Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

csabesz0611 Creative Commons License 6 napja 0 0 12883

Sőt már személyesen is nagyon sokat segítettél és tényleg nem kamu értesz hozzá nem kétség.

 

Előzmény: gibbonpitti (12882)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.20 0 0 12882

már beszéltünk..... :)

Előzmény: csabesz0611 (12881)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 12881

12838-as hozzászólás

 elérhetőség.

.

Előzmény: Akoshmakos (12880)
Akoshmakos Creative Commons License 2016.05.17 0 0 12880

Gibbonpitti ! 

 

Szeretnélek elérni állófűtés ügyben . Adsz egy elérhetőséget ?

 

köszi

 

akoshhh@gmail.com

csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12879

zsír elérhetőséget tudunk cserélni?

 

Előzmény: gibbonpitti (12878)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12878

bp.....tudok diagolni.....gyári webasto diaggal.

Előzmény: csabesz0611 (12877)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12877

te tudsz diagolni,merre vagy található mert én Vác és Pest között vagyok.

mert ha úgy van amiért a héten megyek azt ha úgy van akkor azt diaggal megnézzük,és ha van rá lehetőség javítsuk. ha esetleg még a másik lehetőség hogy még melyik kocsiban van manuális kályha ami megbízható mert azt jobban vennék bele.

 

Előzmény: gibbonpitti (12876)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12876

a modul annyi amennyiért csinálsz vagy csináltatsz......nem nagyon kapható.webastonak van,de az árát le sem irom ide.

 

a kályha meg megérte......

Előzmény: csabesz0611 (12875)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12875

menyi az utánfutás modul mert sajnálnám ezt a panelt lecserélni mert nagyon hibátlanul működik,ha odafigyelek az üzemidőre meg teszek rá kapcsolót ha rövid utat megyek ne kapcsoljon be,mert hamar besül akkor jól fog sokáig működni mert megbízható amúgy.két hete vettem egy BMW kályhát 15-ért csak a panelért de nem volt benne jó de viszont az égőkosár izzítógyertyával zsír uj volt benne,meg a keringető is rajta volt, meg az üzemanyagpumpa is gyári hibátlan ventilátor is rendben volt szóval panelon kívül hibátlan az egész.

 

Előzmény: gibbonpitti (12874)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12874

lehet külön diagolni a panelt természetesen.....

 

 

a keringetőnek meg kell egy utánfutásmodul és jóccakát.....olyan lesz mint a gyári.

Előzmény: csabesz0611 (12873)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12873

héten megyek egyért állítólag az is folyamatosan szellőztet,de ha úgy van csak külön a panelt lehet vagy csak kályhával diagolni? enyémben van gyárilag hibátlanul bekötöttem mint álló csak azt szeretném hogy a kályha vezérelje a szivattyút is. mert amikor beállítom órával mindig mire lejár addigra lemegyek beindítani a kocsit mert a kályhával együtt megáll a szivatyú is és túlmelegedhet a panel, de

amúgy szépen működik nagyon.

Előzmény: gibbonpitti (12872)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12872

ha van benne kályha gyárilag akkor az átalakitható.....sokat csinálok ilyet.tucatmunka.....

Előzmény: csabesz0611 (12870)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12871

diagot neki....lehet javitható.....

Előzmény: csabesz0611 (12869)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12870

és Mazda 6-ba kéne mert ahhoz nincsen gyártva álló panel.

 

csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12869

szia hát az egyik el sem indul de ha a szellőztetés kapcsolóját (panelon háromlábú) rövidre zárom egy pillanatra akkor a szellőztetést végigcsinálja és izzítási fázisnál megáll. A másik folyamatosan csak szellőztet.

 

Előzmény: gibbonpitti (12863)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12868

érdekes h csak a benzineshez irja a helyét....dieselhez nem......a belső venti is mókás ezeknél.

Előzmény: CBFVitya (12867)
CBFVitya Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12867

De gondolom van webasto által kitalált helye..?

Előzmény: gibbonpitti (12866)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12866

az szopó....  :)

 

nem sok a hely benne....

Előzmény: CBFVitya (12865)
CBFVitya Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12865

2006 os 2.2 i-ctdi  Honda Accord tourer

Előzmény: gibbonpitti (12864)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12864

ebert nem tudod olyan univerzálisan beépíteni mint a webot.a fizikai helyzetére gondolok.milyen autóba lenne?

Előzmény: CBFVitya (12862)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12863

mi a baja a két panelednek?

 

Előzmény: csabesz0611 (12861)
CBFVitya Creative Commons License 2016.05.16 0 0 12862

Halihó. 

 

Elsősorban a mesterek véleményét szeretném kikérni, de bárkit meghallgatok.

 

Lassan autó cserén gondolkozom. Mostani autoban van egy Eber 5 kw vizes fütés. Az utód egy 2006 körüli 2.2es accord kombi lenne. 

A mostani kályhát szedjem ki és egy full szerviz.után rakassam át az újba, vagy hagyjam és az akkordba rakassak egy frissebb webastot vagy ebert?

 

Gondolom ha átrakatom ugy jövök ki olcsóbban mert az extrákat úgysem szeretik megfizetni, de vajon hosszútávon hogy jönnék ki jól? Megbizhatóság, kompatibilitás, élettartam terén.....

 

Köszönöm elöre is a válaszokat

csabesz0611 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 12861

Szép estét mindenkinek! Olyan kérdésem lenne hogy BMW-ben manuális vezérlőpanel van,elméletileg Rover-ben is ahogy én néztem,meg szeretném kérdezni hogy melyik autóban van még olyan kályha amit órával meg tudok vezérelni és kezeli a keringető kismotort. Van két hibás BMW panelem de ahogy látom elég megbízhatatlan,Rover-ét nem ismerem de a ti tapasztalatotok milyen, vagy esetleg valamelyik típus ami stabil és megbízhatóan működik tudnátok ajánlani. Segítségeteket előre is köszönöm .

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.29 0 0 12860

szép dolog az önkritika....  :)

 

nem lehet mindenki tökéletes. :)

Előzmény: norbi0325 (12859)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 12859

A végén kiderül hogy hülye vagyok a dolgokhoz .....UPSSSZ....

hegizoli 307 SW Creative Commons License 2016.04.29 0 0 12858

balu.maci104  Azt elfelejtettem írn,h az Ebers kályha levegős, D1 -es, gázolajos 24 V-os és porcelános izzító

van benne, amin gyakran elég a spirál. Már cseréltek benne v.mi szitát meg tömítéseket,de nem lett jobb.

 

Köszi.

Ricsi89 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 12857

Tökéletesen működik még a szivattyú, ami ennyi év után érdekes. :)

Előzmény: gibbonpitti (12852)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12856

a vége igen jó meglátás.....otthon ritkán sikerül jól megfabrikálni.nem lehetetlen,de egy db kályháért nem érdemes akkor hátteret tartani ami a korrekt javitáshoz kell.

 

az meg h nem használják a keresőt és nem olvasnak.....nem jó dolog.van aki már megunta az állandó ismételgetést és ezért be sem néz már ide.lassan én is eljutok erre a szintre.már azt veszem észre magamon h nincs kedvem kifejtni mi miért és hogyan van,egész egyszerűen leirom a végeredményt és vagy elfogadják vagy nem.ha nem akkor persze megy az acsarkodás....én anno örültem volna ha akad egy olyan ember akinek a kezébe nyomhatom a kályhámat és megjavitva visszakapom,nem pedig vegyél újat szavak hangzanak el.

 

az a bajom a magyarázgatással h mire elmondom tövire hegyire a dolgokat és megérti a másik fél ez önmagában nem kevés idő,és nem azért mert mintha fogyatékosokkal lennék körbe véve! a végén úgy sem fogja tudni megcsinálni,kiköt nálam vagy másnál a kályhája.tehát feleslegesen téptem magam.inkább a családdal vagyok helyette.

Előzmény: medvegyilkos (12855)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12855

Amit írsz az igaz,de nem működik a kezdetek óta.Sem a keresőt nem használják,sem a visszaolvasást.Az állófűtés javítása egyébként is szerelőt igényel,vagy szakszervízt.

Előzmény: gibbonpitti (12854)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12854

mondjuk mielőtt kérdez vki illene valamennyit visszaolvasni és használni a keresőt........hidd el unalmas szezononként 1000x leirni ugyanazt......és ezt szorozd meg mondjuk 30 féle témával itt a fűtés topikban.én is mindig olvasok,rászánom az időt.aztán ha nem boldogulok akkor kérdezek.

Előzmény: medvegyilkos (12850)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12853

igy ebben a formában nem tudsz állót csinálni belőle......ha cserélsz rajta egy vezérlőt ami analóg és még pár dolgot megoldasz akkor már tudna áló lenni.viszont a 3kw igen kevés......

Előzmény: gézanagy (12849)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12852

használhatod....ha még mükszik. :)

Előzmény: Ricsi89 (12843)
hegizoli 307 SW Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12851

Üdv. Kis segítséget kérnék. 24 V Eberspacher .Gyakran kipurcan az izzítógyertya.Nem győzöm venni.

Mi lehet a probléma?

Válaszod előre is köszönöm.

Előzmény: balu.maci104 (11217)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12850

Megírták neked,hogy Opel kályha és az Opel saját szervízprogramjával lehet olvasni.Minden kályhát kapcsol valami jeladó ami kiiktatható.Gondot a CanBus rendszerűek okoznak.Nem tudok segíteni,erre itt vannak a képzett szerelők!Egyedüli oka a kotnyeleskedésemnek,hogy aki segítségre szorul,azt nem kioktatni kell.Kellemes estét kivánok!

Előzmény: gézanagy (12848)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12849

A kép el van forditva,, és eddig még nem éreztem hogy működne. igaz eddig nem tudtam hidegben inditani,mivel reggelente nem autóval járok dolgozni! Utána olvasni próbáltam,de csak idegen nyelven találtunk,és eléggé rosszul forditható. értelmezhető..szerintem hiányos is.. Köszi a segitséget..

Előzmény: gézanagy (12848)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12848

Sajnos semmilyen kapcsolórol nem tudok,semmi látható beállítási lehetőség,vagy kapcsoló! a Típusa: Hydronic D3WZ..

Előzmény: medvegyilkos (12847)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12847

Butaságot írsz.

Előzmény: norbi0325 (12846)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12846

Igen kapcsolhatók ,de ehhez ismerni kell a kocsit amibe ül az ember ! 

A kocsi használati utasításában le van írva hogy mi az a kapcsoló ,de ez nem a kieg működse!

 

Előzmény: medvegyilkos (12844)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12845

Ugyanezt írtam le én is. A kapcsolóval te nem tudod kézzel bekapcsolni. Ha a kapcsoló be van kapcsolva akkor is csak akkor fog indulni a kályha, ha adottak a feltételek. Járó motor, 7 fok alatti külső hőmérséklet és hideg motor.

Előzmény: medvegyilkos (12844)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12844

Nem!A Mercedes nagy részénél van külön kapcsoló,nélküle nem indul a kályha.

Előzmény: Ricsi89 (12842)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12843

Pisti leginkább hozzád szólna a kérdés, de ha más tud válaszolni, az is jó.

BMW E34 525tds az alany, kályhát akarok majd beletenni. Nem is ez a lényeg, hanem, hogy ebben gyárilag van egy keringtető szivattyú a fűtőradiátor bemenő oldalán. Ezt használhatom én, mint keringtetőt megvezérelve relével? Egy kieg kályhát raknék be állóra alakítva, természetesen szivattyú utánfutással.

Ricsi89 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12842

Max kikapcsolhatóak, hogy rövid távokon használva el se induljon.

Előzmény: medvegyilkos (12841)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12841

Igen,alap lenne,mert vannak amik kapcsolhatók!

Előzmény: norbi0325 (12840)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12840

-csak járó motornál 

-külső hőmérséklet kapcsoló kapcsolja mikor hideg van ,általában 7-8 fok alatt

-automatikusan

-nem kell kapcsolni

-addig megy amíg le nem állítod az autót ,vagy el nem éri a víz a megfelelő hómt

 

Alap lenne után olvasni hogy működik egy kieg kályha !!

 

Előzmény: gézanagy (12839)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.28 0 0 12839

Igen ezt értem. De ez gyújtáson is,vagy csak már járómotornál,,,vagy mikor üzemel? és gondolom automatikusan?? nem kell kapcsolni semmit?! És meddig üzemel,? mikor kapcsol ki? sajnos találtam leírásokat,de hézagos,és sok a rizsa benne.. ezeket a fontos dolgokat nem emliti..

Előzmény: gibbonpitti (12827)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12838

70/5935073

Előzmény: Gabacar (12836)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12837

Neten megvan a leírása ,én is onnan szedtem vmikor régen ...

 

Előzmény: kazi30 (12831)
Gabacar Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12836

Tudnál adni egy elérhetőséget?

Előzmény: gibbonpitti (12834)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12835

nem vicces a dolog....a nem kerámia gyertya tud úgy elhalni h csak a fele izzik mint kéne....vagy az egész,de a belső ellenállás csökkenése miatt nem elég meleg és a ráfolyó üzemanyagot nem képes belobbantani.van pár variáció.....a kerámia gyertyánál már nincs ez a probléma....viszont cserébe nem is 9e-től indul az ára.

Előzmény: mind_the_gap (12832)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12834

van....10e ft.

Előzmény: Gabacar (12833)
Gabacar Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12833

Sziasztok!

Egy ilyen Webasto szivattyú forgórészre lenne szükségem:

Tud valaki segíteni? Előre is köszönöm!

mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.27 0 0 12832

Persze, hisz ha csillagos az ég, attól még nem biztos, hogy romantikus lesz az éjszakánk..

Előzmény: gibbonpitti (12830)
kazi30 Creative Commons License 2016.04.26 0 0 12831

Sziasztok! Használ itt vki TP4-es távirányítót? Egy kis segítségre lenne szükségem. Nem tudom összepároztatni a vevővel. Ki kellene sakkozni, hogy a távirányító, a vevő vagy a programóra a szar.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.26 0 0 12830

attól h izzik a gyertya nem biztos h jó is.......

Előzmény: mind_the_gap (12829)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.26 0 0 12829

Előbb próbáld ki a gyertyát szerintem. Én is vettem egy újat, de felesleges volt, mert nem az a baja. Egy új gyertya 9e ft-tól indul..

Előzmény: benk20 (12828)
benk20 Creative Commons License 2016.04.26 0 0 12828

Sziasztok.

 

Lenne egy kis problémám van egy ford galaxy 1.9 tdi 2003-as és a kiegészítő fűtésből kől a füst. kivettem az izzító gyertyát és elég szépen el volt feketedve így gondolom hibás a gyertya. Voltam a helyi autósboltba de itt még ilyenről nem is hallottak. A kérdésem az lenne hogy honnan tudok beszerezni ilyen 8v-os izzító gyertyát.

 

válaszokat előre is köszönöm

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.25 0 0 12827

ez egy kieg kályha és az a dolga h hidegben,8 celsius alatt,rásegitsen a motor gyorsabb felmelegedésére.

 

diagolni és tesztelni csak autóban és csak opcom,tech 2,autocommal lehet....sajnos ezt még a gyári eber diag sem kezeli.

Előzmény: gézanagy (12826)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.25 0 0 12826

Mi a baja? az enyém látszólag müködik...de azon felül hogy viszonylag hamar jön a langyos,és meleg levegő,,nem tudom hogy jó e! lehet ezt tesztelni? vagy Hány foknál működik egyáltalán?

Előzmény: mind_the_gap (12825)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.25 0 0 12825

én is pont egy ilyennel szívok.. 

Előzmény: gézanagy (12824)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.25 0 0 12824

Előzmény: gézanagy (12823)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.25 0 0 12823

Sziasztok. itt a kályhám,. sikerült lefotóznom.. ha ezt a tipust ismeri valaki,akkor szivesen vennék némi infót róla. A neten találtam róla de csak idegen nyelvűt,és eléggé hiányos! köszi

Előzmény: gézanagy (12788)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.24 0 0 12822

Köszi, írtam neki e-mailt..

Előzmény: 409 (12820)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.04.24 0 0 12821

Sziasztok!

Zala megyében keresek webasto szerelőt,mert most derűlt ki,h a kocsimban van kályha,de nem tudom,h működik-e vagy sem.

Meg szeretném esetleg programozhatóra alakíttatni.

 

409 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 12820

A pumpa akkor tud sokat nyomni, ha

1, állíthatós fajta és eltekergették

2, fix löketű, de nem a kályhához való

3, nem a kályhához való vezérlő van rajta

 

Törött/szakadt lángőrrel nem füstöl, mert el sem indul.

 

Balut a balu.maci104 néven keresd.

Előzmény: mind_the_gap (12818)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12819

a pumpa nem tud sokat küldeni....ez hülyeség.nem fejtem ki,de hidd el.olyat tud h nem nyom üzemanyagot,de többet nem tud magától adni.szeretem az ilyen okos fórumhozzászólásokat.aztán amikor ellocsolsz egy csomó lóvét és még szar akkor mi van?

 

gondolom mi lehet a baja,de anyag nélkül nem fogod tudni megcsinálni.ezért ajánlottam balut.korrekt és ő velem ellentétben szereti az eber kályhákat.

 

alap tétel h diag nélkül semmit nem csinálunk ezeknél a kályháknál.főleg ebernél.

Előzmény: mind_the_gap (12818)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12818

Német fórumon olyat találtam hasonló jelenségre, hogy az üzemanyag pumpa küldött túl sok naftát és az égéstér elkormolt, ettől jött a füst és tette tele olajsárral a kipufogót.

