Már nem sok idő van rá mert még negyed óráig tart az ertéelen az asztro-show. Olvastam hogy volt olyan hülye aki több milliót elküldött a mágusnak hogy vegye le a rontást. Úgy levette hogy nem maradt semmi. A pénzből.
Ahogy ígértem itt vannak a képek a csiszolótárcsáról. 2 db-ot vettem ha jól rémlik akkor az ebay-on. Az egyiket már elkezdtem használni, az esztergára ráteszek egy fúrógép tokmányt és abba fogatom be. A másik tárcsa felesleges nekem mert nem jó a mérete a gépemre.
van ott rontás bőven. a feszítéstől is hajlik picit a váz. minden állítható ugye, nem véletlen. ha meg sikerül elrontani, hát meg kell javítani és kész. de ha a karimát előre összecsavarozod távtartóval, így felhegeszted, majd a távtartót kivéve elvágod a vázat, akkor azért elég precízen a helyén lesz minden.
Sebesseg nem annyira mervado, nem ipari mennyisegre van szukseg - parhetente egy nagyobb darab, egyeb munka mar hagyomanyos par cm-s anyag. Azt sem napi 8 oraban hanem inkabb par ora hetente.
Ez a betoldas eleg erdekes lenne - nagyon pici rontas hasznalhatatlanna tenne a gepet - szet kell neznem a helyi piacon mert egy uj geppel azert nem jatszanank el ezt :) Vagy esetleg Wandel batya terveit beszerezni es elkesziteni a megfelelo meretben.
a kicsi kerekeken kicsi szalag van kicsi motorral, nem való neki a vastag anyag. persze a hobbista türelmes, nem tolja neki és kész. amerikában szokás betoldani a vázba, vannak gépek amikhez hivatalosan lehet kapni becsavarozható kockát. ha találnál olyan gépet, aminek két darabból van a váza, tudnál hozzá csinálni betétet. ha bátor vagy, akkor egy hegesztett zártszelvény vázas gépet el lehet vágni és megtoldani. ki kell találni valami okos módszert arra hogy vágás után atompontosan ugyanolyanra össze lehessen illeszteni. pl előre megcsinálni a karimákat, rátenni és egymáshozcsavarozni, úgy felhegeszteni és utánna elvágni.
Akar az is lehet de a Metabonal csak ket szalagfureszt latok most - BAS 260 es 317, mindketto 165-s. Az 550-es modell meg letezik nalatok (nalunk mar nem) de olyan arban, hogy rogton keresni kezdtem az arany kilincset rajta (700e ft+). Mondjuk felipari dolognak nez ki a 133kg-javal es nehez talapzataval. Amit en lattam az ugyanolyan labakon allt mint a kisebb Metabok ...
Vagy a másik megoldás, ahogy én vittem Zastawa 600-al 6m-es 5/4-es vízcsövet: rágurultam hosszába, és elől hátul felkötöttem a lökhárítókra. Végeire persze piros rongyok. Így nem tetőcsomagtartóm volt, hanem alvázcsomagtartóm.
Láncfűrszből kialakítottat láttam filmen. Meg egy speciális fekvő szalagfűrészt amivel a tonnás törzsből szabták a deszkákat. De ez egy prifi gép volt gondolom az ára is profi.
Szallagfuresz tanacsert fordultak hozzam - mivel az asztali furesz kerdesben sokat segitettetek ezzel is remelem tudtok valami tanacsot adni.
A nagy keres az lenne, hogy legalabb 20cm vastagsagot atvinni kepes hobby gepet keressek - legepeltem az ujjaimat de 20cm felett csak nagy ipari gepeket talaltam. A Metabonak regen volt valami BAS 550 neven ha nem tevedek de nem talaltam sehol ...
A beugro gepek pedig mind 16-16.5cm-ig vagnak - regen a Makita LB1200-sat neztem, arban valahol ez lenne a felso hatar de az is 165mm. Attol tartok ebben az arban nemigen talalok 20-25cm-s anyagot vagni tudo herkentyut legfeljebb ipari hasznaltat ... Nem ipari hasznalatra kell igy egy tobbszaz kilos szornyeteg tulzas lenne - nem is igen lenne hol tarolni, tartani.
Elore is koszonet akkor is ha csak megerosititek amit eddig is talaltam (vagy inkabb nem talaltam).
Esetleg mas modszert ha tudtok amivel pontosan lehet vagni vastag anyagot az is johet - derekszogben (vagy mas szogben talalkozo) vagaskepre van szukseg, ezert nem jo az asztali furesz es a ragasztas is kerulendo.
A rohej meg az, hogy minap lattam egy hasonlo gepet asztalos ismerosnel, nulla markanev, zold badogdoboz,alig nagyobb a Makitanal es mindezt tudja de "piacrol vette" jo regen, ennek a forrasnak pedig mar nemigen jutok a nyomara. Mintha Metabo klon lett volna de nem vagyok biztos benne.
Pár évvel ezelőtt történt Győr mellett egy csúnya baleset. Egy kisteherautóra raktak fel szerelők egy hosszú csövet. Csak kiugrottak érte a boltba, le se rögzítették, csak rátámasztották a fülke fölötti vasvázra, "csak ide visszük a szomszéd utcába" jelszóval. Aztán jött a magyar utak ősi kísérője, a kátyú, és szembe egy személyautóban egy anyuka, mögötte az óvodás gyerek. A cső a kátyú miatt elindult gerelyként, és beütötte az ablakot, valamint az anyuka fejét. Szerencsétlen ott halt meg a gyerek szeme láttára. Volt kép az újságban az autóról, mintha kilőtték volna a szélvédőt, éppen csak akkora lyuk volt rajta.
Lehet azt mondani, hogy egy ilyen baleset esélye kisebb a lottóötösnél, de mégis előfordult. Nem lehet eléggé óvatosnak és alaposnak lenni a tetős szállításnál sem.
Áhá, suzukinak ezt elmondhatná valaki, hogy ne tegyék mindig jó helyre :D
Ill. inkább ne, végén még ők is rászoknak a lustaságra :) Szerelőm imádja őket, azt mondja csak fele annyi idő alatt végez velük, mint más "rendes" márkával :D
Én fél éve tervezem a pollenszűrő cseréjét, csak nem jutok el a boltba, hogy megvegyem :D Maga a csere nem lenne nagy szám, fél perc sem, de hát a bolt... nagyon messze van, a legnagyobb bajom, hogy fizetni is kell érte :D
A japcsi autók néha azért tűnnek nagyon franciásnak szerelés szempontjából, mert eredetileg jobb-kormányosra lettek kitalálva, és így sok hozzáférhetőség átfordult, közben meg azokat nem fordítják meg.
Így jártam én a Carina-mmal is a pollenszűrőnél.. alig lehet hozzáférni a pedáloktól, míg egy jobb-kormányosnál két mozdulat, és ki van véve...
Hááát, most megnéztem itt vagy két tucat autót, és van egy aminek hátul baloldalon, egynek meg középen van. A többinek elől-hátul jobb oldalon. Szóval mostmár szerintem sem mindnek van jobb oldalon. :-))
Hát, csak rákerestem: elöl bal, hátul jobb oldalon. Biztosan van értelmes magyarázata is :-))
(másrészt, most a kézikönyvet olvasva a lekötözés csak elméleti lehetőség lett volna, mert egy darab vonószemet adtak hozzá amit vagy előre, vagy hátra teker be az ember)
Most néztem a jövő havi beosztásom és lesznek jó részek benne, bár lesznek nagyon rosszak is :D
Első héten megpróbálok sok mindent megcsinálni, akkor dolgozom kerek egy napot :), no második nem ilyen szép sajnos :D
Még meglátom mi legyen, a rétegeltet szerelni könnyebb lenne, mint lécekkel bajlódni (csavartságuk miatt főként), így megfontolom, ha 110 széles lapok jönnek az jó, mert befér még belülre is, akkor meg nincs gond :D
Ezért nem szabad azt a 600-700ft-ost megvenni!! (a magam részéről nem ajánlgatnám) Nem kell ezt varrogatni toldozni, mikor 1800-2000ft-ért minősítettet lehet venni, annak nem fog elszakadni a hevedere és van UV álló is.
Ebből 2db-bal bárhová el merek indulni. (na meg 1db tartalék a csomiban :-)) )
Én sem gondolkodnék sokat, hamvasztanám őket. Nálunk látszó fafödémes a ház, legrosszabb rémálmaiban fordul elő hasonló eset. Ennél csak a könnyező házigomba lenne rosszabb!
"Pókból meg van vagy 6 darab a kocsiban, az csak elég lesz ehhez a művelethez."
Pókkal az égvilágon semmit sem szabad lekötni - ami a kocsi külsején van. Bent, a csomagtérben nagyon príma - hogy ne döljenek össze a cuccok - de kívülre felejtős a gumipók.
Életveszélyes!
Spanifert lehet kapni 6-700 Ft-ért darabját - néha a fűszerüzletekben van készletben és úgy talán még olcsóbb - viszont az garancia a jó rögzítésre.
Más kérdés, hogy sajnos a kapható spaniferek zömének a hevedere botrányosan ótvar anyagból van - számtalant láttam elszakadni. Nekem is szakadt már el - háll'Istennek csak megfeszítéskor, nem az országúton. A legtöbb spanifer ezért kerül a kukába, mert a gépezete bár még újszerű, de a hevedere szarrámegy - és az is nagyon veszélyes.
A másik verzió, hogy megveszik a spanifert és vesznek hozzá rendes, komoly, keresztbordás hevedert - és azt varrják rá. Na, az már garancia - a baj csak az, hogy a minőségi heveder métere 200+ Ft, vagyis a teljes hossz drágább mint az egész spanifer.
De aki iparszerűen, szinte naponta használja, az nem kockáztatja a börtönt egy elszakadt madzagért - és ez érthető is.
pókkal?? rétegelt táblákat az ignisen?? meg ne próbáld! :-D
Vagy ha már kalandot keresel: 3-mal mögötted menjen egy haver belső kamerával, hogy felvehesse amint a mögötted jövő szélvédőjébe belegyalogol az a pár tábla ...
4 racsnis spanifer!! darabja ezres környéke de csak eccő veszed meg.
Itt csak kettő látszik de term. keresztben is van kettő. Ez itt Ignis mértékkel combos szállítmány, de - szerintem felismered - pont egy Ignisen van :-) És szépen, max. 50-et menve hazaértem levitorlázás nélkül.
Csípem a két öreget mert csak felneveltek (az más kérdés, hogy gyereket vártak és én jöttem), de bizonyos dolgokat már nem szabad rájuk bízni. Mindegy ... ezt is rájuk beszélték. Ákcijós élzárás.
Igen, írtad, csak sajna nem "fogyasztóként" hanem cégként rendeltem, így nincs elállás és visszafizetési garancia számomra.
Ezért mondta, a gépdepó, hogy levásárolhatom.
Tudom, mondták már páran, hogy naív vagyok :-) de még csak félúton járok az ügy megoldásában, a végére kíváncsi leszek. Természetesen azt is leírom majd nektek.
Sajnos az előbbi, ez már a kezdetektől egyértelmű volt, a későbbiek meg csak tovább erősítették. A Hatóságot meg nem érdekli annyira, hogy rendesen kivizsgálja az ügyet, a határozatuk is tele volt hibákkal. Kb. 3 ezer forintért meg nem álltam neki pereskedni. Ez van. :-(
Azért bízom benne, hogy a kollégának több sikerélménye lesz, a gépdepósokról nekem eddig alapvetően jók a tapasztalataim.
Ez már csak menet közben jutott eszembe, de abban sem vagyok biztos, hogy a thalicson elöl és hátul ugyanazon az oldalon vannak-e a vonószemek. Mert ha nem, akkor talán még a sávomból is kilógtam volna mindkét oldalra:-)
Szerintem a 6 méter eleve túl volt azon a határon ami azzal az autóval normálisan vihető lett volna. Persze ebbe előre nem gondoltam bele, csak megoldottam a feladatot :-))
ha teljesen rosszindulatúak, akkor sehogy sincs semmi esélyed. viszont ha csak bepróbálkoztak, akkor határozottsággal és tájékozottséggal el lehet hitetni hogy nem pont veled kell szórakozni.
"Vittem már Thalián 6 méteres gerendát, hát azt nem biztos, hogy még egyszer bevállalnám. Szerintem nincs egy méter a két tetőrúd közt, úgyhogy néha olyanokat billent előre-hátra az úthibákon, hogy levert a víz,"
Ezért kell az ilyen hosszú dolgokat elől-hátul lekötni a vonószemekhez is.
3,5-ös szekrényhátlapot vittük tetőcsomin. A stabilitás és a méretek miatt félkörívbe meghajtottuk, és úgy tettük fel, a csomi két szélének feszült neki a két hosszanti éle.
Így legalább kimerevedik, nem libeg, hajolgat, menetszél nem emeli fel az elejét.
Ja, de így meg úgy elemelte a kocsi orrát egy szembefújó szélpöffnél, hogy kormányozhatatlanná vált a skoda! :)))))))))
az a gond, hogy a tábla 125cm széles, a tetőtartók meg 120. nem tudod egyszerűen megkötni hogy oldalra ne tudjon csúszkálni. én felkötöztem 140 centis léceket a keresztlécre hogy szélesebb legyen.
Ezzel csak az a baj, hogy ha olyan a kereskedő akkor kb. halottnak a csók. Pár éve vettünk egy fülhallgatót amit már másnap vissza is vittünk, hogy rossz. Nem mennék bele a részletekbe, de több stáció után a vége az lett, hogy még a fogyasztóvédelem is valami olyan nesze semmi fogd meg jól választ adott a panaszunkra, hogy már inkább hagytuk a francba. Egyébként a cég megérdemli, hogy nevesítsem, mert ritka szemét módon kezelték a panaszunkat: Mobil és Laptop Shop. Oda soha többet, semmiért.
A napokban sikerült belefussak egy olyan retro-kereskedelmi mondatba, amit hál'Istennek egy jó ideje nem hallottam:
- Kérem, én nem tehetek róla hogy rossz, nem én gyártottam, én csak eladom. Mit kéne csináljak, én kéne megjavítsam, vagy mit?
Nagy tétje nem volt a dolognak - mert 4 darab vihar-gázöngyújtóról volt szó, amit a zsugorcsövek melegítésére használok, mert a vihargyújtó nem kormol és irányítottabb a hője is.
Azért 4, mert az előző 3 annyit sem működött, amennyit az eredeti gáz tartott. Gyakorlatilag 30-40 gyújtás után sorra fingtak ki.
Erre az eladó csaj jött a fenti szöveggel - és mert amúgy sem volt jókedvem, helyben tartottam neki egy kis ingyen-szemináriumot arról, hogy egy áruért az felel, aki elveszi érte a pénzt... és hasonlatképp mit szólt volna, ha mondjuk kiderül, hogy hamis pénzzel fizettem, én talán mondhatnám utólag, hogy "Nem tehetek róla, nem én nyomtattam?".
De hallottam már ilyet mástól pendrájval kapcsolatban is (ami nem akkora csoda, mert úgy 64 G-tól felfele, az USB3 -asoknál 3-ból 1 tuti kuka) - neki is azt mondták a boltban, hogy "Nem ők gyártották, nekik nincs mit csináljanak a rosszal, mert a nagyker úgysem veszi vissza tőlük, tehát a vevő szop".
Nálam kicsit más a nagyságrend belső hely tekintetében, mert végül valami 2 - 2,5m közötti (a pontos hosszra már nem emlékszem) lapokat vettem és szélvédőtől a csomagtartó fedélig még maradt is pár centi szabadon :-))
De ilyesmit tényleg szigorúan spaniferrel, esetleg kötéllel rögzíts a tetőre, elölről is megfogva! Ha csak 20 km/h-val mész is, és hirtelen lelép eléd egy gyalog, már hiába minden addigi óvatosság.
