Ha Citroën-ekről esik szó, akkor a GS/A modelleket többnyire -méltatlanul - elfelejtik, vagy épp csak megemlítik. Pedig létük igazi sikertörténete volt a gyár történetének. Pedig a GS a Citroën második legnagyobb példányszámban elkelt típusa, elnyerte az év autója címet is (1971). Várom ebbe a topicba a típus rajongóit. További adatokra a:
http://www.citroen-gs.hu
oldalon találhattok.
Üdvözlettel: GSdriver
A Pallasé az gyárilag be van húzva szövettel. Még azt is leszedem róla mert egy hányinger az egész, foszlik, büdös stb... Megragasztom, keresek valami színben hozzá illőt behúzom aztán ennyi. A lőtéri kutya meg nem mondja, hogy javítva volt.
A középső kárpit elem 3 darabra tört, a bal hátsóból meg már eleve hiányzott egy 25 centis darab.. Letörtek a rögzítő fülek is, ha nagyon nincs más megoldás, akkor össze lehet ragasztgatni, üvegszövettel és műgyantával megerősíteni, de az már nem lesz szép.
Van még egy jó állapotú szürke darab középre, esetleg azt lehetne felcsiszolni, lefesteni, de az sem lesz olyan mint a gyári.
A szürke garnitúrának meg kb a fele hiányzik, azt még nehezebb lenne összevadászni, s a szürke kormányom csúnyább is mint a barna...
Lehajtható kartámasz van nekem több is.. sőt, tetőkárpitom is van egy felesleges.
Én Pallasból bontottam ilyen kárpitot. Asszem egy A oszlop burkolat tört el. Majd belülről megtuningolom műgyantával meg üvegszállal. A tetőkárpithoz már megvan az anyag, de a többit még nem találtam ki. Pallas zöld szett, ráadásul rossz állapotúak. Úgy meg nem lehet betenni az ezüst autóba.
Ilyen módon nem tudod megjavítani a tiédet? Illetve az X3-asban nem volt hátul/középen lehajtható kartámasz?
nekem már sajna nagyon nincs hová tennem, meg 2db kárpit elem miatt nem szívesen vennék egy komplett autót..
Habár nem biztos,h kárpitossal csináltatni olcsóbb lenne, mint a komplett autót megvenni.
Bontani való az autó, vagy még érdemes talpra állítani?
Hmm, akkor én még bíztam benne hogy használható lesz ami az x3ban van, nem is néztem mást. De sajna nem így lett :(
A bontós ajtódnak milyen színű volt a belseje?
De az üvegek miatt mindenképp menni akarok hozzád.
Igen, elég régi. 2011 áprilisi. Az autót eladták valakinek de nem tudom hova került. Sok értékelhető valóban nem volt. Kivéve a motorját!!! Többször megjárták vele a Franciaország- Szigetvár útvonalat. Úgy voltak vele hogy inkább ezzel mennek mint suzukival :P Csak sajnos hiába volt egy jó motor az autóba ha a körülötte lévő minden más kuka.. vagy ha nem is kuka de rengeteg munka és pénz..
Hja, értem, azért köszönöm a képet.
Pedig hogy leírtad az autót, nem túl sok értékelhető dolog volt benne a kárpitokon kívül :)
Jól értem, hogy ez egy régebbi sztori? Lehet hogy azóta az autó bontásra került?
Ha esetleg megvan még az elérhetősége, azt szívesen venném.. Épp ilyen zöld a bontós x3asom is :)
