a felsőn a domb tetején pedig az objektum.Külön, dupla kerítéssel elválasztva a laktanyától,kapuval,őrséggel,géppuskafészkekkel stb védve.
Én nem olyan régen eltrabantoztam mellette, mindjárt ki is jött egy katona az épületből, igaz, az öltözékébe bele lehetett volna kötni, de volt nála billentyűs hangszer... Aktív az.
Igen,ez a Herend melletti PDRC híradó bunker /передающий радиоцентр/,kódneve: Szpeska. AU13-as elemekből összerakott 50m hosszú kétszintes bunker,a hatvanas évek vége felé épült.Körülötte a területen antennamezők voltak,valamint közvetlen földalatti kábelösszeköttetése volt a nagyteveli vezetési ponttal.
Mint annó tavaly Füzfőn megtudtam régebben Óváron volt a lőpor/lőszer gyár ami aztán át települt ,talán annak a régi gyárnak a nyomai?Ilyen vastag erődszerű épitményekben biztos nem gatyákat tároltak,De ha arra járok érdemes lesz megnézni,Klassz helynek tünik.
Lehet, hogy már volt akkor nagyon bocsánat, de én nem emlékszem rá!! Mik lehetnek ezek? Az is lehet, hogy aktív, mert Kúp közel van!! Nah akkor meg pláne bocsííííí!!
Örülök a jó hírnek,remélem,a közeljövőben személyesen is találkozunk,a börgöndi topikban már váltottunk üzenetet,én Schlumberger barátja vagyok Győrből
Maximálisan egyetértve HG4I olvtárssal, a bánkúti fagyigombóc felfogható NATO szagú dolognak, de ami Telkibánya felett van, az nem. Ahhoz semmi köze a NATO-nak. Itt már ki is veséztük, már amennyire lehet, ugyanis az nem "kihalt", nagyon is élő dolog. Ha valamire kíváncsi vagy ezzel kapcsolatban, olvass vissza és keresd meg.
A topik a KIHALT laktanyákról szól. Ez "élő". Nem először fordul elő itt az offtopik.... (Egyébként semmi titokzatos nincsen benne, a gúgle a barátod. Semmi köze a NATO-hoz.)
Itt felénk csak Bánkúton van a "focilabda", meg a Zemplénben kb. úgy valahol Telkibánya, Gönc, Pányok vidékén egy jó vastag hengeres torony, az is valami új építmény, valami NATO szagú az is.
Hát személyesen kell megnézni:) Mi ma épp Szentlélek felé túráztunk, egy jó panorámájú szikláról fullosan láttam mindhárom "Medvét", osztottam is haveroméknak az észt, hogy Medve 1,2,3, dehát nem érezték át kellően a helyzetet:)
egyebkent ahogy jarok kelek az orszagban, sok heylen latok hasonlo tornyokat, mint pl a Tubes hegyen levö, abbol esetleg lehet következtetni milyen rendeltetesü az ottani alakulat
Bizony! Szentlélekre régóta vadászom a google-n mert kíváncsi voltam mi volt ott (csak annyit sejtettem, hogy vmi rádiós alakulat). Most úgy látom meg van az infó... Sajnos a felbontás évek óta nem jó arra felé...
Ez kicsit OFF Én sokkal egyszerübben megoldottam.Minimális belenyúlással.Nincs IC semmi sem.Megírtam volna a pilóta-repülés-rádiózás fórumon de engem onnan kitiltottak kapásból,örökre.Valszleg valamibe beletenyereltem és még csak arra sem méltattak,hogy megírják,mi a bajuk. Sebaj,túlélem.
zajzár... az nagyon hiányzik belőle. Én még nem csináltam meg, de már kitaláltam, hogyan (elméletben nagyon jól megy a dolog :-))), de amíg a pákáig eljut a projekt...): egy zajerősítő, majd egy hangfrekis végfok LM386-tal. Belenyúlni nem akarok a rádióba, maradjon meg eredetinek. A nehézegységes vevőmet annakidején40 évvel ezelőtt átépítettem (az előerősítőbe egy kettőstriódás kaszkód), ma már nem tenném.
ÉLJEN!!! GYŐZÖTT A JÓZAN ÉSZ!!! ENNEK ÖRÜLÖK! Bocs, hogy ordítozok, de tényleg örülök neki. A múltkor, mikor ott voltunk valahogy nagyon szomorú voltam az utolsó napodon. Hála Istennek. Na most akkor megszervezzük a társaságot, és teszünk egy tisztelgő látogatást, mert már régóta beszélünk róla, csak még nem konkretizálódott. Hadsz, itt vagy?
Hmm...ez a Medve-3-Jávorkút, ez nem véletlenül inkább Szentlélek??? Mert Jávorkúton én aztán semmilyen antennát se láttam soha, nyomát se semmilyen honvédési épületnek, meg az nincs is fent a gerincen, onnan alapvetően semmilyen rálátás/kilátás nincs, meg ott van felette egy köpésre Nagyhárs, mobil térerő sincs ott a mai napig:) Szentléleken viszont van 1-2 régi elhagyott antennaárbóc, kiváncsi is lennék rá, hogy mi ment onnan régen. Csak ezek is elvannak kerítve, tán valami turistapark van ott, de az fix, hogy már nagyon rég nem üzemelnek...a Borovnyák, meg Nagy-Hárs még "javában aktiv" volt volt, amikor ezek már nem. Kb. a Dolka-gerinci állapothoz tudnám hasonlítani a Szentlélekit.
Ilyen riasztórendszer mostanság is létezhetett mert amíg müködött a rendőrség analóg rádiórendszere előfordult,hogy részben elméleti megfontolások szerint,részben találomra bejátszottunk az egyik megyei rendszerre egy DTMF kódot és erre egy női géphang válaszolt valami olyant,hogy "a parancsot nyugtázom".Azt talán soha nem tudom meg,hogy milyen parancsot adtam ki. :-)))
Nekem is van R809M2-m is.A mühelyemben a két rádió a háttérrádiózás.A 860-on rendszerint az INFO megy,a 809-en pedig a TWR.A 809-ről ledobtam az eredeti csatlakozót és zajzárasra átépítettem.
