Keresés

Szia!

Na valami ilyen a tervem az édesapám emlékére vett TX alappal, csak pirosban. Jó állapotú, de ahogy írtad, azért foglalkozós. Ilyen sárgája is volt a négy Dacia között, de az első piros volt.

Biztosan sok infóra lesz szükségem az OT-s folyamat alatt. Remélem segít a csapat...

Gyönyörű az autó, gratulálok!

Üdvözlet mindenkinek! Valamikori dacia-s mivoltomból maradt pár új alkatrész. PL: gumiharangok, szilentek, elosztófedél, vezérműlánc + kerék, fékcső stb Ha esetleg valakit érdekelne megegyezhetünk :)

Köszi az infót.

Sziasztok! Rábukkantam a garázs sarkában, tehát "foglalkozós" 2 db DACIA "veterán(3 Lukas)" lemezfelnire. 3000 ft-ot kérnék darabjáért

Átvehető: BP. XVI. mellett Csömörön. T.:0670 281 6443

R5 Alpine-ban volr hasonló , de abban 3 lyuk van nem pedig 2 a kormány ágakban.

Made in Italy. Szóval könnyen lehet egy Fiaté. Vagy Lancia, Ferrari stb. 

Odáig én is eljutottam, ennél egy kicsit pontosabb típusmeghatározásra lenne szükségem :-)

Csodálatos szépség! A minap találtam a garázsban egy index-helyzetjelzőt, a típushoz valót. Már-már ereklye. 

Renault? 

Sziasztok!

Kérem segítsetek a képeken látható kormány beazonosításában. Én anno egy 1310 TX kombin használtam, de érdekelne, hogy milyen autón volt gyárilag (már ha ez egy gyári kormány?).

Értékeljük a kitartásodat!!!(:

A hétvégén sikerült kiszerelni a km-órát, nem volt egyszerű, de a műszerfal megemelésével sikerült. Sajnos a tartalék 2db új és 1db használt is más volt, nem pont ugyan olyan. Így hát az eredeti került vissza, tisztítás és beállítás után. Egy kis csavarral egy rugó ellenében lehetett állítani. Sokkal többet mutatott a valóságnál, de most már majdnem pontos. Telefonos gps sebességmérővel ellenőriztem, de megnézem még majd autós gps-el is, ami talán pontosabb. Mindenkinek köszönöm a tanácsokat.

Sziasztok!

Hú de régen írtam itt! :( :)

Tegnap éjjel vettem észre, hogy törlésre került az oldalunk:

http://daciafanclub.comyr.com/

Sőt, a hozzátartozó fiókom is, amivel jogosultságom volt módosítani rajta. Felteszem az inaktivítás miatt törölték, de a baj, hogy semmilyen emlékeztetőt/felszólítást nem kaptam... Na ez a baj az ingyenes tárhellyel/szolgáltatással. :(

Jó hír: minden megvan, semmi sem veszett el, összes cikk és tartalom újra fenn lesz, csak szebb, jobb, többrétűbb oldalon, itt: https://daciafanclub.com/ . De van még meló rendesen, így csak a karbantartásos oldalt láthatjátok egyelőre.

Én is szeretnék gratulálni. Jó ilyen szép autót látni. András

Nagyon szép lett, gratulálok hozzá!

Sziasztok!

Gyarapodott a muzeális minősített Daciák száma ezzel az 1985 ös géppel. 85 eleje még nincs TX felirat.Motortérből egy hasznos dolog ami a TX ben már benne volt ebből még hiányzik...... (fékszervó) Mindenképp megkímélt példány volt de azért akadt vele tennivaló.Pár helyen rozsda: Bal küszöb eleje, hátsó ívek legalja, taposó 2 helyen. Bal sárvédő cserés volt. Eredeti fényezést mentettük ahol lehetett főleg a költségek miatt. (csomagteret, utasteret újra kellett) Kapott alváz, üreg védelmet is. Kárpit némi igazítást igényelt de szép eredeti.A vízpumpa megszívatott. Az új csöpögött, kétszer lett cserélve.Minden jó ha a vége jó, felkerült a táblácska. Még egy kör lesz a rendszámért.

Végső esetben, ha nem fér ki az óracsoport leveszed felül a szellőzőrácsot, a középső kesztyűtartó csavarjait kicsavarod a műszerfal alján. Az "A" oszlopon lévő csavarokat amik a műszerfalt tartják kilazítod. Nem szeded ki a műszarfalat, de a csavarok lelazítása után egy picit meg lehet emelni, így az óracsoport már biztosan kifér majd a helyéről, viszont nem kell mindent szétborítani. Figyelj, hogy ne csússzanak le vezetékek, ahogy a többiek is írják.

Mindenesetre,lehetőleg fényképezzél be több szögből az öra mögé,az tűzfal irányába,ha véletlenül valahonnan lecsúszna egy vezeték saru,könnyebb megtalálni hol is volt(tapasztalat)

Köszi, hétvégén megpróbálom.

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=105288166&t=9036012

Úgy látom nem túl aktív ez a fórum, de hátha olvassa még valaki. 1310 tx-ben cserélnék km-órát. Ki kel szedni az egész

műszerfalat? Vagy van egyszerűbb módja?

Apám is átíratta vele a Dusterének a kényelmi elektronikáit. Sokkal "okosabb" lett az autó. Ajánlom

Bocsi Keszthelyen nem a Lidl nél láttam a kék daciát hanem Peny nél mint ahogy korábban is. 21 én megyek megint arra kíváncsi vagyok ott van e még és mennyiért kínálják.

Korábban volt szó róla hogy Keszthelyen a Lidl után  az elmúlt években volt kiállítva eladásra 1 kék Dacia, aztán nem láttam. Utána meg Kisbucsán szerelőnél a vasutiátjáró mellett szintén láttam 1elméletileg ugyanolyan kéket .Azt hittem hogy a keszthelyi került Kisbucsára, de valószínű nem. Kb  2 hete jártam Kisbucsa felé a kék dacia ott volt ahol már jó ideje másik autó elött a sarokban. Másnap Keszthelyen ahol láttam korábban ezek szerint a másikat korábban szintén ki volt állítva eladó táblával. Tehát ezek szerint 2 kék nem rossz állapotú dacia van a környéken. Szerintem annak idején a szoci autók közűl az eggyik legkényelmesebb autó a Dacia volt. Tulajdonomba nem volt 1 sem de vezettem néhányszor 87 ben 1 et ami akkor 2 éves volt és gondos gazdás.

Karcián Gergő a becsületes neve és valóban Győr környékén lakik és és ismereteim szerint ért a daciákhoz. 

Oké, köszönöm!

Szia!

Nem kizárt, hogy akit keresel, egy emelettel arrébb lesz, itt elsősorban olyan régi Daciák a téma, ahol efféle űrteknika nem szokásos. Próbáld meg itt is:

https://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9213026

Sziasztok!

Én (ha jól tudom a nevét) Gergőt keresem, aki multimédia rendszert épít be tolatókamerával, állítólag még a Győri szakszervizzel is van kapcsolata.

A közreműködést előre is köszönöm!

Szervusz
Pár napos(péntektől-szerdáig)kis kirándulós Dacia találkozót tartottunk a Dunakanyar környékén.

Volt ma valami tali Párkányban? Sok szép kocsit láttam...