Új pumpa, égéstér kitakarítása után megszűnt a füstölés. 

Igaz lehet?

Előzmény: gibbonpitti (12817)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12817

cserélhető persze,de nálad összetettebb a baj.jobban jársz ha hozzáértőre bizod.ez nem játék.simán leéghet a verda.....meg amiben épp parkol. :)

Előzmény: mind_the_gap (12815)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12816

visszaolvasol jó sokat vagy használod a keresőt...balumaci a nick-je.

Előzmény: mind_the_gap (12815)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12815

Íbéjen találtam lángőrt. ezek szerint cserélhető csak a mostani maradéka van belerohadva..

Balu-t hogy találom meg?

Előzmény: gibbonpitti (12814)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12814

keresd meg itt Balu-t......ne álj neki faragni,mert több lesz a káló mint a haszon.

Előzmény: mind_the_gap (12813)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.23 0 0 12813

Nos egy Eberspacher D3W Z kályha van az autóban.

Gyertya csere után is füstöl. 

Leszedtem a kipufogót, tele van gázolajjal vagy olajsárral. Kipufogó nélkül teszteltem, úgy láttam, hogy csöpög belőle valami, gondolom az elégés nélkül átjutott gázolaj..

Szétszedtem a kályhát, a láng érzékelő le van törve. Ahogy néztem ez nem is pótolható csak a vázzal együtt..

A motor pörög, levegőt kap. A gyertya körül van egy réz háló, az több helyen ki volt lukadva. Lehet, hogy itt tud túl sok nafta kerülni az égéstérbe?

 

Szerintetek hol kapok ehhez alkatrészeket? Ki foglalkozik ezzel Magyarországon?

 

Válaszokat előre is köszi..

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.21 -1 0 12812

ha beindul és feláll a láng és még akkor is füstöl akkor az nem gyertya....de majd jön Balu és megaszongya.én rühellem az ebert😁😁😁

Előzmény: mind_the_gap (12811)
mind_the_gap Creative Commons License 2016.04.21 0 0 12811

Sziasztok,

Vettem egy Merivát, amiben van egy gázolajos víz előfűtő. Ez tulajdonképpen egy nagyon jó találmány, de a bajom vele az, hogy iszonyatosan füstöl, amikor működik.

Több helyen olvastam, hogy az izzító gyertyát érdemes első körben cserélni. Ezt meg is rendeltem, valszeg hétvégén ki is cserélem.

A kérdésem az, hogy tényleg csak ez okozhatja a füstölést? Tudtok ajánlani valakit, aki ért hozzá? (Ha esetleg nem oldódik meg a gyertya cserével).

Ha minden igaz, akkor egy Hydronic D5W van a gépben.

TurboCharged Creative Commons License 2016.04.16 0 0 12810

Van valakinek TP5 távirányító (vevő) vezérlőegységhez 10 pines csatlakozója? Vevő lennék rá. 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.16 0 0 12809

ha pierburg szivattyút vettél most az nem újabb generációs.....ugyanaz mint bármelyik.a c-s kályhának van saját vezetéke.ez a gyártó szállitotta az eber-nek is a keringetőket és ott olyan a pumpa h csak egy aljzat van rajta.ehhez kell az olyan kábel amit emlitettél.

 

a lehetséges okokat meg azért irtam,mert ezekkel találkozok.

 

a leválasztó idomnak pedig minden helyzetben kell műkődnie.bizonyos autókba nincs értelme beépiteni,de ettől még minden autóba beszerelhető.elgondolkoztató miért nem működött rendesen a bekötése.

 

azt tudd azért h a webo saját ntc-je nem kultiválja a megfőzéseket.......kontroláld le h jól mér.

Előzmény: Odin Master (12808)
Odin Master Creative Commons License 2016.04.16 0 0 12808

Szia, a motor nem melegedett meg biztos. A fagyálló kristálytiszta, lila FEBI. Ez egy épített autó, minden patika, minden eleme új a fűtésrendszernek, nincs a rendszerben kosz és egyebek, van benne rendszerszűrő is.

 

Mindegy, most már pont nem kell, úgyhogy egy hét múlva itt a szivattyú, ez az új generációs, amelyikhez egy olyan vezeték kell amin két csatlakozó van.

 

Az első megmelegedhetett, egy hét után állt meg: használtam a Pi tagot visszacsapószeleppel és nem volt elégséges a keringés a kályhánál.

 

Ezt egy magyar úriembertől vettem, új volt, a csatlakozója nem volt ide való, azt át kellett forrasztanom, de egy évig, kb. 200 ciklust elment (belső számláló szerint.) Nem tudom, honnan származott, lehet minőséghibás darab volt.

 

Amint írtam ,ami érdekes volt, hogy kedden reggel nem ment a kályha telefonos indítás után kb. 15 perccel. Csodálkoztam is, hogy ennyire nem lehet meleg odakint. A víz 58 fokos volt, ezt beírta a kályha is, hogy 58 fokos víznél jött be a hibakód és kiszellőztetett. Innentől fogva a kályhán nem volt 117 fokos víz szerintem, (58 -at mért), a szivattyú pedig a bemenő ágban van, így ott biztosan nem molt 58 -nál több. (A kocsi a parkolóban állt.)

 

Zoli

Előzmény: gibbonpitti (12807)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12807

biztos h nem melegedett meg?

 

 

elég hozzá ha a motorban elmegy a viz 117 fokig........ez még az üzemszerű felső határa autónál......

 

nagyon ritkán szétfagy a műanyag ház az elégtelen fagyálló miatt és bejut a viz magába a motorba......az esetleges anyaghibákat persze nem tudhatom.

 

nekem is van olyan szivattyúm ami már jobb konstrukció.......gyakorlatilag örökös.

 

elég egy részben eldugult fűtésradiátor,megtört gumicső......és meg tud lenni a baj a kályhában is.nem tudom hogyan van neked beépitve,de sztem ott a melegedés lehet a fő ludas.évente 2-3 olyannal találkozom ami nem melegedés álltal döglik meg.....és mondjuk 200-al ami meg attól.ez gondolom nevezhető statisztikának.

Előzmény: Odin Master (12806)
Odin Master Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12806

Te a melegedésről írsz, de pl. az enyém nem melegedett el, az biztos. Mi más tipushibája van egy kefe nélküli motornak? Amiket más helyeken használnak évekig elmennek.

Előzmény: gibbonpitti (12805)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12805

miből is kellene gondolnom egyből h kefésről van szó??????

 

abból h van aki próbálgatja faragni a kefe nélkülit és úgy árulja h jobb mint az eredeti?????

 

aztán persze nem jobb.......ez már kiderült......

 

amit linkeltél az kefés szivattyú.......

 

 

és a kefe nélkülinek sem feltétlen nagy az élettartama.....van rá rengeteg!!!! példa h sajnos akár 1 hónap alatt meghal.ennek megvan az oka......ha visszaolvasol akkor megtudod.

Előzmény: medvegyilkos (12804)
medvegyilkos Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12804

Nagyon jól tudod,hogy a kefésről van szó!Az új olcsóbb mint a javított,és az élettartama sokszorosa a kefézettnek.Pl:http://www.autoteilemann.de/bosch-wasserumwalzpumpe-standheizung-0-392-020-024-182787.html

Előzmény: gibbonpitti (12802)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12803

maga a kefe nélküli szivattyú örökös darab alapvetően,de ha visszaolvasol leirtam már párszor mi a gyengéje.és ezen az sem segit ha veszel 50 db-ot.

 

lehet tenni ellene több módon is.

Előzmény: Odin Master (12800)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12802

nem tudom mjolyen javitgatotról beszélsz....ha a kefés szivattyúra gondolsz akkor abban a kefecsere sokat segit,főleg ha a gyárinál jobb kefét raksz bele.nem örökös,de rengeteget elmegy.

 

ha meg a kefenélküli a téma akkor nem tom ott mit is lehet javitani......inkább semmit.

Előzmény: Kraftlos (12801)
Kraftlos Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12801

Vegyél Boscht,itthon vettem 20000 ft-alatti áron újat,számlával.Ebay ár:14000 ft körül,itt a topikban a javítgatott 20000 ft.

Előzmény: Odin Master (12800)
Odin Master Creative Commons License 2016.04.15 0 0 12800

Sziasztok,

 

1 éve cseréltem keringető szivattyút, újat vettem itthon, Pierburgot. Lehet belenyúltam, de most ilyen hibám van:

 

Circulating pump interrupt or circulating pump short-circuit. Nem megy 12V -ról sem a szivattyú. Elromlott.

 

A kályha kiadná a vezérlést.

 

Most rendeltem ebayről egy eredeti Webasto szivattyút.

 

Van ötletetek, hogy mi lehet? A kályhán folyamatosan megy a víz, túl nem melegszik.

 

A hiba jelentkezésekor amit észrevettem, hogy 58 fokos víznél megállt a fűtés (gondolom ekkor futott hibára.)

 

Köszi a segítséget.

 

Zoli

TurboCharged Creative Commons License 2016.04.13 0 0 12799

(na meg azt sem tudom hogy az enyém egyáltalán jó-e)

Előzmény: TurboCharged (12798)
TurboCharged Creative Commons License 2016.04.13 0 0 12798

Van egy kedves kollégám, autóelektronikai guru, javít távirányítókat is.. Megkérdezem ért-e ezekhez, mert ahogy olvasgattam, sok ilyen táv végzi igy..

Előzmény: norbi0325 (12797)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.13 0 0 12797

de

Előzmény: TurboCharged (12794)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.12 0 1 12796

sztem nem fogja senki sem elvállalni....ha nem olvasol utána akkor fogadd el h rossz....nagyon!!! rossz konstrukció.

Előzmény: Mr Vucli (12795)
Mr Vucli Creative Commons License 2016.04.12 0 0 12795

A fűtés, amit tudnék vásárolni, egy 2006-os V70-ből való, ami D5 motoros. Az enyém a régi, adagolós 2,5TD. A kályha típusát nem ismerem, de megpróbálhatom kideríteni. Mi a baj az artic-kal?

 

Van itt valaki, aki vállalja a beépítését?

109

Előzmény: gibbonpitti (12759)
TurboCharged Creative Commons License 2016.04.11 0 0 12794

Szia, ne haragudj de közben rendeltem hozzá vevőegységet tartozékokkal. Tetszik ez a kis kütyü, ha összetanítható a vevővel akkor megtartom.. Mi baja lett a tiednek? Nem javítható? Csak nem rádió hibás lett?

Előzmény: norbi0325 (12793)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 12793

Helló Elérhetőséged??

 

Előzmény: TurboCharged (12791)
norbi0325 Creative Commons License 2016.04.09 0 1 12792

Megveszem ,nekem épp tönkrement :)

 

Előzmény: TurboCharged (12791)
TurboCharged Creative Commons License 2016.04.09 0 0 12791

Üdv urak, mit ér egy ilyen, vevő nélkül? Vagy esetleg valakinek lenne vevőegysége?

gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.04 0 0 12790

párásodik az a nem cserélt pollenszűrő miatt is.

 

de már vége az OFF-nak!

 

Előzmény: 95xf (12784)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.04 0 0 12789

szia. nem hiszek el semmit,csak egybe vágott amit olvastam ,és a hangja! szerintem állati dögös hangja van,,de már rég túl vagyunk azon hogy V6! már tudom hogy nem az! De nekem igy is nagyon bejön! ennyi....nem kell agyon ragozni.

Előzmény: gibbonpitti (12783)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.04 0 0 12788

Szia. a kipufogóm hibátlan..

Előzmény: 95xf (12787)
95xf Creative Commons License 2016.04.03 0 0 12787

Azt még hozzáteszem ha öblös a hangja akkor ott gondok vannak :D

 

Leginkább a hátsó ülés alatt a kipufogónál a dob mögött ;)

Előzmény: gibbonpitti (12783)
95xf Creative Commons License 2016.04.03 0 0 12786

Ezt like-olom :D

Előzmény: gibbonpitti (12779)
95xf Creative Commons License 2016.04.03 0 0 12785

Először is sor6os a motor.

Új állófűtést a régi helyére lehet betenni vagy a sárvédő elejébe a lökhárító mögé.

Abban tévedsz, hogy nem tud leesni 1 villáskulcs... hidd el leesik és ha még megvan a gyári alsó burkolat, akkor szívni fogsz!

Ez nem ford, itt lehet bolygatni a 14éves vezetékeket!

Előzmény: gézanagy (12760)
95xf Creative Commons License 2016.04.03 0 0 12784

Csak kiegészítő fűtés van bennük gyárilag.

Onnét tudod, hogy nem működik, hogy 10C alatt esős időben párásodik a kocsi és nem melegszik a víz.

Előzmény: gézanagy (12755)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.03 0 0 12783

utolsó szösszenet és hanyagoljuk a témát,mert OFF!

 

omegában nincs v6 diesel csak benzines!  a 2.5-2.6 és a 3.0-3.2 volt v6,de csak B omegában.az A omiban a 6 hengeresek mind sorosak!

 

 

Előzmény: gézanagy (12781)
mica-r Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12782

Mindent elhiszel ,amit olvasol?

Előzmény: gézanagy (12781)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12781

sosem volt ilyen autóm,és mivel egy rohadt nagy műanyag borítás van rajta ami mindent eltakar,,és a hangja állati öblös,és érezni az erőt,,igen bevettem...egyébbként a használtautó.hu n van egy pár ami hasonló,és V a henger elrendezés! ez a kocsi is igy volt hirdetve!

Előzmény: gibbonpitti (12779)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12780

Jól van,,értem.. rosszul tudtam..

Előzmény: gibbonpitti (12777)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12779

sztem ha ezt neked eladták h v6 akkor maradj annyinál h tankolod a verdát és ha megfogalmazódott benned az állófűtés igénye akkor keress meg vki hozzáértőt.

 

b1 és b2 omegában nincs sok féle 2.5 diesel motor.......csak a sima adagolós 12 szelepes és az újabb 24v commonrail......ezt aztán rohad nehéz kibogózni.

 

jók az ilyen szerelők......ezek szeretik lehúzni a népet. :)

Előzmény: gézanagy (12775)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12778

Nekem sokkal több idő kell mire felmelegszik,valószinü termosztát hiba! az hol van ezen a motoron? mennyire ismered?

Előzmény: Ricsi89 (12776)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12777

az egy sor6 24v commonrail motor........opelezek,szóval nekem nem kell bemutatni.

Előzmény: gézanagy (12763)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12776

Mint ahogy előttem írták, ez egy sima soros 6 hengeres motor. Nekem BMW-ben van ez a 6 hengeres dízel motor. Nem rég vettem, de feltűnt, hogy indulás után kb 1-2km múlva már üzemmeleg a motor és nincs benne kályha. De fogok bele rakni majd nyáron egyet.

Ezzel kapcsolatban lenne is egy kérdésem. Van ebben gyárilag egy keringtető szivattyú. Ha mondjuk egy kieg kályhát rakok be állóra alakítva, akkor használhatom ezt a szivattyút vezérelve, vagy kell a kályhának még egy?

Előzmény: gézanagy (12775)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12775

Az a helyzet hogy lehetséges,bár igy árulták,a gyári spec is ezt irja,,de olyan sokféle motorral létezik,hogy szinte lehetetlen kibogozni hogy ez most melyik széria. az tény hogy a motoron én sem látok semmi V elrendezést,főleg kipufogócsonkokat sem,, igy nem tudom.. ezek szerint a volt tulaj is nagyon képben volt.

A Hangja hibátlan öblös,és simán elhinném hogy 6 hengeres V motor..

Előzmény: mica-r (12774)
mica-r Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12774

Az egy reljesen hétköznapi soros 6 henger

Előzmény: gézanagy (12773)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12773

miért?

Előzmény: mica-r (12772)
mica-r Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12772

Ez butaság

Előzmény: gézanagy (12771)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12771

Igen, elvileg 6 hengeres BMW motor van benne,a motor kodja : Y25 DTI..

Az lehetséges hogy nem V értelemben V motor,mivel a porlasztók egysorban vannak,hanem eltolva vannak a hengerek. de ahol néztem,érdeklődtem 6 hengeres V nek mondják,,de ezt a hangja is erősíti,,öblöm americai stilusban

Előzmény: mica-r (12770)
mica-r Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12770

Érdekes, én valami BMW motorra emlékszem.

Előzmény: gézanagy (12765)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12769

Előzmény: gézanagy (12768)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12768

melegitő.. ilyenem van!

gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12767

ez nem a sajátja,,mert az olajosabb,de ilyen

Előzmény: gézanagy (12766)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12766

ilyen motor van benne

Előzmény: mica-r (12764)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12765

néztem,elvileg az.

Előzmény: mica-r (12764)
mica-r Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12764

Nézted már nyitott géptetővel?

Biztos V6?

Előzmény: gézanagy (12763)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12763

Igen. 2002 es évj. Opel Omega caravan. 2.5 V6,DTI. még leirni is sok..

Előzmény: 409 (12762)
409 Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12762

"egy 2.5 V6 diesel motort"

 

????  Omega V6 diesel?  

Előzmény: gézanagy (12760)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12761

Értem mit mondasz,csak azelőtt sosem volt dizel autóm,és főleg olyan nem,amiben fűtés is volt! ez a kocsi egy hete az enyém,és azon kivül hogy gyujtáson hallok valami búgást,,.és talán egyszer éreztem hogy indulás után valami meleget a fúvókákból,,csodálkoztam is hogy ilyen hamar?? a volt tulaj mondta hogy van benne valami kályha,,de fogalma sem volt hogy működik,pedig használta másfél évet,és ráadásul hivatásos autószerelő egy nagy műhelyben! HA ő nem vágja a saját kocsiját,és szerelőként sem akadt még ilyennel össze,,akkor én honnan tudhatnám! minden képp olyannak látnám értelmét ami elő melegíti a motort télen,,akár lehetne elektromos,220 v os,,csak ne lenne horror áron..