"........ egyik bázisállomása itt volt/van a Bükkben Jávorkút felé Nagy-Hárson, 840 m magasan,......, Bánkút(Borovnyák, most NATO-radar)és Nagyhárs közt. ........... Régebben(nagyon) lehetett ott valami komolyabb rövidhullámú dipól-park is, mert volt sok régi kidőlt árbóc, huzalok, szigetelődiók, de ezek már 5 éve is romok voltak, amikor a torony még elég zsírnak tűnt," Bánkut:Medve1 Nagyhárs: Medve2 Jávorkut:Medve3 Adóházak voltak az OLP Miskolci (Lillafüred) RH hálózatában is. Vevőterem: Dolka tető, Bagolyvár. Ha a vevőtávirásznak valami ritka esetben válaszolni kellet, vonalon vezérelt adóra kapcsolt valamelyik adóházi 102-es, és az tudott ám szólni nagyot. Fóniát nem használtunk, de mivel mindegyik Medvében N számú különböző adó volt, elképzelhető. :) Rég volt.... 73, Sulc
A DJA-6 különösen jó lesz a márványteremben. Annak ugyanis 24-szeres a nagyítása, a hatótávolsága pedig 40 kilométer. Na most képzeld el, hogy előtted meg néhány méterre ott a látáskorlátozó. Mármint a fal. Mert ha netán ki tudnátok cipelni a ház elé, akkor lenne értelme, mert maga a távcső fantasztikus. De bent a házban nagyjából ugyanazt fogjátok látni, mint én legutóbb - 21-én - Zsámbékon. A DJA-ban különféle sárga és zöld foltok vannak, amik a pár méterre lévő szakmai tablókból kerülnek be a távcsőbe.
Egyébként ez a "nagyközönség egyszer láthatta" dolog marhaság, hiszen nálam a nagyközönség annyiszor láthatta, ahányszor akarta.
Másrészt meg el kellett volna jönnöd a börgöndi repülőnapra, ahol is fellépett a 101. légvédelmi tüzér hagyományőrző félszakasz. (Azért csak fél, mert mindössze egyetlen 37 mm-es gépágyújuk van. Képzeld el, pont velem akarták megetetni, hogy az egy Bofors. Aztán mikor elmúlt a röhögés, akkor bemutatkoztam, onnan már nem akartak megetetni semmivel, sőt, még tarthattam nekik egy kis elméleti oktatást is.)
Na ennek a csapatnak is volt egy DJA-6 és egy ZDN-1 távmérője.
A diszkon kérdés: ha még nem jött le, Taszár a helyszín, és három a darab. Egyet eljegyzett Schlumberger kolléga. Egy maradna mutatóba nekünk, a harmadik mehet a jó öreg 860-hoz. Én nem bánom, ha valaki vállalkozik, övet kaphat, amúgy mászható az árboc talpaló vasakkal ahogy kell. (HTV kivitelben több, mint húsz éve...) Ha addigra mágis le lenne bontva, értesítem az érdekelteket. Az Orfeusz kérdéshez: Az R-4-et hívták karhatalmi vevőnek is, fene tudja, miért, A "szárazföldi" csapatoknál működött a fent leírt rendszer. Nálunk a légieknél volt elég más hasonló, ez ebben a formában nem. (R-4 életre keltve a taszári múzeumban ketyeg még.) Az Orfeusz egy R - 107 T-re volt építve, hozzá egy elektronikus egység, meg egy MK kazettás magnó. A rendszer hasonló volt. Ellenőrző (Technikai) hívás, magnó indul, majd értékelés, boríték, visszaigazolás. Aztán leginkább rohanás, mert a lokátoros (Rádiótechnikai) századok is hozzánk tartoztak javításilag, és elég sokszor jött a hívás, de nem indult a magnó és ezek variációi. Állítólag működik még, de nem tenném a kezem tűzbe az info hitelességéért. A központja valahogy sose érdekelt, merre van. A Platina egy szekrény méretű egység, géptávírót indított volna. Állítólag ez is megvan még, de telexszel. Egyszerűen nincs a a látóteremben hiteles forrás a máról.
A Honvédelmi Minisztérium Hadtörténeti Intézet és Múzeum és a HA5KDR Budapest Fővárosi Rádióamatőr Klub és a Katonai Rádiógyűjtők Baráti Köre szeretettel hívja és várja az érdeklődő közönséget október 2-án szombaton és 3-án vasárnap 10.00-től 15.30-ig a Budai Várba, a Hadtörténeti Intézet és Múzeum Márványtermében látható katonai rádió és optika kiállításra. A rendhagyó tárlaton az eszközök megfoghatóak, számos adó-vevő és egy három méter hosszú, látványos sztereoszkópikus távmérő működés közben tekinthető meg. A hivatalosan DJA-6-s névre keresztelt, összességében 480 kilogrammos berendezés minden tekintetben unikumnak számít, hiszen ezt eddig a nagyközönség csak egyszer, a 2008-as Múzeumok Éjszakáján láthatta. Mindemellett a Márványterem helyet ad az alkotásra vágyó látogatóknak is, a Múzeumok Őszi Fesztiválja keretében XIX. századi 6 fontos papír ágyú készítésére lesz lehetőség. Az eseményről további információval Bán Attila százados szolgál: +36-1-325-1657
A Családi napon való részvétel a múzeumi belépőjegy megvásárlásával lehetséges.
A programokra minden kedves érdeklődőt szeretettel várunk!
Én az Orfeuszról annyit tudok, hogy az egyik bázisállomása itt volt/van a Bükkben Jávorkút felé Nagy-Hárson, 840 m magasan, egy szép nagy torony piros fénnyel a tetején este, kb. 5 éve még voltak fent katonák, amikor ott kolbászoltunk, jöttek-mentek az Urallal, ahogy láttuk, Bánkút(Borovnyák, most NATO-radar)és Nagyhárs közt. De mostanság nagy a kihaltság, de őrzi valami biztonsági cég, vagy a honvédség, fene tudja, de alapvetően pusztul, használva szerintem semmire sincs. Régebben(nagyon) lehetett ott valami komolyabb rövidhullámú dipól-park is, mert volt sok régi kidőlt árbóc, huzalok, szigetelődiók, de ezek már 5 éve is romok voltak, amikor a torony még elég zsírnak tűnt, épp itt mászkáltunk anno, amikor megjelent pár katona a semmiből, hogy mit csinálunk mi ott. Adtuk persze a hülyét, hogy jajj eltévedtünk...de amugy ez a romos terület már el se volt keritve.