Vittem már Thalián 6 méteres gerendát, hát azt nem biztos, hogy még egyszer bevállalnám. Szerintem nincs egy méter a két tetőrúd közt, úgyhogy néha olyanokat billent előre-hátra az úthibákon, hogy levert a víz, hiába volt lefogatva egyébként totál stabilan és mentem gyakorlatilag lépésben.
wazze. direkt írtam a paragrafust. ne hagyd hogy ők mondják meg hogy mi lesz, mert arra fognak terelni ami nekik jó. 14 napon belül járt volna neked vissza a vételár. utánna azzal és azt egyeztetnek amit akarnak. nem szabad mindent azonnal elhinni amit mondanak, még amit leírnak sem. egyszer már megszívattak, mégis miből gondolod hogy nem fognak mégegyszer?
mert ezt össze szokták csavarozni és úgy leszorítózni keresztben meg hosszában, mert csúszik.
Én tetőcsomagtartón viszek ilyesmit (legutóbb konyhai munkalapot, szekrényhátát, ilyesmit, de vittem már közel 20 m2-nyi osb-t is) - de nekem ehhez a spanifer a szent.
Azokkal jól átkötöm átlósan a pakkot és az annyira leszorítja a lapokat, mint ha egy tömb lenne az egész.
Rábeszéltetek, majd veszek azt is. A kapuhoz a léceket pókerősítéssel hoztam haza, nem volt gond, de mondjuk nem is padlófékeztem :D
4 helyen meg volt fogatva pókokkal, nagyon erősen, nem akart az elmozdulni sehova sem, 6 léc egybe volt kötegelve, ez mellett volt még egy, plusz két más méretű (50x25mm-es)
Alapban is óvatosan megyek, más autósok sem nagyon izmoskodtak látván mi van fent :D Nem éreztem azt a toljuk le a suzukit tipikus hozzáállást, ami üresen néha megvan...
Nekem nagyon úgy tűnik egy csomagoló munkatársnak kellett a darab, mert a régi elkopott és szimplán kicserélte.
Az, hogy ez gepdepo-nál vagy már a makitánál ez örök kérdés marad. MOndjuk kérdés, hogy nyitott volt-e a doboz vagy sem amit kaptál (már ha gyárilag le van ragasztva egyáltalán)
Mi notikkal jártunk hasonlóképp, annyi különbséggel, hogy Dell masina helyett két rétegelt lemezt találtunk, szépen kisúlyozva, ezt Kínában így adták már fel, de volt lenovo is hasonlóképp, amit viszont már magyar disztrinél, de abból több darab így érkezett celluxxal leragasztva a doboz :D Szerencsére mindig bontunk, ha vesznek tőlünk, így nem az ügyfél otthon látja az esetet, abból érdekes ügy lett volna...
Én Trabant tetején hoztam el a konyha munkalapját ... Eszembe is jutott az Onedin család :) Recsegett, ropogott minden, és nem a súlytól, hanem a lap mérete miatt keletkező nyomaték csavargatta a tetőcsomagtartót. Volt még egy kísérletem, széldeszkákat pakoltam fel a csomagtartóra - kb. 2-300 méterenként újra kellett kötözni. Akárhogy kötöztem, mindig önálló életet éltek a deszkák :) Ezután megfogadtam, ha lehet, elkerülöm az ilyen kalandjátékot :(
Sziasztok. Pár napja elmélkedtem itt nektek a Makita forstner fúróval kapcsolatban. Azóta a fejlemények:
Itt kecskeméten megkérdeztem pár embert, akik szerint ez valószínű nem Makita (nem mondták ki 100 %-ra), de az biztos hogy használt élezni próbált darabok. Erre a GepDepo-val felvettük a kapcsolatot, miszerint mi nem Makita fúrókat kaptunk, ezek használt, munkára alkalmatlan vasdarabok, az 50-es fúró konkrétan nem fúr csak füstöl és égeti az anyagot.
A GépDepó válaszlevelében leírta, hogy márpedig ők azt küldték amit megrendeltem, saját fényképészük csinálta a fotókat a honlapjukra, ha gondolom akkor a Makita Magyarországgal is felveszik a kapcsolatot.
Erre ugye én is (illetve itt közületek is ajánlotta valaki) gondoltam, de ne hátulról kergessük egymást, így először közvetlenül velük akartam beszélni.
A honlapjukon levő fénykép és a kapott darab azonban eltér egymástól, teljesen más a szárkiképzése.
A GépDepo vezetője rendes volt, elismerte, hogy más a fúró, ám ennél többet sajnos nem tudott mondani, ezért felajánlotta, hogy kivizsgáltatja a Makitával a dolgot, én pedig az összeget levásárolhatom náluk ha visszaküldöm a fúrókat. Így aztán ma visszaküldtem a fúrókat.
Szóval az ügy itt áll, azért akartam nektek ezt ide leírni, mert nem akarom a GépDepót sározni, a reklamációs ügyintézésük megfelelő. Csak az előző hozzászólásaimból esetlegesen úgy tűnhet, hogy a GépDepó a ludas az egészben, pedig úgy néz ki, hogy nem. Most várjuk a Makita megfejtését! :-)
Ja és találtam abraboro forstner fúrót, gyorsan vettem is egyet! :-)
Én ugyan felkészültebben megyek, ignisről nem szedtem még le a tetőcsomit (bár őszintén inkább lustaságból, imbusszal kell feltenni, de elég körülményes és lassú :D), bár lassan le kéne, mert egy-két helyen sajnos rozsdásodik, így csiszol majd festés lesz belőle :(, de előtte mindenképp hívom (nincs messze mondjuk a cég, ill. nem túl messzi, 20 kerből megyek)
Pókból meg van vagy 6 darab a kocsiban, az csak elég lesz ehhez a művelethez.
Ha azt mondod nem baj, ha van körfűrész, akkor viszem a dewaltot is :D, az úgyis olyan kis kecses zsebgép az oroszhoz képest (mondjuk gyengébb is), utóbbi átalakítása meg még csak tervben sincs, májustól még kevesebb időm lett sajnos, így nem tudom mikor jutok hozzá, eladni nem fogom, az biztos :)
Én is valamikor kora tavasszal jártam arra, teljesen korrekt volt a hely, a tulaj(?) segített válogatni, a sérültebb darabokat eleve ő mondta, hogy cseréljem, szóval pozitív az első benyomás.
Viszont ha konkrét méret-beli terveid vannak, akkor előtte hívd fel és egyeztess, mert én is úgy mentem, hogy jól elképzeltem mikből hoznék, aztán pont azok a méretek épp nem voltak, csak nagyobbak.
A méretekkel tudtam ugyan rugalmasan improvizálni, viszont nem készültem tetőcsomagtartóval (sem fűrésszel) úgyhogy először bepróbáltuk a kocsiba a nagyobb táblát, hogy kell-e forduljak mégegyet :-)
Ha osb akkor lécszerkezet, lábak 5x5, tartók meg 5x2.5 állítva.
Rétegelttel viszont lehet olcsóbb, már bontottal, de erre sztem bőven jó lehet, ezesetben viszont lehet nem lesz tartó, hisz hátul kap csavart, akkorát nem tud hajolni 30 centin. Ráadásul több polc is elférne xd
kicsit elveszítettem a fonalat hogy miből akarod készíteni a polcot, de mintha OSB is emlegetve lett volna. Csakszólok: 1m-es fesztávon a 15-ös OSB saját súlyától is behajlik :-)
Muterékra ezt beszélték rá OBI-ban, hogy jó lesz az spájzpolcnak - persze, tökéletes, egy középső 5x5-ös merevítőléccel már pont jó is :-)
"Aztán egy hétre rá valami barna viasszal lekenem a most látható lyukakat. Ha keletkeznek új lyukak, akkor nem döglött meg a szú, és tényleg bele kell vágnom a két érintett szarufa lebontásába (és elégetésébe), mindenestől ez kb 5-6 teljes munkanap (vagyis három teljes hétvége)"
Azért ez nem így működik!
Ugyanis az a bogár nem fúrkál kifelé mindig.
Azok a lukak akkor keletkeznek,amikor kirajzik!
A lárvák tojnak a külvilágra, szépen rommá rágják belül a fát anélkül, hogy észrevennéd.
Szóval ezt te nem fogod lezongorázni három hét alatt.
Ez nagyon durva. Én gondolkodás nélkül kicserélném ezeket az akác rudakat és azonnal el is égetném őket. Ebben nem 1-2 szú van, hanem egy egész hadsereg.
ha van lehetőséged, csinálj egy ilyet. kell párat kísérletezni, de működik. ha veszel 8-as bordásat alapanyagnak, az előkészítéssel nem kell szórakozni.
a képen láthatónál sokkal primitívebbre elkészítve is működik. az átmérő kicsit függ a fordulatszámtól és attól is hogy mennyire nyomod neki.
kösz a válaszokat, sajnos sehol nincs 5-ös, sima. Találtam valakit, aki legyártja, megpróbálom azt, csak kicsit drágább, mint a késztermék :-( mégegyszer kösz a segítséget!
Szeretnék pár faragott tárgyat készíteni és ehhez keresnék ideális faanyagot. Ismertek olyan helyet Nyíregyháza és közvetlen környezetében ahol tudok hárs, nyír, vagy dió fűrészárut vásárolni?Lehetőleg olyat, ami nem csak 15 cm széles deszka, hanem egy két nagyobb darab is található benne vagy mind olyan. Előre is köszönöm a segítségeteket! :)
pár hónapja voltunk. nagyrész hibátlan darabok vannak, nagyon változó méretben. muszály elmenni megnézni. viszont nem a szokásos nyír lemez, vastagabb rétegek és könnyebb, puhább. de jó. sajna nagyon nem kompatibilis a munkaidőmmel.
Segítségeteket kérném! 5 mm átmérőjű sima felületű, nem-hornyolt bükkfa (de más keményfa is jó) csaplécet, tiplirudat keresek. Kb. 10 m-re van szükségem. A modellezőbolt, ahol utoljára vettem, közben megszűnt (Modell-hungária, Röppentyű u.,csak hogy ne menjen más is oda, hiába :-) Van valami ötletetek? Kösz előre is!
Nem az utolsó szóról van szó, hanem arról, hogy légből kapott kijelentésekkel félrevisztek sok topik olvasót. Tényként kijelented, hogy a lenolajjal alapozott vékony lazúr 4x időt bír ki, miközben semmilyen összehasonlítást nem tudsz felmutatni. Ez a hat év semmit se jelent, de ha a logikád alapján ez a 4x időtartam akkor olaj nélkül 1.5 évet bír? Viccelsz ugye?
Továbbra is várom(juk) sok szeretettel a bizonyítékot a 4x időtartamra!
Az a negyedannyi csak egy kis fricska volt, ellenben az általad tényként állított 4x időtartamról, amit semmivel sem sikerült bizonyítanod. Nem is fogod tudni, mert semmi alapja sincs.
"A lenolajjal annyit érsz el, hogy nem tud rendesen beszívódni a fába. Ezt a 4x-et inkább 1/4-nek gondolnám :-)"
Ez az, ami biztosan nem igaz.
Egyrészt, mert ott a kép, hogy beivódott, másrészt mert nem gondolnám, hogy az 1/4 idő, az 6 év lenne, mivel 24 évet tuti nem bírna ki semmilyen felületkezelés.
TEHÁT: a te állításod pont semmiben sem állja meg a helyét, ő meg saccolt egy 4x időt, amit most már kurvára unalmas, hogy basztatsz.
Amiket beidéztem, azok semmivel se bizonyítják az állításodat, hogy négyszer tovább olajos beeresztéssel. Ezt te sem tudod bizonyítani az egy darab képeddel. Mindössze annyit bizonyítottál, hogy olajos beeresztéssel kibírja x évig, de összehasonlítási alap nélkül dőreség azt mondani, hogy ez így 4x.
"Csak a puhafa fajtákat javasolt Lazurán félolajjal vagy Lazurán lenolajkencével beereszteni." - Szerinted a lucfenyő mi? Keményfa?
*Csak erősen szívó száraz fát vagy érdes csiszolatlan, esetleg fűrészelt fa felületet kell beereszteni. 2 óra múlva a felületet töröljük vissza, majd hagyjuk egy napig száradni. - Szerinted a száraz fa mi? Szerintem pontosan az amit írt száraz fa. Nem fogok olyan fából ajtót csinálni amin 3 napja még a rigó fütyült.
Hagyd abba. Ereszd el a dolgot. Most megpróbálod minden áron bebizonyítani - SZÓBAN - hogy a fényképen iderakott festés úgy nem működhet. Pedig itt a fénykép, hogy működik. Olyan vagy most mint GPS, nincs igazad de ezt nem tudod elfogadni, és csak próbálod úgy csűrni-csavarni hogy valahogy kijöjjön.
Volt a fa. Volt a festék. Volt a használati leírás. Be lett tartva. Nem pereg. Te tényleg meg akarod magyarázni, hogy a gyártó is hülye, én is az vagyok mert azt csináltam amit a gyártó ír, és egyedül csak te vagy helikopter?
4. Szívóképesség kiegyenlítése, beeresztés.* Csak a puhafa fajtákat javasolt Lazurán félolajjal vagy Lazurán lenolajkencével beereszteni.
*Csak erősen szívó száraz fát vagy érdes csiszolatlan, esetleg fűrészelt fa felületet kell beereszteni. 2 óra múlva a felületet töröljük vissza, majd hagyjuk egy napig száradni.
Ez semmi másról nem szól, csak arról hogy kevesebb legyen szőrös anyagnál a lazúr felhasználás.
De ettől még nem fog 4x annyi ideig tartani.
Ha lenne egy olaj nélküli, és egy olajos mintád, akkor össze lehetne hasonlítani őket, de ez így magában nem bizonyíték semmire.
"Csak be kell tartani a 48 órás száradását az alapozásnak, ami inkább két hét a tapasztalatom szerint, ha nincs 4o fok hőség."
Így van, én is egy hetet vártam a lenolaj és a lazúr között. De úgy tudom, hogy nem a hőmérséklettől függ, hanem a lenolaj a levegő oxigénjével lép kapcsolatba, attól keményedik ki, szóval a hőmérséklet csak másodlagos.
Mint már említettem, velem akár vitatkozhatsz napestig, te a tényekkel nehéz. A tény pedig az hogy sok-sok éve rajta van, az időjárás nem kíméli, és csak annyi történt vele hogy elszíneződött.
Az is tény, hogy a gyártó lenolajos vagy félolajos impregnálást kér ha eredetileg kezeletlen fára kened. Betartottam az utasítást és nem bántam meg - te hiába magyarázod, hogy le kell peregnie. Ne nekem magyarázz, menj oda a festékhez és mondd el neki, hogy nem maradhat ott. Hátha hinni fog neked és ennek hatására majd lepereg.
Igen tudom. Én nem is azt mondtam, hogy nem változott a színe, hanem azt hogy az olajon megmarad a lazúr és nem hog ynegyedannyi idő alatt ledobja, hanem 4x annyi ideig tart.
A póriusokat tölti, ezáltal a higroszkopikusságát az anyagnak egy kicsit megállítja, azaz késöbb veszi fel a környezetéből nedvességéget és nehezebben is adja le. Ha erre teszünk egy olyan bázisu fakezelőt, ami nem zárja lé a pórusát a fának, akkor OK mind alapozó.
Csak be kell tartani a 48 órás száradását az alapozásnak, ami inkább két hét a tapasztalatom szerint, ha nincs 4o fok hőség.
A felületkezelés halála az (persze a UV sugárzáson kivűl), hogy a felvitt kezelés nem elég elasztikus ahhoz, hogy kövesse az anyag higroszkoposságából adódó tágulást és száradást (ami lehet akkár 4% is szála keresztbe)- ami teljesen természetes a kültérben (persze a UV sugárzáson kivűl).
Nagyon sokat használták az asztalosok a krétaporral összekevert lenolajat alapozáshoz olajfesték alá a 8o-9o években.
Ha száraz volt az anyag, jól tartotta a festéket magán.
Le kellett olajozni a tavaj decemberben vagy 9 köbméter keritéslécet 4ox4o-est. Borovi.