Előzmény: gibbonpitti (12758)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12760

jó.köszi,értem. kérdés hogy az ami most benne van,hogy viselkedik télen. A másik hogy ha kellene egy kiegészítő fűtés,állófűtés, azt hova tudnák besuvasztani a szűkös térben! mert bár az Omega hatalmas autó, egy villáskulcs se tudna leesni a motortérben. Az mellett a kockázat,ha elkezdenek bolygatni 14 éves vezetékeket,lehet össze hoznak valami zárlatos katasztrófát,,sajnos már jártam így egy mondeoval! Nem is értem,hogy a tervezők hogyan gondolták egy 2.5 V6 diesel motort állófűtés nélkül...

Előzmény: norbi0325 (12756)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12759

nem tudom milyen régebbi kályhára gondolsz,de ha az artic márkájúra akkor felejtsd el gyorsan.

 

beszerelhető az autódba természetesen fűtés......csak kicsit szopó,mint az újkori volvók álltalában.

Előzmény: Mr Vucli (12757)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.02 0 0 12758

ha olvastál visszamenőleg akkor a kiegfűtés fogalma is meg kell legyen.......te magad is leirtad:8 fok alatt és járó motornál!én meg odairtam megerősitésnek h a vizet melegiti.........sztem ebből egyértelmű h hidegen inditasz és a hűtővizet segit gyorsan üzemire feltornászni.nyilván a fülkét a saját fűtésventillátorral tudod felfűteni a melegitett vizből.

 

mielőtt megkérdezed a tiédből nem lehet állót csinálni......a kályhád nem alkalmas rá a vezérlője miatt.ha állót szeretnél akkor vagy vezérlőt kell rajta cserélni,és még onnan is sok a ráforditás.vagy raksz bele egy rendes komplett analóg kályhát......amúgy is a te 3 kw-os kályhád kevés állónak a 6 hengeres motorhoz.

Előzmény: gézanagy (12755)
Mr Vucli Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12757

Sziasztok!

 

Volvo V70 2,5TDI, 2000-es évjáratú autóba szeretnék állófűtést szerelni. Ebbe a típusba szereltek valaha ilyet? Van valakinek tapasztalata a beépítéssel kapcsolatban? A D5-be szerelt kályhák beépíthetők a régebbi motorral szerelt autóba? Segítségeteket előre is köszönöm!

355

356

norbi0325 Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12756
Előzmény: gézanagy (12755)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12755

de hogy müködik? és ha nem a motort melegíti előre akkor mire jó? csak a fülkét melegiti? vagy ha már jár a motor,akkor segít gyorsítani a melegedést? de gondolom akkor mindenképp a dermedt motort kell indítani?!!

Előzmény: gibbonpitti (12754)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12754

jól olvastad....és a vizet fűti.

 

télen ha nehezen melegszik a verda akkor ez nem jó.....    :)

Előzmény: gézanagy (12753)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12753

szia..és akkor ez mire van,és hogy müködik? mert itt olvastam valahol hogy 8 fok alatt,és járó motornál autómatikusan indul,,de akkor mit fűt? nem a vizet?

Előzmény: gibbonpitti (12752)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12752

van benne,de felszereltség függő.a jobb doblemez elejénél a nyúlványnál megtalálod.eberspacher d3wz kályha.......csodálkoznék ha még menne.

 

és nem álló csak kieg fűtés.csak tech2,opcom vagy autocom látja.és csak autón keresztül elérhető diaggal.

Előzmény: gézanagy (12751)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12751

Tud esetleg valaki segíteni,hogy hogyan működik,vagy hogyan tesztelhető? köszönöm.

Előzmény: gézanagy (12750)
gézanagy Creative Commons License 2016.04.01 0 0 12750

Sziasztok.

 

a minap vettem egy 2002  Opel Omega 2.5 dti  autót. elvileg van benne állófűtés,de semmilyen vezérlő nincs hozzá! sőt az előző tulaj sem tud róla semmit!

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.30 0 0 12749

ha vmi szart sem ér akkor szart sem ér......ez tény. :)

Előzmény: norbi0325 (12748)
norbi0325 Creative Commons License 2016.03.29 0 0 12748

Ojan vaaagy... :))

 

Mindent lehurrogsz :)))  

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12747)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.29 0 0 12747

ez a kályha nem tipusspecifikus.......sima analóg vezérlésű.

 

ergo kipróbálható akár otthon is.....

 

a te nagyboardod meg csak 12v-ot kapcsol ilyenkor.......nem bus rendszerű.

 

a nyári üzemmód meg szart sem ér....majd rájössz.  :)

 

 

és az e34-be bármi betehető.......hely is van és nem bus-os az autó......csak amikor azokat gyártották még ezek a kályhák voltak divatban.én kipróbáltam volna kibontás előtt.....ha ott mükszik akkor kell nálad is működjön.

Előzmény: Gergály Norbert (12746)
Gergály Norbert Creative Commons License 2016.03.28 0 0 12746

Köszi a választ, a benzinpumpát jó hogy mondtad, az eladó bennfelejtette volna  a kocsiba... épp ma próbáltam ki, a 25 éves benzinpumpa is működik.

Megvettem, mert az E34 BMW-hez csak ez a típus jó, illetve a nagyboardon keresztül lehet vezérelni.

A BMW relaisbox-al van állóhelyzeti levegőkeringetés is, nyáron jól jöhet. :)

Egész jó állapotban van, ma szétszedtem. A 25 éves benzinpumpa is működik.

 

Viszont, mivel típusspecifikus , csak beépítve tudnám kipróbálni.

Állófűtés bevizsgálással foglalkozó megbízható céget tudnátok javasolni? 

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12740)
dylanC Creative Commons License 2016.03.27 0 0 12745

Rendben akkor kedden 9körül felhívnálak ha nem jelent problémát :D am sima a4 1.9 tdi :) 90 lovas  próbáltam itt is keresgélni meg sokfelé de erre a ventilátor problémámra nem jutottam dűlőre elmondom majd telefonba mi is a problémám :D meg hogy ,hogy is lett bekötve :D Elérhetőségedet pedig köszönöm szépen! :) 

Előzmény: gibbonpitti (12744)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.27 0 0 12744

ugyanoda.....ahhhaaaa.......  :)

 

azért elmondanék egy példát pont audiból.......A6 allroad 2.5 v6.......na itt kb 10 perc alatt kinyirható a motor a rossz helyre kötéssel.nem tudom milyen audiból szedted ki és abba pontosan hová volt kötve a vizrendszerben.....viszont kb az autók fele érzékeny a bekötés pontos helyére.....sőt a felhasznált vizcső hosszára,átmérőjére és a kanyarok számára is.

 

70/5935073......de csak húsvét után.thx.

Előzmény: dylanC (12743)
dylanC Creative Commons License 2016.03.26 0 0 12743

ugyan ugy kötöttembe ahogyan az audiban volt amiből kiszereltem de ha tudnál adni egy telefon szamot es nem lennék terhedre szivesen felhivnálak tanacsert :D

Előzmény: gibbonpitti (12742)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.26 0 0 12742

ha te szerelted be akkor azért átnézetném vkivel......nem kritika,de ha nincs meg hozzá a leirásod,márpedig nincs mert akkor tudnád hogyan éleszd meg a klimát,akkor lehet rossz helyre kötötted a vizkörbe a kályhát.

 

és az adott tipus az egyik ami érzékeny erre.......elég hamar ki lehet nyirni a motorját ezzel.nem mondom h rossz helyre kötötted,mert nem látom.

Előzmény: dylanC (12741)
dylanC Creative Commons License 2016.03.25 0 0 12741

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne hozzátok hátha tudnátok segíteni egy webasto thermo top c típusú állófűtést szereltem egy mitsubishi l200 típusú kocsiba már a gömbölyűbe.. digit klímás a jószág mindent sikerült meg oldanom csak 1 dolgot nem amiben meg akadtam a fűtő ventilátort hogyan köthetném be és mire kössem? :D Válaszotokat előre is köszönöm! :) 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.24 0 0 12740

ha ezért most készülsz pénzt adni akkor sztem hanyagold....nincs hozzá már semmi sem.sőt a már ez utáni generációhoz sincs......akkor gondolom el tudod képzelni mi a helyzet.

 

de ha free és mükszik akkor használd.

 

nyilván kábeleket nem kaszabolunk....és van egy ac is valahol a tank közelében.nagyjából ennyi.

Előzmény: Gergály Norbert (12739)
Gergály Norbert Creative Commons License 2016.03.23 0 0 12739

Jó Estét!

 

Egy BMW e34 -ből bontanánk Webasto BBW 46 állófűtést. Az lenne a kérdésem, hogy ehhez a típushoz lehet kapni alkatrészeket , illetve mire ügyeljek a kiszerelésnél?

 

Köszönöm előre is a válaszokat.

 

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.19 0 0 12738

el kell szomoritsalak...tud úgy elszaródni h néha jó néha mag nem. :)

Előzmény: csabesz0611 (12737)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.18 0 0 12737

Szia megjött a panel szép külsőre (na jó ez vicc volt) ez vezérel szivatyút is külön hát jövő héten dől el hogy mit mutat jó vagy rossz akkor viszem diagra. megvettem mert azt írta a tulaj hogy egyszer nem indult szerintem az elektronika vagy jó vagy nem,olyan hogy egyszer megy egyszer nem azt csak a kályha tudja produkálni.na de majd meglátom ,azért ugrottam bele a panelba mert 3100-.-ba megállt. remélem jó lesz,ha nem az sem nagy veszteség.köszönöm szépen eddigi tanácsaidat bármi gondom van írok .további szép estét. Mészáros Csaba

Előzmény: gibbonpitti (12715)
hsanyi79 Creative Commons License 2016.03.14 0 0 12736

Üdv FSO papa, írtam mailt az adatlapodon található címre kieg fűtés házzal kapcsolatban.

Köszönöm előre is a válaszodat.

Előzmény: FSO Papa (11118)
bandi197801 Creative Commons License 2016.03.13 0 0 12735

Üdv 

Segítséget  szeretnek kerni bekotesell kapcsolatban.

Melyik vezeték mi.  webasto  t60 85262b

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12734

szivesen.....tanulni soha nem szégyen.jómagam naponta megteszem.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (12733)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12733

Köszönöm a látószögbővítést.

Előzmény: gibbonpitti (12732)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12732

az ötletedre csak annyit h a kókányolás az megy.......csináld már megy egy mondeo motorterében.....

 

megpróbálom bőviteni a látószögedet.......kikerülöd a tankban lévő nyomásszabályzót és ekkor meglesz az előrejövő ágban a nagyobb nyomás.veszel egy normális szabályzót és azt beépíted a motortérben az előremenő ágba és ekkor már lesz egy visszatérő ágad amit a tankba vissza tudsz vezetni.ergo megvan a táplálás oldva az adott kályhának.

 

ez lenne a szakmai szemmel elfogadható!!!!!

 

DE!!!!!!!

 

egy ilyen install nem olcsó......és ha hozzáteszed a kályha árát akkor már bőven felújított c-s kályhát kapsz annyiért.és még ott van h nincs alkatrész  a bw/dw50 kályhához......

 

elég parttalan ez a beszélgetés......vitának nem nevezném.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (12731)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12731

Még mielőtt nagyon beleéled magad, nem kötelező írni. De, ha eldöntöm, hogy segítek, akkor segítek, egyébként meg nem reagálok, mert nem kötelező. Nem ma kezdted itt a fórumon, a kérdésből meg tudod itélni, hogy miről van szó...

Az viszont, hogy "nem lehet", "vegyél másikat" az nem segítség, csak szófosás.

Ha leírod, hogy a szelep nem bírja a nyomást, akkor már érthetővé válik a miért, és elfogadható a válasz. (Egyébként ötletelés: egy puffertartályba mágnesszelepen, szintérzékelőn keresztül engeded a tüzelőanyagot, ahonnan gravitációsan táplálod a kazánt...? )

A milliós kárhoz meg nem kell kazán, egyszerűbb szerszámokkal is megy...

Előzmény: gibbonpitti (12730)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12730

az a baj az ötleteléssel h általában semmit sem ér.mivel ez finoman szólva is veszélyes üzem ezért itt nem tippelgetünk!

veszélyes,mert egyrészt adott egy nem éppen kis teljesítményű láng aminél jelen van az autó üzemanyaga.másrészt a vízoldali és elektromos oldallal is simán lehet milliós kárt okozni.......erre is tudok nem egy példát.

és lett volna itt baj ha én vagy vki más akit érdekel a dolog nem szól bele ebbe......az ember megcsinálja a TE ötleted alapján mondjuk az y leágat......ugyanis az a bizonyos szelonoid nem egyből pukkan el......régebben kipróbáltam próbapadon.ha meg baj van akkor biztosan feltetted volna kezeidet,gondolom......hisz te csak ötleteltél.

mint írtam nem a segítség a gond,olyat kell mondani amit már magad is kipróbáltál és nem lett belőle gond.

 

és igen,ez egy fórum,de attól h itt vagyok NEM kötelező senkinek sem segítenem!aki annyira sem hajlandó h visszaolvasson egy fél órát a topikban az ne háborodjon fel.a másik dolog amikor tök laikusként idejön,olvas a neten ezt azt aztán kész tényként leírja mi a baja a kályhájának.és besértődik ha nem kap segítséget,végül is ha a világháló segítségével fel tudta tárni a hibát akkor lesz rá orvosság is......saját esélyeit rontja így az user.jöjjön ide és kérdezzen,de ne azt írja le h szerinte mi a hiba hanem magát a jelenséget.az egy hozzáértőnek többet segít mint a célbalövés.

 

ha itt kérdez vki és kap rá választ hozzáértőtől akkor illik elfogadni.ha nem fogadja el akkor sajnálom.nem sok kedvem van állandóan ugyanazt leirogatni.nem ügyfeleket fogni járok ide....azok szerencsére jönnek és nagyrészük a régieken keresztül.

 

ha vki normálisan nyitja ki azt a bizonyos ajtót akkor segítek neki,erre azért több a példa mint az ellenkezőjére.a diagért sem mindig szoktam pénzt kérni pedig megtehetném.....

 

és az h te szeretsz írogatni a te gondod.nem ismersz engem és ennél fogva nem értem azt az elvárásodat h kötelező itt bárki hozzáértőnek is segítséget adnia.ez nem nagyképűség hanem egyszerű józan felfogás.én meg vinnyogok ha ehhez van kedvem....megtehetem😉

 

csak remélni tudom,hogy a saját szakmádban nem ötletelsz.......

 

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (12729)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.03.12 0 0 12729

Többféle megoldás létezik a nyomás csökkentésére, megszüntetésére akár gravitációs szintig. Miattam nem égett volna le az autója, én nem foglalkozom kivitelezéssel. Ötletszinten próbálkoztam segíteni. Mivel egy egy fórum, így, ha itt vagy, akkor hiába a telefonos segítség, írni kell.

Mindenesetre örülök, hogy sikerült segítened telefonon, mégha ez a topiolvasóknak később derült ki...

Hidd el, más topicban én is leírom hetente ugyanazt, mégsem vinnyogok ezerrel, hogy utálok írni...

Előzmény: gibbonpitti (12725)
Gede Albert Creative Commons License 2016.03.11 0 0 12728

Top c- t akartam írni nem tudom mert s-t írtam :) top c típusú volt az előző autómba :)

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.11 0 0 12727

top c-t vegyél.ahhoz van alkatrész.....az s hez már semmi nincs.

Előzmény: Gede Albert (12726)
Gede Albert Creative Commons License 2016.03.11 0 0 12726

Köszönöm a segítséget .Ezek szerint veled beszéltem telefonon gibbonpitti :) Előre menő ágra semmiképp nem kötöm rá. Nem èpìtettem be ilyen kàjhàt mèg csak top s tìpusut az előző autómba. Pont ezért kérdeztem itt meg hogy milyen lehetőségek vannak.Itt nem kaptam kielégítő választ ezért fellapoztam egy ismert hirdető oldalt és kerestem olyat aki javitassal foglalkozik. W124E300TDT4MATIC azt meg megcafolnàm amit te írtál hogy gibbonpitti nem segített. Telefon hìvàsunk elején elmondtam neki hogy szakmai tanácsot szeretnék kérni ès nem rám rakta a telefont hanem elmondta hogy működik és mit tanácsol.

gibbonpitti köszöntem mèg egyszer is a segítséget :) Ezt meghirdetem és top s lesz helyette :) ha valakit érdekel eladó :) lepròbàlva , nem csöpög nem szimeringes a Keringető szivattyúja,kàjha része Szép állapotú nincs szét égve . 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12725

nos ő felhívott mielőtt miattad leégett volna az autója......

 

és amúgy az adott kályha műszaki specifikációja,amiben kifejezetten tiltják a nyomó ágba való kötést!!!!, megtalálható a neten......tudod....a googli a barátod.

 

a stílus meg neked szólt!

 

aki veszi a fáradságot és felhív annak szoktam segíteni.....és ez nem kuncsaft lesz-e kérdés!!!!

 

sztem segítek eleget ahhoz h pont te ne fírtasd ezt a vonalat!

