Ha Citroën-ekről esik szó, akkor a GS/A modelleket többnyire -méltatlanul - elfelejtik, vagy épp csak megemlítik. Pedig létük igazi sikertörténete volt a gyár történetének. Pedig a GS a Citroën második legnagyobb példányszámban elkelt típusa, elnyerte az év autója címet is (1971). Várom ebbe a topicba a típus rajongóit. További adatokra a:
http://www.citroen-gs.hu
oldalon találhattok.
Üdvözlettel: GSdriver
Te offtopik! Nem, de kezelve lesz, műanyag ápoló/felújítószerrel. Ez a gyári szín, anyagában van, megpróbálom valamennyire helyreállítani. Ha nem lesz szebb, kénytelen leszek festetni, de az nem most lesz.
A gumivásárlás jó lenne, de nem fér bele. A nem méretazonosak sem biztos hogy beleférnek a 14-15eFt-os árukkal. Ilyen félkészen, nem jó szintszabályzással.
PS: jó lenne ha mielőbb reflektálnátok itt a fórumon vagy mélben, hogy tudjuk mekkora az igény. (címem továbbra is: air KUKAC in1st PONT szote PONT u-szeged PONT hu)
A szerbiai fórumtársakkal szerveződik egy Michelin XZX 145-15-ös gumivásárlási projekt. Az igényeket mérjük fel jelenleg, a rendelést januárban kell leadni ahhoz, hogy tavaszra legyen gumi. A gumikat egyenest a Michelin gyárból fogjuk kapni frissen gyártva, tehát nem több éves elfekvő készleteket akarunk megvenni innen-onnan.
Az irányár bruttó 115 Euro/darab, ha elérjük a 40db-os rendelést. Szóval, ha valaki ilyesmiben töri a fejét ne habozzon értesíteni. Ennek felét megrendeléskor, másik felét átvételkor kell kp.-ben befizetni.
A másik lényeges dolog, hogy a gumik ide érkeznek Magyarországra, és terv szerint Szegeden szervezünk ennek ürügyén egy GS talit.
Sziasztok! Eladó egy piros Citroen GSA X1 (1983-as) sok pótalkatrésszel, beindítható motorral, alkatrésznek, vagy felújításra. Érdeklődni lehet a 70/251-0228 telefonon, vagy t.andras@vipmail.hu email-címen (Sopron).
Kellemes Karácsonyt és Boldog Új évet kívánok mindenkinek!
Köszönöm! Szombatra kész van, akkor átkerül a végleges állomáshelyére, ahol a szomszéd (5m) bérleményben dolgozik FeZ-TDKuksi páros, akik majd kezelésbe veszik a mechanikát és a hidraulikát. Hacsak valami közbe nem jön, Sukoróra szeretnék azzal menni (még biztosan a borzasztó kárpitokkal).
Ígeretes.Csak így tovább!Találtam itt:http://www.onlineapro.hu/aprohirdetes-_j_155x15_--Gumiabroncs-10054-reszletek-7b0c677e7b6d6a51.html# 2db új gumit a gépedhez.Nem Michelin, de legalább olcsó.
Sajnos a kárpit nagyon csúnya... Kell majd egy jó kárpitos (restaurálni), van egy tartalék üléskészletem, csak az sajnos nem színazonos, pedig jóval szebb.
Elkészült a fényezés. A mester már rakja össze az autót, az ajtók már a helyükön, a tetőkárpit ma kerül bele (a bontósból szedtük ki a hétvégén pár másik alkatrésszel együtt), utána az üvegek. Aztán megy TDKuksihoz motor-hidraulika-futómű rendrakásra. Most már látszik a vége! Van két képem, otthon leszedem a telefonomról, és felrakom (minőségileg vacak, inkább csak az látszik, hogy szét van szedve) majd.
Ha összegyűlik a következő adag pénz, akkor jön a kárpitok restaurálása, azok is nagyon vacakok, de ez valószínű, hogy jövőre már nem lesz aktuális.
Nagyon szeretnék egy GSA-t vásárolni, de izibe!:-)
Abban kérném a segítségeteket, hogy tudtok-e valamit a hasznaltauton fennlévő kecskeméti vasról, illetve a XVII. kerületben áll egy X3-as AAL-es rendszámmal, azt ismeri-e valaki!?
Segítségeteket előre is köszönöm, akár privátban a gyuszi kukac frissnet pont hu-n, akár itt!
Az apró újság is újság, szóval: kormány összekötők cserélve, utána futómű beállítva (apropó, megtalálhatók valahol a gyári futómű-beállítási értékek? Mert elég furcsa értékeket találtam az adatlapon, de érzésre tökéletesen jól megy még 120-130 körül is...). Valamint sikerült beruházni egy új garnitúra üléshuzatba...mostmár nem úgy néz ki, az utastér, mint öregapám 100x foltozott lajbija :))))