Trinát Lazuránt Olajkencét kért a tervező. Beszéltem nálatok az anyacéggel, végül is azt mondta egy mérnök, hogy melegen (6o-7o fokon) kéne meríteni (aztán 2 óra után letörölni, amit nem szívott el). Csak 2.5 literes kiszerelésben tudtak volna szállítani. Nekem síma meritőkádam van, ahhoz külön technologia kellett volna. Gyulékony.
Amúgy olajfesték alá ajánlotta- de kell hagyni egy hetet szellős helyen, hogy kiszáradjon rendesen (5 fokban hidegben). Nem tudom mit értett olajfesték alatt. Most az a kérdés, hogy egy solvens bázisú lazur alá jó vagy nem? Szerintem igen.
Végül is egy Tikurilla solvens bázisú olajjal lett merítve, az nagyon kiadós. Spéci gyorsítója van, a száradáshoz. Talán 4x 25 literrel meg is oldottuk. 6-8 óra után csomagoolható volt.
Ez az alapozz saját magával, vékony lazúrnál a bevált megoldás. A lenolaj miatt nem tud annyi beszívódni a fába, így tuti hogy nem lesz semmivel se tartósabb.
de írta, csak nem azon az oldalon. ott csillagozott izék vannak, de nincs ott a kifejtésük. meg lehet találni. ír egy spéci gombaölős impregnálót, egy lenolaj-félolajat, meg hogy alapozz saját magával.
Most azon nem fogok vitatkozni veled, hogy a kép amit anno és most is ide betettem valódi vagy sem.
Felőlem azt gondolsz amit akarsz, a tények azt mutatják, hogy amit a gyártó előírt a termék dobozán azt a technológiát használva a termék működik. Az hogy te ezzel szemben mit gondolsz teljesen sokadlagos. Azt szokás mondani, hogy a tényekkel nehéz vitatkozni, de felőlem nekikezdhetsz.
Nekem van egy új tépőzáras tányérom, de ez egy levegős gépre vettem de e mérete nem stimmelt nekem. Ha érdekel csinálok majd 2-3 nap múlva képeket róla. (akkor fogok ráérni) Talán jó lesz a te gépedre, vagy kevés átalakítással használható.
Itt többször is azt a tant hirdették, hogy kintre csak vékonyat. Persze annak be kell tudni ivódnia, kérdés: mennyire sikerült a régi festéket fáig eltávolítani.
Kétségeim vannak, hogy tökéletesen sikerült /ezzel NEM a készségedet akarom minősíteni :-)/
Valahol nem látszó helyen ki kellene vékonnyal próbálnod, mennyire issza be így az anyagot. Ha tudsz kérj kölcsön 1-2 decit valakitől. Ha igen, akkor azzal. Márka: Milesi - mások által többször dicsért. Sadolin - általam már használt, de többéves tapasztalat még nincs. Ez alapján ha tutira akarsz menni: Milesi.
A szer cikkszáma YM-o99 tűlevelüre, vagy YM-o92 lomhullatóra, kérdezd meg melyik való akácra. Mond el nekik mire szeretnéd használni. Nem olcsó.
Ez a szer mérgező, sárgás színű, ugyanezt használjuk kék gomba ellen az ablakoknál a primérbe (hígítva), de az YM-o99-ben hatszoros koncenrátumban van benne a hatóanyag.
Ha ismert olyan ablakgyártót, aki saját laborjában keveri a primert, bármilyen professzionális felületkezelő gyártó termékeivel, akkor annak kell legyen készleten ilyen jellegű szer koncentrált formában.
Használj kesztyűt, maszkot és védőszemüveget. Lehet, hogy nem lesz készleten, de hoznak, ha rendelsz 2o litert. Ha megy a bolt, akkor hetente hoznak árút.
2o liter elég kb. 2-3 köbméter tetőnek való fűrészárú kezelésére 2 rétegben.
Meg kell fúrni a sérült faelemeket 2/3-ad vastagságig egy 4mm-res fúróval ( 6mm-be kapsz hosszabb fafúrót is) és be kell egy vastag tűvel és egy nagy fecskendővel juttani ezt a szert. 1o-15 cm kell a furatokat késziteni lehetőleg felülről. Többszőr be kell fecskendezni a furatokba, 2o-3o percenként, 3-4 szer meg kell ismételni. Aztán át kell itatni jó bőven ecsettel a sérült faelemeket és az össze elemet is, ami csatlakozik a sérült részekkel.
Nézd meg azt is, hogy miért nem szellőszik a sérült elem. Valamiért nagyobb a nedvessége mint kéne legyen. Szerezz egy beütős nedvességmérőt és mérd meg, ha pár évnél régebbi a tető, akkor a szerkezet 14%.os relatív bedvességtartalom alatt kell legyen.
Bár- az is lehet, hogy pont a sérült elemnek azon a helyen, ahol a bogarak megkezdték volt valamilyen gombája, vagy más betegsége és puskapór száraz. Nem eszik meg csak a beteg, gombás anyagot.
attól tartok, hogy azt is kellene :-/ azt semmiképp nem tudom hőkezelni. de az legalább oldalról hozzáférhető, és ha valami agresszív mérgező vegyszert beleinjektálok, az bent is marad. a ferde szarufákat ((amelyek alulról látszanak) nem lesz könnyű kezelni...
Teljesen visszacsiszolni semmiképp... Ezek a kis kézi eszközök, amik nekem vannak nem erre valók, sose lennék kész.
Igazad lehet, úgy döntöttem hogy lefújom a többit is egy réteg fényessel és csinálok közben egy próba darabot is az előző tanácsnak megfelelően. Aztán a próbán megnézem mi történik ha rámegyek másmilyennel és ha jó lesz nyert ügyem van, csak kis lakkot vesztettem... Ha meg nem lesz jó, akkor retró marad az egész. :-)
Méghozzá olyan tananyag, ami sokkal jobban megmarad ha te magad tanulod meg :-)
Amúgy nyilván elmondja majd valaki, ha csinált már ilyet, de sztem nem sűrűn akad ilyen. Én azt mondanám látatlanban, hogy már a lakkvastagság okán sem lesz egyforma a két különböző felület, hiába színtelen a lakk. Vagy lehet hogy igen, de idővel másképp fog (és fog!) barnulni/sötétedni a fenyő a dupla/kétféle lakkréteg alatt, mint a szimpla selyemfényű réteg alatt.
Szóval ezt így végiggondolva, én a helyedben rááldoznám a másik felére is a fényeset (hiszen az egyik felén a bútornak már úgyis van, és gondolom nem akarod fáig visszacsiszolni), és úgy rá a selyemfényűt. És így tuti egyformán lesz kezelve az egész bútor, nem lesz felemás a barnulás/sötétedés.
A gyalumat is gyárthatták volna már dojcslandban. Akkor nem sz*p*k fél napig a láncfeszességgel (vastagolóasztal magasságállítása). Amit "elfelejtettek" beállítani. Amúgy meg jól dolgozik, de ez a MEO-s trehányság néha elszomorít.
Igen, kénytelen leszek időt szánni rá ha tapasztalat nem akad... Néztem a bútorlapokat is, és láttam hogy horror árak lettek, ezért végül a csak kicsit drágább fenyő lap mellett döntöttem. Előnye, hogy nem kell rá élfólia sem, viszont a bevonattal nem igazán gondoltam, váratlanul drágának találtattak a lakkok, lazúrok. Az össz felület van vagy 25 nm2...
Fényes lakk volt otthon, meg vizes pácpor, gondoltam jó lesz az. De most úgy tűnik vennem kell egy liter másikat is próbához, aztán ha bejön akkor még belőle. Szép ez a fényes is én nem mondom, de valahogy olyan retrós, mégse tetszik.
Lehet, hogy sima kerítéslazúrral jártam volna a legjobban, 2 darab háromezer forintos öt literesből átkenhettem volna vagy ötször-hatszor, lakkozni se kellett volna... lehet jó lett volna az is.
Na mindegy, bútort nem sűrűn csinálok és eddig mindig bútorlapoztam, ez a tanulópénz. :-)
Levágattam egy spéci méretű szekrényt lucfenyőből. Pácolva lett és az elemek felére fújtam már egy réteg fényes lakkot.
Csakhogy meggondoltam, mégsem igazán tetszik a fényes felület, jobb lett volna selyemfényűre fújni.
Ha kicsit átcsiszolom az eddigieket és fújok rá selyemfényűt, akkor vajon jó lesz és egyforma lesz a többivel, amire már csak selyemfényű kerülne, vagy most már jobb ha így hagyom?
lehetséges, nemrég futottam bele egy olyan hírbe, hogy kínából visszaköltöztették a gyártást amerikába (a minőségi problémák miatt drágább volt az, ami olcsónak tűnt). persze ez nem barkácsgép, hanem hegymászó felszerelés.
Hőkezeléssel is szoktak rovarmentesíteni. Ráhúznak egy ponyvát vagy fóliát a tetőre és nagy hőlégfúvóval nyomatják. Nyáron amikor eleve 40fok van, könnyebb a dolog.
Én dewalttal jártam úgy, hogy fúró be(vidia), betonnak tolva és a szár megállt, fúrógép forog. Nem tudtam úgy megfogatni, hogy ne forogjon meg, szár kuka, másik be és ment. Azóta se fúrok vele betont.
Ismerőssel kifurattam ami kellett, úgyis jött csengőzni.
Mesélte, most újította fel a pneumatikus gépét, majdnem hanyatt dobtam magam, 60 volt a vége és nem újat vett xd Mondjuk úgy ment betonba, mint dewalt fába, 10 éves gép.
Milwuake akkusait is elfogadnám, bitang erejük van...
Ja, úgy persze, de az nem tokmány, hanem user hiba. :-D Esztergából kicsit komolyabb darab képes lyukat ütni a falon is......... :-// (10-es válaszfal volt, mielőtt a kétkedők megjelennek)
Igazából a fogaskoszorúsnál is előfordul időnként ez a kitekeredés.
Én azzal magyaráztam, hogy ha nem szorítom agyon a bitet, vagy ha a furó a fúrás során annyira megrázta a gépet és tokmányt, hogy kicsit lazult, akkor utána a visszafelé pörgésnél a tokmány azon gyűrűje, amin a fogaskoszorú van, olyan tömegű, hogy amikor megindul hirtelen, a tehetetlensége miatt nem indul olyan tempósan, mint a többi alkatrész, és kitekeredik.
Esztergatokmánynál teljesen mindennapos eset, mert az abban levő síkspirálmenetes tárcsa kilós nagyságrendű. Simán elfordul a tokmányban, ha nincs kellő súrlódás a menetei falán, vagyis ha nincs erősen meghúzva. Jó játék az ilyen, mert olyankor ugrik ám a munkadarab is, és jól fejbe tud kólintani, ha odaállok! :))))
Mivel már kezelve van a fa, így kevés anyagot tud felszívni, ezért meg kell fúrni a fát és mélyen be kell injektálni a fába a vegyszert. Ha a szú járatait kitakarítod sűrített levegővel meg dróttal akkor oda is be kell fecskendezni amennyit csak lehet. 1 hét múlva meg kell ismételni az injektálást. A lyukakat a kezelés idejére le kell zárni mondjuk gyertya viasszal, az újból felnyitható a következő kezelésnél.
Ezt akkor sem értem. (bizonyára bennem a hiba) A tokmány pofái a számukra kiképzett horonyban mozognak tengelyirányban. Hogyan hat vissza a szerszám forgásiránya a pofákon keresztül a szorítómechanizmusra? A pofák az alakjuk révén a horonyban nem tud/hatná/nak elmozdulni/elfordulni. ???
A melóhelyen külön keresgélni, válogatni kell a több tucat akkus fúrógép között olyat amiből nem esik ki a bit balra tekerésnél. A vadi új gépek 90%-nak 1 hónap használat után már szar volt a tokmánya. Természetesen a garanciában nem cserélik a tokmányt. Makita, bosh, egykutya szar mind. Ezek nem barkács kategóriás gépek, mégsem bírják a kiképzést. Rengeteg tokmányt cseréltünk már, pár napig vagy hétig bírják, de ezek is megdöglenek. A makitában van olyan tokmány is aminél amikor berögzítem a bitet, egy érezhető átugrás van a tekerhetőség és a zártság határán. Amikor átugrik ezen a holtponton akkor reteszelődik a tokmány és nem tud kitekeredni. Ezek a tokmányok még bírják. Sajna ezek a tokmányok piszok drágák, még mi sem engedhetjük meg magunknak hogy több tucat gépre ilyet rakassunk.
Én csak akkor tudom kilazítani ha a fogaskoszorús részt fogom le és elindítom ha nincs rendesen meghúzva. Ha azt a részt amiben a kulcs furatai vannak akkor nem mert az rögzítve van a tengelyen.
A vita onnan indult el, hogy valaki azt állította hogy a gerendafúrót (ami szívja be magát a fába) úgy kell kicsavarni , ha nem kell átmenő furatot készíteni (amikor a gerendafúrót úgy nevezik, hogy átmenő fúró), hogy meg kell fordítani az irányt.
A jól megfent gerendafúrót nem lehet megállítani a furat közepén. Ahhoz másfajta fúró kell, aminek a csúcsa másképp van fenve. Kicsavarni sem lehet, nincs elég nyomatéka a fúrógépnek, de ha mégis, akkor kicsavarodik.
Forog a fúró balra. Megállitod a gépet. Mi a győzi le a perdületét a fúrónak? Hiszen az forogna tovább ugyanakkora szögsebességgel.
Egy nagyobb fúrónak a tehetetlenségi nyomatéka lehet 3x akkora, mind a befogótokmány menetének surlódásából adodó nyomaték. Ki is lehet számítani.
ki tudom lazítani a tokmányt úgy, hogy lefogom az elejét, és balra elindítom a fúrót. ha nem a tokmány elejét fogom hanem a befogott fúrót, akkor mi a különbség? mostmár én is szeretném érteni mi történik.
kicsavarozáskor nekem az akkus csavarozónak nem egyszer lazult már ki a bit a tokmányból. persze azok mind elég kopottak voltak már. de behajtáskor sosem lazult ki.
A tokmány úgy lazul, hogy a behajtás részt lefogod, és az elejét amiben a pofák is vannak tekered. A jó tokmány balra forgáskor csak azért nem lazul le, mert a lelazításához nagyobb nyomaték kell mint amekkora nyomatékkal dolgozunk. Viszont ha beteszek egy 26-os gerendafúrót ami 25cm hosszan meg van szorulva egy gerendában, és hátramenetben ki akarok szállni, igen nagy nyomaték kell.
Jó lenne, ha a hozzászólásaidat nem az "új hozzászólás" gombbal, hanem az adott hozzászólás (amire válaszolni akarsz) fejlécében található "válasz" gombbal indítanád. Ekkor követhető lenne, hogy kinek is szánod amit írsz, mert alul megjelenik az előzmény. (ahogy a többieknél is láthatod)
Szerintem nem nézte el a képeket, azt hsz-t nekem írta. (mint alul látható az előzménye) :-)
Akkor edd meg, mert visszafele forgatva egy fél kilós fúrót, amikor megállítod a gépet akkor kicsavarja a tokmányt, lehet az kézi vagy talpas fúrógép. Egyszerű fizika, csak nem figyeltél oda az órán.
Tisztázzunk valamit. A fúrógép tengelyén van egy jobbos menet. A tokmányban van egy jobbos menet. Ezt egy a tokmányon keresztül a fúrógép tengelyébe hajtott balmenetes csavarral rögzítjük. Ha ezt bármilyen pendület lehajtja megeszem a sapkámat. Ha maga a tokmány lazul ki akkor az rossz tokmány. Igen használok balos fúrószárat 6, 8, 10, 15-ös méretben.
Leírtam pár hozzászólással ezelött, hogy a balra forgó fúrószár a pedülete miatt kicsavarja a tokmányt és kiesik. Csak ez neked angolul van. Egyszer érds meg azt, hogy mi az a perdület és aztán gyere vissz és tovább vitatkozhatunk, a fúrógép irányváltásnak értelméről.