 

és tegyük hozzá h néha nem ártana visszaolvasni......elhiszem h könnyebb kérdezni,de nekem meg unalmas leirogatni havonta ugyanazt.....ezért jobb a telefon.gyorsabban elmondom mint leirom.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (12724)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12724

Nos, ha ezt így leírod a kérdezőnek - nem ebben a stílusban - akkor segítettél. (volna)

Továbbgondolva akkor lenne jó ez a topic, ha esetleg megoldást is javasolnál. Neked nem valószínű, hogy kuncsaftod lenne, de a tudat, hogy segítettél... és a kérdező is előrébb lenne.

 

PEACE :-)

Előzmény: gibbonpitti (12723)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12723

az megvan h ha csöndben maradsz legalább nem mondasz hülyeségeket?

 

akkor leirom h te is megértsed és ne adj másnak olyan jótanácsot amitől leég utána a verdája.....

 

ha oda kötnéd ahová te mondod akkor nyomás alatt lenne.....minimum 3 bar ott a nyomás mivel az ilyen autókban a tankban van a nyomásszabályzója az üzemanyagrendszernek.szóval a kályha üzemanyagtartályában is meglenne a 3 bar.maga a tartály még ki is birná......csakhogy van ott egy szelonoid ami meg nem!!!

 

ez a szelonoid amúgy is gyenge pontja,sokszor elkezd magától is folyatni.....és ha ez folyat akkor pont a kipuffcsőre folyik az üzemanyag......folytassam????

 

ha konyitanál vmit az autószereléshez meg az állófűtésekhez akkor nem irnál hülyeségeket!!!!

 

 

jó buli a másik autóját a hiradóban látni amikor ég........

 

 

 

tanulj,szerezz gyakorlati ismereteket és majd ezután mondj ötleteket,mert az iránymutatásért illik vállalni a felelősséget is!!!

 

 

itt nem a segitségel van a baj hanem annak milyenségével.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (12721)
Gede Albert Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12722

Akkor ezek szerint felejtsem el ezt a típust ? Nincs rá semmi megoldás ?

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12721

Bukó bizony, mert a szűrő kilépő oldalán az "Y"' elágazást még nem fedezték fel...

Előzmény: gibbonpitti (12720)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.10 0 0 12720

ha nincs visszatérő akkor ez bukó......csak oda lehet berakni.

Előzmény: Gede Albert (12719)
Gede Albert Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12719

Sziasztok .Olyan kérdésem lenne hogy van egy webasto top t 31397A  típusú állófűtésem. Ahogy olvasgattam ezt a fajtát a visszatérő benzin ágra kellene kötni .Az a problémám hogy az én autóban nincs visszatèrő benzin vezeték. Ford mondeo mk3 2003 évjárat .Hogyan lehetne ezt bekötni. Vagy milyen lehetőség van a motortèrben ahonnan üzemanyagot tudnék venni a webastonak. Válaszotokat előre is köszönöm .

Futszer Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12718

Az még vállalható. Ha kiszereltem( pár héten belül) kereshetlek?

 

Előzmény: gibbonpitti (12717)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12717

a fekete részben nem mindenhol van viz......az ac is abban van meg a keringető is......a csere meg....vhol olyan 50 körül van újban.

Előzmény: Futszer (12716)
Futszer Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12716

A szvattyúház az a teljes egybeöntött műanyag vízteret foglalja magában, vagy csak az alsó csonknál kicsavarozható dolgot. Amúgy ez a kupak ami folyat gyárilag ragasztott, préselt, műanyaghegsztett, vagy milyen illesztésű. Ha kiszedhető valahogy, akkor egy próbát megérne hogy eltömítsem. Nyomáspróbánál kiderül. 

Ha csere, amit mondasz is. Az mennyire "olcsó"? 

Tavasszal amúgy is ki kell vegyem a kályhát, hogy átalakítsam a vízbekötéseket, mert ez a balfék aki beszerelte........ Szóval mind a két cső dörzsölődik itt-ott, s félek hogy hamarosan elhagyom valahol a hűtőfolyadékom.

 

Szal mennyi is?

 

 

Egyébként ha kiszereltem, vállalsz egy karbantartást? Posta oda-vissza. Én meg nyugodt vok, hogy rendbe van a kályha;-)

Előzmény: gibbonpitti (12712)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12715

azért kipróbálás nélkül meg diag nélkül nem venném meg.....

Előzmény: csabesz0611 (12714)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12714

akkor veszem köszönöm :)

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12713)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12713

webasto diag megmondja......

 

 

de a képen látható az analóg......

Előzmény: csabesz0611 (12711)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12712

ha az folyik ami9re gondolok akkor kuka....szivattyúház csere.....jó olcsó.

Előzmény: Futszer (12710)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12711

 

még csak annyi kérdés hogy honnan tudom megkülönböztetni hogy can-busos vagy w-bus -os nehogy roszba nyúljak bele idáig azért nem mertem venni. esetleg ez nem tudom menyire kivehető ez a BMW-s.

Előzmény: gibbonpitti (12709)
Futszer Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12710

Kedves fórumozók!

Van egy eberspacher d5wsc kályhám.

Az előremenő(meleg) vízcsonknál van egy kerek kupak szerű lezárás. Valami gyári dugónak néz ki. Ott szivárog a hűtőfolyadék. Lehet ezzel vAlamiT kezdeni? Nem mertem kifeszegetni, mert úgy tűnik, hogy az nem kivehető. Esetleg van e ötletetek a javítására?

Linkelek egy képet (nem az én kályhámról) ott látszik a felső vízcsőnél a dugó. ( nem a légtelenítőre gondolok)

 

Köszönöm a segítséget!

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.09 0 0 12709

amikor kiegből csinálok állót teljesen bevett dolog az utánfutásmodul......és mint írtam keress c kályha panelt ha gyárit szeretnél.

Előzmény: csabesz0611 (12708)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12708

én építettem ki ki az egész vezérlést már a kapcsolásom is meglenne a túlfutáshoz csak jobban szeretném a gyári panelbol megoldani de akkor esélytelen teljesen a túlfutás kivezérlése, ha esetleg panelcserére folyamodok melyiket ajánlod nekem hogy biztosra menjek?

 

Előzmény: gibbonpitti (12707)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12707

ez érdekes....aki bekötötte neked állóra az ezt a részét miért nem tudta megoldani?

 

vagy keresel utánfutásmodult ami sztem az olcsóbb megoldás vagy jó a bmw panel de csak ha analóg és tényleg álló panel.ilyet csak az e34ben fogsz találni......azok meg szeretnek behalni sajnos.

Előzmény: csabesz0611 (12706)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12706

A ventim szépen indul a szivatyú bent van csak az a túlfutás zavar. melyiket javasolod a túlfutás vezérlőt vagy tudok szerezni egy BMW-böl termo /C panelt ha az jó lenne bele .

Előzmény: gibbonpitti (12705)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12705

kell egy utánfutásmodul...ennyire egyszerű.....meg ugye meg kell oldani a belső ventillátor indulását is.....

 

vagy veszel egy thermo top c panelt......az álló.

Előzmény: csabesz0611 (12704)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12704

nem a nyári funkció mozgat hogy ne égjen szét a panelom a túlfutás hiánya miatt. mert most úgy programozom hogy ott legyek a leállításnál és indítom a mocit amikor leállítom a kályhát hogy tovább keringjen a víz.  de ha panelt akarok cserélni akkor melyiket ajánlod hozzá mert senkivel nem tudtam idáig beszélni aki tudott volna tanácsot adni. köszönöm.

 

Előzmény: gibbonpitti (12703)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12703

ha a nyári funkció mozgat akkor felejtsd el gyorsan....látom nem olvasol vissza semennyit sem......

 

az a funkció SZAR-t sem ér........komolyan.parasztvakitás.......

Előzmény: csabesz0611 (12702)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12702

Köszönöm a gyors válaszod végre tényleg hozzáértővel tudok beszélni. akkor a panel tipusa ami nekem kellene az pontosan melyik lenne??termo top ? köszönöm a gyors válaszod!

Előzmény: gibbonpitti (12701)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 1 12701

a két panel ugyanaz....mazdában egyféle volt.

Előzmény: csabesz0611 (12700)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12700

ha esetleg van egy olyan panelem ami gyári mazda  Z/C-D az esetleg meg oldaná a problémámat mert azt nem mertem beletenni. az egy mazda Mpv böl van enyém meg 6-os . Kompatibilis lehet az enyémhez? tudom nem játék azért is hagytam benne a gyári panelt.

 

Előzmény: gibbonpitti (12699)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 1 12699

az utánfutással kapcsolatban meg olvass vissza miért fontos........vagy ha nem akarsz akkor fogadd el h kell és kész.

 

inkább bizd vki hozzáértőre h állót csináljon a verdád kályhájából.......nem hülyeségből mondom.

Előzmény: csabesz0611 (12697)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12698

látom nem érted......a te panelod nem tudja a nyárit!!!!

 

értsd már meg légyszives!

 

azt csak állófűtés tudja,a kieg nem.

 

addig próbálkozol nagy buzgalommal amig a panel beadja az unalmast....aztán lehet gondolkozni.

Előzmény: csabesz0611 (12697)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.08 0 0 12697

akkor csak a túlfutást elektronikával tudom megoldani vagy esetleg van más megoldás ? vagy nagy gond ha nincsen túlfutása a szivattyúnak ha állófűtésként megy ? vagy valahogy megtudnám vezérelni ha szükséges.Minden hibátlanul megy 6 fok alatt magától beindul viszont a nyári módot is ki szeretném használni ezért lenne jó ha a kályhával tudnám vezérelni mert így megy a nyári módban a szivattyúm is. Köszönöm a segítséged.

 

Előzmény: gibbonpitti (12695)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.06 0 0 12696

elsőre én is lángszenzor......persze ha a kályhában rendesen átfordul a viz.

Előzmény: Wadember01 (12689)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.06 0 1 12695

ki a bánat mondta neked h a kieg w-bus-os panelen az 5ös lábra bármit is kell kapcsolni??????

 

rázz vele kezet aztán meg kezdj el gyűjteni másik panelra.......

 

ha meg utánaolvastál és ezt szűrted le akkor azt kell mondanom ne erőltesd.....még a végén felgyújtod a verdát.

Előzmény: csabesz0611 (12694)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.04 0 0 12694

Légyszives segítsetek ha valaki járatos a bekötésben hogy tudnám a bekötést megoldani mert minden hibátlanul működik csak a túlfutást szeretném így megoldani a keringető szivatyúval.

 

Wadember01 Creative Commons License 2016.03.04 0 1 12693

Rámértem a lángszenzorra, hidegen (+6fok) 3,7ohm melegen (gázlámpával izzássig melegítve) 11,3ohm Nem tudom mennyi a gyári érték de nekem jónak tűnik.

Előzmény: Ricsi89 (12690)
RSII Creative Commons License 2016.03.04 0 0 12692

Minden működik!

 

Köszönöm!

Előzmény: gibbonpitti (12686)
csabesz0611 Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12691

Szép napot mindenkinek! webasto termo top z 5 ös láb elméletileg téli nyári kapcs, ami negatívot ír kapcsolóra,amint negatívra tettem azonnal teleszórta hibával a kocsit (Mazda6 2006-os) viszont pozitívon hibátlanul semmi hibakód és megjelent  a 4-es lábom is (ventilátor vez.) a pozitív12v,de sajnos folyamatos addig rajta van akár megy a kályha akár nem amíg feszkót kap a 5-ös láb. Kérdésem a következő a 4-es lábbal nem tudok vezérelni relét  túlfutással???

Ricsi89 Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12690

Az egyik relé az izzítógyertyát kapcsolja. Az izzítógyertya viszont nem folyamatosan üzemel, hanem ki-be kapcsolgatja(ez az egyik kattogás). Szerintem lángszenzor gond, nem érzékel lángot, leáll újrapróbálkozik, majd a végén teljesen megáll.

Előzmény: Wadember01 (12689)
Wadember01 Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12689

Hali Gibbonpitti

Készítettem videót a délután ecsetelt problémáról!  

A vezérlőn semmi különöset nem látni. Azt az egy szem elkót is kimértem ESR-re is tökéletes (pedig biztos kapott már meleget életében.) A hőmérőt leválasztva is ugyanezt csinálja, de az egész panelt nem tudtam levenni mert ha leveszem, akkor a két Tempfet ami közös hűtőn van azonnal túlmelegszik, és nem megy a befúvó (gyanítom azt hajtják) Hátha így hátha látsz rajta valamit. Nem akarom szétbarmolni, így hogy mutat életjelet. A Videón mutatott relé nem tudom mit vezérel, gyanítom az üzemanyag adagolást, csak a másik kattogó hangra nem tudok rájönni mi lehet ami akkor hallható amikor indul meg leáll. Lehet hogy az üzemanyagszivattyú nyomás alatt.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12688

nem lesz hiba......a diag a kettes lábon megy.......

Előzmény: lyss2 (12687)
lyss2 Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12687

Köszönöm szépen!

Gondolom így hibát nem fog tárolni.

 

Én ezért szeretek szakértőtől kérdezni.

Előzmény: gibbonpitti (12685)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.03 0 1 12686
Előzmény: RSII (12682)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12685

a kályhán a nagyobbik stekkerben az 5ös láb a kapcsolja......azt megszakitod és nem fog menni.

 

 

pedig azon a fórumon marha okos emberek vannak......megy a kiegből állót csinálunk biznisz csak éppen a szegény userek nem győzik venni a digiklima paneleket meg a ventillátor bus modulját.....

Előzmény: lyss2 (12681)
RSII Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12684

Kösz, de még nagyon sötétbe tapogatózom, egyenlőre még azt sem tudom, hogy a távirányító-e a hibás, vagy a vevőegység!

Előzmény: norbi0325 (12683)
norbi0325 Creative Commons License 2016.03.03 0 1 12683

Ha nem jutsz vele elobbre kuld el nekem.

Munkatarsam forrasztott vmit az enyemben es. Jo lett

 

Előzmény: RSII (12682)
RSII Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12682

Köszönöm az ötletet!

Találtam leírást, viszont abban egy főkapcsolót ír, amelyet kb 3-5 mp-ig nyomva kell tartani, hogy újrainduljon a rendszer. (Ha jól olvastam, a gyenge angol ismereteimmel)

Na ezt a gombot hol kellene keresnem?

 Köszönöm!

 

Előzmény: gibbonpitti (12605)
lyss2 Creative Commons License 2016.03.03 0 0 12681

Sziasztok!

 

EV2 fórumról javasoltak titeket.

Próbáltam itt a fórumon választ találni a kérdésemre de sajna nem sikerült.

Van egy 2004-es Ulyssém 2.2 JTD. Csak Webasto kiegészítő fűtés van benne, ami sajnos nem kapcsolható. Az ovi közel van és garázsba áll a kocsi. Hazaéréskor mindig beszellőztet a garázsba és ez hosszú távon nem lesz jó a kályhának. (a garázs a házban van).

A kályhán melyik pólus a kapcsoló száll? Neten nem leltem hozzá anyagot. Ha jól tudom, akkor azt egy kapcsolóval megszakítva irányítható az indítása.

 

Válaszokat előre is köszönöm.

 

Üdv.

Peti.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.03.01 0 0 12680

jól beszélsz tezsvirem....  :)

Előzmény: mica-r (12679)
mica-r Creative Commons License 2016.02.29 0 1 12679

Nem nyár miatt van a kikapcsoló (olyankor nem indul el a kályha. Ha pl nagyon rövid távot mész, akkor érdemes lekapcsolni, mert nem szereti a kályha a rövid ki-be kapcsolgatós üzemmódot. 

(vagy valami hasonló lehet, vannak itt okosabbak, esetleg mondanak más infót)

Előzmény: aahat (12677)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12678

sokkot is kapott az ember h már törölte magát.....  :)

Előzmény: RÉMES (12670)
aahat Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12677

Köszi a gyors választ!

 

Tehát ha jól gondolom, akkor ennek a lényege, hogy hamarabb bemelegszik a kocsi fűtésrendszere, hideg indítás után. A kikapcsolása pedig a nyári idő miatt lehet érdekes?

Előzmény: mica-r (12676)
mica-r Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12676

Elvileg van benne kályha, motorindulással együtt indul. A kapcsolóval ki lehet kapcsolni.

Előzmény: aahat (12675)
aahat Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12675

Sziasztok!

Remélem tud valaki segíteni. Adott egy Mercedes W168 A170cdi. Van benne, valami kiegészítő fűtés (zuheizsystem)a A kocsi német nyelvű könyvében nem sokat írnak róla. Tudja valaki ezt pontosan mire tudom használni, illetve hogyan?

Eőre is köszönöm.

Mellekeltem egy képet, a kapcsolójáról. 

Üdv mindenkinek!

 

Ez

 

pinguru Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12674

Nem mindennapi az éjszakai használat, inkább túrák alkalmával, ami nem túl sok, illetve max. 4 órás egyhuzamban való használat havonta párszor. 

Előzmény: gibbonpitti (12668)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.29 0 0 12673

ez sem mai hozzászólás......😉

Előzmény: Törölt nick (12672)
Törölt nick Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12672

Udv  webasto thermo top c hez .keresek vizpumpat. 

bandi197801@gmail.com 

Előzmény: koszegikaktusz (7897)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12671

csak éppen igy nincs sok értelme......jó az irány csak még finomitani kell.....  :)

Előzmény: RÉMES (12670)
RÉMES Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12670

Végre valaki visszaolvas, vagy használja a keresőt. 

 

Vannak még rendes emberek, no!   :-) 

Előzmény: gibbonpitti (12669)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12669

azt azért vágod h egy 6!!! éves hozzászólásra reagáltál?  :)

 

amúgy mit keresel pontosan?