Egy öreg híradós katona ismerősöm szerint régebben Popradra volt onnan közvetlen rádiókapcsolat.
Meg amit még tudok, hogy kb. olyan jó 5 évvel ezelőttig minden este 6-kor 46,1 MHz környékén bejelentkeztek fóniába, hogy minden oké. Szintén egy ismerősöm szerint jó nagy powerrel, mert valahol az Avason egy panelpincébe is hibátlanul tudta venni egy R123-as rádióval, Kulikovval.
Az már nem az AES tulajdona, hanem a Lyukószén Kft. felügyeli. (Legalábbis én így tudom.) Érdekes lenne egy látogatást kérni ott, hogy mi maradt meg ebből az egykori rendszerből.
ON
A sajóbábonyi, egykori ÉVM területén, közvetlenül a bejárat után balra van pár bejárat a hegyoldalba. Ezek óvóhelyek voltak?
Állítólag az bent van a bánya területén Lyukóba, tehát zárt terület, nem közelithető meg, hogy aztán az el van e falazva, vagy nincs azt nemtom. Dehát amióta ez az külföldi AES felvásárolta az egészet, és az addig még működő aknákat is elárasztotta vízzel, a régi gépeket lent hagyva a mélyben elpusztulni, meg rögtön lebontották a barcikai csille hálózatot, ezek után bármi lehet....
Kiugrottunk ma Perecesre "feltárni" a régi vasút alagutat. Volt itt ugye kettő, egy Baross-aknára (Granzenstein, ez az ismeretebb), ezt már a múlt héten megkerestem, Pereces felől ugye már semmi se látszik a bejáratból, full feltöltötték, egy bányagép díszeleg a helyén, mint emlékmű.A Baross-aknai vége meg Pálinkásnál van, na ezt már jó nehezen találtam meg az erdőben bicajjal, de nem adtam fel, így meg lett, itt még megvan a boltíves klasszikus bejárat, de le van falazva.
Aztán van a másik alagút, ami Lyukóbányára ment Perecesről, erről jóideig nem is hallottam. Na ennek a feltételezett bejáratát ma kerestük fel(szerencsére fel van törve), ki van építve az első pár 10 métere (van több rövid járat is) ilyen óvóhely-szerűségnek, aztán itt is le van falazva a járat, de az aljzatbetonon jól láthatóak az alatta húzódó sínek nyomai, amik mennek be a fal alá a hegy alá. Egy helyi lakos azt mondta, hogy 1-2 éve ő még az elfalazott lyukói alagútba betudott mászni felülről az erdőből valami szellőző járaton keresztül, és teljesen ép, száraz volt bent a helyzet. Nem ártana tudni, hogy ez a bejárat merre van....
Itt van pár mobilos kép....
Amúgy azért érdekelnek ezek az alagutak, mert nagyfaterom fiatalkorában Parasznyán lakott, és a Granzenstein alagúton közlekedett rendszeresen Miskolcra, az ő apja meg Baross aknán volt bányász. Kiskorában faterom is utazott még a vonalon.
Gyűjtöm a friss infókat, már amennyit fontoskodó jelenlegi aktív ismerőseim ki mernek adni e tárgyban. Addig hadd ne nyilatkozzak Orfeusz ügyben. A "G" betűk időnkénti felröppenése az éterben amolyan éberségi ellenőrzés volt. Nemcsak '78-ban, hanem amióta eszemet tudom, mindig. A légvédelmi jelentéseket továbbító rövidhullámú rendszeren időnként az előljáró eleresztett egy sorozatot , az aktuális vevőtávírász jelentette a híradó ügyeletesnek, hogy "Gézák" jöttek, ő az előljáró hírügyeletesnek, és minden OK volt. Ha nem ment a nyugtázás - ök. hiánya, szundikáló szolgálat - némi rákérdezések és ejnyék után volt csak az OK. ((Sztori: többnapos gyakorlat, éppen szünetben, fáradt és szundikálva üldögélő vezetés. Magam is unatkozván, egy tbk. beszédváltójával begerjesztettem a hallgatót, és elengedtem a "Gézákat". Szépen, csöndesen, mintaha távoli visszhang lenne. Némi erőlködés után éberség, de nem jön a távirász jelenteni. Hírügyeletes berág, rendeli a távírászt, aki ártatlan, és nyilván értetlen. (A vevők pár helyiséggel odébb voltak.) Aggódó körtelefonok a testvér alakulatokhoz (Pápa, Kecskemét) majd félénk érdeklődés Veszprém felé. Semmi. Gézák hallgatnak, pillák csukódnak, és kezdődik az egész fantomjárás ismét. Mindaddig, amíg bírtam röhögés nélkül. Aztán persze pucolás a hírügyeletes elől. Szóval: voltunk néha sűrűn komolytalanok.)) Schlumberger kollégának: szintén OK a lemezekre. Visszajelzek. De a vállalkozó már megkerestetett az árboc megmászására diszkon rablás céljából.
Megint én. 2001-ben adtak ki utasítást a további telepítésre. 2006-ig titkosították. 2005-ben törölték a T minősítést, nyílt. Akkor most meddig üzemel(t?) Volt Tüzért idézve:kérdezek, mert nem akarok hülyén meghalni!
Szia Joozsibacsi! Annyit már kiderítettem, hogy cc.10 éve törölték a titkos minősítést az orfeuszról, de doksin ülnek az illetékesek.Ha tudnál technikai infóval szolgálni, szerintem sokan megköszönnénk. A válaszod valószínűleg sok-sok viszont kérdést fog indukálni. Platina ua. Ha ezen a topicon OFF a téma, javaslom a rádiózás másként topikot. off:sajnos az a topic jelenleg :(((
Uraim! Bár az emlékek kopnak, de üzemeltettem, pontosabban fenntartottam Orfeuszt is, Platinát is. Az előbbi rádión, az utóbbi géptávírón riasztott, ha kellett. Sokat tényleg nem használtuk, a géptávíróst talán egyszer sem. Ha még téma a téma, frissítem az emlékezetemet. Esetleg még azt is kikaparhatom, manapság él-e még valami belőlük?