Köszönöm RepülőgépÉpítő a képeket! A behúzó tengelynél nekem sincs rugó,nekem is a lánc húzza le,a két gép szerintem egyforma,lehet összekeverted 409 képeivel,gépével!A kis kockát már megfordítottam csak a tegnapelőtti képen volt úgy,ahogy szétugrott összeraktam és utána vettem csak észre a képen én is,hogy fordítva van.A bordás ékszíjat is csak feldobtam,már le van véve mert használhatatlan,megette a lánc,az egyengető részéhez úgysem kell,azt tudom használni!Ha szerzek ékszíjat még alul a három lyuknál variálok a rugó feszességével.A lényeget megtudtam a képeidről,a behúzó tengely kockáiról,és a villás vasról nem hiányzik semmilyen rugó,és más sem,még egyszer köszi!
Én sem úgy értettem hogy a tokmány csavarodik le hanem a tokmányban a szerszám lazul meg. Ez az ami nem fordulhat elő. Ha előfordul rossz a tokmány. Ha ez normális jelenség lenne akkor mi értelme az irányváltásnak?
Akkor kell neki egy ütköző. Vagy egy kifúrt seprűnyél (felfűzve a fúrószárra) vagy a fúrógép melységütközöje. Visszafele nem szadad tekerni, mert a tokmány meglazúl és kiesik a fúró.
Nagy átmérőknél a fúrószárnak nagy a súlya, fellép a perdületmegmaradás jelensége, amikor megállítod a gépet, a szár tovább szeretne forogni.
"Leírás: A SYNTHITE AC 43 levegın száradó, oldószermentes, módosított poliészter lakk"
A poleszter gyantát acetonnal lehet kimosni, még friss állapotában. Amikor már nem ereszt sok színt magából akkor még frissiben azonnal be a vízcsap alá, és bele kell dörzsölni alaposan az ecsetet szappanba. mintha borotvahabot akarnál csinálni, forró vízzel kimosod, majd párszor megismétled a szappanos kezelést, a végén felakasztod az ecsetet száradni.
Ha szerencséd van és nem kezdett el még bekötni a poliészter amikor nekikezdtel a kimosásnak akkor ezzel a módszerrel meg lehet menteni az ecsetet.
Sajna ennek a poliészternek 10 perc a fazék ideje, ezután már elkezd térhálósódni. Ez nagyon gyors. Ennyi idő alatt szinte lehetetlen végezni egy munkával és még ki is mosni, így nagy valószínűséggel az ecset a kukát fogja gazdagítani.
Ezzel a szappanos módszerrel bármilyen vízbású festék vagy olajbázisú festék után ki lehet mosni az ecsetet.
A hígítója: Vilepox H-3, Gondolom ecsetmosásra is jó. Ha már beszáradt akkor valószínűleg kuka. Por száraz 10 perc, kikeményedés 1 óra. Szóval elég gyors anyag.
CSak akkor kell irányváltós, ha nem átmenő, hanem zsákfuratot csinálsz, mert akkor még van anyag a hegye alatti is és húzza tovább befelé, az én tapasztalatom szerint, bár én csak kisebb auger-t használtam 10-12mm.
Még egy eltérést találtam a te géped és az én gépem között. A behúzó tengelyen nálam nincs rugó ami lefelé húzná a tengelyt. Nálam a lánc húzza le a behúzótengely ezen végét.
Észrevettem egy apró hibát a gépeden. A bordásszíj felső vége nem jól van belerakva a tengelyen lévő pici tárcsába. Egy kicsit befele el van csúszva egy bordányit, mert a tengely végén lévő első borda kilátszik. Emiatt nem fut egy vonalban a szíj, hanem kicsit ferdén. Hosszú távon hamarabb fog elkopni a szíjad, mert a belső oldalán lévő borda nem feszít/fekszik fel és egy bordával kevesebb ami át tudja adni a nyomatékot.
Ahogy ígértem csináltam pár fotót az én gépemről is.
Nem teljesen egyformák a gépek, pedig azonos típus. Az enyémen a rugó alsó vége egy bordába fúrt lyukba van beakasztva. 3 db lyuk van egymás felett, ezzel lehet állítani a rugó feszességét, hogy melyikbe akasztom be a rugót.
Nálam a felső kis kocka füle lefelé áll, az akadályozza meg hogy a villa oldalirányba ki tudjon ugorni. Nálad felfelé áll ez a kis fül, és ezért tudja ledobni a láncot. Fordítsd meg ezt a kockát, hogy lefele álljon a füle. A villa egy távtartó, ami nem engedi túlságosan összehúzni a behúzótengelyt és az alsó nagy fogaskerék tengelyét, mert akkor fellazul a lánc. Nálad oldal irányba ki tud csúszni a villa felül, mert rosszul áll a kocka füle így a láncod fellazul és le tudja dobni.
A rugó felső vége a ha jól tippelem akkor a nagy fogaskerék tengelyére van felakasztva és nem a villára. De erre nem emlékszem már pontosan rég szedtem szét, a fényképen meg nem látni.
A gép hátoldalán mindkét tengelyen van 1-1 rugó de azok nem egyformák. A behúzó tengely rugója vastagabb és erősebb is.
Ezekkel az van, hogy csak akkor vágnak, amikor a hegyük is. (amikor a talpszelement fúrják az ácsok, leteszik a koszorú mellé és kijelőlik a bebetonozott menetes szárak helyét, majd alátesznek egy-egy pallóvéget és kifúrják a lyukakat, néha elmeny a fúró és megütődik a hegye a betonba).
Nehéz megfenni, de a jó ácsok megfelelő köszörűkövön meg tudják fenni.
A tapasztalatom az, hogy nem kell irányt váltani, amikor ki kell húzni.
Meg kell forgatni egy kicsit a fúrót a kifúrt lyukba. Nagy nyomatékú (kapcsolószekrényes) fúró kell hozzá és erőss kar. A száruk hatlap, hogy ne tudjon megfutni a tokmányba.
2o-as gerendát nem is lehet átfúrni mással.
Nyeregtetőnél, ilyenkkel fúrják át a párosfogókat a menetes szárhoz, amiket fent szerelnek a szarufákhoz (előszőr leszegezik, aztán egy furattal átfúrják a pallókat is meg a szarúfát is).
Ha mar nehany kerdes felmerult a furokkal kapcsolatban az iment, engedelmetekkel en is kerdeznek:
Dolgoztatok-e mar olyan furoval, mint ami a lentebbi kepeken lathato? A Hobbiasztalos c. konyvben "Jennings furo"-kent emlitik (99. old.) errefele meg Auger-furonak .
A katalogusokban kihangsulyozzak, hogy az alkalmazott furogepnek iranyvaltosnak kell lennie.
Nos, szert tettem nehany darabra, es az elso tapasztalatok szerint, a hegyen levo "behuzo menet" miatt szinte remisztoen, szinte kontrollalhatatlanul rantja be magat (a gepet es engem egyarant) a munkadarabba (puha-/kemenyfaba egyarant), jelentosen lerontva a lyuk minoseget. Arrol nem is beszelve, hogy kiemelni csakis iranyvaltassal lehet (ld katalogusban a figyelmeztetest). Oszlpopossal meg se probaltam.
Viszont,
a hasznaltakon amik vannak ( fenti es atellenben a legalso 6 oranal) azt latom hogy ezek a menetes hegyek le lettek szepen reszelve/koszorulve aminek koszonhetoen a kezelhetoseg tokeletesse valt.
Nektek mi a tapasztalatotok ezzel a tipussal? A hegy tompitasa az egyetlen ut?
Azért is érdekes, mert tudtommal a gepdepo kiemelt makita értékesítő, nem hiszem, hogy szándékosan szutykot adna el.
Más:
Amit kaptam párhuzamvezetőt az einhellhez az nem volt jó, alakítottam rajta picit így használható míg nincs más, de sajnos kiderült ahogy én beállítottam a gépet az az elejéhez képest sajnos nem derékszög :D Én oldalához ill. núthoz állítottam, azaz két opcióm maradt:
másik munkalap és azon megoldom a párhuzamot
utánállítom a gépet, de akkor a nútokhoz képest nem százas a történet.
Még egyszer mindenesetre meglesem mi van, nem e a lap van nem teljesen jól bent, de alig van időm ilyen apróságokra most :( Utóbbinak mondjuk kicsi az esélye nagyon. Egy biztos, a bosch lapnál a 30-as furat az nagyon neccesen ment fel, míg a workzone simán, sztem picivel kevesebb az a 30 rajta...
Mindegy, majd pénteken re, addig pihen, én meg dolgozom :D
Egyszer már csak sikerül normálisan beállítani :D Ez miatt nem fogok újat építeni, az is fix :)
Köszönöm a képeket látom szépen karban tartod a gépedet,nem úgy mint én! :) Alsó rugó nálam is rendben,viszont az enyémnél a behúzó tengelynél nincs lyuk kialakítva a házon,hogy ott lett volna rugó,pedig a másik oldalán meg van,belülről sincs semmi a képen látszik,a kitoló henger mindkét oldalán szintén rugó van! Valaki írta,hogy a külső kocka kis fülébe és a villás fekete vasba lévő lyukba is kellene lennie rugónak,holott a villás fekete vasban sincs semmilyen lyuk kialakítva,és ahogy a te képeidet nézem neked sincs rugó ott a kis fülben!Most jobban átnéztem a dolgokat,volt időm,és rájöttem függőleges irányban nem tud szétugrani,nincs annyi hely neki,csak ha a lánc leesik! Csak oldalirányban tudna szétjönni,de nem tud mert a kis fül fogja,ha rendesen be van téve és lefelé áll a fül. Szerintem a lánc lesz a hunyó,azt dobja le valamiért legelőször,ahogy felemelkedik a behúzó henger,és csak utána ugranak szét a dolgok,én pedig fordítva gondoltam,hogy előbb szétugranak és utána dobja le a láncot,de lehet hogy tévedek!
Az a Makitának mondott valami nagyon hasonlít az én oco 5 részes Extol Craftomhoz. Az egész volt vagy 4500 Ft. szállítással együtt. Két kivetőt akarok áthelyezni, annyit talán kibir. Ha véletlen vennék megint, csak kleményfémlapkásat.
Aludtam rá egyet, és közben végig gondoltam, úgy nincs értelme a rugónak ahogy elsőre írtam. Leszedtem a burkolatot (legalább megolajozom) és valóban nem úgy van. A rugó a villás laposvasba és a házba van akasztva, így tudja feszíteni a láncot.
Igen már rákerestem, mi több most jövök két itteni márkakereskedésből, ahol megerősítették nekem, hogy ez bizony nem makita. Sajnos náluk éppen készleten nem volt, viszont gyorsan vettem egy 50-es abraboro-t. No az gyönyörű fúró. A makitának is legalább ilyennek, ha nem jobbnak kelett volna lennie. Szóval most már biztosan ki merem jelenteni, hogy valami használt no name vacakot kaptam. Már csak az a kérdés, hogy direkt, vagy véletlen. :-(
Lehetne esetleg egy köztes megoldás is: ne tégy feljelentést, hanem képeket mellékelve írd le ugyanezt a magyar Makita-képviseletnek. Valami olyasmivel, hogy nem ehhez a minőséghez vagy szokva Makita szerszámok esetében. Ők meg eldöntik, hogy ez nekik mekkora kárt okoz, igazából ez nekik nagy gáz. Ha akarnak, utánajárnak, akár jogilag is.
Egyértelmű, hogy hiányzik a rugó! Az enyémen a belső kockán nincs rugó, a lemezházon még lyuk sincs neki. A külső kockán van egy hosszú, aminek az alsó vége a villa alatti laposvasba van beakasztva. Az a rugó spanolja a láncot is!
Igen én is sejtettem ,hogy ott a fülekben rugó lehetett ami rejtélyes módon eltűnt.Már nem először dobta le a láncot 6-7 alkalommal legalább,régóta meg van ez a jelenség,csak kicsiket fogattam és akkor nem ugrott ki egészen idáig most már 0,5 mm-nél is ledobja gondolom belül tartotta a rugó ezidáig.Azt nem tudom viszont,hogy a tengelyen a távtartó és a kis kocka között vagy a kis kocka után nem-e lehetett valami kütyü még esetleg.A fül a kockán az valóban fordítva van,azt észrevettem miután visszaraktam a láncot,azt meg kell fordítanom!Ékszíjat is szereznem kell azt is megtépázta már a sok láncledobálás!
dehogynem bizonyítható. eladta, számla van róla, és hamis. azt akarod mondani, hogy nem bizonyítható a szándékosság. de foglalkozás körében ez nem olyan egyszerű, mert azt kellene bizonyítania hogy nem ért hozzá, nem képes megkülönböztetni. visszaviszik az elsőt, ha másnap elad mégegyet, akkor tuti bukta van. de ha nem, akkor is, a nulladik lépés hogy elkobozzák a hamis árut, utánna kezdenek el azon rugózni hogy szándékos vagy sem, meg hogy mekkora kárt okozott a márkatulajdonosnak. És ha nem szándékosan okozta a kárt, akkor is kárt okozott, ami adott értékhatár felett bűncselekmény plusz a kárt is meg kell térítse.
Ha jól tudom, akkor nem olyan régen (1-2-3 éve) váltott ez ügyben stratégiát a makita, és kezdett el saját néven forgalmozni szerszámokat. Fúrószárak, marófejek, fűrészlapok (kör, dekopír, stb) Ma már elég nagy választék van, de mind hozza azt a bizonyos szintet, amit nekem épp nem sikerült megtalálnom! :-)
a levélben szerepeljen a paragrafus ami szerint x időn belül vissza kell adják a vételárat. nem mintha nem ismernék, csak ebből látják hogy ismered a törvényt, nem lehet kavarni.
Felszólítom hogy a 45/2014. (II. 26.) Korm. rendelet 23(1)-nek megfelően a vételárat számomra az elállás és visszaszolgáltatás utáni 14 napon belül számomra fizesse vissza.
nem gondolom hogy a makita gyártana forstnerfúrót. persze tévedhetek.
tehát ez egy címkézett fúró, amit a címkézés miatt nem is tudunk hogy ki gyártott. én nem szeretek címkézett cuccokat venni. még ha tudom hogy ki az igazi gyártó, akkor sem. A verzió hogy a cucc egy márkás termék maki címkével, az ára kb ugyanaz mint eredeti nevén. B verzió hogy valami olcsó cucc, amit a címke miatt drágábban el lehet adni. egyik verzió sem jelenti hogy meg kellene venni. az abraboro-ban eddig nem csalódtam. egyesével kell venni, akkor nem fáj annyira.
Köszönöm nektek, a visszaküldés nem kérdés. Csak arra voltam kíváncsi, hogy mi lehet a háttérben, "ismerve" a makitát, hiszen van tőlük felsőmaróm, dekopírom, fűszellőztetőm (nem nevet) :-), kettő csavarbehajtóm komplett 3 fiókos szerszámkészletem, stb. Mind normális minőség mind kinézetre, mind anygahasználat terén. Nem volt velük problémám, úgy gondolom, hogy a barkács kategória felső szegmense, ami számomra bőven megfelel. És forstner fúró keresése közben akadtam erre, de kézben valami gyalázatos minőség, ami nem a makitára utal. Hiába az (egyébként abszolút gagyi) műanyag dobozon levő felirat. Szóval visszaküldés az biztos, de még eredeti makita forstner fúrót nem tapogattam, így kétségeim voltak. Fahobby által berakott kép azonban meggyőzött. THX mindenkinek, a fúrókat visszaküldöm egy levél kíséretében, és ha bármi érdemlegest megtudok írok nektek is.
Róluk elmondom, hogy az első rendelésem tőluk kb 1 hónapja volt. Az egy CMT kontraprofil maró készlet volt, megjött, az amit rendeltem, tehát minden oké volt. Ezért nem szeretném besározni őket, lehet abszolút nem ők a hibásak. Mindenképpen megírom a fejleményeket.