Előzmény: Törölt nick (12666)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12668

kifelejtesz pár dolgot.....egyrészt biztos lehetsz benne h ha egész éjjel megy és hacsak nincsen minusz tizen fok akkor a kályha le fog állni és újra fog indulni.....többször is az éj folyamán.mert ugye azért csak el fogja érni a 80 fokot a viz és a venti 1es fokozata nem von el elég gyorsan hőt a vizből.

 

másrészt ha nem agm aksit használsz akkor nem illik rendszeresen,minden nap,lemeriteni az akkut.a kiveszed a névleges kapacitás 80%-át az már igencsak hátrányos....persze rendszeresen.és az a baj h ez órákon keresztül fennáll ami alatt elkezd lassan szulfátosodni az akku.szóval úgy számolj h a felhasznált elektromos kapacitás az akku 50-60%-át ne nagyon lépje túl.vagy vehetsz 3-4 havonta új aksit.tapasztalat.....

 

egy jó 100 ah-s akkuval simán ki lehet igy húzni 2 telet.......ez is tapasztalat.

 

harmadrészt az a 6 amper inkább 7-7.5 és ha még hozzáadod az éjszakai pár újrainditást akkor azért már közel a csomókötés az akkun. :)

Előzmény: pinguru (12665)
Turzul Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12667

Köszi a tanácsot, megpróbálom előkeríteni, bár mostanában nem nagyon irkál ide.

Előzmény: gibbonpitti (12664)
Törölt nick Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12666

Szia .lehet már  nem aktuális  de nekem van.én meg motort keresek hozzá. 

Előzmény: pet520 (3587)
pinguru Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12665

Ha folyamatosan megy a kályha, akkor elég 1. fokozatban járatni a ventilátort, ilyenkor 6 A az áramfelvétel, 10 óra alatt ugye elmegy 60Ah, 20 óra alatt 120Ah. Az akksim kapacitása 150 Ah. Szóval egy éjszakai fűtés után reggel fog indulni a gép, ez a lényeg. Lehetne sakkozni még spéci aksikkal, de szerintem ilyen kapacitásnál nem ütöm agyon őket, akár mennyire kommerszek.

Előzmény: gibbonpitti (12662)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12664

keresd meg itt balumacit....neki sztem van.....én nem levegőzök.  :)

Előzmény: Turzul (12663)
Turzul Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12663

Szia Gibbonpitti!

Nincs most véletlenül eladó kályhád?

Az elvárások: 12V, szárazlevegős,min 2kw, nagyon jó állapotú, biztos működésű, csendes gép. Elég lenne egy ki-be kapcs. és egy termosztát. Fontos lenne, hogy üzembiztos legyen.

Köszönöm válaszod!

Előzmény: gibbonpitti (12662)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12662

ha vizes kályhával akarsz fűteni a fülkében miközben alszol akkor azért kell oda szufla.

 

csináltam pár barátomnak ilyet és 90-100 ah-s akkut raktam be csak a fűtésnek külön.ez birja akár 8 órán keresztül úgy,hogy nem kerül mélykisütött állapotba.....ugyanis az ekkte állókályha 9.5-9.79 volt között kapcsol ki táphibával.és az ugye már mélykisütés egy savas 12v-os aksinak.

 

 

Előzmény: pinguru (12661)
pinguru Creative Commons License 2016.02.28 0 1 12661

Sziasztok

 

Megmértem a Webasto Thermo Top C típusú állófűtésem áramfelvételét, hátha érdekel valakit:

 

 

Sokan mondták, hogy lezabálja az akksit, ha sokat használom, nekem 2x75Ah akksi van a kocsiban, úgy tűnik nem lesz gond.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.28 0 0 12660

maradjunk annyiban ha vki a parkolóban szeretne hideget az autóban akkor létezik állóhelyzeti klima.....12voltosban is.....  :)

Előzmény: mica-r (12659)
mica-r Creative Commons License 2016.02.27 0 0 12659

Én észrevettem Audinál a solar tető működését! Nem mondom hogy kihűtötte a kocsit, de napon álló autóban feltűnő volt hogy annyira nem meleg.

Előzmény: gibbonpitti (12655)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.27 0 0 12658

Az.....:)

 

Előzmény: gibbonpitti (12657)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.27 0 0 12657

mi tetszik? 

 

 

a szállóigém?  :)

Előzmény: norbi0325 (12656)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12656

:))

 

Előzmény: gibbonpitti (12649)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12655

nem az a baj,hogy a levegő nem tudna kimenni a kaszniból hanem hogy a ventillátor ahhoz kevés levegőt szállit hogy érdemben le tudja hűteni az utasteret.mivel ilyenkor ugye kint is meleg van.ha menne a klima és lenne mondjuk 5 fokos levegőnk az más lenne....de nincs.

 

kisebb fülkénél sem ér semmit nemhogy a long mercinél...sajnos.

Előzmény: dhzsigmond (12654)
dhzsigmond Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12654

Köszönöm  a választ...... Gondoltam, hogy ha megreked a meleg  ( üvegházhatás ) talán annyit segit a szellőzés mint ha pár percre kinyitnám az ajókat.   Ha jól értem az a probléma, hogy a keringető hiába működik a meleg levegő nem tud hol kijönni ?

Előzmény: gibbonpitti (12649)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12653

arra gondolsz a h rest miatt ha mondjuk 40 fok van a kaszniban akkor a ventillátor nem fog indulni?

 

 

 

ez mondjuk lehet......  :)

Előzmény: csabais (12651)
dhzsigmond Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12652

ok,

Előzmény: csabais (12648)
csabais Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12651

Szellőztetni úgyse tud.

 

Fűtésem jó! :-)

Előzmény: gibbonpitti (12650)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12650

attól h két 220as merciről beszélünk nem ugyanaz a szitu.......a tiéd gyári.a Zsigmond úréba meg új analógot raktam.......az tudja a nyárit a tiéddel ellentétben.az más kérdés h nem érdemes használni.......

jut eszembe.....jó már a fűtésed?  :)

Előzmény: csabais (12648)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12649

gyakorlatilag igen....de,elnézst a profán megfogalmazásért, szart sem ér. :)

 

komolyan....arra való,hogy meggyepálja az aksit....a kaszni nem lesz ettől hüvösebb semennyire sem.

 

kitalálták anno ezt a webastonál amolyan parasztvakitás miatt.gyakorlati haszna nincs csak negativ hozadéka.

Előzmény: dhzsigmond (12647)
csabais Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12648

:-)   Nem.

Előzmény: dhzsigmond (12647)
dhzsigmond Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12647

Jó estét !

 

Azt szeretném megkérdezni, hogy nyáron átállitható a kályha, hogy nem fűtsön hanem szellöztesse  a kocsit?   Ha igy haladunk lassan nem fűteni, hanem hűteni kell, itt a nyár !

Előzmény: gibbonpitti (12646)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12646

én nem ismerem az emberedet,biztos van tapasztalata.és ha nem webasto diaggal nézi hanem autón keresztül akkor lehet az jött le neki h a kályhában van zárás.pedig az autóban és pont ez sokszor a szopó.én visszaadom a kályhát természetesen kipróbáljuk a tulaj szeme előtt próbapadon.és utána az autó nem akarja kezelni.....ezt mindenkinek elmondom aki bus rendszerű kályhát hoz hozzám.

 

folytassam vagy a többit már összerakod?😉

Előzmény: zsoca929 (12644)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12645

az autó......webastoban nincs lock......és ez a jó benne....😉

Előzmény: 409 (12643)
zsoca929 Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12644

A segítséget természetesen köszönöm, viszont itt -tudomásom szerint- eléggé ismert név, "Vojnó" a beceneve, szerintem Ti is ismeritek a itt a fórumon tehát Vojnics Róbert, BMW diag mester nézte át a kazánomat, ő mondta el a hibáját, illetve a tapasztalatait a kazánokról, elektronikáról, tiltásról.

Ha ő badarságot mondott, akkor én is ezt továbbítottam idáig.

Ha viszont meg lehet oldani a felélesztését, akkor nyitott vagyok mindenre, viszont nem utánaolvastam, szimplán ezt mondták mikor diagosnál voltam. :)  

Előzmény: gibbonpitti (12640)
409 Creative Commons License 2016.02.26 0 0 12643

Igen, autón keresztül. Ezért írtam, hogy nem tudom mit-mit tilt/zárol.

Előzmény: gibbonpitti (12642)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12642

ezt nem értem....a gyári webasto progiban nincs másik menü.....te autón keresztül nézed?

Előzmény: 409 (12641)
409 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12641

 

 Nem tudom mi zárja le, de a hibatörlés nem elég, utána még egy másik menüben fel kell oldani a lezárást.

Amíg ez nincs feloldva, nem indul el.

Előzmény: gibbonpitti (12636)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12640

muszály,mert úgy jöttél ide h megvan a diagnózis.......nem az a baj ha utánaolvasol és érdekel a dolog.igy lehet tanulni.viszont ez a fűtéses vonal eléggé összetett........

 

ha visszaolvasol akkor látod mi a bajom ezzel a dologgal.irnak sokmindent sokféle fórumon meg itt ott.aztán amikor baj van akkor mindenki kussol.és hidd el nem én szopom be a végén hanem a felhasználó.és a szopás lehet az h ellocsolsz egy csomó pénzt feleslegesen mire rájössz h nem ért semmit az addigi munkád vagy lehet rosszabb is mint már volt rá nem egy példa.

 

ha segitséget kérsz akkor a legcélravezetőbb ha leirod a hibát amennyire tudod alaposan.és ha vki ért hozzá érdemben és szeretne segiteni akkor megteszi ezt.én is szoktam kérni is és adni is segitséget......

Előzmény: zsoca929 (12639)
zsoca929 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12639

Azért az oktató szándék megmaradt, ennek örülök... :) 

Előzmény: gibbonpitti (12637)
Fecco184 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12638

Sziasztok. Kis segítséget szeretnék kérni! Olyan embert vagy műhelyt keresek ahol teljeskörű állófűtés beépítéssel foglakoznak, Eger környékén!

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12637

ttc kályhába 50 felett van az új gyertya,amiből két féle van.....de a gyertyát mindig!!!! a rossz párologtatópárna teszi tönkre!!!!

 

gondolom ennek is utánaolvastál....

 

ezért cserélem én mindig a lángcsövet is ilyenkor.

 

 

és túlmelegedésnél nem tilt a kályha!soha!

 

amikor lehűl 75 fok alá akkor újból elindul....ennyi.

 

és olyan sincs h beprogramozott élettartam az izzitógyertyánál......van tervezet üzemórája,de egész egyszerűen ellenállást néz a vezérlő a gyertyán.és a gyertya akár 10 üzemóra után is ki tud purcanni meg van olyanom amiben 10e feletti üzemóra van és köszöni tök jól van.

 

 

Előzmény: zsoca929 (12635)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12636

ott sem a kályha panelja tilt mint az ebernél....hanem a tárolt hibát elmondja az autónak és maga az autó nem fogja hibatörlésig kezelni a kályhát.

 

a venturiban akármennyi hiba lehet w buson akkor is indulni fog pont mint a ttc panel.......

Előzmény: 409 (12633)
zsoca929 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12635

Sikerült elküldenie a választ, új ez a fórum még számomra.


Tehát árat nem kaptam, akkor nézelődök tovább, hogy mire lehet egy izzítóstift cserénél számítani.

Az elektronika állítólag túlmelegedés során is le tudja magát tiltani, illetve ha a stift már elérte a gyárilag beprogramozott használati idő határát.

Ettől függetlenül köszönöm az infókat.

zsoca929 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12634

Pontosan lehetséges a letiltás, ennek már utána néztem.

 

1. nem olvastam vissza, mivel frissen találtam az oldalra és a keresőt ismerem, kioktatást köszönöm, nem kérem.

2. akkor úgy látszik mégis működésre lehet bírni, de más megoldás nincs ,tehát panelcsere, manuális kapcsolásra alakítás.

Can-bus-os az autóm persze, viszont nincs rajta se board,se navi, ezért is írtam, hogy KIEGÉSZÍTŐ fűtésként üzemel(ne) gyárilag , ezzel tisztában voltam.

 

Előrébb sajnos ezzel nem jutottam, mivel konkrét árra lettem volna kíváncsi, ahogy kiderült talán a levelemből..

Előzmény: 409 (12633)
409 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 12633

"a webasto vezérlő soha nem tiltja magát.."

 

Azért akad olyan is.  (ttv)

Előzmény: gibbonpitti (12632)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.24 0 0 12632

ha visszaolvasnál kicsit meg használnád a keresőt akkor már megkaptad volna a választ,de leirom megint.

 

a gyertya ha tönkre megy akkor kuka.....csere.....

 

a vezérlő amit találtál az analóg a te autód meg már bus rendszerű.nem fog működni.hacsak nem akarod analógra átalakitani a fűtésedet azért h tudd mondjuk gsm-el inditani.a mostani panelodat nem tudod sehogy indulásra birni max ha nagy boardod van és arra felprogizod az állófűtést.

 

a webasto vezérlő soha nem tiltja magát....max ha fentáll még a hiba nem indul el,de javitás után egyből üzemkész.nem kell unlockolni!

 

és sajnos az alkatrészárakat nem mi határozzuk meg.......

Előzmény: zsoca929 (12631)
zsoca929 Creative Commons License 2016.02.24 0 0 12631

Sziasztok!

 

Van egy 2001-es facelift-es E39 520d autóm, amin Webasto thermo top z/c kiegészítő fűtés van gyárilag.

Diaggal átnézve, izzítóstift hibát ír a gép, üzemanyagot a kazán kéri, kapja is, keringető (vagy hűtőszivattyú?) megy, de füst nem jön, ergo nem indul el a kályha sajnos.

Tudna valaki segíteni, hogy mit érdemes tenni vele, érdemes-e felújítani, ha igen akkor mennyiért?

Találtam itthon 30e ft körül utángyártott nem can bus-os elektronikát, mivel állítólag az "tilt le" az izzítóstift öregedése miatt, üzemórás.. megéri ezt felrakni, mivel ezen felül kell rá egy távirányító, vagy gsm modul ,ami még szintén plusz 15-20e ft. Őszintén szólva nem szeretnék rá ennyit költeni, viszont ennél csak elrettentőbb számokat hallottam eddig webasto kályhásoktól..

Várom valaki segítő, akár konkrét ötletekkel teli válaszát. ( off, most tévedtem az oldalra először, nem kereste még a majd 13e hozzászólásból vissza, ha le volt írva már, akkor elnézést a kérdésért újfent)

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.23 0 1 12630

egy kis story......hirdet emberünk egy webasto ttc fűtést a jófogáson.....szétmetélt kábelköteggel.

 

az ac-t nem látom a képeken,de gondoltam rákérdezek megvan e hozzá.mindezt a felületen üzenetben.

 

erre felhiv a pali és kérdezi miért kérdem?

 

mert ebben be van épitve.....mondom nem van az beépitve....  :)

 

kérdi merre kell keresni akkor....mondom h a vékony csövet kövesse és meglesz.

 

 

erre elkezd b@zdmegolni h mekkora köcsög vagyok h nem segitek neki és ebből mekkora kára fog származni,mert nem mondom meg neki mm pontosan merre is lehet ez az autón......gondolom a nettó 9.5 nm felületű alvázon nehéz ezt megoldani.  :)

 

http://www.jofogas.hu/veszprem/Webasto_allofutes_minden_tartozekaval_elado__44243017.htm?first=1

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.23 0 0 12629

2006 után azt vágom h fócvágenen hydro 2 van......viszont galaxyval  nem volt dolgom szerencsére....  :)

 

egyik szar után a másikat rakták rá.....  :)

Előzmény: 409 (12627)
Martini12 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12628

Igen az oldalára van döntve,most jutott az eszembe hogy az esetleg befolyásol valamit hogy két évig nem volt használva?

409 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12627

A 2007-es az már echte Ford, különváltak a VW-től 2006-tól. Webasto TTV van benne. Ha jól emlékszem, az oldalára döntve.

Előzmény: gibbonpitti (12625)
Martini12 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12626

Biztos hogy webasto van benne mert megnéztem,A jobb elsö kerékjáratban van.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12625

abban sztem eber hydronic II van.nem webasto....

Előzmény: Martini12 (12624)
Martini12 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12624

2007-Es Ford galaxy ban van.Hibakód nincs, Vizszintesen van felszerelve gyárilag.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12623

gondolom fosváge....turan vagy golf....tipre....  :)

Előzmény: 409 (12621)
409 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12622

Ja, fene érti, hol tettek bele, hol meg nem. Akár azonos időszakban is.

Előzmény: gibbonpitti (12620)
409 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12621

Először is az, hogy fogalmunk sincs milyen autóban van ez....  ??

 

Diag kellene neki, lehet ott van beírva a nyűgje. Abban látni, hogy van-e benne mágnesszelep, esetleg az lehet a rossz, ha van.

Előzmény: Martini12 (12619)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12620

a venturinál szokott ilyen lenni.....amelyiken még nincs szelonoid az üzemanyag vezetéken.mondjuk ez függ a beépitési helyzetétől is.....

Előzmény: 409 (12618)
Martini12 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12619

Igen gázolaj,amikor beindul 1-2 percig nayon füstöl utána már nem.akkor már úgy dolgozik ahogy kell.Vajon mi lehet a probléma?

 

409 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 12618

Biztos, hogy az gázolaj? Ha annyi belefolyik, hogy a végén csöpögjön, akkor termetes füstnek is lennie kellene ahogy beindul.  (szerintem)

Előzmény: Martini12 (12616)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.21 0 0 12617

nem éppen......könnyen felgyújtja az autót......nem vicces dolog.