Amikor egy csapásra egy csomó laktanyát bezártak, akkor valóban megnyitottak négy kiképzőközpontot. Szabadszálláson ott volt a páncélos tiszthelyettes iskola és a páncélos dandár. Akkor a rakétaosztály már nem létezett. A laktanya adta magát. Tapolcán is ott volt egymás mellett két laktanya, adva volt a hely. Szombathelyen a gyalogos dandár laktanyája maradt üresen. A negyedikre már nem emlékszem. Na most a kiképző központok kedvéért kivételesen nem építettek semmit. Na persze a jelenség ismerős.
Hát igen, eléggé lehervadtak a hajdani 4 emeletes házak Sármelléken és Szentkirályszabadján is (ezekben járok gyakrabban). Bár egy építész barátom szerint azért vannak olyan állapotban lévők is köztük, amikben csak a közműveket, üvegeket és a vasból készült korlátokat kellene újból építeni, statikailag még pár 10 év van bennük. Jobb állapotban van néhány, mint pár lakótelepi... Csak hát mindenki lesz@rja, aki illetékes lenne. Vagy még egy észrevétel: anno jópár laktanyát bezártak. Ezek néhány évig tartották állagukat. És párhuzamosan a bezárásokkal, nekiálltak új kiképző központokat építeni itt-ott. Miért? Valószínű valakinek érdekében állt pont ott, pont attól a személytől venni területet stb. Mi ugye gazdagok vagyunk, így nem gond szórni a pénzt...
Ezeknek az építményeknek olyan az állapota, hogy olcsóbb lenne porig rombolni az egészet, mint felújítani mindent. A hónap elején jártam Börgöndön, és jó alaposan körüljártam mindent, hol laktam, hol dolgoztam. Siralmas állapotok vannak ott is, mint máshol. Kivétel azok a laktanyák, amiket a kiürítés után azonnal értékesítettek. Lásd Sárbogárd, Dunaföldvár, Dunaújváros, és még néhány.
Nálunk nincsenek zsoldosok. A zsold ugyanis sokkal több, mint amit málunk a szerződésesek kapnak. Nálunk a katona illetményt kap.
Hende Csaba sok egyéb dolgot is kitalált már. Akkor eszerint most minden egyes szerződéses katonával új szerződést fognak kötni, amibe bele lesz foglalva a laktanyaőrzés békeidőben? Mert eddig a katonákkal olyan szerződést kötöttek, hogy semmi mást nem csinálhat, mint amire felvették. Abba meg nem fért bele az őrség, csak háborúban.
Volt laktanyakat is fel lehetne ujitani, fiatal csaladoknak kiadni lakaskent.
Bizony: Sármelléken pl. egész kísértetváros van, Börgöndön szintén egy csomó lakás (Székesfehérvártól 6 km, akár biciklivel jól megközelíthető!!!), hadd ne folytassam. Valakit ezért fel kéne akasztani többször egymásután.
en mindenesetre sajnalom Taszart (is), meg a többi nehez munkaval felepitett repteret, objektumot, miert kell elsorvadni hagyni öket.Volt laktanyakat is fel lehetne ujitani, fiatal csaladoknak kiadni lakaskent...aki mar epitett 0 rol valamit fel, akar egy garazst is az tudja miröl beszelek...
amikor leszereltem utolso elötti sorkatonakent, mar pedzegettek, hogy biztonsagi cegek! fogjak nemcsak a sok bezart laktanyat örizni, hanem azt is ahol szerzödesesek(en szotaramban zsoldosok) vannak, abszurdum, de ezt is megeltük-Hende Csaba szerint ismet katonak fogjak örizni a laktanyakat
erdekesseg, hogy sok Magyar Radio objektumnal, pl. Szolnoki, Siofoki ado sokszor van magas szögesdrot kerites, meg ugyanolyan örtorony mint a laktanyanal
jo kepek!!!Mintha a kat. szolgalat elevenedett volna fel elöttem... sajnos a valosag eleg prozai es egyszerü, ahogy nezem a kepeket, a gaz kezdi mar a kifutopalyat ki, az epületek sincsenek jo allapotban, a jenkik pedig elötte rendberaktak a repteret... a regionalis repterböl sem lett semmi-jo lett volna munkahelyteremtö beruhazasnak is-hiaba kaposvari önkormanyzat, meg Gyeneseiek közbenjarasa-, pedig adottsagai meg vannak hozza, nagyobb is mint Sarmellek-ott tavaly elött A Germanwingssel szalltunk le, nem egyszerü mutatvany a pilotanak sem ott landolni,
Ha az anyám háza konyhája előtt kiálltam a teraszra, akkor az egész nagyon szépen látszott. Persze csak tiszta időben. Most már persze más a helyzet, mert a kert végére egy nyárfa erdőt ültettek.
Én az ország leghosszabb nevű településéről származom.
Szülőföldünk volt a neve. Nem mintha jelentősége lenne... Bizony, nagyon szépek a piros fényei. Egyszer-kétszer nekem is volt szerencsém gyönyörködni a látványban Jászberényből az M3 felé autózva.
Az Antenna Hungária - bár a franc tudja, most hogy hívják - rövidhullámú adója. Gyerek voltam, amikor építették. Akkoriban a "Szülőhazám Magyarország" című műsort nyomták rajta szanaszét. Tiszta időben az antennákon nagyon jól látszanak a piros jelzőfények.
Üdv!
Vasárnap meglátogattuk a zsámbéki TÁS-t. Az alaphangulatot rögtön meghatározta, - hogy Volt Tüzértől megkaptuk a beosztásunkat a késésért. Hiába, a sereg, - az Sereg! Azonnal csatlakoztunk a „foglalkozási alakzathoz”, - így a további szankciókat (pl. a bázis körbefutása valami súlyosbító alkatrésszel…) szerencsésen megúsztuk. Semmiképpen nem múzeumi, - hanem igazi laktanyai hangulat uralkodott a szemléltető tablók, és a fegyverek között - az objektum rideg valóságában. Úgy tűnt, az előadás fennmaradó része hamar elröppent, - parancsnokunk szemléletes, érdekfeszítő és vicces előadásának köszönhetően. Valójában még órákig figyeltük amit beszélt, magyarázott, szét- és összeszerelt, tanított, - fáradhatatlan lelkesedéssel. Még az UV-kabint is láthattuk. Belülről! Köszönjük a bemutatót, emlékezetes marad! Így NEM(!) múlik el a Világ dicsősége…
Ha már Igalon voltatok nem néztetek be a Fornettihez?(az meg valami orosz RT bázis volt)
Amugy minden elismerésem és köszönetem a szervezésért ,ilyen szinvonalas vezetésben már rég volt részem.Csak ajánlani tudom mindenkinek.A HÁP pedig felül multa minden képzeletem.