4. eset. A bolt rendelt olcsó "Makita" készleteket a sárgáktól, és továbbadta. Persze nem hülye, jól tudta, hogy mi van benne, de ő Makita néven vette, azon adta tovább szóval jogilag le van fedezve.
Ez így elég furcsa. Ha az 1. pont igaz, az nagyon rossz hír nekünk, és elég hihetetlennek tűnik.
Ha a 2. igaz, akkor az a webshop nemcsak elásta magát, hanem olyat csinált, amiről a Btk. című törvényben lehet találni hosszú paragrafusokat. A 3. eset meg elképzelhetetlennek tűnik: külön kapta a webshop a Makita dobozokat, és a marófejeket, aztán ott rakják össze a boltban, és véletlenül összekeverték a kínaival? Na ne!
Szerintem is akkor jársz el legjobban, ha visszaküldöd, és örüljenek, ha nem jelentesz fel valakit. Már csak azért is, mert nekem is vannak gagyi forstner fúróim is, és tudom használni őket, nem csak 2-3 mm-re. Nehogy már egy Makita meg ennyit se tudjon.
Az egyik mindenképpen. A lánckerék mögötti kockán lévő fülnek szerintem lefelé kellene állnia és oda, meg abba villás fekete vasban lévő lyukba (ez nem látszik a képen) kell egy rugó.
A másik a tengely és a ház közötti csapágy alján lévő fülbe és a házba volna beakasztva, de ez lehet, hogy belülről van ennek a gépnek.
A feliratából* nekem az jön le, hogy ez ugyanaz a gagyi, mint a 2500ft-os 5db-os készlet. Erdeti állapotában azt is nagy jóindulattal lehet használhatónak nevezni.
* pontosan ugyanolyan stílusú, elhelyezésű és talán karakter méretű a méret felirat.
Azért nem írtam/írom le, mert még nem tudom ki a hunyó. Lehet a webshop, de lehet a makita? :-) De az is lehet hogy tévedett a webshop és holnap elismerik a tévedést és korrigálják. Ha ez így lesz, akkor le merem írni, hogy ki volt, sőt azt is le fogom írni, hogy azonnal megoldották a problémát, ami még pozitív is lehet a megítélésük szempontjából. De nem szeretném sározni őket addig amíg nem teljesen bizonyos, hogy ki is a hunyó.
Van valami törvény is erre, hogy bűnös csak az akit elítéltek, addig csak gyanúsított.... :-)
Sziasztok. Volna egy kis gondom, illetve kérdésem. Mai nap érkezett netes rendelésből 5 db makita forstner fúróm. Elég nagyok, 35, 40, 42, 45 és 50-es fúrók. Van pár makita cuccom, eddig nem volt gondom velük, de itt most nagyon nem tetszett amit a csomag kibontása után láttam. A fúrók mindenféle megjelölés nélkül (pl makita felirat vagy gyári szám) érkeztek meg. A minőségük ránézésre csapnivaló, preciziós megmunkálásnak se híre, se hamva, mintha a szomszéd esztergályos csinálta volna. A dobozon persze makita felirat, a szerszámon a méretjelölésen kívül semmi. Pár képet csináltam, itt van:
Ami eddig volt/van makita cuccom, azon látszik a minőségre törekvés, ezen azonban semmi. (Direkt raktam a forstner mellé egy gyári makita marófejet) Egy ótvar, vacak és sajnos kibróbálva is az. Az 50-es fúróval nem sikerült fúrnom! Rétegelt lemezbe próbáltam fúrni, sikerült is kb 2-3 mm-t!! Többet nem, mert csak égette az anyagot, füstölt, stb...... Pont az ami a képen van.
Igazából csak az lenne a kérdésem, hogy szerintetek ez lehet-e egyáltalán makita, vagy valami más vacak? A webshop egy nagy magyar, mostanában itt e fórumon is emlegetett bolt, de nem írom most le, hogy melyik, mert lehet hogy nem az ő hibájuk. Holnap bemegyek egy itteni (kecskemét) makita kereskedőhöz és megkérdezem, hogy ez igazi makita fúró-e, de most nagyon fel vagyok háborogva! :-)
Két dolog lehet:
1) Vagy tényleg makita ez a fúró, de akkor a cég iszonyúan rossz irányba tart, mert ez nem szerszám, ettől még a kínai csodák is többet tudnak.
2) A fúró nem makita, csak a dobozra ragasztott matrica az, akkor viszont ez a webshop sikeresen elásta magát, pedig nem halottam eddig erről sem rosszakat.
Esetleg 3. verzió, hogy elbas....zta a websop, fogok persze reklamálni és kicserélik nekem profi, igazi makitákra, ekkor örülünk, mert ugye emberekből vagyunk tévedhetünk.......
Sziasztok! Einhell egyengető,vastagoló gyaluval kapcsolatban szeretnék segítséget kérni!Problémám a következő,vastagolásnál ahogy a gyalulandó anyag felnyomja a behúzó hengert,és a henger tengelyén lévő kis sínnel ellátott kocka kiugrik a helyéről,a láncot azonnal ledobja.Valami hiányzik onnan de nem találok ilyen jellegű képeket sehol a neten,hogy megtudnám nézni,mi hiányzik,vagy mit lehetne kitalálni oda,hogy ne ugorjon szét!Ha esetleg valaki tudna segíteni ez ügyben,vagy készítene fotót sajátjáról azt előre is köszönöm!
Ez a c még párhuzamvezető alapjának is jó lenne 2 szorító esetén :D Annyi szorítást elvisel, amit kell, minden másra meg ott a masterc... :D
Annyit mondtátok ezt a tecsó vágódeszkát, hogy megnéztem milyen hulladékok vannak itt melóhelyen és hát nem találtam olyan int...-es állványt, ami már nem kell? :D Na most vagy a vékony műanyag alapból összeragasztok kettőt (majd kap átmenő csavartot is, hogy azért jól tartson) vagy vágok a vastag áttetsző anyagból (nem plexi, vmi más anyag, de kemény és nagyon nem jut eszembe mi a fene a neve)
Obiba majd elmegyek egyszer és megnézem az milyen is, unimaxosat láttam egyik nap, de nincs nekik, bár nem is olcsó...
Azért mert ha visszatolom koppanásig akkor a felszerelt kihuzófül pont eltűnik az asztal alatt és nyugodtan lehet használni az asztal vázát leszorítani valamit. :)
Tolóajtó ... sosem csináltam még de láttam már :-)
Megvezetni magát az ajtót? Nem tudom mennyi súrlódást bír el kopás nélkül, nyilván kérdés az is hogy 2m magas 1m széles tölgyfa ajtó vagy 50cmx50cm bútorlap lenne a terhelés tárgya. Sejtem hogy az utóbbi kategóriára gondolsz, de tisztázandó.
De tolóajtó az legtöbbször nem görgőkön gurul? És maga a görgő vezeti a nútban az ajtót?
(én leszek. itt a pesti főnököm, akinek az a perverz szokása hogy szereti az olasz autóneveket - koktélban: flaming Lamborghini, Ferrari .. szóval csak a lájtos cuccokat ... és _muszáj_vele inni)
És ahogy azt szintén elmondták előttesm: IKEÁS/(vagy mint az enyém, teszkós) műanyag vágódeszka, osztcsókolom.
Teszkós kicsit drágább mint IKEÁ-s, viszont nagy előnye hogy lehet kapni :D ... (írta valaki hogy levették a webshopból is, most nincs kedvem lecsekkolni. nomeg IKEA se sok van a környékemen, 200km-t nem utazok párszáz ft különbségért.)
péntekre elfogyott a szufla? Netalán a hétvégi pihenésre gyúrtok? :D Annyira üres a fórum, hogy nagyon :D
Asztalba c sínt honnét érdemes venni? Van valami bevált forrás?
Ill sínbe vágjak vékony fát vagy érdemes lenne körülnézni benne futó fém után?
Sok időmben még arra is gondoltam mi lenne, ha átalakítanám a körfűrészt olyan szinten, hogy kapna nagyobb asztalt bútorlapból (eleget találtam a hétvégén, fel lehetne használni :D, alsó része ugyan duzzadtabb, de az iszákos részeit levágom)
Pl. amit lakókocsik zárt elősátra elé teszünk, (hogy ne bent a sátorban kelljen borozgatni a nyári estéken - pláne szemerkélő esőben) az bizony a "pavilon" :-)))
Az enyém konkrétan 20 m2-es és kamionponyva van rajta.
A tavaly ezt pl. télire is fenthagytam - méghozzá úgy, hogy rátoltam az elősátorra és semmit sem bontottam. Pöpecül bírta a telet.
De ebben a műfajban kimeríthetetlen a kemping-folklór - hihetetlen megoldásokat is látni néha a sporttársaktól.
Ha csak 10 napra kell, akkor vegyél egy 3x3 méteres pavilont - minden sportosztályon kapni, pár ezresért.
Abban megvan a váz, a ponyva, meg minden.
Ez komoly. 10 napot kibír - a kempingben volt aki 2 teljes szezont használta - esőben, viharban.
Igaz, ki kell kötni - de nem ám a hivatalos ponyvafülektől (mert azok leszakadnak), hanem a vasváztól, pontosabban az összekötő műanyag sarokelemtől, amelyek a sarkokat zárják.
Van egy rapido duro nevezetű keményfémlapkás lánca a Stihlnek, gyökereket vágni lehet vele, földtől nem lesz baja.
Talán egy téglát is el lehet vele vágni. De nem 1oo méter falat.
Elhozzák pár nap alatt a téglának való láncot (nem is volt cikkszámuk a rendszerbe- azaz soha nem vett senki), most hétfőre rendeltem új lapot és egy új betonnak valót, mert a munkát kell folytatni.
3 X 3 méteres nyitott pavilont kell építenem egy kiállításra ami 10 napig fog tartani és kültéren lesz. Az esővédelmet ponyvával gondoltam megoldani, ami a pavilon tetején lenne, illetve az oldalára is rá lehetne húzni.
Mire érdemes figyelni az építésnél? Milyen anyagból érdemes csinálni? Én építési minőségű fenyőre gondoltam, de még nem tudom milyen vastagságú legyen. Ponyvát hol érdemes venni vagy van esetleg jobb ötletek az esővédelemre?
létezik forrasztott keményfémlapkás lánc is (fához). és mindenképpen hosszvágásra élezettel próbálkoznék a téglában. nincs ismerősöd nincs aki csinált vályogban lemezes vízszigetelést láncfűrésszel? ott is lehet tapasztalat.
A betonvágó láncfűrészen minden spéci, nehezebb is sokkal a gép is. A lánc 15mm vastag és 1omm magass gyémántos acél szemekből áll. Lekoptak vastagságba is, a lap méretére.
Azon agyalok, hogy vegyek 1o új síma láncot (azokat lehet fenni, van gépünk hozzá) és építsek át egy síma láncfűrészt vizes hűtésüre. Végül is egy csap kell és egy csőcsatlakozás, hogy folyon a láncra a víz.
Csak nem tudom, ha nem szakad el a lánc azonnal, ha téglába benyomon.
Kedden vettem egy Stihl betonvágó láncfűrészt, gyámántos lánc szemekkel, amivel téglát és követ kell vágjak.
Kb. 1oo méter 3o-as tömör tégla elvágása után, azaz össz 1.5 órat dolgozott, a lánc teljesen elkopott, de a lap is kuka. A lap végén a koronakerék is elkopott.
A gép vízhűtéses, a vizesslagg be volt kötve. A lánc úgy nyúlt, hogy 15 percenként kellett utánnahúzni.
A gép 2ooo euró, a lánc 25o, a lap 12o.
A vásárlás előtt kb. 2 hetet vitatkoztam a céggel akitől vettem, hivatalos Stihl forgalmazó, hogy nem lesz jó a betonnak való lánc a téglába, de váltig erősítették, hogy jó lesz. (ahogy nem jó a a flexre való gyémántlap amit betonnak gyártanak pl. agyagcserép vágásra, hiszen én téglán szoktam fenni a betonnak való gyémántlapot).
Ma visszamentem a céghez, kivertem a hisztit és kiderült, hogy mégis létezik téglára való gyémántos szemű lánc, ami csak 18o euró.
Kapják be a fa"mat, 2o éve árulják a Stihl-t, de nem értenek hozzá.
Pedig már eladtak ilyen gépeket, Nagybányán volt egy nagy gázrobbasás pár éve és öt ilyen géppel vágták szét az egész vasbeton épületet.
Csónak lakk. Szépen beérik a világos csónaklakkos fenyő lambéria kb fél év alatt szép arany barnára, onnan már nem sötétedik tovább. (lakásban ahol nem éri a nap)
Kicsit el tűntem mostanában,nos a kérdés akkor,hogy végül is milyen festék ha fáig csiszolnám az összes fát akkor vizes festék mondjuk,valaki ezt mondta,de ha pl sokkal több ép régi festés van és mondjuk mindenhol nem csiszolom fáig akkor olajfesték kizárt legyen?Pl akkor lehet zománc festék,nekem még pl van itthon barnából mint az épület színe vagy 5liter http://www.mestervagyok.hu/cellkolor-selyemfenyu-zomancfestek-barna-AC0044_01.html/hun/
Na most akkor vannak laposabb hámló felületek is amiket egy csiszoló géppel simán le lehet csiszolni simára de ott is azt figyeltem meg a lepergő festék alatt van még egy réteg festék ami meg megint csak épnek tűnik,na most akkor elég lenne vajon csak a lepergő réteget le szedni vagy azt is teljesen csumára fáig leszedni,ja és mondjuk annál a sima felületnél a közök tisztítása kicsit macerásabb,de nincs annyi macera mind az épület domború oldalfái.
Hámló felület
Nos a lényeg gondolom,bármit csinálok először alapozó akár fáig csiszolt akár csak éppen megcsiszolt a fa.
Ha megengedsz egy javaslatot: az ilyen sínekbe kapupánt csavart szoktam rakni. Először én is hatlapfejűvel kezdtem, de kapupántból csak két szeletet kell levágni, esetleg a tetejéből kicsit lecsiszolni. Sokkal gyorsabban, könnyebben megvan, és működik.
Jaigen, ez csak szárazon "összerakva" :-) Ma fogom kivésni a pántok helyét.
Megeskettem hogy sem klopfolni, sem szexelni nem fog rajta. Nem hiszem hogy egy csempés falra felfúrt ilyen asztal szeretné ezt. Ill. a csempe sem biztos hogy nagyon kultiválná.
én lenolajba kevertem perla szeszes porpácot, cseresznye színűt, és ronggyal ezzel bedörzsöltem a lecsiszolt fenyő ágyat. utánna lakkoztam vizes parkettalakkal. pont olyan lett mint a másik, ami már be van érve.
Sziasztok. Táblásított borovi fenyőből készítettem polcokat és szeretném lakkozni. Vannak már fenyő bútoraink amelyek egy idő után színben értek / sötétedtek. A kislányomnak készítettem ágyat és azt vizbázisú lakkal kezeltem (obi) de annak a színe nem változik. Tudnátok nekem olyan lakkot javasolni ami egy idő után sötétedik és hasonló színe lesz a polcoknak mint a régebbi szekrényeknek? Előre is köszönöm a javaslatokat.
Nekem is csak egy majdnem balesetem volt: gérvágóban akartam elvágni egy elég kicsi darabot, és nem fogtam meg a fát rendesen. Aztán ahogy elrepült, az ujjamat is magával rántotta, de szerencsére éppen csak megkarcolta a bőrömet a fűrész. Ezek persze a másodperc töredéke alatt játszódnak le. Tényleg nem szabad lankadni a figyelemnek semmennyit sem.
akkor csak a faburkolat lett 3-4 tonna, keményfából kétszer annyi lett volna.
én is szeretem az autocad-et, régi ismerős (kb 90-ben kezdtem vele bűvészkedni :-) de csak otthoni rajzokat készítek, terasz, ilyesmi, semmi haszna, de jól néz ki ha 3D-ben megforgatom.