Előzmény: Martini12 (12616)
Martini12 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 12616

Üdvözlök mindenkit.

Az autóban van egy Webasto  thermo top v diesel álló és kieg fűtés gyárilag beszerelve.

Induláskor a kipufogóból jön pár csepp gázolaj,elsőre elindul.

Ahogy elindul a gázolaj nem csöpög és megy szépen a kályha.

A kérdésem hogy ez így normális vagy van valami probléma?

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.20 0 0 12615

ez is szép terv :)

Előzmény: Törölt nick (12614)
Törölt nick Creative Commons License 2016.02.20 0 0 12614

Üdv 

Ardic 912d hibas állófűtés keresek  alkatrésznek.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12613

van arrafelé is egypár "hozzáértő" aki csak számolni tud......de azt nagyon.

 

 

Előzmény: Memphis90 (12612)
Memphis90 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12612

Üdv! Valaki nem foglalkozik Hajdú-bihar megyèben (vagy környèkèn) állófűtes beszerelèssel?

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12611

hivj fel holnap......

Előzmény: Ricsi89 (12610)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12610

Az már mindegy lenne.

Előzmény: gibbonpitti (12609)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12609

abból is volt jópár hardver verzió.......

Előzmény: Ricsi89 (12608)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12608

Akkor úgy mondom leginkább analóg indítású érdekelne.

Előzmény: gibbonpitti (12607)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12607

ne vedd egy kalap alá az összeset......nem mindegy h milyen kell.volt vagy 30 féle verzió.......hardveresen persze.....

Előzmény: Ricsi89 (12606)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12606

Nincs esetleg valakinek hibás TT-C kazán vezérlője? Olyan kellene, amiről még nem lett leszedegetve semmilyen alkatrész. Biztosan akad itt valakinek pár felesleges. :)

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12605

ha akkut vagy elemet cseréltél akkor utána össze kell tanitani újból......ha nincs leirásod a neten megtalálod a mikéntjét.

Előzmény: RSII (12604)
RSII Creative Commons License 2016.02.15 0 0 12604

Üdv!

 

Eberspracher. állófűtés TP5 távirányítója  a

 

no co ---- nincs kommunikáció

 

hibaüzenetet írja ki, majd pár másodperc múlva ki is kapcsolt

A használati utasítás szerint valami beárnyékolhatja a vételt, ezt kétlem, mert közvetlenül az autó mellett próbáltam a vezérlést!

Adódhat-e a probléma az akku és az elem cseréjéből? Ha igen akkor hogyan orvosolható a probléma?

Esetleg egyéb tipp?

Köszönöm!

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12603

hivj fel...visszább ott a telefonom.....

Előzmény: öreglala (12602)
öreglala Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12602

Köszönöm a kimerítő választ! Értem, így már oké minden, tehát ne próbálkozzak +12V rádugni a tápon kívül:), és akkor mi az "orvosság" keringető ügyben? Tudsz segíteni? 

Előzmény: gibbonpitti (12598)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12601

a motortérben is lehet rossz helyre rakni......

Előzmény: justicze (12599)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12600

a szivattyút kell némileg hűteni,de én olyanokat épitek be már amiben nincs ez a hőkioldó.....

Előzmény: justicze (12599)
justicze Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12599

Hello!

 

 

 

Ilyen sokat számít ha eldugott, nem szellőző helyen van a kályha? 

Akkor ezek szerint lényegesen többet szellőzik a motortér mint amit én eddig gondoltam. 

 

justicze   téma iránt érdeklődő olvasó 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12598)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12598

nekem csak 1500 van itt........de leirom megint,utoljára......mivel zárt helyen van a fűtés ezért nyáron amikor igen meleg van simán felmelegszik 107 fok fölé,mert ugye átfolyik rajta állandóan a hűtőviz.amikor klimázol meg dugóban állsz teljesen üzemi még a 110 fokos viz is......na a keringetőben van egy 107 fokos hőkioldó ami ha egyszer kinyit soha nem zár vissza.szóval a bömbikben ezért halnak a keringetők,de van rá orvosság.

 

a te kályhád nem analóg,az autó inditja bus rendszerű kommunikációval.

 

az üzemanyagnak meg nem kell folynia ha lehúzod a kályháról a csövet.

Előzmény: öreglala (12597)
öreglala Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12597

e39 2003 520d-ről lenne szó egyébként.

Előzmény: gibbonpitti (12594)
öreglala Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12596

Esetleg tudnál segíteni, hogy melyik hozzzászólásodban volt erről szó? 12 ezer közül nehezen találom: ) Köszönet!

Előzmény: gibbonpitti (12594)
öreglala Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12595

Igen, ott van a cucc! Akkor keresgetek visszafelé!

Előzmény: gibbonpitti (12594)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12594

pontosan milyen bmw?

 

ha a bal első kerék mögött a doblemezbetét fedezékében van a kályha akkor ne gyári keringetőt vegyél.....a miértet már leírtam párszor.

Előzmény: öreglala (12593)
öreglala Creative Commons License 2016.02.14 0 0 12593

Üdv! BMW 520d kisegítő fűtéshez keresek keringető szivattyút, (termotop z/C). Bontóban vagy hol érdemes keresni?

Kérdéseim is lennének:

1. Amikor kivettem a helyéről az egységet, az üzemanyag csőből nem folyt ki gázolaj, ez normális?

2. A soklábú csatin nekem csak két vezeték van, fehér-piros és fekete-piros, melyik lehet az indítószál, vagy melyik pin-en van az indítóvezérlés? Előre is köszönöm!

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.10 0 0 12592

eberspachernél tudsz venni licenszet.....gondolom megtaláltad őket.

 

 

Előzmény: peogeot9 (12591)
peogeot9 Creative Commons License 2016.02.09 0 1 12591

Köszönöm.

 

Sokat segítettél.

Előzmény: gibbonpitti (12590)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.09 -2 0 12590

lehet nem véletlen....😉

Előzmény: peogeot9 (12589)
peogeot9 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 12589

Üdvözlök mindenkit.

 

Tudna nekem valaki linkelni egy edith sv311-et?Lehetöleg angolt.Sehol nem találok.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.09 0 0 12588

én meg mondjuk szoptam haver e65ösével és abban kellett.......  :)

 

meg még tudnék pár tipust.....pugok......újabb fósvágenek.....ezért szeretem ha az ilyen kályhát a kezembe nyomják és padon kipróbálom.a bmw amúgy is szereti nem használni a kályháit.

Előzmény: 409 (12586)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12587

Az biztosan nem bus-os. Talán azért nem kommunikál mert döglött a vezérlője. ? De a gyertyán, üzapumpán kívül lehet még több dolog is hibás.

Előzmény: János Székely (12580)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12586

Keringetőpumpát cseréltem ugyanilyen BMW-ben, nem kellett hibakódot törölni.

Előzmény: gibbonpitti (12583)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12585

hivj fel....szeretem a kihivásokat :)

Előzmény: zsozsee (12584)
zsozsee Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12584

De szervízbe megcsinálják,vagy lehet erre tudok embert.

Előzmény: gibbonpitti (12583)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12583

az egyik szűk keresztmetszet az idővihar amiben ilyenkor szezon közben vagyok.

 

a másik pedig:tegyük fel h kicserélem a rossz alkatrészeket és jó lesz a kályhád,de mivel hibásnak tudja a verdád nem fogja kezelni amig a hiba ki nincs törölve az autóból.....nekem meg nincs bmw diagom.....

Előzmény: zsozsee (12582)
zsozsee Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12582

vagy legalább az izzítót,ha rossz kicserélni,vagy a víz szivattyút,és úgy megpróbálni.

Kifizetnék mindent.

Előzmény: gibbonpitti (12579)
zsozsee Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12581

Szia

Én értem hogy mit mondasz,de szánnék rá egy 150ezret,ha valaki felélesztené újra.

Néztem az új árát 340ezerért.

De ha elmennék vele hozzád ,és szánnál rá egy kis időt megnéznéd.;;?

Nekem se kedvem,igazából hejem se,hogy foglalkozzak vele,de szeretném ha jó lenne újra valahogy.

Előzmény: gibbonpitti (12579)
János Székely Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12580

Kb hányas évjárattól Can-bus -osak az opel kályhák? Izzító gyertya jó benne, üzemanyag pumpa is, de meg sem nyikkan, még fel sem pörög. Próbáltam diagolni tp5-el, de nem kommunikál vele

Előzmény: gibbonpitti (12578)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12579

sztem ma te hivtál fel ezzel és elmondtam mi az útja-módja......   :)

 

elkezdesz egy hosszú és nehéz utat és a végén rájössz az igazságra.

Előzmény: zsozsee (12576)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12578

az még nem busos.

Előzmény: János Székely (12577)
János Székely Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12577

Üdv. Ma próbáltam egy opel D3w kályhát, de nem indult, mert elvileg canbus-os. Létezik hogy egy 93-as autó canbus-os volt? Már akkor használták a Can-bus rendszert? 

zsozsee Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12576

Sziasztok

Ha E61 Thermo Top c  kazánt kicserélem egy hason E61 kazánjára,ami persze jó,akkor ezt ki tudja újra tanítani az én autómhoz.

Vagy egyáltalán kell-e.

Vagy valaki jó szerelőt ha tudna aki ezekhez ért.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.08 0 0 12575

hát ha dw50 akkor sok érte a 30......még a 10 is.ha elromlik nincs hozzá semmi alkatrész.havonta jön vagy 6-8 ilyen emberke akinek nem tudok segiteni.sztem rakj hozzá némi pénzt még és vegyél egy ttc-t.

Előzmény: Wadember01 (12573)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12574

Hú az ólommentes forraszanyagot inkább ne is emlegessük abba mártanám aki kitalálta!

Előzmény: gibbonpitti (12571)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12573

Köszi az infót azért ha meglesz a kályha megnézem beépítéskor, hogy be lehet-e építeni úgy, hogy a vezérlőt 90 fokkal felfelé elfordítom a hőcserélőről biztos ami biztos. Jelenleg találtam egy 96-os A6-ost amit bontásra ítéltek és benne van bontatlanul ledugózva korrektül az egész apparát programórával kisegítő akkuval mindennel. DW50-et sejtek benne évjáratából ítélve nem tudom milyen volt azokban sajnos úgy be van építve a bal elejébe a váznyúlványra, hogy nem láttam még a kályhát de az biztos hogy Webasto meg a méret is ilyesmit sejtet. Viszont pozitívum, hogy digit klímás mint az enyém és remélem sikerül mindent úgy kifűzni, hogy a klímavezérlést is meg tudjam lesni, hogy hogyan van bekábelezve a szellőztető motor vezérlése miatt. Így látatlanba 30-at ajánlottam érte, hogy nekem kell kivarázsolni valamint ráncba szedni a gépet. Remélem rábólint a gazdi!

Előzmény: gibbonpitti (12571)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12572

Ami most nálam van kályha, annál az összes csatinál körbe volt repedezve a forrasztás.

Előzmény: gibbonpitti (12571)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12571

hát az ólom mentes forraszanyag nem kultiválta a hőingadozást,de ezen kivül nincs baj velük.feltéve h nem rottyantják meg benne a vizet.

Előzmény: Wadember01 (12570)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12570

Most nézem ezeknél a kis webasto kályháknál az elektronikát ráépítik a hőcserélőre? Nem melegszik az ott túl? hiszen abban télen nyáron a 92fokos víz kering! szerinted ha ilyet szerzek és leépítem róla valami normális hűvösebb helyre természetesen a hőérzékelő ellenállást korrektül kikábelezve visszarögzítem a hőcserélőre nem életképesebb a szerkezet?

Előzmény: gibbonpitti (12569)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12569

akkor sem lenne baj ha nem lenne rajta kipufcső.......rövid lehet,de 1.2 méternél hosszabb nem ajánlott.

Előzmény: mezo9112 (12568)
mezo9112 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12568

Sziasztok!

Találkoztam ma egy utólag beépitett thermotop z-cd kályhával,a dolog érdekessége,hogy alig volt 15 centi kipufogócsöve,azon kivül,hogy hangosabb,okozhat-e ez bármi más problémát?

Állitólag már jóideje igy használja a kályhát.

Wadember01 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12567

Ennek a legnagyobb baja eddig a szikraköz patronok szétrepedező háza volt, valamint a lángérzékelő fotoellenállás elkormolódása. De ez részint köszönhető a kitűnő értelmi képességekkel megáldott sofőröknek is akik néha csak "brahiból" játszanak a kályhával mutogatva a haverjuknak, hogy mekkorát szól induláskor. Szokták mondani nagy az Isten állatkertje.... 

Előzmény: Ricsi89 (12563)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12566

Azért így fűtési szezonban cserélődnek a fejek. :) Szerintem kb 2-3 szezont bírnak.

Előzmény: gibbonpitti (12564)
zsozsee Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12565

heló

Csak érdeklődnék,ki tudna foglalkozni a problémámmal úgy ,hogy van egy BMW E61 525d.

Ebben van egy Webasto Top C 5Kw-os vizes kályha,de sajna az idén már nem indult el.

Se távirányítóval,sem programból.

Egyszóval semmit nem csinál.

Valami tipp esetleg,vagy olyan személy akihez reggel elvinném az autót,és megvárhatnám esetleg.

Nem tudom mekkora munka igazából hozzáférni.

Egyébként Kiskunfélegyházi vagyok.

Köszönöm előre is.

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12564

minden elromlik csak idő kérdése.az a nem mindegy h ez gyakori vagy ritka esemény.😉

Előzmény: Ricsi89 (12563)
Ricsi89 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12563

Egyszerűek, de azért ezek is bedöglenek. :) Nálunk thermo300-asok futnak, azért elég sokszor cserélünk kályhafejet, mert bedöglik. Vagy a szivattyú, vagy a befúvó adja meg magát. De előfordult olyan is, hogy eldugult a kipufogó (ne kérdezd hogyan, sárral volt tele) aztán összeégett a gyújtótrafó meg az elektróda. :)

Előzmény: Wadember01 (12562)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 12562

Elvileg 1984-ben gyártották, 28-vagy 30 kW-os (a típusából és a teljesítményéből ítélve) beépített nagynyomású üzemanyagszivattyúval (nem dosierpumpe, a videón annak a hangja a második sivító hang). Szikragyújtású, nincs benne izzítómű. Borzasztó egyszerű strapabíró készülék azt a cirka 100l fagyállót ami buszban van (motor, radiátorok) -2,5fok-ról 60 fokra 17 perc alatt felfűti! 56-os vízcsonkok 90mm-es kipufogó.  

Előzmény: gibbonpitti (12561)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.06 0 0 12561

nem mai gyerek ez sem. :)

Előzmény: Wadember01 (12560)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.06 0 0 12560

Tegnap sikerült újra életre keltenem a kis kedvencemet :D

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.04 0 0 12559

pont ez....,mikor meghallják h mennyi egy vezérlő újra kell ébreszteni az illetőt a telefon másik végén.  :)

Előzmény: kazi30 (12558)
kazi30 Creative Commons License 2016.02.04 0 0 12558

Mi a gond? Régi vezérlő le, új fel. 10 perc. :D

Előzmény: gibbonpitti (12557)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12557

szép tervek.....mármint a kályhatipusra értem  :)

Előzmény: Messzi galaxisban (12556)
Messzi galaxisban Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12556

Tisztelt mesterek!

 

Hydronic II-es kályhát szeretnék javíttatni!!!

 

Vác- Gödöllő- Újpest környékéről (Pest) keresek korrekt mestert!

 

Köszönettel!

 

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12555

arra lusta lennék.....megmaradnak emléknek a fejemben.

 

olyanon már ki sem akadok ha megbeszélünk egy ügyfélel egy adott autót és teljesen mást hoz helyette.....nem egyedi a dolog.a legjobb amikor dieselre készülök és benzines az autó........

 

a másik tipus aki letölt mindent a netről és a kezembe nyom 50 a4 méretű lapot.azzal h ezek szerint szereljem be a fűtést.....mintha a helyszinen totóznám ki h mi merre megy.aztán amikor megmutatom a webastos beszerelési háttérdoksikat akkor meg néz.mondom neki h tartom a tétet és emelem 100al....  :)

Előzmény: norbi0325 (12554)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12554

 

Neked blogot kéne írnod a napi lúzerekről bocs  (Userekről) l 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12553)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12553

most volt nálam egy user......mondta telefonba h hozna egy kályhát javitásra....pesti.mondom hozd,megnézem.

 

erre beállit egy 20 literes vödörre amiben kályhaalkatrészek vannak.......kijött belőle egy majdnem teljes dw50 meg másfél ttc......mondtam neki h nem erről volt szó......elkezdett magyarázni h ő csak szétszedte h nekem könyebb legyen.mondom neki h ez több mint kettő kályha,de szerinte az egy kályha!én ne hazuttoljam meg.

 

megmutattam neki h mégis több mint egy kályha az és szépen mondtam neki h eriggy isten hirével.

 

direkt rákérdeztem a telefonban h egyben van vagy nekiált szétszedni,és azt mondta h bontatlan.

 

csak tudnám miért kell átbaszni az embert.ha egyben hozza megcsinálom neki és van meleg a verdában.most majd legózhat,még azt sem tudta melyik lángcső hová való.

Előzmény: norbi0325 (12552)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12552

Ismerős :))

 

Előzmény: gibbonpitti (12550)
R!ck4 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12551

Úgy néz ki, a gyertyacseréltől  meggyógyult, szépen indult a kályha, és tette a hőmérsékleti értékek is rendben, hibakód sincs. Remélem ennyi volt a probléma vele.