Szegények, étlen-szomjan egy álló napig a mi rendelkezésünkre álltatok, meséltetek, minden kérdésünkre válaszoltatok. Nekünk biztos, hogy nem volt unalmas, akikkel másnap még elmentünk Zsámbékra, ők is felsőfokon nyilatkoztak. A múzeumotok gyönyörű, annyi minden összeszedve, rendszerezve! Én még egy egész napot simán el tudtam volna tölteni benne! A többi épület, harcálláspont, reptér meg nekünk kimondottan extra csemege volt. Bizony, hogy nagy durranás volt, ezt meg is állapítottuk Igalon, ahol egy vacsorázóhelyen még állománygyűlést tartottunk, mert már az éhhalál egészen megkörnyékezett bennünket addigra. Azt azért hozzáteszem, hogy másnap Zsámbékon már csak ketten jelentek meg velem, a többiek pihentek :-) Dehát muszáj volt megnézni Volt tüzér birodalmát is, elköszöntünk tőle, mert aznap volt ott utoljára, sajnos. Én már visszajáró kísértet voltam ott, az a múzeum is nagyon szép, csak ott más jellegű tárgyak vannak kiállítva. Remélem, Nálatok is megfordulok még, ha lesz rá mód.
Kolléga Úr! Mi az, hogy szegények... Csak gazdagodtunk a nappal, még ha hosszúnak (és unalmasnak?) tűnt is. Nektek. De hogy már másnap nem maradtok a feneketeken, azt nem gondoltam. Akkor nem is voltunk számotokra akkora durranás. Azért semmi csüggedés, szeretettel várunk minden érdeklődőt.
Két egykori résztvevő visszaemlékezése a "Kiskunság-67" -re:
"Száraz Ferenc nyugállományú alezredes visszaemlékezése
A Kiskunság 67" manőverrel egybekötve mozgósítást hajtott végre az ezred. A nagytávolságú manőver végrehajtása után Szenna térségében technikát telepítve került sor a gyakorlat további mozzanataira. A mozgósítással együtt tartalékosok is bevonultak."
"Oláh Miklós százados visszaemlékezése:
A legnagyobb és legnehezebb feladat végrehajtását jelentette a mozgósítás az osztálynál. A feladatot a tartalékos katonák behívásával, bevonultatásával . kellett végrehajtani, a nagy távolsági manőverrel együtt. Ennek a végrehajtására 1967. nyarán került sor.
Az osztály a Jugoszláv határ mellé Háromfa község közelébe települt. Körülbelül 270 kilométer hosszú utat kellett megtenni, miközben Alap községnél egy rövid, és Taszár mellett egy hosszabb pihenőt tartottunk. A gyakorlatot szerencsére negatív események nélkül sikerült végrehajtani."
Érdekes. Kb. 1 hónapja még határozottan katona posztolt a a sorompó túloldalán az említett helyen, egy jól láthatóan HM terepjáró társaságában. Továbbá a HM egyik cégének a táblája volt rádrótozva a kerítésre is, miszerint ez az Ő területük és HM-es autó is gördült ki a területről. Illetve ha megnézed a leányvállalat aktuális cégbírósági bejegyzését akkor ott van az adott település és egy cím. Lehetséges amit írsz, de meglehetősen kicsi az esélye a fenti dolgok tükrében.
Kicsit szégyellem magam az off-os hozzászólásért (ez lesz az utolsó). De valóban szükség lenne egy jól működő rendszerre rádiózás terén a társszerveknek. Civil barátaimnak szoktam mondani, hogy csak a tv-ben van az, hogy hipp-hopp ott a mentő meg a rendőr ahol kell. Hiszen: azt a kevés autót ami van, nagyon pontosan kell(ene) irányítani, hogy mindenhova odaérjenek, ahol nagy a szükség. Rengeteg idő megspórolható lenne a közvetlen információ átadással, (mentő- rendőr- tűzoltó között) kihagyva belőle pár s*ggfejet az irányítóhelységből, akik 10 perceket elszaroznak a semmin. Ja, és jó lenne, ha az állomástól 200 méterre is működnének a hasábrádiók. (lefedettség) Amúgy jó dolog Nyíregyházáról átrádiózni Zalaegerszegre úgy, hogy mindenki mindent ért, és a vétel tiszta. Egy példa: Mentő indul, helyszínre ér. Rádiózik: - xy /602 helyszínen. Majd pár perc múlva: -Karhatalmat és műszaki mentést kérnék ezért és ezért.
Na, és ez után jön a hosszú szarakodás. Az ott nem lévő, és a szituációt nem értő irányítás intézkedik. Ami helyett jó lenne, ha át tudna szólni a rendőr, mentő, hogy srácok mi újság a helyszínen, hogy készüljünk stb. Ezt hívnák úgy, hogy közvetlen kapcsolat felvétel. Most néhány barom szarozik irányító pozícióban, és a helyszínen derül ki, hogy nem pontosak az infók. Na, itt tart ez az ország. Elnézést még egyszer! Én is üdvözlöm mentős bajtársam!
1967-es elképzelés szerint (KISKUNSÁG gyakorlat) a 104. Nagytarcsai légvédelmi rakéta ezred 3 osztálya (104/4 Vácegres, 104/5 Gyömrő, 104/6 Táborfalva) Szigetvár és Nagykanizsa között (Boldogasszonyfa, ???, Inke-puszta) vonalas harcrendet alkot, és ezzel meglepi a támadókat.
De jó lenne beszélni valakivel, aki 1967-ben részt vett benne...
Azért Kékesen meg Kab hegyen nem csak a polgári TV torony volt.Én elég sokat jártam oda.Persze a nagy torony volt a leglátványosabb.Azokon is volt sokféle átjátszó de pl. Kab hegyen egy külön baraképület is volt kis börtöncella szerü helységekkelés mellette minden cellához egy antennaárboc.Ott volt a legtöbb átjátszó.A rendszerváltás előtt nagyon őrizték az egészet fegyveres őrök.Kékes talán nem is volt annyira militáns.