Ha nem kell csinálj nagyon sokat, készits fenyőléceket colosból, 2cm vastagot. Sarokra teszed belűl és 3.5x35 facsavarral kivülről az OSB-ből csavarozol.
Ha sokat kell, akkor használj 8mm-res fa tipniket.
A hát is legyen OSB-ből. Kell két léc a magasságára, és négy léc a mélységére.
Ha ajtód is van, kivető pántot nem nagyon lehet szerelni (ki fog szakadni a facsavar), csak valamilyen zongorasarkot, vagy hasonlót. Bár...
Egyszer valami nagyon kis darab 12-es rétegelt lemezzel bűvészkedtem a szalagfűrészen. Pittyegett a telefonom, odakaptam a feje és ezzel együtt egyik kézzel kissé elengedtem a munkadarabot .. akkorát szólt a szalag, majd összeestem ... a fadarabka meg elrepült valahova. Egy pillanatra azt hittem az ujjam is kapott egyet. Az igaz, hogy egy pillanatra sem szabad lankadni ilyen gépek közelében.
4 tonna vas és jó 1o köbméter abachi. Az abachit pallót 33oomm hosszba vettem, kijött belőle egy 29oomm-as léc és egy 45omm-heveder. Kevés volt a hosszveszteség is, össz 28%-ot számoltam, ami nagyon OK.
Nincs olyan, hogy eltörik mert bogos egy 4ox4o.es profil pl. A megmunkálás során rettenetes pórt csinál, nem lesz belőle forgács, mint minden hazai fánál.
(Nyelvészeknek: áthoztam az offtopikból az ON-t, hogy ne ott legyen off hanem itt ON ... :D)
Na legyen egy kis ONtopik is, amíg nyelvészkedtetek én a szabim utolsó napján aktívkodtam . Régi ígéretem ismerősömnek egy felnyíló kis asztal a miniatűr konyhájába. Annyira kicsi a konyha, hogy pakoló(panírozó, vagdosó, stb) felület is alig van, szélesebb ember szinte be sem fér a fal és a konyhabútor közé. Szóval kért egy falra rögzített felnyíló kisasztalt. Az asztallap már korábban elkészült, ma a keretet és az "akasztófákat" csináltam.
Vízszintesen, a felnyitáshoz majd 3 pánt lesz, illetve alulról a kihajtható akasztófa tartja majd. Klopfolni nem akar rajta, csak néha rápakolni valamit amikor főz. Nem biztos hogy a legszerencsésebb a fenyő belső, tölgy szegély, de szerintem jól néz ki, főleg ha le (vagy fel? vagy föl? :D )viaszolom/olajozom. Fel- illetve kihajtáskor valami ilyesmi akasztófa-megakasztót gondoltam, az asztallap aljára, szélére, keményfából:
Kihajtásnál az akasztófa átbukna az ívelt részen, belehuppan az árokba. Visszahajtani meg az asztal kis megemelésével lehetne.
Meg a maróasztalomhoz is készült ma egy szögvezető. Fix derékszöges, majd ha lesz életkedvem csinálok állítható szögeset is:
Az látszik hogy a fémmegmunkálás nem a kenyerem :D De a célnak megfelel a C-profilba belenyomorgatott/köszörült M8-as csavar. Szorítógomb béna, csak gyorsba' körkivágóztam egyet egy akácdarabból, jól meg is égette, majd lomb és vagy szalagfűrésszel csinálok szebbet, meg persze a csavart is lecsapom hosszában. Kb. ennyi fért a mai napba.
A valóság. Tegnap úgy esett, hogy megköpködhettem 409 házi szilváját szalagfűrészét közelről. Na ami csemege abban van. Nektek meg sem mutatta a képeken, mi minden gépészeti finomságok vannak elrejtve a mechanikában. Most egyedül csak én tudom bebeeee. (na meg ő is, de Bendegúz szerint is "ha minden emberi számítás szerint kifelejtjük 409-et és a baktert" akkor megint csak magam maradok)
"hogyan mondják el azt, hogy "éppen gurulok az árok felé" azt én sem tudom"
Megmondom: úgy, hogy sakálrészeg vótam, oszt' bégurultam az árokba! :D
Milyen cukin elrugóztok egy hanyagul odavetett szón :-) És az milyen mikor, valaki úgy mondja hogy "megyek Göncre nagymamámékNÁL" o.O Gimn. osztálytársam, ma már ügyvéd, magyarból mindig is jó volt. Amúgy lehet nem hiszitek, de én is :D Egyszer egy pesti kricsmiben kértem egy "hamust". Kislány csak nézett, hogy miva'miva'miva? Najó .. kérdem: cigizni hol lehet? Jaaaa, hogy hamutálra gondoltál? /*Nem babám, gondolni a melleidre gondoltam, de lökheted a hamutáladat is */
Namindegy. Fordítsuk le inkább Doktor Úr beszámolóját.
"Használt bútorlapból van a tiscarg, a kantja kapott egy fersterkolást bükkfa lájtniból süfnivel, ragasztással :-)"
A szmájlit értem. Ehhez a mondathoz képest SRudolf beszámolói könnyed 2 perces novellák :D
Nekem már kezd ici picit kimenni az éle a freud lapomnak, annyit használom. :) Bútorlapot már nem vágnék vele mint új korában, de amúgy még mindig szép a vágási képe.
Majd egyszer betankolok ilyenből is, egyelőre a simát elhasználom, ami szintén obis, vagy 5-6 kerek tartó egybecsavarva volt árusítva, amiben több méret van. Gondoltam jó lesz így elhoztam :D
Más:
Épp nézek egy vidijót, a mocsokja elkezdi emelni a tárcsát a körfűrészen, hát ha egy teljeset tekert akkor sokat mondok és full fent a kés, én meg tekerem az otthonit vagy 8-10x, középen nehezen mire feljut a tetőre :D Még lehet keveset is mondok.
Van kis különbség a mezei menetesszáras emelés meg egy profi gép emelője közt :D
Mondjuk engem kicsit aggaszt a középen nehezen emel miatt, merjek rajta segíteni kis olajzással vajon? Elég primitív a megoldás, de hát ócó gép.
Ma kipróbáltam az új Milwaukee biteket. Én a régiekkel is dolgoztam, hát azok semmit nem érnek. Sikerült is egyet eltörni. Ezek az újak viszont nagyon másak. Sokkal jobb a fejkialakítás.
Nagyon jól beleáll a csavarfejbe. Masszívan és biztosan áll még ütve csavarozásnál is. Ajánlom mindenkinek! Eddig EZ Toolsokat használtam, de szerintem ez a Milwaukee jobb lesz.
Igazad van, az én szememet is báncsa, és valóban használják, mert itt is szóvá tetted, hogy miért használják. Én csak annyit állítok, hogy akik használják, valószínűleg nem is érzik azt, hogy ez hibás. :))
Most már tényleg elég offba mentünk, azt hiszem. :))
Ha azt írod, hogy ez egy olyan alak, amit valahol az országban használnak, arra a megjegyzésemre, hogy ez így nem jó, akkor vitázol. Már legalább ebben ne vitázz velem! :))))))))))))
És szó sincs bocsánatról, mert nincs oka! Ezt a legelején odaírtam, hogy nincs harag, csak "báncsa a szemem"! :))))))))))
Nem mondtam, hogy helyes az az alak, amit szóvá tettél, csak megpróbáltam megmagyarázni, hogy miért nem érzik sokan hibának azt, ami valójában hibás - a köznyelv szerint.
Egyébként meg szóvá lehet tenni ilyesmiket, de jóval nagyobb hibákat is megbocsátottunk már itt pl. olyan fórumlakóknak, akik soha nem tanultak magyarul az iskolában.
csak ellenőrzésképpen, jól dekódoltam a magyarázatot...?
Igen, remekül vetted az üzenetet - pontosan így szoktam előfúrni. A széltől min 30-35 mm-re és 20-25 mm mélyen.
És nem mélyebben - hadd dolgozzon meg a csavar az áráért :-)))
A használt csavar általában 4x65...70 mm-es, ritkán 4,5-es ugyanebben a hosszban.
De ha már ennyire belementünk, lenne itt még valami - éspedig csavar-fronton.
1) Ugyanis az ótvaros, (főleg OBI-s) "ritkaszövésű" bútorlapba tökmindegy milyen csavart eresztesz be élbe - az annyira ritka belül, hogy szinte észre sem veszi, hogy "vendég" érkezett.
2) De ha már OSB is szóbakerült, ott előfordulhatnak fél fatörzsek is az anyagban - oda viszont a képen létható "önmetszős"-nek hívott bútorlap-csavart ajánlanám.
Ennek ugyanis a magja is, meg a menet-taraja is "fűrészes" - ez ha egy fadarab mellé fut be az osb-ben, akkor azt nem nyomja el, hanem "bereszeli" vagy "befűrészeli" magát a helyére - úgy, hogy a képzett fűréspor még külön kötőanyagkén is funkcionál a menetvölgyekben.
Szenzációs csavarfajta - ez tényleg szabályos menetet hagy maga után - n-szer ki-be tekerhető és még mindig prímán fog, kvázi mint egy fémbe, vagy műanyagba fúrt menet.
Annyira én sem ismerek minden nyelvjárást, legfeljebb néhány jellegzetességet sok helyről. Általában a déli országrészen van az ö-ző nyelvjárás. Szöged közismert, de a többi déli magyarlakta részen is gyakoribb az ö-zés, mint máshol, ha nem is annyira, mint a szögedi részen.
Azt írtam, hogy én sem tudom, hogyan fejezik ki, ha azt akarják mondani, hogy "felé".
Az is lehet, hogy hiperkorrekció este forog fenn. Vagyis amikor valaki csak azt tudja, hogy egy bizonyos alak helytelen, és ezt próbálja javítani, de túlkorrigál. Pl. amikor valaki a szóda helyett azt mondja, hogy szolda (mellesleg így lett Miskóc nevéből Miskolc). El tudom képzelni, hogy csak annyit éreznek ezek a nyelvhasználók, hogy az ö-zés nem köznyelvi, ezért kerülik, és ebből helytelen alak lesz.
Akár el is fogadhatom ezt, csak két problémám van: melyik ez a nyelvjárás, mert mintha teoretikusan beszélnél róla.
És ha tényleg így van, akkor abban a nyelvjárásban hogyan mondják meg, ha valami nem fölötte, hanem afelé irányultságot akarnak kifejezni?
És ha ugyanezt a szót használják arra is, akkor az azt jelenti, hogy nem tudják élőbeszédben megkülönböztetni a kétféle elhelyezkedési viszonyulást? az aláfölé viszonyt a egymás mellettitől?
IGen, csak fura, hogy nem nyomja szét a lapot, én ott is előfúrnék neki egy kicsivel, de ezek szerint működik így is. Nagyságrenddel tapasztaltabb, így hiszek neki :)
Én mondjuk eddig mindig előfúrtam neki, kapunál is fenyőbe a tartókonzol is elő van fúrva, 6-os csavarokhoz 4-essel vagy 4.5-el, most meg nem mondom fejből, belső átmérő alatti mérettel.
MIndenesetre ezt ki fogom próbálni, úgyis kéne fiókokat csinálnom lentre :)
vannak tájonként eltérő kiejtések, amelyek aztán vegyesen kerültek be a "pesti" köznyelvbe:
veder - vödör
seprű - söprű
sőt, még vegyesebben is:
tejfelesszájú - tejföl
szóval szerintem kövessük Bencze Imre híres versének példáját:
Kezdjük tán a jó szóval, tárgy esetben jót, ámde tóból tavat lesz, nem pediglen tót. Egyes számban kő a kő, többes számban kövek, nőnek nők a többese, helytelen a növek.
Ez elég részletes magyarázat, de szerintem ez a köznyelv oldaláról közelíti a problémát. A magyar köznyelv nyelvjárások keveredéséből alakult ki, bizonyos dolgokat egyikből vett át, másokat meg másik nyelvjárásból. Vagy akár többől is ugyanazt: a tejfelt és a tejfölt is megérti mindenki.
Bizonyos nyelvjárásban a "felé" szó használata a köznyelvi "fölé" értelmében teljesen bevett dolog, még ha nekünk furcsa is.
Hogy aztán ezek az emberek hogyan mondják el azt, hogy "éppen gurulok az árok felé" azt én sem tudom, de talán majd valaki elmeséli. :)
Félreértesz, az tiszta sor, hogy 20-25mm-t külsővel (osb szét is nyílna), de azon túlit kérdeztem, hogy mondjuk amit rögzítesz 4.5-el átfúrod, amibe rögzíted ott is 20-25mm előfúrás 4.5-essel, viszont mélyebben ezek szerint semmivel nem fúrod elő, mondjuk 3-3.5-essel sem és nem nyitja szét a lapot.
Ez volt a kérdés :) Próbáltam egyértelműen kérdezni, de ezek szerint nem volt egyértelmű, sorry :)
Elkészült a körfűrész a tűzifa aprításhoz. Tanácsaitokra nem kínlódtam a 3 fázisú motorral, egy rég nem használt köszörűről vettem le kompletten a motort, kapcsolóval, kondenzátorral együtt, azt építettem be. Amolyan "amit itthon találsz, abból készül" cucc, egy szeget se kellett vennem a boltba. A célnak tökéletesen megfelel, 65 mm-re áll ki a 250-es tárcsa, teljes magasságot vágva se lassul.
Használt bútorlapból van a tiscarg, a kantja kapott egy fersterkolást bükkfa lájtniból süfnivel, ragasztással :-)
A donor:
Próba vágás:
Még kap két levető kereket, meg a lap körül le kell zárnom, mert nagyon szórja a fűrészport.
"20-25mm felett már nem fúrsz elő csavar belső átmérővel?"
Először is, NEM belső (mag) átmérővel fúrok elő, hanem a külső (!) átmérővel.
Ha pl. 4,5 mm-es csavart használok, akkor 4,5-essel fúrok elő. Annyira, hogy 20-25 mm-en kézzel be tudom tolni a csavart.
Efelett a mélység felett már fullba dolgozik a csavar - hidd el, így tart betonbiztosan.
Annyira faszául befúrja magát, hogy még többször ki-be lehet csavarni, mert szinte olyan lesz odabent, mint egy vágott menet.
És NEM nyomja szét az anyagot - mivel a szélén semmilyen feszitőerő nincs - odabent viszont van annyi "porozitás-tartaléka" az anyagnak, hogy feszegetés nélkül is simán bekajálja a csavar megméretét.
Nem kell semmilyen léc, ragasztás, sarokvas - semmi nem kell - pl egy konyhai felső-korpusznál tökre elegendő 3 darab csavar (mondjuk 4,5x70 -es) - élenként - és mire kész, hátlap nélkül is tökre használható, annyira stabil lesz.
Persze, a lapján süllyesztek a fejnek (90°-os süllyesztővel) és a becsavaráskor nyomatékhatárolót használok a gépen - akkorára állítva, hogy jó férfiasan behúzzon ugyan... de azért ne kúrja szét a menetet odabent.
A dolog bonyolult, s szerintem nincs olyan nyelvjárás, ahol helyesen ugyanazt értenék a két szón.
A probléma itt gyökerezik:
"A magyarban (majdnem) megvan a következő két névutósor:
felett felé felől
fölött fölé *fölől
Látható, hogy a fölől alak, mely szabályosan illeszkedne a sorba, hiányzik. Ha az alakokat jelentésük szerint rendezzük, akkor van egy sor, amely azt jelöli, hogy a vertikálisan magasabb térben, és van egy sor, amelyik azt jelöli, hogy valaminek a közelében van:
felett ~ fölött fölé ?---------------------- > elhelyezkedés
_________? felé felől ----------------- > irányultság
Láthatjuk, hogy a fölé és a felé szavak csak egy magánhangzóban különböznek, ez különbözteti meg, hogy függőleges viszonyításról, vagy egyszerűen közelségről van-e szó. Ez azonban csak a valaminek az irányában történő mozgás esetében igaz, a valahol levés és a valaminek az irányából történő mozgás esetében nem. A felett és a fölött jelentése ugyanaz. Kétféle hiány van, de különböznek. A felé fölé különbség alapján a felettnek azt kellene jelentenie, hogy valaminek a táján, környékén, közelében de ebben az esetben legalább más szavakkal (például táján, környékén, közelében) ki tudjuk fejezni az adott jelentést. Azt azonban hogy a valami felett elhelyezkedő térből, nemhogy egy szóval (fölől?) nem tudjuk kifejezni, de körülírni is nehezen tudjuk, inkább teljesen mást mondunk: a bőröndöt az ülés fölé rakjuk, az ülés fölött (vagy felett) tartjuk, de a polcról, vagy egyszerűen föntről (fentről) vesszük le. (Időnként előfordul a felettről ~ fölöttről alak.)"