Előzmény: R!ck4 (12546)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12550

na ezért van az h vagy előtte szedem szét vagy ha postán küldi akkor kénytelen megbizni bennem.

 

mondjuk otthon már stupekolt kályhát szét sem szedem.vissza szoktam küldeni postafordultával.mindig megkérdem h elkezdték e javitani.ha elkezdték akkor fejezzék is be,ha meg nem mondja el és nálam derül ki akkor megy vissza a postával......más szarját már nem vagyok hajlandó takaritani.az más ha rozsdaboglya vagy folyik belőle a viz,gázolaj.ha bontatlanul kapom meg akkor megcsinálom.de a mások által beleszaggatott csavarokat meg szétfurkált meneteket nem én fogom helyrehozni.minden csavart ki lehet szedni a maga trükkjével.és akkor még ott van h pl kartonlapból csinálták otthon a tömitést a lángcső alá......tudnám folytatni.

Előzmény: norbi0325 (12549)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12549

Valahogy bizonyítani kell a tulajnak nem egy patika tiszta kazánt adott  :))

 

Előzmény: gibbonpitti (12548)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12548

én nem is fotózom őket már,mert csak pazarlom a filmet a tablet-ban...  :)

 

találtam a minap egy hirdetést asszem ttc kályháról......de lehet dw50 volt.ki volt törve a viztér egy helyen,az eladó odairta h hegeszthető.........na az a magnéziumot hegesztgesd........én meg viszem a popkornt.  :)

Előzmény: norbi0325 (12547)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12547

Elrettentő példáim nekem is akad bőven :)) csak pár kép a hétről !

 

 

R!ck4 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12546

A gyertyacsere kész, a befúvó fedelét is le kellett venni, legalábbis jobban kiadta, nem akartam feszegetni csak az oldalát, amibe az elektronika van öntve. Szerencsére ez egy gondozott szerkezet volt, nem volt gond egy csavarral sem, most is kaptak a menetre egy pici zsírt. Délután főpróba....

 

Köszi a tanácsokat, tényleg gh001 volt, miután láttam, nekem is rémlett, hogy valahol láttam már, ez a belevaló, most viszont sehol sem találtam ugyanazt a linket.

Előzmény: Wadember01 (12537)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12545

Nos ez is csak gyertyacserére jött! Aztán lett még egy két dolog belőle :D Igen ha már a csavarokról van szó, a belinkelt videón megtestesül a mai szerelő minden precizitása, sajnos amit nem győzök tapasztalni, mert tényleg valahogy az iskolai tanmenetből manapság mintha kimaradna az újra szétszedhetőség fogalma. "szétjött? na végre visszarakom ugyanúgy, hátha tovább rohad és nem nekem kell újra megbontani" Én ha nem is az ügyfél, de inkább a magam szívatása elkerülése érdekében azért egy kis berágódásgátlót mindenképpen teszek a csavarokra, ha már óhajtott szétjönni. Tény rosszul emlékeztem a fedelet nem kell levenni de azért ha már ennyit rááldoznak érdemes benézni oda is meglepik elkerülése végett, lásd a képek.

 

https://picasaweb.google.com/110118269462083411902/2016Februar3?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMOUkbTDzeLEbg&feat=directlink

 

Mielőtt belekötne bárki is, ez egy D5WS és nem D5WZ!

Előzmény: bt74 (12544)
bt74 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12544

Apropó csavar beszakadás

A videón is milyen klasszul ledrótkefézte és zsírozta a csavart............. :)

 

Előzmény: Wadember01 (12537)
kiss_atti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12543

Nézz már át a

 

bódétopicba lécci, egy 2011-es postodat linkelték a kollégák, kályhacső hőszigetelés témában.

Bevált, működik?

Előzmény: norbi0325 (12542)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12542

Mindent lehet csak akarás kérdése. 

:)

 

Előzmény: gibbonpitti (12541)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12541

dehogy kell........de persze ugye van az a sztori amikor az autón a kipuffon keresztül cserélünk vezérlést.....😁😁😁😁

 

lehet ez is ugyanaz.....😁

Előzmény: norbi0325 (12540)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12540

Hát en csak azt furcdallom hogy pl az illető szerint a turbina fedelet is le kell benni a gyertya cserehez..

Előzmény: gibbonpitti (12539)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12539

miért is másabb szétszedni egy vitó z-s kályhát mint egy fósvágenest?ugyanaz mindkettő.....😉😁

Előzmény: norbi0325 (12538)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12538

Az vito volt

Ez alhambra.

Elektronika le es hozzafersz.

4 csavar. Ja es elotte konzol le.

Yubuten van video

 

 

 

Előzmény: Wadember01 (12537)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.03 0 0 12537

Azért az a fedél alá benézés érdekes lesz! Most volt nálam egy ilyen (D5WZ) egy Vito-ból háát had ne mondjam. Ideális esetben is az izzító cseréjéhez Befúvó turbinafedél le (4 csavar), elektronika le(szintén 4 csavar) majd így már talán hozzáférsz, de lehet hogy a szívótér közdarabját is ki kell venni! Jelzem ha a kályha kívül van, ne spórolj a csavarlazítóval, ritkán jön ki mind a 8 csavar szakadás nélkül!

Előzmény: R!ck4 (12535)
Wadember01 Creative Commons License 2016.02.02 0 0 12536

GH001 inkább ha jól emlékszem!

Előzmény: R!ck4 (12535)
R!ck4 Creative Commons License 2016.02.02 0 0 12535

Szevasztok Urak!

Van egy 2003-as Seat Alhambrám, az alján pedig egy eberspacher hydronic d5w z kiegészítő fűtés. Olajcsere lesz, csak benéznék a fedél alá, a kérdés, ha ekkor szeretnék egy izzítógyertyát is cserélni benne,  a beru gh408 jó lesz bele?

gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.02 0 1 12534

és mi az az ez?

Előzmény: RSII (12533)
RSII Creative Commons License 2016.02.02 0 0 12533

ne ez meg lemaradt

RSII Creative Commons License 2016.02.02 0 0 12532

Helló!

 

Év közben az autóba (Renault Scenic II. 2004) akkumulátort, az Eberspr. állófűtés TP5 távirányítójába pedig elemet cseréltünk. Az állófűtést nem használtuk hónapokon keresztül. A tél beálltával szerettem volna az állófűtést bekapcsolni a TP5-ös távirányító segítségével, de az az alábbi hibát írta ki.

 

no co -- talán -- nincs kommunikáció

 

 




Majd pár másodperc múlva ki is kapcsolt

A használati utasítás szerint valami beárnyékolhatja a vételt, ezt kétlem, mert közvetlenül az autó mellett próbáltam a vezérlést!

Adódhat-e a probléma az akku és az elem cseréjéből? Ha igen akkor hogyan orvosolható a probléma?

Esetleg egyéb tipp?

Köszönöm!

a.andyka Creative Commons License 2016.02.02 0 0 12531

Reszbe megnyugtattal, vagyis hogy mit tehetek

44

Előzmény: gibbonpitti (12528)
mica-r Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12530

Olyan helyen veszem ahol a gyárit olcsón hozzák. Márkakereskedést nem preferálom.

Előzmény: gibbonpitti (12529)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12529

van vmi netes forrás rá vagy csak simán fosvágen kereskedés...... ?

Előzmény: mica-r (12523)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12528

nem tudsz állitani semmit sem......és ez nem webasto diag kérdése.

 

a helyén diagolható ha alá fekszel.....

 

az a tapasztalatom h két autómárkát leszámitva nem lehet érdemben autón keresztül diagolni a kályhát.még a hibaüzenetek is falsok szoktak lenni szinte mindig.

 

 

vidd el egy hozzáértőhöz és könnyebb lesz az életed. :)

Előzmény: a.andyka (12525)
norbi0325 Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12527

allitani a kalyha felso homerseklet hataran.

 

Nem tudod !

 

Előzmény: a.andyka (12521)
pH03N1xM Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12526

Koszi a tippet. Ugylatom en is talalok mas modellnel hasonlo belso atmeroju csovet gyaribol megfelelo meretben. 

Előzmény: mica-r (12523)
a.andyka Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12525

Az jol jonne ha sikerulne.

Van is par verziom a diag progibol, de meg nem sikerult racsatlakoznom, ezert is kerdezoskodok tovabb.

1. Tehat, a kikapcsolasi homersekletet akkor a Webasto diagbol kell / lehet allitani csak, nem pedig VCDS-bol ?

2. Igy felszerelve a W-diaggal le lehet kerdezni ?

3. A VCDS kabelen keresztul le lehet diagolni ?

4. Ami meg a legrosszabb, a laptopomon Win 10, 64x, van es nem sikerult meg a port nyitas, vagyis a diag progi nem ismer / talal egy portot sem ?   dobjatok meg egy jo link-el !

509

Előzmény: gibbonpitti (12522)
mica-r Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12524

Van egy panelom, plcc hiányzik róla

Előzmény: norbi0325 (12520)
mica-r Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12523

VAG gyárit szoktam venni, ha tartósat akarok.

Előzmény: pH03N1xM (12516)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12522

a kályhán a vezérlőn van a hőmérő.....és 80 foknál kikapcsol.meg tud úgy halni a panel h nem kapcsol ki.webasto diaggal nézd meg.

Előzmény: a.andyka (12521)
a.andyka Creative Commons License 2016.02.01 0 0 12521

Hellotok,

Egy VW T5, 7H tipus, 2003-as,  Termo Top C seged kalyha.

Van lehetoseg VCDS alatt allitani a kalyha felso homerseklet hataran.

Mas szoval lehet allitani az auton hogy a kalyha kikapcsoljon mar 60 Cfokon ? Szerintem az boven eleg lenne, meg a fogyasztas szempontjabol is.

Most nem tudom mennyire van beallitva es hol meri ezt a homersekletet (motorba, kalyhaba ?) mert a kalyha nem igen akar megallni meg akkor sem amikor a muszerfal mar 90 Cfokot mutat es meg a futtes sem megy.

275

norbi0325 Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12520

Nem ér annyit az egész !  :)

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12519)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12519

tudsz venni....vagy rendelni neten....  :)

 

nem egyszerűbb?

Előzmény: norbi0325 (12518)
norbi0325 Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12518

csak egy :))   Egy pár smd kell róla :)

 

Előzmény: gibbonpitti (12512)
mica-r Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12517

Nem tudom, lehet. Nekem 5kW-os kályhához fém fékcsövön lett vezetve a kocsi alatt.

Előzmény: pH03N1xM (12516)
pH03N1xM Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12516

ThermoTopT-hez speciel kell. Es mas kazanhoz is kene, mivel a gyari aktivszen-szuro helyere fel csak el a kazan, ergo azt at kell csovezni elotte mashova.

Előzmény: mica-r (12515)
mica-r Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12515

Nem tudom pontosan mit építesz, de szgk fűtéshez nem kell 8-as üzemanyagcső

Előzmény: pH03N1xM (12514)
pH03N1xM Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12514

Az en automon a gyari cso az kb. 2x15 centis (a tobbi fem), az kicsit sovany bekotni az allofutes kazant. Vennek en gyarit, de a formacsoveket nem adjak meterre.

Előzmény: mica-r (12513)
mica-r Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12513

Rendes gyárit vegyél, ha hosszú élettartam a fontos

Előzmény: pH03N1xM (12510)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12512

a rosszat nem olvastam........mennyi kell?😁

Előzmény: norbi0325 (12509)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12511

új a gabitól?😉

Előzmény: norbi0325 (12509)
pH03N1xM Creative Commons License 2016.01.31 0 0 12510

Hatarozottan remlik, hogy volt szo par eve itt normalis benzincsovekrol (8mm-re gondolok), szoval ha valakinek van normalis forrasa, ne tartsa magaban. (gufero, semperit es gates temakat probaltam, nem vagyok hasraesve egyiktol sem, a gyari csoveim siman birnak 10 ev felett, ezek jo esetben 4-5 evet...)

 

norbi0325 Creative Commons License 2016.01.30 0 0 12509

Rossz TOP C kazán panelt keresek !

 

norbi0325 Creative Commons License 2016.01.29 0 0 12508

Mennyit érne meg neked egy csere ?? :))

 

Előzmény: János Székely (12507)
János Székely Creative Commons License 2016.01.29 0 0 12507

Üdv. Valaki esetleg nem cserélne velem egy 1-3 kw-os diesel evet üzemanyag szivattyút 3-5 kw-osra?

robert tanka Creative Commons License 2016.01.29 0 0 12506

Köszönöm a tanacsot.. megnezem ..! Kösz..

Előzmény: 409 (12505)
409 Creative Commons License 2016.01.29 0 0 12505

Ugyanott kell legyen, ahol az Mk1-esnek is van, a tank előtt a váznyúlványra csavarozva. A Galaxy gyári állófűtés esetén is külső üzapumpás, a kiegészítős ugyanúgy.

Előzmény: robert tanka (12504)
robert tanka Creative Commons License 2016.01.29 0 0 12504

Ertem...de a 2004 es fordrol amirol levettem azon nem volt külon üze.pumpa . Egybol be volt kötve a tartalyba es a fütesbe.. 3  szor atneztem a vekony üz .csövet .. nem értem akkor hol van .

Előzmény: gibbonpitti (12500)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12503

Rendben!
Nagyon szépen köszönök mindent!
Én épp emiatt nem is a kerékjárati részhez fogom tenni hanem a motortérbe!

Előzmény: gibbonpitti (12502)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12502

a 210eseket sztem diagold le mielőtt belemerülsz,mert szeretnek korán halni.szar helyen vannak és folyik rájuk a viz a kerékjáratban.

Előzmény: Furcsipapa (12497)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12501

ezek analógok.....viszont kieg kályhák.az óra az hármas lábra kapcsolva inditja a kályhát.viszont a keringető utánfutását meg kell oldani,mert megforralod 3-4-5x és kuka a panel.

Előzmény: Furcsipapa (12497)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12500

tudom mire gondoltál,de akkor sincs benne ac meg keringető.

Előzmény: robert tanka (12498)
csabais Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12499

Az akkor mind a 3 kisegítő fűtés volt!

Előzmény: Furcsipapa (12460)
robert tanka Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12498

 na eröl van szó roszul adtam meg a számot D5 Z -F 

Előzmény: gibbonpitti (12496)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12497

2 Db W210-esem van ès 1 Db W168-asom!

Ami azt jelenti hogy 2 Db àllòfűtèsem ès 1 Db kisegìtőfűtèsem van igaz?

Na mostmàr csak az a kèrdèsem hogy a 1530-as programòra melyiket kezeli ès hogyan is kell bekötni az egèsz rendszert elektronikailag?

Előzmény: gibbonpitti (12480)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12496

dehogy van.ugyanolyan mezitlábas mint a 3 kwos kályhád volt.

Előzmény: robert tanka (12495)
robert tanka Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12495

Az joo ..ebbe benne van a szivatyu is meg az üzemanyag pompa is?

Előzmény: gibbonpitti (12491)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12494

van......csak nem eladó.  :)

 

a stekker kincs....

 

 

Előzmény: DBSprinter (12492)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12493

Ma nekifutottam mégegyszer és rá tudtam venni az egyik céget,aki tegnap elhajtott a diaggal,hogy hétfőn próbapadra teszik a kályhát,az,hogy boldogulnak-e vala az majd akkor kiderül.Ha nem akkor eljuttatom neked valahogy.

 

Előzmény: DBSprinter (12492)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12492

Köszönöm szépen a jótanácsot,neked nincs ilyen órád ?

Előzmény: gibbonpitti (12490)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12491

minden felrakható bárhová....faragás kérdése.

Előzmény: robert tanka (12488)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12490

arra figyelj h a stekkerben mind a 4 vezeték benne legyen........mert ha a 1530as csatijátval adják a 1533as órát akkor abban nem lesz meg a w bus kanóca.....

Előzmény: DBSprinter (12489)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12489

Üdv !

1533-as ovál órát keresnék,lehetőleg vezetékkel együtt !

robert tanka Creative Commons License 2016.01.28 0 0 12488

Sziasztok .. szereztem ma egy D5w-f kalyhat egy kicsit kulonbozik a dw3 tol ..fel tudom tenni  a dw 3 as helyere a 96 galaxymra?

zolko10 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12487

hello. mennyire nagy meló kidiagolni egy eberspacher kályhát?és egyálltalán mi kell hozzá, vagy mennyiért csinálnak ilyet modjuk pesten vagy környékén?

DBSprinter Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12486

Sajnos nem látom át a problémát,nekem riasztós és klímás szakmám van,nem áll távol az interfészes programozás,minden riasztó típusnak megvan a maga progija,több mint 20 éve csinálom,gondolom itt is így van.Én sem értem,hogy miért ilyen kretének ! Most vegyek egy Webasto diagot egy kályháért,mert ha lenne nem lenne gond...

Holnap felhívhatlak,hogy hogyaan is kellene ezt lebonyolítani ? Köszönöm !

Előzmény: gibbonpitti (12484)
kazi30 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12485

Igen-igen. Mit kérsz cserébe? :)

Előzmény: gibbonpitti (12481)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12484

megcsókolhatná az ilyen ember a seggemet,de komolyan!!!

 

mi a fasznak tartanak kreténeket a szerízekben?

 

hozd el a kályhát és lediagolom.....a mazda kályha egyes lábon w bussal diagol.....sem autó sem ürhajó nem kell hozzá.......csak egy rendes webo progi......és nem csak elvileg.

 

azt megsúgom h autón keresztül mazda kályhát soha nem fognak rendesen diagolni.