Volt tüzér, délelőtt 11 körül meglátogatunk fenn hárman-négyen. Remélem, nem szakad. A szombati napot Taszáron töltöttük. Nagyon remek kis múzeumot hoztak ott össze Józsibácsiék, ezúton is köszönet, hogy mindent bejárhattunk. Szegények, este hétig lefoglaltuk őket!
megneztem Jobbagyit, nagyon eles a google earth ott.Tisztan kivehetö a bejarat a hegybe, illetve az epületek is.Kerestem kijaratot a hegy tulodalan-vannak vmik meg a hegyen is, lehet szellözö is, de meg nem talaltam-lehet a kijarat, egy közelben lako ismerösöm szerint Abasaron!! van, az pedig legalabb 20 km onnan-ha van, kerdes ki furna iylen hoszzu alagutat oda, mert az iszonyat sok munka. A szobeszed szerint mar nem a HM-e, hanem egy privat ceg berli, es szerverek vannak benne.
elvileg jo elkepzeles volt az orfeusz rendszer-ma meg müködik e, nem tudom, en 2004 ben szereltem le. Ha jol tudom, egy radios korai, riaszto rendszerröl van szo, ahol, nem konkret beszelgetesek mennek, mentek-hanem egy szamot tovabbitanak benne-ami, a a laktanyaban levö , pancelban örzött boritekok kinyitasaval, mutatta meg mit kell tenni a laktanyaban. A polgari , tehat a sima tv tornyokban (pl. kekes, kab hegy is volt atjatszoja)-a Buga Duga rendszerrel együtt
Talán nem off mert nem csak a laktanyákat hanem a kormányzati híradórendszereket is "elhagyták" Ezt az egész TETRA bulit hivatalosan azért hozták létre (nem pénzmosoda és forrás áááá,dehogy...),hogy az esetleges katasztrófa helyzetekben az intézkedő szervek össze tudják hangolni a tevékenységüket.Et IRÓASZTALON müködne is de a különböző szervek olyan eltérő szervezeti rendszerekben müködnek,hogy ezt pusztán informatikai eszközökkel összehozni hamvában holt ötlet.Meg kéne tanítani minden egyes felhasználóval a teljes rendszer kódrendszerét és azt készségszinten tartani.T.i. amit nem használnak naponta azt elfelejti az ember.Még a rendőrségen belül sem müködik ez az összehangolás.Az átlag falusi rendőr inkább felhívja mobilon a szomszéd kmb.-t ha valamit akar és nem vergődik gombnyomogatással.Talán az SMS-szerüséggel való körözés-lekérést használják néhányan napi szinten. Adtak a szarnak egy nagy pofont,kibaxtak egy csomó pénzt az ablakon de ettől semmivel nem lett hatékonyabb a mentő-tüzoltó-rendőri munka.
Társszervekkel való kommunikáció nemcsak megyei szinten lenne fontos, mert sajna a megyei mentésirányítás az az OMSZ rehabilitációs központja!! Értsd ezalatt azt, hogy az összes kivonulásra alkalmatlan hülye mentsvára lett kirúgás helyett, most meg akkora lovat adtak a valaga alá, hogy állandóan szopatja a kivonuló személyzetet!! Térinformatikai rendszerhez, gps-hez, flottakövetéshez hülye, mint ló a hátúszáshoz...tehát a TETRA rendszer adta lehetőségek 10 %át sem tudja hasznosítani!!! Nah de ennyi elég a dühöngésből bocsika! Tehát summa summarum kedves Villanyóra Márkanév barátom, kellene, hogy helyi szinten is tartsuk a kontaktot!! Egyébként hogy vagy? Intravénás tisztelettel : AmbulanceZoli UI: Üdv a szintén Mentősös Bajtársnak!!
Ebben a híradó témakörben nagyon sok az "állítólag" meg az "azt hallottam","azt hiszem".Egy nagyon kis kör tudja megmondani a hagyományos és a digitális hírközlésben is,hogy pontosan mi miért van.
Ez nem erről szól.Én 20 éve segitem a közrend-közbiztonságot.Nem hiába az én fiam keresgélt. Ha az eddigi munkámat a birságok elengedésével kéne kompenzálni akkor egy gyilkosság is beleférne... :-))
Alakul ! :) Már csak -15 évnél járunk! Ha tényleg kihalt, akkor szivesen vennék minden technikai infót a működéséről.A PLATINA számomra új, erről is szertnék, (ha lehet) hallani...
Akkor most egy darabig meg vannak engedve a kisebb közlekedési szabálysértések. Mert az ilyen "visszaadom a rádiódat ostoba rendőr" hamar elterjed ám. És általában pozitív hozadéka van.
A régi rendszerben a - ha jól emlékszem -, a 99-es csatorna volt a katasztrófa-védelmi sáv. Arra kapcsolva az összes résztvevő tudott egymással locsogni. Állítólag külön aktivizálni kellett. Ez a megoldás azért nem volt rossz, mert nem az egyszerű mentős tudott az egyszerű zsaruval dumálni, hanem aki egy bizonyos feladatban részt vett.
Én is a klasszikus híradó technika megszállotja vagyok.Ezt az ORFEUSZ rendszert akkor szerelték fel -ha jól emlékszem- amikor én leszereltem a sorkatonaságból.(1978) Nem igazán tudok róla semmit. A TETRA tényleg egy sötét dolog.Itt is állami pénzeket osztogatnak és ez a mi kis banánköztársaságunkban jó üzlet egyeseknek. A tüzoltók is panaszkodnak,hogy füstben-tüzben-kesztyüben apró gombokat nyomogatni nem igazán nyerő.Adásra kapcsolva amire felépül a kapcsolat addigra sok minden történhet. Én inkább a rendőrséggel állok kapcsolatban.Régebben kiabáltak,hogy jöjjek gyorsan mert valakit hajkurásznak az erdőben.Most telefonálgatni kell. A múltkor lehetett volna TETRA rádióm mert egy kis piff-puff közben (írt róla a sajtó) az egyik rendőr elhagyta a rádióját és a fiam keresgélte.Eredményesen de visszaadtuk mert szegény rendőrrel nem akartunk kitolni.Amúgy is kitiltották volna a rendszerből. A mentők URH rendszere tényleg jó volt.A M1-et még a Balatonnál is jól lehetett hallani.