Na, ezt így rögtön látom én is, bár ez egy másik gép, de lényegesen régebbi firefox verzióval. Ezen a gépen a tegnapi semmik is másképpen jelennek meg, közvetlenül nem indulnak, de lehetőséget ad letölteni és mediaplayer-rel megnézhető.
Tálszólásnak hívják. :) Mint született budapesti, gyerekkorom nyarainak jelentős részét vidéken töltöttem. Az ottani gyerekek először a felét sem értették annak amit beszélek.
Ha a vastagabbik lapokat veszem (18, 22mm), lehet-e közvetlenül csavarozni az éleknél?
Lehet, sőt, nagyon príma kötést biztosít.
Én rendszeresen csavarozok élbe bútorlapot, de csináltam már osb-be is.
Komplett korpuszokat állítottam így össze - ahol már pár csavartól is "betonkemény" lesz a konstrukció - még a hátfal felszegezése előtt is.
Tökéletesen működik - egy kis trükkel (ami nem is akkora nagy trükk):
1) Mindig előbb az élre illeszkedő (merőleges) lapon furkálom ki a csavarhelyeket, a lapvastagság fele távolságánál a széltől, (pl. 18-as lapnál 9 mm-re karcolok és azon a vonalon jelölöm a csavarhelyeket.
Mivel ezt a lapján furkálom (a csavar külső (!) átmérőjének megfelelő fúróval) - ebben értelemszerűen semmi "rizikó" sincs).
2) Ráillesztem az élre a lapot és szintén a csavar külső (!!!) átmérőjének megfelelő fúróval (ez fontos), a ráilleszkedő lap furatain keresztül befúrok az élbe olyan 20-25 mm mélységben.
Ha van fúróra rögzíthető mélységhatároló az príma - de megteszi egy kis rátekert polimer-szalag is mélység-jelölésnek, hogy kb. egyforma mélységbe fúrjunk az élbe.
Ez az előfúrás azért kell, mert így a lap szélén nem feszít a csavar, hisz a furat a külső átmérőjének felel meg, vagyis 20-25 mm-en a csavar nem fog semmit.
De ez nem baj, hisz 60-80 mm hosszú csavarokat használunk, általában 4-4,5 mm átmérőjűt.
Hidd el, ha így csinálod, nem repeszti szét a szélét, odabent viszont úgy fog, mint állat.
Gondoltam hogy lesz aki - jogosan - megszólja a technikát :-) A palló 6cm vastag és eredetileg kb 60 centi hosszú volt. Csak a másik két ~20 centis szakaszból 2 fatálat esztergáltam Anyák napjára és a hugomnak. Szóval ... nem éreztem magam én sem annyira jól mikor közeledett a fűrészlap, de hálistennek elég vastag a 6 centi ahhoz hogy még mindig jó a tagságim a 10 ujjas hobbiasztalos-klubba :-) Meg nagyon meg akartam már nézni mit bír max magasságú (15.5 cm volt ez a darab) keményfánál.
Itt írtam róla részletesebben, igen lehet hogy szinte csak a körfűrésszel meg lehetett volna oldani (egyik képen látszik, milyen kevés anyag maradt érintetlenül középen), de itt csak "vastagolásra" használtam.
A pihentetésről annyi tudok mondani, hogy aki ajándékba küldte, nála mennyit pihent: cirka 20 évet. Ennek a szalagnak ez volt az első szó szerinti kemény diója, de túl sokszor nem tervezem ilyennel nyúzni mert a válasz valószínűleg igen lenne.
Munka.... de nem hobbiasztalosság, az egyik fele a társaságnak anyázni fog:)
Feladat:
Adott egy 16méter hosszú, 1o méter széles és 9 méter magass betonszerkezetű terem (2 emelet magass, egy intézményben).
Be kell burkolni fa rácsokkal az egyik falát és készíteni egy álmennyezetet, egy részét ívesen.
A mennyezet felett mindenféle gépészeti berendezés lesz. A mennyezet legmagassabb pontja kb. 7.7 métere van a terem padlójától, a padló lépcsős, széksorok lesznek szerelve.
Kivitelezés mennyezet:
Vaskonfekció a +7.75 méteres szinten, 4ox4ox5-ös zártszelvény lábakon függesztve, Fischer gyártmányú mennyezetnek való 12-es fémdűbelekkel felrögzitve, kb. 14oomm lépésű rácsban kiosztva (vagy 8o darab, az íves részen egyre növekvő hossz). Erre vizszintesen a terem keresztirányába felheggesztve egy 8ox4o-es zártszelvény sor, alá hosszirányba ugyancsak 8ox4o-es szelvény sor. Az alsó sor már a fa rácsok hosszának kiosztásával kell passzoljon, szinte mm pontosan elkészítve, vízszintes síkba is talán 1omm lehetett a hiba.
A hosszanti szelvények íves részének 6 méteres szakasza 4.5 méteres sugárba meghajlítva, a 8omm-res irányában.
A fémkonfekció elkészítése után, megtörtént a pontos mérés és le lettek gyártva az abachi fából készült rácsok, színezett olajjal kezelve: 4ox4o-es látszó profilokból és 4ox45-ös hevederekből, a profilok a hevederekbe beeresztve harmad plattolással.
Szerelés: 44o darab kifúrt fémfülel, 5mm vastag fémlemezből készítve, heggesztve az alsó zártszelvény sorra, a fülekhez lett rögzítve facsavarral a fa rács elemek hevederei.
Kivitelezés fal:
1oox5o-es zártszelvény oszlopok (megtoldva), rögztítve a beton padlóhoz és a menyezethez, kikötve egy köztes betongerendához is, ugyancsak 4ox4o-es lábakkal, 125omm-res osztással. Erre 125omm-ként felheggesztve egy vízszintes 5ox2o-as zsártszelvény sor (a külső síkja a 5ox2o-nak és az oszlopnak talált). Erre jött felrögzítve egy 2omm-res OSB, metrikus csavarokkal, külön legyártott alátétekkel 5x5omm-res laposvasból, rá feltűzve egy fekete vászon- háttérnek. Az OSB-re hátulról facsavarokkal rögzítve a falburkolat rácsozatának a hevederei. Fekete vászon került a mennyezet felé is. Vaskonfekció a mennyezetre és a falra kb. 4oookg.
A mennyezeti modulok kb. 29oo mm hosszúak, 6 darab léc van egy rácselemen, a lécek között 3omm hézag van, 29oomm-ren 6 hevederrel. A falon levő rácselemek is hasonlóak, de itt vannak rövidebbek is. A tervező eredeti elképzesése juhar lett volna, de járöttünk, hogy súlyos lenne és át kéne fúrni a mennyezet feletti fődémet a biztoságos rögzitéshez, valamint erőssebb rögzitőfüleket is kell gyártani. Az abachi nagyon könnyű, a súlya 4oo kg alatt van köbméterenként, teljesen bogmentes és nem hevenyedik.
Sokat gondolkoztam azon, hogy miként lehet kivitelezni úgy, hogy minimalizáljam az egymástól külömbőző hosszméretű rácsok számát, végül is 3 fajtát készítettünk, két egyforma hosszút, csak a hevederek más helyzetben voltak rogzitve és még egyet a végekre. Páros sort rövidel inditottunk és fejeztük be, páratlant hosszúval.
Szövésbe vannak szerelve a rácsok, de a hosszanti illesztési rések futnak.
Sokat dolgoztunk ezzel a burkolattal.
Képgaléria, sajnos jókat fényképezni telefonnal nem tudok, mással sem:
Mennyezet vaskonfekció
Fa rácsok szerelése, a vasprofilokból készült falra már fel van rögzítve az OSB
Közbe szerelik a gépezetet
Készül a mennyezet.
Így néz ki a mennyezet a lámpákkal felszerelve, a ventilláció a bal oldalon fúj a jobb oldalon szív, de más síkba van a (25cm-rel feljebb mint az álmennyezet). Így kvázi rejtve maradtak. Az íves rész végén van egy 4.5 méter hosszú vetitővászon, motoros, elrejtve a mennyezet alá.
Ez a fa rács a falon. A háta mögött van egy kis raktár is, az ajtó rejtett, kilincs sincs rajta. A szerkezete 11.5 cm vastag. Vasalat: egy többpontos rúdzár és egy 55-ös dormass, valamint négy 1oox7o-es masziv zsanér (öntött, nem lemez), mert 11oox29oo a mérete. Aki készített ilyen vastag ajtót, tudja, hogy a kérdés az, hogy az ajtó megakad, amikor kinyitod vagy sem. A szokásos 3mm-res luft a falcoknál nem elég... Rendeltem hozzá egy 13omm-res 8-as kilincsstiftet- az egyik végén van egy fél kilincs. Azt bedugom egy rejtett lyukba és kinyitom az ajtót, befele nyíló, majd amikor kijöttem, akkor behúzom a fa rácsot megfogva. Aztán beteszem a kilincset a lyukba és felhúzom, hogy a rúdzár bütykei a záródarabokba kerüljenek. Ezt az ajtót nagyon nehezen terveztem meg, nem jött az ihlet sehogy se.
Szuper. Akkor nem ment krotosz kolléga végig a megosztási procedúrán.
Na egy videót is teszteljünk a photos -on keresztül (NEMRÖHÖG milyen pofákat vágok közben :D -> a Dr. Ramaty féle diópalló maradékának kettényesése, neki lett a teteje és az alja):
Esetleg még egy: töltsd fel drive-ra (olyanod is van ha google accountod van), és azon csinálj egy "Megosztható link létrehozása" -t. Én onnan már rengetegszer osztottam meg boldog-boldogtalannak, google vagy anélküli accounttal rendelkezőnek. Még sosem panaszkodtak.
Most találomra kiválasztottam egy videót (egy esztergálás vége felé) 409, BoriBori, ebből mit láttok? Én lecsekkoltam megint g-account nélküli böngészőben is, onnan is látszik.
Nem tudom, mi a baj a Chrome-mal, nekem teljesen jól működik, szerencsére. Eddig minden egyéb elhasalt valahol. Lehet, hogy valami extra van beállítva, amiről nem tudok ? :)
Chrome számomra amúgy is hulladék kategóriába sorolandó...
Amikor az egyik raklapot megpróbáltam széthúzni azonnal tört a fa, nem egyenes szög van benne, így maradtam a darabolás mellett, max ha lesz türelmem táblásítom xd
Kozgab: Ezek között is van repedt, és a préselt tuskóknál megáll a tudomány, mert hosszában reped. Nagyon erősen fogja a szög ezeket a 18-20as deszkákat. Kapacitásom függvényében a szogeket fémfűrésszel fogom elvágni. Persze a raklapkészítőnek néha elgurult a gyógyszer, mert néhány tuskóba 8-10 szöget is belőtt...
Pajaci: Kösz :) A Folyamatokat, melyeket fotóztam, vagy videóztam a Google Photosból készítettem. Ez csak a mobilról érhető el. Az LG G4-em támogatja ennek a szerkesztését, a nejem Alcatelje nem. Ott választottam zenét a prezihez. Jazz Paris volt a címe.
409: Ahogy Pacman kartács is írta a megosztasi linken a fekete frame-be katt, és indul a video. Sajnos kezdő képet nem lehet beállítani, legalább is én nem tudtam.
MEgjegyzem, hogy a megosztási linket a Facebook is letiltotta. Ezt passzolom. :(
pacaman123: Kösz a supportot!
elemes: 2000 et semmiképpen nem ér meg, figyelembe véve a 65eFt m3 árat. Ezekben meg van vagy 10 liter használható térfogat/db. Elég kedvezményesen jutottam hozzá. Ezek egyszer használatos raklapok. A keményfából sőt EUR szabványlapoknak valóban megkérik az árát.
Először arra tippeltem hogy nincs google accountod .. de ez nemigen lehet, mert kipróbáltam a sosemhasznált IE-ből ahol nem is vagyok google-val bejelentkezve, onnan is látszik "anonymous"-ként.
Én is szerettem volna, de a 20 éves raklapok rossz alanynak bizonyultak. Gyak minden deszka töredezett benne, mondjuk garázs beázásakor kaptak vizet, nem is keveset :(
Az altalam emlitett 116 hosszu, 75 hasznos (aktiv), viszont csak 80mm melyre er le 3612-vel, raadasul ugy hogy kezdeskor nincs "nullan" (tul log a talpon, igaz sablon nelkul).
Van egy Makita felsőmarónk, jónak tünt, nem volt lehúrbólva sem, de mostában sok 16mm széles maratokat készítettünk rejtett sarkok szereléséhez az ajtóknál. Picit az MDF-be is be kellett vágjon, vagy 1.5mm az ajtólapnál. De nem égette.
A marószár cserélhető lapkás és jó hosszú az aktiv része.
Munka közben eltőrt valami a felsőmarón és kiesett a marószár belőle.:( A munkadarabot is megsértette.
Nemtom mire vannak gyártva, de erre a műveletnek biztos nem... Nézem a Simonswerk weboldalán a rejtett sarok szerelésnek az útmutóját, ajánlott szerszám a Festools legnagyobb felsőmarója, spéci tartozékkal, ami csak ennek a saroknak a marására való, a gyári sablonra adaptálva. Az marószár szerencsére stimmel. Csak ez a felsőmaró a legdrágább Festools alapgép...
Épp a múlt héten mértek a kollégák egy elektronikát. Egy 230/12 voltos világítási toroidot hajtott meg a 12 voltos oldalról, hogy felnyomja 230-ra akkuról a delejt.
Szépen elő is állt minden, de a programozáskor a kollégák figyelték, hogy meddig lehet elmenni az egyenkomponensel a meghajtásban (részletesen nem fejteném ki miért van ott egyenkomponens, lényeg, hogy nem jó, és progizásos trükkökkel csökkentik), és ebből kiderült, hogy a bolti trafó vasának a munkapontja bőven túl van a B-H görbe könyökpontján. A legkisebb komponens jelenlétére azonnal iszonyatos áramokkal reagált a rendszer.
Ebből az áramlökésekből derült ki, hogy brutálisan túl van gerjesztve a vas.
"Amikor marogepeknel beszelunk fordszamokrol, akkor azt a kestengelyre vagy a motorra ertendo (ugy altalaban)? (ujabb katalogusokban mindkettot megadjak, regiekben nem tom)."
Ha itt a felsőmaróról beszélsz, akkor a késtengely az maga a motor tengelye. Ergo azonos a szerszám és a motor fordulata.
Ha megnézed alább raklapos képeit, az utolsón láthatod a meghajtást. Szíjat (hosszbordás PJ profillal), tárcsákat. A késtengely ott 8000-ret forog, a motor ~2.5-szeresét)
Akkor probalok egyszerre a felmerult kerdesekre, gondolatokra reagalni:
Repulogepepito (117041):
Szijhajtas. Igen, azert kerdezek eloszor itt, mintsem hogy kart okozzak, magamban, eszkozben, munkadarabban.
Bujok egy katalogust (Cromwell) amiben akad eleg (sok fele) szij. Az ujabb kerdes: mivel nem latok fordszamra adatokat, lehetseges hogy ezek kodok formajaban megtalalhatoak a szijak tipusszamaban (mint a jarmugumikon pl.)? A katalogusban megadtak sokmindent, de ford.-ra nincs adat megjelolve.
Elado nem tudta h mi volt az eroforras.