 

 

Előzmény: DBSprinter (12482)
kazi30 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12483

Jajj, nem, köszi. Ilyet még nem is láttam. :D

Előzmény: Wadember01 (12479)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12482

Voltam két helyen is ahol elvileg van Webasto diagnosztika, ( szakszervíz )mindkét helyen azt a választ kaptam,hogy csak akkor tudják diagra tenni,ha benne van az autóban a kályha.És magát a kályhát azért nem ,mert nincs rajta diag csatlakozó,amire rá tudnák tenni a Webasto kábelt ezért kell  az autó,hogy annak a diagnosztikai csatlakozóján keresztül tudnák diagolni.Akkor hogy van ez,mostmár nem értem ? Te tudod a kályhát magában is diagolni,Debrecenben meg nem tudják,vagy nem akarják ? Műszaki ember vagyok én is,csak nem pont ezzel foglalkozom,mindent képes vagyok megérteni ha van logikus magyarázat.Mondjuk a Sprinterembe lehet,hogy befért volna a Mazda6-os is,de azért nem vihetem magammal mindíg az autót amiből kiszedték a kályhát,ha baja lesz !

Előzmény: gibbonpitti (12475)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12481

gondolom hydronic 1 kell....az van.

Előzmény: kazi30 (12466)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12480

a kályha kell hozzá meg webasto diag......meg esetleg egy próbapad kipróbálni ha elindul.

Előzmény: Furcsipapa (12478)
Wadember01 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12479

Hali Egy Hydronic D10-esé van ha az rajtad segít! Ilyen lehet hogy még jó is a kályha az totálkáros volt.

Előzmény: kazi30 (12466)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12478

OBD 2-es csatlakozò kell hozzà ugye?

Előzmény: gibbonpitti (12476)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12477

a gogli barátod......amúgy 100%-on 5,5-6 deci óránként.......

Előzmény: totti001 (12473)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12476

diaggal......

Előzmény: Furcsipapa (12474)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12475

több dolog is ellene szól.....egyrészt kigkályhaként a webasto sem szokta sokáig húzni másrészt meg mazda panel van rajta amik korán halnak sajnos.ettől még lehet h mükszik.....rakjátok diagra és egyből kiderül.

Előzmény: DBSprinter (12472)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12474

Ezt hol lehet megnèzni rajta?

Előzmény: gibbonpitti (12468)
totti001 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12473

Németországból hozták be az autót, ott rakták bele. Fűti a vizet rendesen, azzal nincs semmi gond. A fogyasztására lennék még kíváncsi, bár gondolom ezt nem olyan egyszerű megnézni.

Előzmény: gibbonpitti (12471)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12472

Ezt nem értem,miért ne mehetne ?

Előzmény: gibbonpitti (12470)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12471

biztos szakember rakta be ezt is......

Előzmény: totti001 (12467)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12470

w buson indul.......és hogy állófűtés legyen meg kell oldanod a keringető szivattyú utánkeringetését.

 

csodálkoznék ha menne az a kályha.....

Előzmény: DBSprinter (12469)
DBSprinter Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12469

Üdvözletem !

 

Van egy mazda 6-ból származó 2004-es Thermo Top Z/C D kiegészítő kályhám ,amin jelenleg van egy üzemanyag szivattyú és más semmi.Szeretném elindítani,mivel diagolni nem tudom,és nem is tudom kihez vihetném helyileg.Egyelőre az lenne a fontos,hogy elindul-e és érdemes-e vele tovább foglalkozni ? A vízrákötést és az üzemanyagot ideiglenesbe asztalon megoldom,csak nem akarom kinyírni az elektronikáját,ezért nem akarok kísérletezni a vezetékek találgatásával.Jelenleg 5 vezeték lóg ki a vezetékkötegéből : 2 db vastag piros, 1 db vastag fekete,1 db vékony piros,1 db vékony fekete,ezek bemennek a kályha stekkereibe és az üzemanyag pumpa is be van kötve az egyik stekkerbe.Ha sikerül elindítani és jónak tűnik,akkor egy régebbi Sprinterbe szeretném beletenni és állófűtésként használni a motor megmelegítésére,az utastér melegítés az nem fontos számomra.

Ebben kérnék egy kis segítséget !

gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12468

w210 vagy w211.nagyon nem mindegy.

Előzmény: Furcsipapa (12465)
totti001 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12467

Sziasztok!

 

Most vásároltam egy Skoda Octavia I típusú autót amibe utólag állófűtést építettek. Minden működik szépen, csak ami hiányolok hogy az utastérbe nem szállít levegőt. Létezik, hogy nem tud ilyen funkciót? Olvastam hogy a ventillátort kellene még bekapcsolnia.

 

 

Köszönöm a segítséget

kazi30 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12466

Nincs valakinek egy rossz eber vezérlője? A csatlakozó kellene róla. 

Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12465

Na közben megkèrdeztem ahonnan vettem a kàlyhàt hogy milyen tìpusban volt!

Mercedes E Osztàly (Kereklàmpàs)

Előzmény: gibbonpitti (12464)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12464

sztem fuss neki újra.....merciben nincs egyes széria!!!!!!

 

így nehéz lesz segíteni.....

Előzmény: Furcsipapa (12462)
norbi0325 Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12463

Mindent lehet javitani.valamit érdemes valamit nem

Ha leveszed. Elkuldod lediagolom.atnezem.akkor lehet rola beszélni mennyibol jon ki.

Ha javítható alap a kitakaritas.tomites.csavarcserek

 

Előzmény: Messzi galaxisban (12455)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12462

Fúúú azt már sajnos nem tudom pontosan de ha jól emlékszem akkor még az 1-es széria!

Előzmény: gibbonpitti (12461)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12461

milyen merci pontosan?

Előzmény: Furcsipapa (12460)
Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12460

Azt hogy sajnos semmire sem reagál a programórával pedig úgy kötöttem mindent mint ahogy a gyári kapcsolási rajzán van!
Nem tudom fogalmam sincs!
Mind a három mercedesből van csak ennyit tudok ja és abban nem volt programóra!
Ilyenkor mi a teendő?
Belehet ezt valahogy üzemelni azért úgy hogy müködjön?

Előzmény: gibbonpitti (12459)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.27 0 0 12459

egyrészt nem értem mit gondolsz kommunikáción.az említett óra a legbutább......csak kapcsolni tudja a kályhát,sőt van olyan belőle ami egy programidőt tud és az is csak 30 perc.

 

nem lehet h can busos kályhákat sikerült szerezned?

Előzmény: Furcsipapa (12456)
AVF Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12458

Koszi Janos az infot sokat segitettel

Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12457

gibbonpitti és grandegabo kérhetnék tőletek majd egy elérhetőséget?
Tökéletes lenne egy email cím is!

Furcsipapa Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12456

Üdv mindenkinek!
Van 3 db Webasto Thermo Top Z/C-D kályhám üzemanyag és vízpumpával együtt!
Vettem hozzá egy vadonatúj Webasto 1530-as programórát de sajnos nem akar kommunikálni egyikkel sem!
Mi lehet a probléma?
Valakinek nagyon megköszönném ha leírná hogy mit hogyan és hova is kell kötni mind a kályha stekkerén és mind a programóráén!
Továbbá még azt is nagyon megköszönném ha azt a bekötést is leírná valaki amihez nem kell programóra csak egy sima kapcsoló amivel indul azonnal!

Messzi galaxisban Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12455

Üdv. Mindenkinek!

 

3 hónapja van nálam egy 2005-ös Galaxy AUY. Most jutottam oda, h a fűtést rendbe kéne hozni.

Nem került még le róla a kályha, de a hibakódját nem sikerült kiolvasni, mert nem kommunikál. Állítólag elektronika probléma. A táp stb kimegy az a csati nincs berohadva. Keringető szivattyú működik. A vilamosági szerelő szerint lehet javítani. Igaz ez?

Felújítani kb 40e-ért. De ha a ventilátor is rossz akkor sokkal több (70-80e).

Reális árak ezek? Ill. miket szoktak vagy illik cserélni ilyenkor?

 

Nem járnák jobban ha vennék egy bevizsgált másikat?

Tudtok ilyet esetleg?

 

Köszönettel!

 

 

Memphis90 Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12454

2.0hdi motorrol lenne szo. De csak hamarabb bemelegszik egy állófutessel.

Előzmény: gibbonpitti (12453)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12453

két dolog......egyik g mennyi vizet és milyen motorban kellene melegíteni?mert egy 1,0 suzukit felfűt az öt kwos kályha 10 perc alatt egész jól,de mondjuk az ifámat egy óra alatt 60 fokig tolja csak fel.

 

másik.....lehet jó fűtést venni tízezerért is meg lehet szart venni 150ért.......mindkettőre volt példa.diag nélkül nem érdemes használtat venni.

Előzmény: Memphis90 (12452)
Memphis90 Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12452

Akkor kb 6 perc alatt mar tud futeni. Hasznalt állófutest 50 es 70ezer kozott lehet venni? Pl webasto thermo top c Az ilyen aruak nagyon szet vannak utve? Vagy egybol felujitas kell neki?

Előzmény: gibbonpitti (12451)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12451

mondjuk 3 és 100 perc között......😉

Előzmény: Memphis90 (12450)
Memphis90 Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12450

Üdv mindenkinek! a következő lenne a kérdésem egy ilyen állófűtés -5,-10 fokban kb. hány perc alatt melegíti fel a vizet üzemi hőfokra?

János Székely Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12449

http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=960&na_step=30&t=9076685&na_order=

 

11471-től olvass visszafelé, ugyan ez volt nekem is a kérdésem

Előzmény: AVF (12448)
AVF Creative Commons License 2016.01.26 0 0 12448

Sziasztok van nekem egy2001-es  vw passatom raktunk bele egy top c-t egy t91-el tokéletesen müködik csak a digitklimát nem tudjuk vezérelni vele ehez kéne segitseg bekötés vagy kapcsolási rajz

elöre is köszi a segitséget

gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12447

a tiédet az autó nem akarja inditani.......ott nem a kályha a rossz.

 

mivel diaggal mindig megy magától az autó meg nem rendszeresen inditja ergo nem a kályha a ludas.

Előzmény: csabais (12444)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 1 12446

hivatalosan a nagyobb 3.1-5 kw.......félreérthető volt.

Előzmény: János Székely (12443)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12445

mi van a tiéddel?

Előzmény: csabais (12444)
csabais Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12444

Mint az enyém!  Ami ugye vadi új!  :-)

Előzmény: gibbonpitti (12432)
János Székely Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12443

Baszus dehogy nem érzem. Csak ugye írtad hogy 1-3, és 3-5. ac van. Arra lettem volna kíváncsi, hogy melyik van a kettő közül a 3 kw-os kályhán. Értelem szerű, hogy a számjegy a teljesítményt jelöli

Előzmény: gibbonpitti (12442)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12442

basszus.......tényleg nem érted??????

a d3w azért tartalmaz 3-as számjegyet mert  3 kwos!!!!!!

 

folytatnom kell???

Előzmény: János Székely (12441)
János Székely Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12441

Köszönöm válaszod, akkor d4wsc lesz. A d3w-nek és a d3wz-nek milyen a szivattyúja a kettő közül?

Előzmény: gibbonpitti (12440)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12440

kétféle ac van 1-3 és 3-5 kw.nem véletlen........

Előzmény: János Székely (12437)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12439

a 4 kw kisebb.

Előzmény: János Székely (12437)
János Székely Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12438

Kép lemaradt

János Székely Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12437

Üdv. Hozzám került egy eberspacher fűtés, ami a képen látszik. Címke nincs rajta, így csak annyit tudom róla, hogy diesel. Az üzemanyag pumpa nincs benne, a vezeték ki van vezetve neki az oldalán. Kérdésem az lenne, hogy a d4wsc kisebb mint a d5wsc? Nekem 5-ös van, de ez attól rövidebb, tömzsibb. Másik kérdés hogy a d3wz üzemanyag pumpálja ki tudja ezt szolgálni? 

Szétszedni most nem volt időm, hogy megnézzem a vezérlő típusát. 

Tudom hogy kókány meg tákolt, de 6000 -be került, ennyit csak maga az óra is megér. 

nohab Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12436

köszi, lehet, hogy ez lesz belőle, de előtte még futok egy másik kört!

Előzmény: gibbonpitti (12435)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12435

javitom,de szezonban csak ha kiszerelve a kezembe adod.

Előzmény: nohab (12434)
nohab Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12434

Köszönöm, te javítod ezeket? Hol és kb. mennyiért? Octavia 1U2.

Előzmény: gibbonpitti (12432)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12433

használd sokáig.

Előzmény: fzjimmy (12430)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.25 0 0 12432

izzitógyertya hiba......a lángőr része halt meg.ha sokáig erölteted a panelt is kinyirja......

Előzmény: nohab (12431)
nohab Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12431

Sziasztok, segítséget szeretnék kérni, van az autómban egy benzines Thermo Top E, ami mostanában olyat csinál, hogy bekapcsolás után látszólag beindul (légszívás megy, vízforgatás megy, üzemanyagpumpa kattog), aztán kisvártatva megáll. A panelen kikapcs-bekapcs után újraindul, újra bekapcsol minden, a második vagy a harmadik ilyen után eljut odáig, hogy már elég meleg a víz és elkezdi fújni az utastérbe a levegőt, de utána még egyszer meg szokott állni viszonylag hamar, majd a következő indításkor már nem áll le, megy ameddig le nem lövöm és teszi rendesen a dolgát. Lehet valami tipikus oka ennek a viselkedésnek? Gondoltam arra, hogy esetleg alacsony akkufeszültséget érzékel, de próbaképpen csutkára töltöttem az akkut és a töltőt (4A) is rajta hagytam az eksön alatt - ugyanez.

fzjimmy Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12430

Összelapàtoltam a kàlyhàt,pöpecül működik.Köszönöma segìtséget,meg az alkatrészt.

Előzmény: gibbonpitti (12292)
bcslaci Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12429

Na itt Békéscsaba környékén pont a megfelelő emberrel van baj.  Nem találok :(
Neked van valami ajánlatod készülékre? Toyota Hiaceba kellene, 2002-es, D4D.

Ha van, holnap felhívlak.

Előzmény: gibbonpitti (12428)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12428

egy jó top c kályhát ha megfelelő ember néz át és diagol le vásárlás előtt akkor sok sok évig nem lesz vele gond.

 

alapvetően gondozásmentes a tipus.van egy gyerekbetegsége ami ha időben orvosolt akkor utána nem tud belőle baj lenni.

Előzmény: bcslaci (12427)
bcslaci Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12427

Pont időben :) már egy ideje használt fűtéseket nézegetek, de nem merek belevágni. Pont a héten kezdtem el a V felé hajlani, mert ugye nem olyan öreg, csak nem lehet rossz. Ezek szerint pedig de.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (12426)
gibbonpitti Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12426

mondjuk pont a v meg a vevo guriga taknyot sem ér......vagy inkább szart sem ér.  :)

 

Előzmény: norbi0325 (12421)
makszigáz78 Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12425

Nahát!EZ nekem helyben van!Majd meg kérdezem őket hogy az én D5Z-Fes kályhámmal foglalkoznának e esetleg,de lehet hogy még kihúzom fizuig.

Előzmény: vwsharan03 (12414)
norbi0325 Creative Commons License 2016.01.24 0 1 12424

Nehogy !! 

Nem akarok kis gecinek tűnni ,de ha valami ipari hulladék ,akkor a webo részéről a top V  AZ !!

Ha komoly ajánlást tennék ,részemről  webo  TOP C  , eberből a D4WSC, D5WSC

 

Előzmény: bcslaci (12423)
bcslaci Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12423

" Akkor a webo remekművét egy jó kis Thermo Top V-t "

Ez irónia vagy tényleg ennyire jó a TOP V, hogy remekműnek hívható?

Előzmény: norbi0325 (12421)
Wadember01 Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12422

Nos a kérdésem azért volt, mert mint írtam én a nagytesókkal foglalkozom, ezekkel a kicsikkel nincs nagy tapasztalatom. De ha olvastad az első hozzászólást már ott is felsoroltam az általam preferált típusokat, csak szeretem tőlem tapasztaltabb emberek véleményét kikérni a témában. Azt beláthatod, hogy akármennyire is jó és strapabíró egy Webasto D3W 300-as monstrumot mégsem tehetek a kocsiba :D nagyobb mint az egész motor benne :D. De az vitathatatlanul egy baromi jó gép. A top V nekem is tetszik, csak nem tudom van-e belőle nem CAN buszos analóg kivitel. Valamint nem kívánok a dologra százezreket költeni.

Előzmény: norbi0325 (12421)
norbi0325 Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12421

Ismerem a típus gyerekhibáit ,nem kell sorolni ,de egy odafigyelt kályha semmivel sem rosszabb mint márkatársa! 

De ha olyan helyen dolgozol ahol ezzel foglalkoztok ,miért kérdezel itt olyant mit tegyek a kocsimba ! 

Javasoljak ? Ebert- ne mert az egy ipari hulladék, Akkor a webo remekművét egy jó kis Thermo Top V-t ....

Új desing,új forma ,új belső ,csendes ,ergonomikus ,praktikus ,xxi. századi konstrukció !  Minden mellette szól !  Ja és WEBASTO  !!

 

 

 

Előzmény: Wadember01 (12419)
zsape Creative Commons License 2016.01.24 0 0 12420

Üdv!2001-es 1.9 pdtdi Galaxyba jók-e a következő kályhák:d5ws/thermo top c?Esetleg mit ajánlanátok(teljesen nulláról kezdve mert semmi nincs benne).

Wadember01 Creative Commons License 2016.01.24 0 0