A tetra eltart(ott) néhány társaságot, ahonnan sötét helyekre folytak a pénzek, azért került annyiba. A társszervekkel meg elég, ha a megyei ügyeletesek tartanak kapcsolatot (szerintem), nem kell a mezei mentőautónak a mezei rendőrautóval beszélgetni.
A BARS-rendszer mellett eszembe jutott egy másik Ki Mit Tud? Volt egy rendszer, Orfeusz a neve, ez egy riasztórendszer volt. Nyilván kimúlt a Magyar Néphadsereggel együtt. Szedjük össze róla az infomorzsákat! Én bolond rádiós vagyok, azért érdekelnek jobban a híradó témák. Volt egy másik is, 29,7 MHz-en, az a BM-é volt vagy 30 éve. Na, ki mit tud?
Tetra rendszer? Én mentőzöm, és az országos mentőszolgálat is átált 3 éve erre a tetra rendszerre, mondván, hogy a társszervekkel így sokkal könnyebb lesz tartani a kapcsolatot. Mondjuk egy esetleges baleset vagy katasztrófa során. A CB-ket kidobálták szépen. Eredmény: Ezek a rádiók tökéletesen működnek bárhol, ahol van lefedettség... A hasábrádiók darabja kb. 250 ezer forint volt. Bolti ára persze ennek töredéke... Minden autóban van egy belőlük, hiszen így bárhol elérhetők vagyunk, ahol van lefedettség, térerő, és ahol nincs betonfal, lift szoba, zárt udvar, illetve olyan hely, ami az adótól maximum 3 utca távolságra van... És természetesen a menüjéből törölték azt az opciót, hogy a társszervekkel tudjunk kommunikálni...
Néhány éve álltak át a rendőrök a TETRA rendszerre. Még sokáig be voltak kapcsolva az XA átjátszók,remekül lehetett használni csak meg kellett gondolni,mit mondok.Talán még most is élnek,este megnézem. A CR-t a kutya sem használja.Ezeket a cuccokat is " ócsó pézé " elherdálják gondolom. Mehet ócskavasba.
Sziasztok. Egyszer már kérdeztem, de megkérdezem még egyszer, azóta hátha valaki tud már segíteni. Az egykori tapolcai Kinizsi Pál HK Dandár [ex Bottyán János] laktanyáról keresek fotókat, ha esetleg van valakinek. Ott szolgáltam mint sorkatona és nosztalgiából szeretnék megnézni néhány fotót.
Sajnos elég rosszul néznek ki az biztos. De az idő majd lassan megoldja a nagyobb részét. Emlékeim szerint tizensok éve még az odavezető erdei utakon volt valami orosz nyelvű tábla is.
Üdv! Kihalt, - nem kihalt, döbbenetes, titokzatos és „hangulatos”(?) képek… Ha belegondolok, mindig is szerettem volna egy ilyen helyre „besétálni”… (az őrséget és a következményeit most hagyjuk) Anno ezért bújtam a Pilis turista-térképeit, ezért vettem hegyi bringát, na és ezért lógok itt, ha kell, - ha nem… J Köszi a linket! (még egyszer: http://fishki.net/comment.php?id=75450 ) És ezért kellene elmenni Zsámbékra végre! J
Ezeket a területeket annak idején - persze nem minden esetben - őrizgette a honvédség, azt persze meg kell mondani, hogy nem nagy meggyőződéssel. Mikor aztán kiderült, hogy teljesen felesleges őrizni, mert úgysem jön be belőle az a pénz, amire számítottak, egyszerre átadták az egészet az államkincstárnak. Mikor minek hívták - most például Kincstári Vagyonkezelő - az a cég volt ezen területek gazdája. Ezeket a területeket már különféle nem pizsamás elvtársak kótyavetyélták el.
Jól tippeltél, az új épületek gabona tárolására szolgálnak. Pár éve voltam arra, gondozatlan, gazos, romos, elhagyott terület melyen egy tehén csorda pihent. A fórumon szó volt róla.
Jól tippeltél, az új épületek gabona tárolására szolgálnak. Korábban volt téma már, pár éve megnéztem, rom az egész, elhagyott gazos, gondozatlan terület. Akkor épp egy tehén csorda pihent a területen.
Az orosz feliratok egyébként az eldőlt toronymaradványok melletti geotorony oldalán vannak, ami kívül esik a volt BM objektum kerítésén, igaz csak pár méterrel.
A "DMB=demobilizacija", ha jól tudom, a sorállomány kézjegye, akiket gondolom nem sűrűn engedtek kirándulni Magyarországon. Ezért gondoltam, hogy valami adókörletük lehettett ott fent. Egyébként nem messze az erdőben betonba öntött acél rögzítőpontokat is találtam, amik a régi árbócok tipikus kellékei. Persze ez lehetett magyar is, de az ördög nem alszik :-)
A rendszereket ismerem, azt nem gondoltam volna, hogy ilyen banális oka volt az esetnek. Hiszen nem kevés antenna van egy ilyen tornyon, több szakszolgálat is használja, nemcsak Árpád bácsi. Azt hittem, hogy komolyabban veszik...
,,Én például így rádióztam haza Nyíregyházáról, hiszen közben minden megyei átjátszó állomás közvetítette az összes csatornát."
Ez azonban nekem nem egészen ok, de nem is topictéma, majd egyszer személyesen.
Francokat. Rozsda elvtársnak elfelejtettek szólni, hogy kívül tágasabb. Én láttam közvetlenül a "bukás" után, hát gyalázatosan rozsdásak voltak a kötőelemek. Ugye ez a szar eléggé tudott párásodni belül, onnan meg egyenes út vezetett uda, hogy szétrohadt az egész.
Az akkor aktuális központi ügyeletvezető mesélte, hogy éppen rádiózott az XA* csatornán, amikor egyszer csak csend lett. A szokásos kábel gondra gyanakodott, hiszen az máskor is előfordult, de a különféle ellenőrzések után se történt semmi pozitív változás. Másnap derült ki, hogy az átjátszó állomás tornya megunta.
