Nem tudom hogy csináltad-e de a leírásodbean nem szerepelt. Az asztalban levő nút és a fűrészlap párhuzamosságának ellenőrzése. Ha a fűrészlap stimmel ezután jön a párhuzamvezető állítása.
Ma végre összeraktam az új Workzone WZTS 2000 körfűrészgépemet! Az összeszerelés alatt rögtön feltűnt, hogy az oldalszélesítő asztalkák jóval masszívabbak, mint a korábbiak. A gép asztala öntvény alumínium, ennek nagyon megörültem. Később azonban leellenőriztem az asztal felületének egyenességét, de szomorúan kellett megtapasztalnom, hogy átlóba van benne vagy 3- 4 milliméter. Összeszerelés alatt vagy 5 csavar menetét sikerült megszakítani. Az asztal közepénél, a fűrészkorongnál van egy kivehető műanyag darab. Ez már törött volt mikor kivettem a gépet a dobozából.
Sebaj, előbb vagy utóbb úgy is akartam ez helyett a műanyag helyett keményfából készíteni egy odavaló deszkát. A fűrészkorong tekerői nagyon jól működnek. A párhuzamvetető sajnos nem párhuzamos a fűrészkoronggal. A fűrészkorong eleje és hátulja között 4 milliméter eltérés volt. Szétszedtem a párhuzamvezetőt és az egyik csavar alá egy alátétet raktam, de még így sem volt tökéletes, ezért az egyik oldali támasztó részt kicsit megreszeltem. Na így már jó lett. A gép bekapcsolásakor azt vettem észre, hogy ennek a 2.000 wattos motornak az indítása nagy hanggal jár. Számomra kimondottan ijesztő! Hiába újabb kiadású gép, sajnos lágyindítást nem raktak a motorba. Megítélésem szerint nagyon kéne bele, sokat segítene a motor élettartam hosszabbá tételében. Ja és a fűrészeléskor azt tapasztaltam, mintha ütne a fűrészkorong. Gondolom nem a korong a rossz, hanem a tengellyel nem jó valami. Az új 24 fogú fűrészkorong volt a gépben felszerelve, a vágási felülettől nem voltam elájulva. Nem tudom a korong ütése, vagy az életlensége miatt, de a vágott felület kissé durva. Majd venni kell bele egy jó lapot. Ma csak a próba kedvéért fűrészeltem vele, de holnap 4 db 4 méteres borovi pallót kell felfűrészelni. Kíváncsi vagyok milyen benyomásom lesz a kipróbálás alkalmával. A párhuzamvezető beállítása, leszorítása, jobb a réginél. Nekem kényelmesebb használni. Ja és ami még lényeges lehet, hogy az asztal alatt a fűrészkorong teljesen bevan burkolva. A műhelyporszívót csatlakoztattam a fűrészgéphez, fűrészelés közben elég hatékony volt az elszívás. A gép alján nincs burkolat, ez nagyon jó, mert a beeső forgács a földre tud esni. A régebbi kiadású gépnél a motor alatt volt egy burkolat amiben a beeső forgács beakadt, nem tudott leesni , és az a bennmaradt fűrészpor előbb utóbb jól feltornyosult a motor mellett. A bent rekedt fűrészpor rontotta a hűtést is.
Ha ezt az öntvény alumínium asztalt sikerült volna teljesen síkra megcsinálniuk, akkor egészen jó fűrészgép is lehetett volna belőle!
Nekem a kék 3csillagos luxról nincs rossz véleményem.
Egy ilyen szettből származó 14-es csillagvillással szedtem le egyszer a Range-ről az első hídon az ökölfejet.
Namost, arról tudni kell, hogy azt hét csavar tartja, amire csak a csillag feje megy rá, és az is csak villáskulcsból, mert dugófej nem fér el az ökölfej gömbje miatt, és az a hét csavar tartja a helyén az ökölfejjel együtt az egész csonkállványt fékkel, kerékkel, mindennel.
Egyrészt borzalmasan meg van húzva, másrészt meg menetrögzítő is van rajta gyárilag.
A kb 15 centi hosszú villáskulcsra ráraktam egy félméteres csövet, ami rászorult, arra meg ráhúztam egy 140 centis csövet, és az egészen lógtam 90 kilóval az aknában. És bírta az a kis kurva villáskulcs. :)
Ki lehet szedni de lehet utánna kuka. Egy vágóval szokták noszogatni de ha nagyon berohadt nem biztos, hpgy menthető az ék. Mindernesetre előtte érdemes WD40-el befújni egy éjszakára. Ha nincs lehetőség pótolni az esetleg gajra ment éket inkább maradjon a helyén.
A 30eFt-os bitsorozat onnan középről nem kell, adják el másnak. Nekem elég csak az összesen 1990Ft-os spéci kulcs jobbról, a gerincen lévő, meg a dugókulcsok.