A z inditasi nyomatekbol eredo megcsuszas az elso (es nem utolso) problema, altalad irt cetrifugalis erobol eredo kerdes a kovetkezo.
Az ekszijtarcsa 57mm (belul csupan 36), bizonyos hatarokon belul tudok ra tenni nagyobbat.
Laposszij: a Makita N1923BD megadott fordszama (kese vagy a motore??) 15.000, tehat laposszij (bordasszij) szoba johet.
Rferi (117043/44).
Szerintem, a borszij keves lesz ide. Ukran piacosok itt nincsenek (vevokent se), viszont forras alkatreszre az van (ld hivatkozott katalogus fentebb). Sokmindent osszeturiztam mar (tengelyeket, ekszijtarcsakat stb).
Az eroatvitel a ill. a alkalmazni kivant eroforras (3612) eletkepessege a kerdes, abbol probalok fozni ami van J.
Ha nem mukodik akkor nem, azert kerdezek eloszor.
Van egy ember az itteni hetvegi piacon, aki faipari gepeket bont, talan nala lesz majd ami megoldja a porblemamat. Tavaly volt egy 1kW motor, ekszijtarcsa sorral, felfogatassal, jol arazva, orrom elott vettek meg, azota nem lattam ot).
Raidx:
Lehet, vettem egy ilyen elektronikat par eve a 3 fazisu borvagogepemhez. (az szem 99font volt). Elkepzto h mennyi parametert lehet allitani. A motor atkotese utan frankon tudom hasznalni, a telj veszteseg nem gond (borvagasnal).
Viszont (egyelore) nem kivanok venni, es atszerelgetni se. Atkotest magam csinaltam, villszerelo nem jott, igy magam uram. Viszont vannak korlataim, az altalad irottra nem vallalkozom, pedig tudom nem nehez J
409 (117046), akkor a Makitan a motorford lett feltuntteve (a kerdesembol latszik , hogy meg marogeppel (-epitessel, atalakitassal , moddolassal,J ) nem volt dolgom.
Amikor marogepeknel beszelunk fordszamokrol, akkor azt a kestengelyre vagy a motorra ertendo (ugy altalaban)? (ujabb katalogusokban mindkettot megadjak, regiekben nem tom).
Halaloszto (117057-060). Azert 3612 mert abbol van egy par (sicc), es arra gondoltam , hogy alkalmas lehet meghajtasra.
Pontosan: helyhiany nagy úr ezert ugrottam bele a gyaluba (egy nagyobbat szeretnek, es egyelore nincs meg a helyem.
(Februari hazautazasom elott kinaltam az egyik 3612C-t itt a topikban 60ert bp-i leszallitassal, de egy felreutott billentyunyi erdeklodes se volt. )
Pacman123 (117058-61): a gyalu meretebol kiindulva es a fmaro teljesitmenyet latva ugy gondolom hogy (messze) nem lesz tulterhelve. (a gep meretileg itt meg nem volt ismert vizualisan).
Ketto Inca-t hagytam ki nem reg, helyhiany miatt. Megkerik az arat, de ki lehet fogni (ez a ketto 95 ill 33 (!!!) font volt plusz utikoltseg (2-3 ora autoval csak oda). Szempontom az alkatresz ellatas ha mar veszek valamit (lol, ezen a gyalun semmi gyarto nincs, viszont nem is muanyagbol keszult (5,5 kg) Ja, 061 nem nekem irtadJ
062: Demijert?
409 (063). Igen, a kerdes hogy mi hajthatta (fordszamilag), merthogy ekszijtarcsa van rajta.
Ja igen, gozgep. DE mekkora?J))
Paco155: nemzetkozi aukcios online portal, negy betu .44+8 GBP lett postaval egyutt mert hogy nem titok az ara. 13 licitaltak (akkor masnak sincs helye -sovany vigasz )
Rferi (076): Ja, dioptrias szemuveg kell hozza
Urak! Koszonet az eddigiekert, akkor bordaszij es -tarcsa fel vetem tekintetem, jelzem, hogy mire jutottam, amint lesz fejlemeny.
A hosszú hétvégén végre megszületett a régóta tologatott gyalugép átalakítás. Vagy két éve vettem a fűszeresnél leértékelt utolsó darabként. Mint az adattáblán látszik is, a Hyunday MBY 8 szerkezete lapul a márkanév mögött. Kipróbálás után hamar észleltem néhány kellemetlen hibát. Először is az előtolás sebessége nem tetszett igazán, meglehetősen kagylós felületet produkált. Csináltattam egy nagyobbítást aluból. Valamit segített de még mindig nem voltam elégedett. Kapott tehát egy kis külön motort. A motor 60 W-os mindössze, de tökéletesen elegendő a teljesítménye. Mögötte egy frekvenciaváltó működik, így a ráérős csigától a riadt nyuszitempóig folyamatosan állítható az előtolás. Rövid idő után iszonyatosan melegedett a hajtásoldal, kicsit gyengébben ugyan, de a másik oldal is. Kikapcsolás után megnyomogattam, kicsit kottyant. Csak nem sima csúszóperselyt raktak bele? Szétszedés után láttam, hogy tűgörgős, de nem tocsogott benne a zsír! Kapott másik golyóscsapágyat, a tűgörgő mögé meg fúrtam egy zsírzószemet. A melegedés jelentősen csökkent, és a kottyanás is megszűnt. A hajtásoldal még mindig meleg, de a kezem elbírja. Megpróbálkozok még a szíjnak egy kis kondicionáló löttyöt adni, hátha csökken a melegedés. Egyébként röhejes az egész késtengely. A tűgörgős oldalon 9 mm átmérőjű a csonk, a hajtásnál egy 6000 csapágy gagyi lemezházban. Ehelyett csináltatok egy komolyabbat vasból, aztán a következő csapágycserénél ez is megoldódik. Nem értem, miért aluból csinálták a késtengelyt. Vasból olcsóbb, és még a többletsúly adna egy kis lendületet is. A vastagoló asztal ragadós festésére került egy platólemez darab, most már szépen csúszik rajta az anyag. Kicseréltem a motor csapágyait is egyúttal. Valahogy nem bízok a noname kínai csapágyakban. Már csak valami jó minőségű bicskát kellene bele kitalálni. A gyárinak hamar kimegy az éle, gyakran kell fenni. Na meg brutális áron kapsz kakát. Belefér a 3 mm vastag Pilana kés, rendelek egy párat és a dremel vágókorongjával kifaragom rajta a szükséges lyukakat.
"Kefés nem lehet, mert iszonyat koszt okozna a patika gyárban."
Azért nekem mókás dolog, hogy egy flexnél a kefepor miatt kell a patikatisztaságot félteni. Hová lesz a lecsiszolt anyag, meg a kopó tárcsa anyaga? Ha meg elszívó van, akkor a kefeport is el kellene vinnie. Persze csak az én buta fejem szerint! :-))
egy létező lemezjátszó motorral nem lehet gyalugépet hajtani, pl azért sem amit írsz. de lehet tervezni és gyártani olyan aszinkron motort, ami 300V 400Hz-ről alkalmas a gyaluhoz. persze nem teszik, mert minek. meg akkor már inkább használnak elektronikus kommutációjú egyenáramú motort.
Az elég életszerűtlen, hogy vegyen 100ezerért egy ilyen motort, plusz tízezrekért kiépítsen hozzá egy hűtőrendszert. (ok, tudom, csak a méret miatti példálózás volt, a népek meg rácuppantak)
De jó, hogy a villamosmérnőknek magyarázzátok meg a szakmáját. :)))
Szóval igen, a fesznek nőnie kell, de nem is mondtam azt, hogy az a moci, ami erre a feladatra kapható, simán rávágható a 3f 400 voltra frekiváltó nélkül!!!
Azonkívül 3f hajtásnak rendelkezésre áll 400 volt, miközben például deltába kötött motornál egy szimpla motor is csak 230 voltot kérne 50 Hz-en.
Van hova növelni a frekivel együtt.
A hajtásokban erre van is regiszterkészlet, ami alapján a frekiváltó növeli a feszt, hogy az áramot szinten tartsa.
Aztán meg elemesnek mondanám, hogy olvasson már figyelmesebben, mert amit írtam, azt totál nem értette meg.
Leírtam feketén fehéren: ha nem nő az áram, de nő a fordulat, akkor is nő a teljesítmény.
Tudom nehéz ezt megemészteni, de csak egy példa: ha lapátolnod kell sódert, és 10 lapát/ perc sebességgel lapátolsz, majd felpörögsz 15 lapát/ percre, akkor melyik nagyobb teljesítmény?
És a lapát nem lett nagyobb, sem nehezebb..
GPS-nek pedig azt, hogy igen, nem mindegy a vas, de erről sem beszéltem.
Arról beszéltem, hogy vannak olyan maroknyi aszinkron motorok, amiket fel lehet pörgetni 400Hz-ig, és leadják azt a kilowattos teljesítményeket, ami kell.
És egy életből vett példa:
Audi győr. flex (FLEX flex) és FLEX kézifúrógép.
Mindegyik aszinkron motoros, kézi darab. Spéci frekiváltó van a konnektor mögött. 400Hz-ig pörgetik, maroknyi motor, és leadja a kilowatt körüli teljesítményt, plusz meg is van a kellő fordulat a vágótárcsa pörgetéséhez.
Kefés nem lehet, mert iszonyat koszt okozna a patika gyárban. Plusz a rengeteg kefepor a dolgozóknak egészségügyi problémákat okozna napi nyolc óra meló mellett.
másik porbléma, hogy a nagyobb teljesítményhez több amper is kell -- az ampert meg el kell bírni a tekercselésnek, tehát vastagabb drótból kell tekerni.
(párszáz kHz fölött tovább rontja a helyzett a szkinhatás, szerencsére villanymotoroknál az nem jelentkezik.)
"Ha növeled a frekvenciát, nő az induktív ellenállás is. Növelni kellene tehát a feszültséget is, de ezt behatárolja a hálózati fesz."
...arról nem beszélve, hogy ha egy vasmag 50 Hz-re lett tervezve (lemezvastagság, stb.) - akkor az durván melegedni fog nagyobb frekin (nő a vasvesztesség).
Néha szomorúan lehet tapasztalni, hogy (főleg az alacsonyabb kategóriájú) gépek motorjainál maga a vasmag (!) már pár perc normál működés után is tűzforró - ami azért nem túl kóser jelenség.
Azért ez nem ilyen egyszerű. Ha növeled a frekvenciát, nő az induktív ellenállás is. Növelni kellene tehát a feszültséget is, de ezt behatárolja a hálózati fesz. Esetleg deltába kötött 3 fázisú moci 400 V kimenő feszültségű frekiváltóról, de szerintem itt is valahol 150 Hz körül van az ésszerű határ.
"gondolom ilyen kicsi aszinkron motor nincs vagy nem adna olyan teljesítményt."
Az a helyzet, hogy lehet gyártani ilyen kicsi aszinkron motort, és le is tudja adni ezt a teljesítményt, csak ugye meg kell tanulni a fizikát! :)
A teljesítmény, az nyomaték szorozva szögsebességgel.
Magyarán ahogy gyorsul a moci, nő a teljesítménye, ha közben nem csökken a nyomatéka (logikus: az időfaktor itt kerül be a történetbe). De a nyomaték az végső soron a mágnes erejétől függ, az meg a tekercs áramától. Tehát ha nem csökken az áram, nőni fog a teljesítmény .
Namost, ha egy maroknyi aszinkront veszel, annak van mondjuk 150w teljesítménye 3f hajtással.
50Hz-en.
De ha felpörgetjük 400Hz-ig?
Nyolcszoros teljesítmény az elvi határ, mert 400/50=8...
"gondolom ilyen kicsi aszinkron motor nincs vagy nem adna olyan teljesítményt."
Igen, részben erről van szó, másrészt a fordulatuk sem ideális. Nem mindegy, hogy többszörösére kell növelni a fordulatot, vagy felére, harmadára csökkenteni.
Köszönöm a válaszokat. Ezeket nézegettem, de nem voltam benne biztos, hogy a gyakorlatban is normálisan használhatóak-e. Einhell/Güde/Zipper márkákból kedvezménnyel is tudok vásárolni, majd átnézem a kínálatot.
A használt nekem annyira nem lenne előnyös, a környéken nemigen vannak, el kell menni megnézni (akár többször is), valahogy haza kell szállítani.
A kefés motor nem gond, ezek a barkács gyalugépek többnyire kefés motorral mennek. (az enyém is) Hogy a ruter motorja (leginkább a csapágyazása) mennyire fogja bírni, azt nem tudom, de elvileg működnie kellene.
Hát legyen, nevezzük :-) OK, azt fogtam hogy a "kefés nem jó ilyen gyaluhoz" hülyeség, de - ahogy Ferinek is írtam - én sajnálnám azt a jó Makit erre használni.
Igen. Nem is mondta senki, hogy nincs. Csak itt és most, ez kutyát sem érdekel, miután egy adott esetről és gépről van szó.
Inkább azt próbáld kibontani, ha szerinted nem működhet ilyen szíjas megoldással, akkor hogy csudába működik neked otthon a gyalugéped ugyanilyen megoldással???
Ahha, nekem most csak az "öntvény" szó marad meg, a késtengelyt elfelejtettem hogy kicsi. Igen a kéziek sejtettem hogy kefések (van egy nekem is), gondolom ilyen kicsi aszinkron motor nincs vagy nem adna olyan teljesítményt.
Hát legyen, akkor keféljen BoriBori :-) De én ettől függetlenül sajnálnám azt a Makit erre használni.
Ezek és tsai hobbiszintre teljesen jók. Ezek itt új árak, de pajaci megpengette a használt vételt is: nem elvetendő dolog de akkor nagyon jól át kell nézni, ékszíjakat, csapágyat, asztal sík-e, (jól) működik-e a magasságállítás, stb. Mondjuk ez igaz az újra is, de arra ott a gari, míg használtnál - vagy van, vagy nem van :-) Ezt neked kell eldönteni, megéri-e a kockázat. Ahogy írtad, nem nagyon szeretnéd cserélgetéssel/tuninggal kezdeni, hát akkor ikább az újat javaslom. És ha futja, akkor inkább Einhell, ez a Kraftdele gyanúsan olcsó, nem tudom milyen a hazai szervízháttere.
Illetve ha lényeges milyen széles/vastag cuccot tud egyengetni/vastagolni, akkor azt is nézd meg. Pl Kraftdele 152mm/120mm, a linkelt Einhellnél ez 204mm/120mm.
az a makita maró amivel hajtani akarja az használtba is ér legalább 70ezret. a feléből is kap szuper motort a gyalujára. úgyhogy gondolom a maró már megvan, és csak alkalmilag hajtaná a gyalut. nevezzük helytakarékosságnak.
Urak, tegyük fel hogy meglesz a megfelelő áttétel/fordulat, a hozzávaló ékszíj, csapágy, stb.
És az nem lesz "gond" hogy BoriBori kefés motorral szeretné meghajtani a gyalugépet? Nem nagyon ismerem a gyalugépek lelkivilágát, legalábbis az összesét nem ... de általában nem aszinkron motorral vannak meghajtva? Csak hogy bírni fogja-e a felsőmaró kefés motorja azt, amire nem tervezték.
De a kérdésben konkrétan le volt írva, hogy a maki 3612C-ről van szó. ahogy megy fel a teljesítmény, esik a max fordulat. kicsi maróhoz nem kell sok kilowatt, a nagyok igénylik, de azoknak meg nem kell a fordulat mert nagy az átmérő.
Venni akarok egy kombinált gyalut, kizárólag hobbi használatra, kb havi 1-2 alkalomra. Árat nem írok, a legolcsóbb, normális minőségűt akarom venni, amit már lehet használni (ha egy kicsit kell rajta tuningolni, az még belefér, de nem akarom az egészet újraépíteni). Mit ajánlatok fenti szempontokat figyelembe véve?
A szállítási költség bukása mellet élj visszavásárlási garanciával.
Még kap két levető kereket, meg a lap körül le kell zárnom, mert nagyon szórja a fűrészport.