* A rendőrség az én időmben kétféle rádiórendszert használt. A CR (ugyanaz volt az adó és vevő frekvencia) norma egy egyszerű URH összeköttetés volt, közvetlenül két rádió között is akár. Az XA (Az adó frekvenciája az átjátszó vevő frekvenciájával azonos, az átjátszó adófrekvenciája meg a vevő rádió vevő frekvenciájával.) normás rádió beindította az átjátszó adót, és az akár nagyobb távolságra is közvetíteni volt képes. Én például így rádióztam haza Nyíregyházáról, hiszen közben minden megyei átjátszó állomás közvetítette az összes csatornát. Viszont ha két XA normás rádió kívül esett az átjátszó hatáskörzetén, akkor akár egymás mellett is állhattak, akkor sem hallották egymást.
A szovjet elvtársak kirándultak. Ugyanis ami a képeken szerepel, az a Fejér Megyei Rendőrfőkapitányság rádió átjátszó állomásának antennája - volt. Ugyanis nemrég (akkor még aktív voltam) lefeküdt pihenni az az antenna, ami azóta is ott pihenget. Természetesen ki kell jelentenem, hogy nincs közöm a dologhoz.
Valahogy azóta se volt kedvük/pénzük helyreállítani a dolgot, így a honvédségtől bérelnek valami átjátszó adót.
Olyan siló, amire gondolsz, az meglehetősen drága huncutság. Annyira drága, hogy a volt nagy testvér is csak igen szűken engedhette meg magának. Nem is telepített ilyent a határain kívülre, oda is csak elég keveset. Van egy képekkel teli weboldal, valami englishrussia vagy mi a fene a neve. Na ott találsz képeket elhagyott silókról.
Egyébként meg igaza van az előttem hozzászólónak, Magyarországon siló csak a TSZ udvarban van.
Volt Tüzér olvtársat idézve : "Magyarországon siló csak a Tsz-ben van" Soha nem voltak Mo.-n olyan silók, amire gondolsz. Legközelebb Ukrajnában van ICBM siló. Nyírtelek-rakéta kapcsolat van, de ma is aktív, működő, ne feszegesd.
100 ÉVES A MAGYAR MOTOROSREPÜLÉS
2010. szeptember 5.(vasárnap)
Az Albatrosz Repülő Egyesület 2010 szeptember 5.-én a újra Börgöndön várja, a számos újdonságot bemutató Repülőnapra a székesfehérvári és környékbeli érdeklődőket.
Kapunyitás 9:00Felnőttjegy 2000-Ft.Gyerekjegy (6-18) 1000-Ft.Tombolajegy 500-Ft.A tombolajegyekkel sétarepülések nyerhetők, amelyek bevételét az árvíz károsultak javára fordítjuk.
A rendezvényen részt vesznek a Magyar Hadsereg alakulatai, lesz statikus kiállítás, repülő szimulátor, amit mindenki kipróbálhat. A levegőben láthatunk Európa bajnok műrepülőt és a sportrepülés egyéb képviselőit, láthatunk ejtőernyős és harci bemutatókat, színpadi műsorokat. Az Albatrosz Repülő Egyesület minden szakosztálya kiállítja az általa használt repülőket, sporteszközöket.
ALBATROSZ REPÜLŐNAP PROGRAMJA
Egész nap sétarepülés! (helikopteres sétarepülés esetén üdülési csekket elfogadunk)
Statikus kiállítások
Légvédelmi üteg tábor (hagyományőrzők)
A második világháború amerikai katonáinak jármű és tábor kiállítása
Toborzó sátor
Ejtőernyős, siklóernyő, sárkányrepülő, vitorlázó repülők kiállítása
Vitorlázó repülőgép szimulátor
A Varsói Szerződés Hadserege (hagyományőrzők)
MH. 93. Petőfi Sándor vegyvédelmi Zászlóalj technikai eszközei.
A második világháború magyar légvédelemi egységégének az eszközei
Veterán autók és motorok
Vidámpark gyerekeknek
Repülő Múzeum
Modellező kiállítás
Lövegtorony
Makett kiállítás
Katasztrófavédelmi kiállítás
Tűzoltók kiállítása
http://www.albatroszre.hu/
Mindenesetre egy hiba van benn: A tornyok nem voltak forgathatóak,
A cikk végleges szerkesztését természetesen az újságíró készítette,és magam sem értem,hogy ezt miért így írta...Amikor ez a rész került szóba,elmondtam,hogy a gyűrűs kialakítás azért volt a torony tetején,hogy a kétszintes platót,amelyen az antennák voltak,tetszés szerinti irányba rá lehessen emelni.Miután ez megtörtént,az egész szerkezetet hegesztéssel rögzítették.Tehát tényleg fixen álltak.Ha ezek után még szükség volt némi korrekcióra az irányszög és a magasság miatt,azt már magukon az antennákon végezték,hiszen bizonyos fokú állításra azokon is volt lehetőség. Szerintem az újságíró csak egyszerűen félreértette a dolgot,és azért írta le úgy - valóban helytelenül
Útálom ezeket a hirdetéseket,mindenre ráírják hogy M-zárolt,pedig ez és társai aktív szolgálati idővel rendelkeztek valamelyik RT-századnál,csak egy helyben álltak hónapokig és nyomták a szolgálatot .
Ez a volt egerági RT század műszerkertje! Volt szerencsém eltölteni jó pár szolgálatot! Az egyik képen jó látszik a kicsit messzebb fekvő századépület. Megváltozott, mit mondjak... :(
Melyik tárolókra gondolsz? ÉNY-on a 36-os ép. , ÉK-en az 5-ös ép. és a két "sáncos" jöhetne szóba...
(ha már szóba került a felűlről álcázás: a terület NY-i, ÉNY-i részén lévő épületeket nem álcázták felülről. Legalábbis erre utaló nyomokat nem találtam/ találtunk.)
"pici amplitront" Most, hogy elolvastam a hozzászólásodat, megint olvasgatok erről és hasonló alkatrészekről. Félelmetes, hogy miket ki nem találtak/találnak kutatók. :)
Ez itt van Úrkút mellett a mangán bánya mellett. 47.082538,17.628667 Vajon mi az, ami alkalmas? És mond valmit valakinek ez a biztonsági dolog?
Ez pedig a Kab-hegy...gondolom ez a volt honvédségi antennatelep, kicsit megtépázta a májusi szélvihar.
alighanem kicsit hazudósak...
